ძრავის გამათბობლების ტიპები, მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
მანქანის მოწყობილობა,  ავტომობილების ელექტრო მოწყობილობები

ძრავის გამათბობლების ტიპები, მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

ზამთრის ცივ პირობებში ძრავის დაწყება ხდება ნამდვილი გამოწვევა როგორც მძღოლისთვის, ასევე თვით ენერგობლოკისთვის. ამ შემთხვევაში, სპეციალური მოწყობილობა მოდის სამაშველოში - ძრავის preheater.

წინასწარ გამათბობლების დანიშნულება

ითვლება, რომ ძრავის თითოეული "ცივი" დაწყება ამცირებს მის რესურსს 300-500 კილომეტრით. დენის ერთეული მძიმე სტრესშია. ბლანტი ზეთი არ შემოდის ხახუნის წყვილებში და შორს არის ოპტიმალური მუშაობისგან. გარდა ამისა, ბევრი საწვავი იხარჯება ძრავის მისაღები ტემპერატურის გასათბობად.

საერთო ჯამში, ძნელია იპოვოთ მძღოლი, რომელიც სიამოვნებს ცივ მანქანაში ყოფნას, როდესაც ელოდება ძრავის სათანადო ტემპერატურას. იდეალურ შემთხვევაში, ყველას სურს ჩაჯდეს მანქანაში უკვე გახურებული ძრავა და თბილი ინტერიერი და მაშინვე წავიდეს. ასეთ შესაძლებლობას იძლევა ძრავის წინასწარ გამათბობლის დაყენება.

ავტომობილების გამათბობლების თანამედროვე ბაზარზე წარმოდგენილია სხვადასხვა მოდელები - უცხოურიდან საშინაოდან, იაფიდან დამთავრებული.

წინასწარ გამათბობლების ტიპები

ასეთი სისტემების მთელი მრავალფეროვნება შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად:

  • ავტონომიური;
  • დამოკიდებული (ელექტრული).

ავტონომიური გამათბობლები

ავტონომიური გამათბობლების კატეგორიაში შედის:

  • თხევადი;
  • ჰაერი;
  • თერმული აკუმულატორები.

საჰაერო გამათბობელი მოქმედებს დამატებითი გამათბობელი სამგზავრო განყოფილების გასათბობად. ეს არ თბება ძრავას ან არ თბება, მაგრამ მხოლოდ ოდნავ. ასეთ მოწყობილობებში არის წვის პალატა, სადაც საწვავის საჰაერო ნარევი მიეწოდება საწვავის ტუმბოს და გარედან ჰაერის მოხმარების დახმარებით. უკვე გაცხელებული ჰაერი მიეწოდება ავტომობილის ინტერიერს. მოწყობილობა მუშაობს 12V / 24V ბატარეით, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის ზომაზე და საჭირო სიმძლავრეზე. იგი დამონტაჟებულია ძირითადად ავტომობილის ინტერიერში.

თხევადი გამათბობლები ხელს უწყობენ არა მხოლოდ ინტერიერს, არამედ პირველ რიგში ძრავას. ისინი დამონტაჟებულია ავტომობილის ძრავის ნაწილში. გამათბობელი უკავშირდება ძრავის გაგრილების სისტემას. ანტიფრიზი გამოიყენება გათბობისთვის, რომელიც გადის გამათბობელში. სითბოს გადამცველის საშუალებით წარმოქმნილი სითბო ანთებს ანტიფრიზს. სითხის ტუმბო ხელს უწყობს სითხის მიმოქცევას სისტემაში. სამგზავრო განყოფილებას თბილი ჰაერი მიეწოდება გულშემატკივართა საშუალებით, რომლის ელექტროძრავა იკვებება ავტომობილის ელექტრო ქსელიდან. გამათბობლები იყენებენ საკუთარ წვის პალატას და კონტროლის განყოფილებას, რომელიც აკონტროლებს საწვავის მიწოდებას, წვის პროცესს და ტემპერატურას.

წყლის გამაცხელებლის საწვავის ხარჯი დამოკიდებული იქნება მუშაობის რეჟიმში. როდესაც თხევადი თბება 70 ° C - 80 ° C- მდე, გააქტიურებულია ეკონომიური რეჟიმი. ტემპერატურის დაცემის შემდეგ, წინასწარ გამათბობელი ავტომატურად იწყებს მუშაობას. თხევადი მოწყობილობების უმეტესობა ამ პრინციპის შესაბამისად მუშაობს.

