საცდელი ახალი ჯიპი
 

ტელურიდიდან გზა უფრო და უფრო გაუარესდა, სანამ 4 კილომეტრის მწვერვალს მივაღწიეთ. დაცემა უფრო რთული აღმოჩნდა - 40 გრადუსიანმა სიცხემ ადგილი დაუთმო წვიმას, შემდეგ კი თოვლს

მაქსიმალურად ავყევი მარჯვენა ბორბლებით ფერდობზე, რისკი გადავარდნა და სარკე ღილაკით გავაკეშე. მრავალფუნქციური ფერადი Wranglers მანქანით მანქანით მხოლოდ რამდენიმე სანტიმეტრით იშორებდნენ და მაინც გარისკავდნენ ვიწრო გველიდან უფსკრულში. ამავე დროს, მგზავრებს პანიკა არ უფიქრიათ, გულწრფელად სარგებლობდნენ ექსტრემალური თავგადასავალით. ჩვენ შვებით ამოვისუნთქეთ, რადგან ბოლო ჯიპი გამოტოვეთ, მაგრამ შემდეგ მყის რამ პიკაპი გამოირბინა კუთხეში. ხანდაზმულმა ქალბატონმა დატოვა ნავიგატორის ადგილი და თავდაჯერებულად განდევნა ჩვენი მეგზური გვერდზე: "მადლობა ბიჭებო, მაგრამ მე თვითონ გაჩვენებთ სად უნდა წავიდეთ".

იმის გაგება, თუ რატომ ახალი ჯიპი Wrangler არ გადაკეთდა კროსოვერად და კროსოვერები, რომლებიც შეუერთდნენ ბრენდის შემადგენლობას, არ ეშინიათ off-roading- ის, გაემგზავრეთ აშშ-ში. მაგალითად, კოლორადოს და იუტას პოპულარულ ადგილობრივ გამავლობის ბილიკებზე.

ამერიკა არ არის მხოლოდ პირდაპირი მაგისტრალები, აქ გამავლობის მიყვარს და შენარჩუნებულია. გრაგნილი და სახიფათო ხრეშის გზა, რომელიც ინჟინრის უღელტეხილზე გადიოდა თითქმის 4 ათასი მეტრის სიმაღლეზე, ერთ დროს ერთადერთი და, უფრო მეტიც, გადახდილი გზა იყო სამთო ქალაქ ანიმას ფორკსისკენ. ამასთან, რკინიგზა, რომელიც აქ მე -XNUMX საუკუნის დასაწყისში მივიდა, აღარ იყო საჭირო რამდენიმე წლის შემდეგ - ოქროს პრინცის ქარხნის მადნის გამანადგურებელი ქარხანა დაიხურა და ქალაქი დაცარიელდა.

 
საცდელი ახალი ჯიპი

ახლა ამ "აჩრდილს" ცარიელი სახლები მინის გარეშე და ქარხნის შენობებიდან დარჩენილი ხის საშიში ჩონჩხი მხოლოდ ტურისტებს სტუმრობენ. მათი გულისთვის, მწყობრიდან გამოსული ნანგრევები, სადმე ბინძური ყავისფერი, სადმე მზისგან გაუფერულებული, მოწესრიგებულია. მათი გულისთვის, ჯიპი აწარმოებს Wrangler- ს და ინარჩუნებს ჯამბორის მთელ განყოფილებას, როგორც ამას ხმაურიანი სკაუტური შეხვედრები უწოდებენ.

ჯიპი ჯამბორი აშშ, რამდენიმე ათეული ფილიალი ქვეყნის მასშტაბით, ჩართულია გამავლობის მართვაში, პირველ რიგში ბრენდის მომხმარებლებისთვის. შეგიძლიათ მონაწილეობა მიიღოთ საკუთარ ან ნაქირავებ ჯიპში. უპირატესობა, რა თქმა უნდა, Wrangler- ს ენიჭება, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ ნებისმიერი სხვა მოდელით მოხვდეთ - საკუთარი საფრთხის ქვეშ და რისკზე. მართლაც, გზაში ძირითადად Wranglers არიან, მათ შორის ძველი YJ და TJ. იშვიათია სხვა მოდელები, როგორიცაა ჩეროკი და გრანდ ჩეროკი. სიდიდით მეორეა ATV, მესამე არის იაპონური პიკაპი.

