იმობილაიზერი მცოცავების ტიპები და მოქმედების პრინციპი

თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანა უკვე აწყობილი ხაზიდან არის აღჭურვილი სტანდარტული იმობილიზატორით - სისტემა ძრავის გაშვების დაბლოკვისთვის, როდესაც ხდება მოპარვის მცდელობა. ეს არის ძლიერი და საიმედო საწინააღმდეგო ქურდობის სისტემა, მაგრამ ზოგჯერ მას შეუძლია ხელი შეუშალოს მოწინავე განგაშის დამონტაჟებას. იმობილაიზერი ასოცირდება მანქანის გასაღებთან, რომელშიც მდებარეობს ჩიპი (ტრანსპონდერი), ანუ ძრავა არ იწყებს რეგისტრირებული გასაღების გარეშე. თქვენ დაგჭირდებათ ლაინერი, რომ გამოიყენოთ დისტანციური ძრავის გაშვების ფუნქცია გასათბობად ან გასაღებების დაკარგვის შემთხვევაში.

იმობილაიზერი მცოცავების დანიშნულება და ტიპები

სახაზო ხაზის მთავარი ამოცანაა სტანდარტული იმობილაიზერის "მოტყუება" ისე, რომ მან მიიღოს სიგნალი და მისცეს ბრძანება ძრავის დაწყებაზე. არსებობს ორი ტიპის იმობილაიზერი სისტემები:

• RFID;
• დღგ-ები.

RFID მუშაობს რადიოსიგნალის პრინციპზე, რომელიც ჩიპიდან მოდის. ამ სიგნალს იღებს ანტენა. ამ ტიპის იმობილაიზერი გვხვდება ევროპულ და აზიურ მანქანებში.

VATS სისტემები იყენებენ ანთების გასაღებს რეზისტორთან. დეკოდერი გრძნობს რეზისტორის გარკვეულ წინააღმდეგობას და ხსნის სისტემას. დღგ-ს გამოყენება ძირითადად ამერიკაში ხდება.

უმარტივესი გზა

საკვანძო ჩიპი (ტრანსპონდერი) ანთების საკეტში ბეჭდის ანტენის ელექტრომაგნიტურ ველში ასუსტებს RF სიგნალს. საკმარისია მხოლოდ ჩიპის ამოღება და ანტენის მიბმა ან ანთების საკეტის არეში დამალვა მეორე გასაღებით. ეს მეთოდი არის ყველაზე მარტივი, მაგრამ იმობილაიზერი ფუნქციები იკარგება. ეს ხდება უსარგებლო. თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მანქანა მარტივი გასაღებით, რომელიც თამაშობს ხელში intruders. აღარაფერი დარჩა, თუ როგორ უნდა ავუაროთ სისტემას სხვა გზით.

RFID სისტემის იმობილიზატორი Bypass

სტანდარტული იმობილაიზერი ემულატორი არის პატარა მოდული, რომელსაც გააჩნია გასაღები ჩიპით ან ჩიპით. ამისათვის საჭიროა მეორე გასაღები. თუ არა, თქვენ უნდა გააკეთოთ დუბლიკატი.

თავად მოდული შედგება სარელეოსა და ანტენისგან. რელე, საჭიროების შემთხვევაში, აღადგენს ან წყვეტს კავშირს, რათა იმობილაიზერმა შეასრულოს თავისი ფუნქციები. მოდულის ანტენა უკავშირდება (ჭრილობა) სტანდარტულ ანტენას ანთების ჩამრთველის გარშემო.

ელექტროგადამცემი (ჩვეულებრივ წითელი) უკავშირდება ბატარეას ან განგაშის ენერგიას. მეორე მავთული (ჩვეულებრივ შავი) მიდის მიწაზე. მნიშვნელოვანია, რომ ავტომატური დაწყება მუშაობს განგაშისგან. ამრიგად, მოწყობილობის ანტენა უკავშირდება სტანდარტულ ანტენას, ელექტროენერგია და მიწა უკავშირდება. ეს არის საერთო კავშირი, მაგრამ შეიძლება არსებობდეს სხვა სქემებიც.

იმობილაიზერი შემოწმება VATS სისტემის შესახებ

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, დღგ-ს სისტემაში არსებობს რეზისტორი გარკვეული წინააღმდეგობით ანთების გასაღებაში. მის მოსაშორებლად უნდა იცოდეთ ამ წინააღმდეგობის მნიშვნელობა (ჩვეულებრივ, რეგიონში 390 - 11 800 ომი). უფრო მეტიც, აუცილებელია მსგავსი რეზისტორის არჩევა დასაშვები შეცდომით 5%.

შემოვლითი მეთოდის იდეა არის მსგავსი წინააღმდეგობის დაკავშირება გასაღების ნაცვლად. ორი VATS მავთულიდან ერთი გაჭრილია. რეზისტორი უკავშირდება განგაშის რელეს და მეორე მავთულს. ამრიგად, გასაღების არსებობა იმიტირებულია. განგაშის რელე იკეტება და ხსნის სქემას, ამით გვერდის ავლით იმობილაიზერი. ძრავა იწყება.

უსადენო მცოცავი

2012 წლიდან დაიწყო უკაბელო შემოვლითი სისტემების გამოჩენა. დამატებითი ჩიპი არ არის საჭირო სისტემის გვერდის ავლით. მოწყობილობა იმიტირებს ტრანსპონდერის სიგნალს, კითხულობს მას და იღებს მას, როგორც მთავარს. მოწინავე მოდელებზე შეიძლება საჭირო გახდეს დამატებითი ინსტალაცია და პროგრამირება. ჯერ იწერება მონაცემები. შემდეგ არის სპეციალური აღჭურვილობის პარამეტრი.

უკაბელო შემოვლითი სისტემების წამყვანი მწარმოებლები არიან:

• ფორტინი;
• StarLine;
• OVERRIDE-ALL და სხვები.

მაღვიძარას ზოგიერთ მოდელს უკვე აქვს ჩაშენებული იმობილაიზერი ემულატორი, რადგან მის გარეშე ავტომატური დაწყება და სხვა დისტანციური ფუნქციები არ იმუშავებს.

ზოგიერთ მძღოლს ურჩევნია სისტემაში უბრალოდ ამოიღონ საფონდო იმო. ამისათვის შეიძლება დაგჭირდეთ სამსახურის სპეციალისტების კვალიფიციური დახმარება ან ელექტრო მოწყობილობებთან მუშაობის უნარები. რა თქმა უნდა, ეს შეამცირებს ავტომობილის უსაფრთხოებას. ასევე, ასეთმა მოქმედებებმა შეიძლება გავლენა მოახდინონ მიმდებარე სისტემების მუშაობაზე არაპროგნოზირებადი გზით.

უნდა გვახსოვდეს, რომ ავტომატური დაწყება გარკვეულწილად ხდის მანქანას დაუცველების მხრიდან intruders. ასევე, თუ იმობილაიზერი crawler დამონტაჟდა დამოუკიდებლად, მაშინ სადაზღვევო კომპანიას შეუძლია უარი თქვას მანქანის ქურდობისთვის კომპენსაციის გადახდაზე. ასეა თუ ისე, crawler- ის დაყენება რთული ოპერაციაა, რომელიც გონივრულად უნდა გაკეთდეს.