სითბოს აკუმულატორები არც ისე გავრცელებული, მაგრამ ისინი ასევე დამოუკიდებელი გამათბობელი მოწყობილობებია. ისინი მოწყობილია თერმოსის პრინციპის შესაბამისად. ისინი წარმოადგენენ დამატებით ავზს, რომელშიც მდებარეობს მწვავე გამაგრილებელი. არხების ირგვლივ არის ვაკუუმის ფენა სითხით, რაც არ იძლევა საშუალებას სწრაფად გაცივდეს. მოძრაობის დროს, სითხე სრულად ცირკულირებს. ის აპარატში რჩება გაჩერებული. ანტიფრიზი თბილი რჩება 48 საათის განმავლობაში. ტუმბო სითხს აწვდის ძრავას და ის სწრაფად თბება.

ასეთი მოწყობილობების მთავარი მოთხოვნა არის მოგზაურობის რეგულარობა. მწვავე ყინვების დროს, სითხე უფრო სწრაფად გაცივდება. სასურველია გამოიყენოთ მანქანა ყოველდღე. ასევე, მოწყობილობა საკმაოდ დიდ ადგილს იკავებს.

ელექტრო გამათბობლები

ელექტრო ანალოგების მუშაობის პრინციპი შეიძლება შედარდეს ჩვეულებრივ ქვაბებთან. გათბობის ელემენტის მქონე მოწყობილობა უკავშირდება ძრავის ბლოკს. მოწყობილობა იკვებება 220 ვ საყოფაცხოვრებო ელექტრომომარაგებით. სპირალი თბება და თანდათან ათბობს ანტიფრიზს. გამაგრილებლის ცირკულაცია გამოწვეულია კონვექციით.

ელექტრო მოწყობილობებით დათბობა უფრო მეტხანს მოითხოვს და არც ისე ეფექტურია. მაგრამ ასეთი მოწყობილობები სარგებლობენ ხელმისაწვდომი და მარტივი ინსტალაციით. დამოკიდებულება გასასვლელზე ხდება მათი მთავარი მინუსი. ელექტრო გამათბობელს შეუძლია სითხე სითბოს დუღილამდე, ამიტომ ტაიმერი მიეწოდება მოწყობილობას. მისი დახმარებით შეგიძლიათ დააყენოთ საჭირო გახურების დრო.

ავტონომიური გამათბობლების ძირითადი მწარმოებლები და მოდელები

თხევადი და ჰაერის გამათბობლების ბაზარზე წამყვანი პოზიციები დიდი ხნის განმავლობაში ორმა გერმანულმა კომპანიამ დაიკავა: ვებასტო და ებერსპაჩერი. ტეპლოსტარი ერთ – ერთი ადგილობრივი მწარმოებელია.

გამათბობლები Webasto

ისინი საიმედო და ეკონომიურია. მათი პროდუქტი გარკვეულწილად ჩამოუვარდება ფასს კონკურენტებთან შედარებით. გამათბობლების ხაზში Webasto– დან არსებობს მრავალი მოდელი, რომელიც განსხვავდება სიმძლავრით. მანქანებისთვის, სატვირთო მანქანებისთვის, ავტობუსებისთვის, სპეციალური აღჭურვილობისთვის და იახტებისთვის.

მოდელის Thermo Top Evo Comfort + Webasto– დან არის შესაფერისი მანქანებისთვის, ძრავის მოცულობით 4 ლიტრამდე. ეს არის ყველაზე პოპულარული ვარიანტი. არსებობს ბენზინისა და დიზელის ძრავების ჯიშები. სიმძლავრე 5 კვტ. ელექტრომომარაგება - 12 ვ. 20 წუთის გათბობისთვის საწვავის მოხმარება არის 0,17 ლიტრი. არსებობს სალონის გათბობის ვარიანტი.

Eberspächer გამათბობლები

ეს კომპანია ასევე აწარმოებს მაღალი ხარისხის და ეკონომიკურ გამათბობლებს ყველა სახის ტრანსპორტისთვის. თხევადი გამათბობლები არის Hydronic ნიშნის.

მოდელის Eberspacher HYDRONIC 3 B4E შესანიშნავია სამგზავრო მანქანებისთვის 2 ლიტრამდე მოცულობით. ენერგია - 4 კვტ, ელექტრომომარაგება - 12 ვ. საწვავის ხარჯი - 0,57 ლ / სთ. მოხმარება დამოკიდებულია მუშაობის რეჟიმში.

უფრო ძლიერი მოდელებია პატარა მანქანებისთვის, როგორიცაა HYDRONIC B5W S... სიმძლავრე - 5 კვტ.

გამათბობლები ტეპლოსტარი

Teplostar არის შიდა გამაცხელებელი მოწყობილობების ანალოგები Webasto და Eberspacher. მათი პროდუქტი მნიშვნელოვნად განსხვავდება ფასებით უკეთესად კონკურენტებისგან, მაგრამ ხარისხით გარკვეულწილად დაბალია. თხევადი გამათბობლები მზადდება BINAR სავაჭრო ნიშნით.