საცდელი ახალი ჯიპი

შთამბეჭდავია ზოგიერთი "ჯიპის" მოწესრიგება: უზარმაზარი კბილებიანი ბორბლები, ბორცვები ამოღებულია ხიდების, კარკასებისა და გისოსების კარიბჭის უკეთ გამოხატვისთვის კარების ნაცვლად. საბედნიეროდ, მოპარის სასამართლოს განყოფილება გვთავაზობს წარმოუდგენელ რაოდენობას მაღალი გამავლობის აქსესუარებით. ამგვარი რელიეფის სატრანსპორტო საშუალებების ფონზე, ჩვენი მეგზურების ოდნავ აწეული Wrangler- ი ჯამბორიდან არასერიოზულად გამოიყურება.

 

რა უნდა ვთქვათ "ჯიპი", რომელსაც ჩვენ ვმართავთ. ეს არის Rubicon– ის ყველაზე ექსტრემალური ქარხნული ვერსია 35 დიუმიანი ბორბლებით, "განშორებადი" წინა სტაბილიზატორით, ბორბლების ორი საკეტით, დენის ზღურბლებით და გაზრდილი სიჩქარის კოეფიციენტით "ძირს გადაწევა".

Grand Cherokee (ის ასევე გვაქვს Trailhawk- ის მაღალი გამავლობის ვერსიაში) ზოგადად სუსტი რგოლია. ყველა იმედი გვაქვს დაკბილულ საბურავებზე, მოწინავე ოთხბორბლიანი დისკზე, ჯავშანტექნიკის ქვედა ნაწილზე და საჰაერო სუსპენზიაზე, რაც სხეულს აწევს იმავე 274 "Wrangler" მილიმეტრამდე.

საცდელი ახალი ჯიპი

სანამ დასავლეთ კოლორადოს მილიონიანი მაგისტრალის მსგავსად გრაგნილ ავტომაგისტრალზე ვმოძრაობთ, Grand Cherokee- ს Wrangler- ს ანიჭებენ უპირატესობას. ჯიპის წარმომადგენლები ამბობენ, რომ ამ მოდელში მათ არაფერი შეცვლიათ, მაგრამ Trailhawk- მა, რომელიც მანამდე დავდიოდი მოსკოვში, არ მოხიბლა მსუბუქი მოპყრობით. აქ ის ძალიან ზუსტად აფასებს.

საცდელი ახალი ჯიპი

Wrangler მის ფონზე უსიამოვნო ერთიანობაა: რიგრიგობით ის ქუსლებს და საჭეს მოითხოვს, საჭეზე ძალისხმევა ხტება. მაგრამ ეს ალბათ ყველაზე მეტია, რაც შეიძლება გამოძევდეს მანქანიდან, რომელსაც აქვს სიმძიმის ცენტრი და დიდხანს აქვს დამოკიდებული სუსპენზია. გარდა ამისა, 4 კარიანი მანქანის გაზრდილი ბორბლიანი ბილიკი "Wrangler" - ს პირდაპირ ხაზებზე სტაბილურობას ჰპირდება.

საცდელი ახალი ჯიპი

ამასთან, იგი სხვისთვის შეიქმნა. თქვენ ეს გესმით, როდესაც გზატკეცილზე გახვედით გრაგნილ კლდოვან ბილიკზე. Grand Cherokee ამ დროისთვის კომფორტულია, მაგრამ როდესაც დიდი ქვები იწყება, ის მაქსიმალურად უნდა აიწიოს ფეხის თითებზე. დაკიდების დარტყმები თითქმის მთლიანად არის შერჩეული და მანქანა ხდება ძალიან ხისტი. თუ უფრო დაბლა მიდიხართ, ქვები იწყებენ ნაკაწრებს ძირისა და მაყურის წინააღმდეგ.

