მოკლედ: Peugeot 208 GTi
საცდელი წამყვანი

მოკლედ: Peugeot 208 GTi

ამიტომ არის უფრო მოკლე და ვიწრო, ქვედა და მსუბუქი, უფრო მომრგვალებული ან, სხვა სიტყვებით, უფრო ლამაზი. მაგრამ მსოფლიოში მხოლოდ სუსტი სქესის წარმომადგენლები არ არიან - რა მოეწონებათ მამაკაცებს ამაში? შიდა სივრცე არის პასუხი. ახალი Peugeot 208 უფრო ფართოა, ვიდრე მისი წინამორბედი, როგორც სალონში, ასევე საბარგულში. და თუ ის საკმარისად ფართოა, თუ მამაკაცებს მოსწონთ, თუ ლამაზია, მაშინ ეს მხოლოდ დამატებითი პლიუსია, ვაღიარებთ თუ არა ამას. თუმცა არიან „მაჩოებიც“, რომლებსაც საკუთარი კრიტერიუმები და მოთხოვნები აქვთ.

Peugeot-ის თქმით, მათზეც დაფიქრდნენ და შექმნეს ახალი მოდელი - XY მოდელი, რომელმაც გააცოცხლა GTi ლეგენდა. ორივე ხელმისაწვდომია სამკარიანი ვერსიით და ამაყობს უფრო გრძელი ბორბლიანი დისტანციით, რაც, შესაბამისად, ასევე აისახება უფრო განიერ სხეულზე ან უფრო განიერ ფარშებზე. რა თქმა უნდა, სხეულის სხვა ნაწილებიც განსხვავებულია. ფარებს აქვთ დღის LED განათების განსხვავებული პოზიცია, მათ შორის განსხვავებული ნიღაბი, მბზინავი შავი ქრომირებული ჩანართებით, რომელიც ქმნის ერთი შეხედვით სამგანზომილებიან ჭადრაკს. დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ, როგორც სატესტო ავტომობილი, Peugeot 208 შეიძლება დაამშვენოს სპეციალური სტიკერებით, რომლებიც დამაჯერებლად არ მუშაობს, რადგან ნამდვილ GTi-მ უნდა დაარწმუნოს თავისი ფორმა და არა სტიკერები.

საბედნიეროდ, არის სხვა ბამპერები, ორმხრივი ტრაპეციული ტუალეტი და წითელი GTi ასო. ასევე, წითელი ასევე არის სამუხრუჭე კალიბრებზე, 17 დიუმიანი სპეციალური ალუმინის ბორბლების ქვეშ, ქვედა წინა ცხაურის ჩარჩოზე, Peugeot- ს წარწერით უკანა კარზე და დეკორატიულ ცხაურზე, ეს ყველაფერი ხაზგასმულია მაღალი პრიალის ქრომის დამატებით. ინტერიერში სპორტულობას ყველაზე მეტად ხაზს უსვამს სავარძლები და საჭე, ასევე წითელი აქცენტები დაფაზე ან შიდა კარების მორთვაზე.

ძრავა? 1,6 ლიტრიან ტურბო შემავსებელს შეუძლია შექმნას საპატიო 200 "ცხენის ძალა" და 275 ნმ ბრუნვის მომენტი. ამრიგად, 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე აჩქარებას მხოლოდ 6,8 წამი სჭირდება, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 230 კმ / სთ -ია. მაცდურად ჟღერს, მაგრამ მართლა ასეა? სამწუხაროდ, არა მთლად, ამიტომ GTi რჩება მხოლოდ დიდი მცდელობა შექმნას სპორტული მანქანა, რომელიც უფრო მეტ შთაბეჭდილებას მოახდენს ვიდრე ნამდვილი სპორტსმენები, განსაკუთრებით სნობები ან ის მძღოლები, რომელთაც არ სურთ (და არ იციან) სწრაფი ტარება. და, რა თქმა უნდა, მშვენიერი სქესის წარმომადგენლები. ყოველივე ამის შემდეგ, კარგი 20 ლარისთვის, თქვენ იღებთ კარგად აღჭურვილ მანქანას, რაც ასევე ნიშნავს რაღაცას, არა?

ტექსტი: სებასტიან პლევნიაკი და ტომაშ პორეკარი

პეჟო 208 GTi

ძირითადი ინფორმაცია

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბო ბენზინი - მოცულობის მოცულობა 1.598 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 147 კვტ (200 ცხ.ძ.) 6.800 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 275 ნმ 1.700 ბრ/წთ-ზე.
ენერგიის გადაცემა: ძრავას ამოძრავებს წინა ბორბლები - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია.
ტევადობა: მაქსიმალური სიჩქარე 230 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 6,8 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 8,2/4,7/5,9 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 139 გ/კმ.
მასა: ცარიელი მანქანა 1.160 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.640 კგ.
გარე ზომები: სიგრძე 3.962 მმ - სიგანე 2.004 მმ - სიმაღლე 1.460 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.538 მმ - საბარგული 311 ლ - საწვავის ავზი 50 ლ.

ახალი კომენტარის დამატება