პოპულარული მოდელია BINAR-5S კომფორტი მცირე ზომის ავტომობილებისთვის 4 ლიტრამდე მოცულობით. არსებობს ბენზინისა და დიზელის ვარიანტები. სიმძლავრე - 5 კვტ. ელექტრომომარაგება - 12 ვ. ბენზინის მოხმარება - 0,7 ლ / სთ.

ტეპლოსტარის მოდელი დიზელის ძრავა-გამათბობელი 14ТС-10-12-С არის ძლიერი გამათბობელი 24 ვ ელექტროენერგიის მიწოდებასა და 12 კვტ სიმძლავრის - 20 კვტ სიმძლავრით. მუშაობს როგორც დიზელზე, ასევე გაზზე. ვარგისია ავტობუსებისთვის, სატვირთოებისა და სპეციალური მანქანებისთვის.

ელექტრო გამათბობლების ძირითადი მწარმოებლები

დამოკიდებული ელექტრო გამათბობლების მწარმოებლებს შორის არის DEFA, Severs და Nomacon.

DEFA გამათბობლები

ეს არის კომპაქტური მოდელები, რომლებიც იკვებება 220 ვ.

მოდელის DEFA 411027 არის პატარა და მარტივი საექსპლუატაციო. ოპერაციის დროს, ზეთი თბება. -10 ° C- ზე დაბალ ტემპერატურაზე გასათბობად საჭიროა გამათბობლის მუშაობის საშუალოდ ნახევარი საათი.

ასევე შეგიძლიათ მონიშნოთ სალონისა და ძრავის გამათბობელი. Time Warm Up WarmUp 1350 Futura... იკვებება ქსელითა და აკუმულატორით.

Severs კომპანიის გამათბობლები

კომპანია აწარმოებს წინასწარ გამათბობლებს. პოპულარული ბრენდია Severs-M... ეს არის კომპაქტური და მარტივი ინსტალაცია. სიმძლავრე - 1,5 კვტ. იკვებება საყოფაცხოვრებო ენერგიით. თბება 95 ° C- მდე, შემდეგ მუშაობს თერმოსტატი და თიშავს მოწყობილობას. როდესაც ტემპერატურა 60 ° C- მდე დაეცემა, მოწყობილობა ავტომატურად ირთვება.

მოდელის სერიოზები 103.3741 აქვს მსგავსი მახასიათებლები, როგორც Severs-M. განსხვავდება საოპერაციო რეჟიმში. საშუალოდ, ძრავის გათბობას 1-1,5 საათი სჭირდება. მოწყობილობა დაცულია ტენიანობისა და მოკლედ შერთვისგან.

გამათბობლები Nomacon

მოდელის Nomakon PP-201 - პატარა კომპაქტური მოწყობილობა. დამონტაჟებულია საწვავის ფილტრზე. მას შეუძლია იმუშაოს ჩვეულებრივი ბატარეიდან და საყოფაცხოვრებო ქსელიდან.

რომელი Preheater უკეთესია

ყველა ზემოთ ჩამოთვლილ მოწყობილობას აქვს საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. თხევადი ავტონომიური გამათბობლები, როგორიცაა Webasto ან Eberspacher, ძალიან კარგია, მაგრამ ისინი საკმაოდ ძვირია. საშუალო ღირებულება იწყება 35 რუბლიდან და მეტი. რა თქმა უნდა, თუ მძღოლს შეუძლია ასეთი მოწყობილობების დაყენება, მაშინ ის მაქსიმალურ კომფორტს მიიღებს. მოწყობილობების მართვა ხდება სამგზავრო განყოფილებიდან, სმარტფონისა და დისტანციური გასაღების საშუალებით. მორგებულია როგორც სასურველი.

ელექტრო გამათბობლები მნიშვნელოვან დაზოგვას გვთავაზობენ. მათი ღირებულება 5 რუბლიდან იწყება. ზოგიერთი მოდელი პრაქტიკაში საკმაოდ კარგად აჩვენებს თავს, მაგრამ ისინი დამოკიდებულია გასასვლელზე. თქვენ უნდა გქონდეთ ელექტროენერგია. ეს არის მათი მინუსი.

თერმული აკუმულატორები საერთოდ არ იყენებენ რაიმე რესურსს, მაგრამ დამოკიდებულია მოგზაურობის რეგულარობაზე. თუ ყოველდღე მართავთ მანქანებს, ეს მოწყობილობები კარგად შეგეფერებათ. ფასები მათთვის საკმაოდ მისაღებია.

ახალი კომენტარის დამატება