საცდელი ახალი ჯიპი

ქალაქის სილვერტონის სახელზე ნათლად წერია ვერცხლი - ვერცხლი. მადნის მოპოვება წარსულში, მხოლოდ ულამაზესი ნანგრევებია შემორჩენილი მაღალმთიანი მაღარო Tomboy- დან, რომელიც 3,5 კმ სიმაღლეზე მდებარეობს. ახლა ეს ყველაფერი ტურიზმის მიზნით არსებობს და ჯიპები მთელი ამერიკიდან თავბრუდამხვევად საშიშ გზებზე იკრიბებიან, რომელთა შორის ბევრი მოხუცი ადამიანია. გასაკვირია, რომ ისინი ყველანი უშიშრები და დისციპლინირებულები არიან - ეს ის თვისებებია საჭირო, რომ უფსკრულში არ ჩავარდნენ და სხვა ჯიპით გაემგზავრონ.

 
საცდელი ახალი ჯიპი

ამასობაში, ტელურიდიდან გზა უფრო და უფრო გაუარესდა, სანამ 4 კილომეტრის მწვერვალს მივაღწიეთ. კავკასიონისა და ალთაის მთები მრავლადაა ასეთი პრაიმერებით. დაცემა თითქმის უფრო რთული აღმოჩნდა - 40 გრადუსიანმა სიცხემ ადგილი დაუთმო წვიმას, შემდეგ კი თოვლს. გრანდის საქარე მინას ნისლი ჰქონდა და კლიმატური სისტემა ვერ გაუმკლავდა ანომალიას. ისევ ვიწრო ვიწრო ბილიკზე მომიწია დაშლა მომავალი მაღალი გამავლობის ტურისტებთან.

იურეი არის ქალაქი, რომელიც იუტა ინდიელთა ლიდერის სახელს ატარებს, რომელიც იცავდა თავისი ხალხის მიწებს თეთრი მეშახტეებისგან, რაც ამერიკის ისტორიის სხვა სეგმენტზე გადასვლას წარმოადგენს. საზღვარი, ინდოელები, კანიონები და უცნაური წითელი კლდეები. "Wrangler" - ის ნათელი წითელი კორპუსი მყისიერად დაიფარა ქვიშის საუკეთესო მტვრით, მაგრამ შიგნით არაფერი მოხვდა - დასაკეცი საქარე მინით დასაკეცი კორპუსი დაადასტურა მისი სიმჭიდროვე.

აქ "ჯიპები" გზის ყველაზე რთულ ნაწილს ელოდებოდნენ - ბილიკი გლუვი კლდოვანი რაფების გასწვრივ, ზოგჯერ მათ თითქმის მტკნარი კედლების ასვლა უწევდათ. ვრანგლერისთვის ეს სავარჯიშოები მარტივი სიარული აღმოჩნდა - გეომეტრია და ხიდების გამოხატვა ამის საშუალებას იძლევა. Grand Cherokee– მა გააკვირვა - შეჩერებული ბორბლებით დაბალანსება, ბამპერებისა და მაყურის ამოღების რისკი, მან მაინც შეასრულა თავბრუდამხვევი ტრიუკები. თუმცა აქ გასაკვირი არაფერია - სწორედ ამ მარშრუტებზე შეიქმნა "ჯიპების" ფენომენალური ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობები.

რუსეთში Jeep Wrangler ღირს მინიმუმ 40 დოლარი. - ანუ Grand Cherokee– ზე კიდევ უფრო ძვირი გაძვირდა. 776 ცხენის ძალის V6 ძრავა, რომელიც აღჭურვილია "გრანდით" - სწორედ ასეთ მანქანებზე ვიმოგზაურეთ შეერთებულ შტატებში - ასე არ არის. ძვირია. ამის ნაცვლად, ისინი გვთავაზობენ ორლიტრიან "ტურბო ოთხს", რომლის სიმძლავრეც 286 ცხენის ძალაა. მოსკოვში სპეციალურად ასეთი მანქანით ვიმოგზაურე.

ტურბომ ჯიპს მისცა ენერგიულობა, რომელიც ჯდება ცხელ ლუქს და ნამდვილად არ ემთხვევა პერსონაჟსა და არქაულ Wrangler შასს. ასეთი ძრავით, სტარტები მკვეთრია, გადაიჩეხო, აჩქარებები კაშკაშაა, რაც ბუნებრივია 400 ნმ ბრუნვით. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ეს სიცოცხლე საშიშია, მაგრამ ამაღელვებელია, განსაკუთრებით უკანა წამყვანზე. აქ მაინც უნდა გაითვალისწინოთ სტაბილიზაციის სისტემის გვიანი გააქტიურება და მაღალი გამავლობის საბურავების ასფალტზე უმნიშვნელო გადაბმა. ამ ძრავის პლუს არის დაბალი მოხმარება, 13 ლიტრზე "ასი". მოგვიანებით ისინი გვპირდებიან დიზელის მანქანების ჩამოტანას.

როდესაც ანთებას ჩართავთ, მოწესრიგებულ ეკრანზე მყოფი სამხედრო "ვილები" ახალ Wrangler- ად იქცევა. ის ალუმინის პანელებით არის ჩამოსხმული და ახლა აქვს ელეგანტური ინტერიერი ბალიშებიანი პანელებით და ნაკერით, მაგრამ კარები კვლავ სამაგრებით არის დაცული და ოთხი წამყვანი ბორბლით არის დაკავებული. მარტივი, უტილიტარული ჯიპისგან ის მოდურ აქსესუარად გადაიქცა: კარის სახსრები და კაპოტის საყრდენი ახლა სამრეწველო დიზაინის გამორჩეულია. მას ასფალტზე ტარება ასწავლეს, მაგრამ ეს მაინც იგივე ჯიპია, რომელსაც აქვს ფენომენალური ტრანსპორტის უნარი და აქ ის არც ერთი ნაბიჯით არ დაიხია. და, ისევე როგორც სერიალ "Westworld" - ის გმირები, მას მთელი ცხოვრება ახსოვს.

საცდელი ახალი ჯიპი
ჯიპი Grand Cherokee Trailhawkჯიპი Wrangler შეუზღუდავი Rubicon
გაცნობისჯიპიჯიპი
Размеры

(სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), მმ
4821 / 1943 / 18024882 / 1894 / 1848
ბორბლის მმ29153008
მიწის დაშორება, მმ218-274274
მაგისტრალური მოცულობა, ლ782-1554533-1044
წონის ასალაგმად23542103-2574
მთლიანი წონა, კგ29152495
ძრავის ტიპიბენზინი V6ბენზინის 4 ცილინდრიანი ტურბო
სამუშაო მოცულობა, კუბური მეტრი სმ36041995
მაქს ძალა,

hp (rpm)
286 / 6350272 / 5250
მაქს მაგარი მომენტი,

ნმ (rpm)
356 / 4600-4700400 / 3000
წამყვანი ტიპი, გადაცემასრული, AKP8სრული, AKP8
მაქს სიჩქარე, კმ / სთ210N. დ.
აჩქარება 0-დან 100 კმ / სთ-ში, წმ8,3N. დ.
საწვავის მოხმარება

საშუალოდ, ლ / 100 კმ
10,410,1
ფასი, $.49 83751 132
 

 

მსგავსი სტატიები
მთავარი » საცდელი წამყვანი » საცდელი ახალი ჯიპი

ახალი კომენტარის დამატება