მრავალფლატიანი ხახუნის გადაბმის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
 

ინფორმაციის

მრავალ ფირფიტიანი ხახუნის კლაჩი არის ბრუნვის გადაცემის მექანიზმი, რომელიც შედგება ხახუნის და ფოლადის დისკების პაკეტისგან. მომენტი გადადის ხახუნის ძალის გამო, რომელიც ხდება დისკების შეკუმშვისას. მრავალფუნქციური ფირფიტა ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ტრანსმისიის განყოფილებებში. გაითვალისწინეთ მოწყობილობა, მუშაობის პრინციპი, აგრეთვე ამ მექანიზმების დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

როგორ მუშაობს კლატჩი

მრავალფუნქციური ფირფიტის გადაბმის ძირითადი ამოცანაა შეჩერების (მამოძრავებელი) და გამომავალი (ამოძრავებული) ლილვების შეუფერხებლად დაკავშირება და გაწყვეტა დისკებზე ხახუნის ძალის გამოყენებით. ამ შემთხვევაში ბრუნვა გადადის ერთი ლილვიდან მეორეზე. დისკები შეკუმშულია სითხის წნევით.

 

გაითვალისწინეთ, რომ რაც უფრო ძლიერია კონტაქტი დისკების ზედაპირებს შორის, მით მეტია გადაცემული ბრუნვის მნიშვნელობა. მუშაობის დროს, clutch შეიძლება გადაიჩეხო, ხოლო მოძრავი shaft აჩქარებს შეუფერხებლად, გარეშე jerking და ზემოქმედება.

მთავარი განსხვავება მრავალ დისკიან მექანიზმსა და სხვას შორის არის ის, რომ დისკების რაოდენობის გაზრდით, კონტაქტური ზედაპირების რაოდენობა იზრდება, რის შედეგადაც შესაძლებელი ხდება მეტი ბრუნვის გადაცემა.

ხახუნის კლაჩის ნორმალური მუშაობის საფუძველია დისკებს შორის რეგულირებული უფსკრული ყოფნა. ეს ინტერვალი უნდა იყოს ტოლი მწარმოებლის მიერ დადგენილი მნიშვნელობის. თუ clutch დისკებს შორის უფსკრული დადგენილი მნიშვნელობიდან ნაკლებია, მაშინ clutches მუდმივად იქნება "შეკუმშული" მდგომარეობა და, შესაბამისად, უფრო სწრაფად გაცვდება. თუ მანძილი მეტია, მაშინ ოპერაციის დროს შეინიშნება კლატუსის სრიალი. ამ შემთხვევაშიც არ შეიძლება სწრაფი ცვეთის თავიდან აცილება. Clutch- ის შეკეთებისას მანძილის შუალედების ზუსტი რეგულირება მისი სწორი მუშაობის გასაღებია.

 

მოწყობილობა და ძირითადი კომპონენტები

მრავალფილატიანი ხახუნის კლაჩი სტრუქტურულად წარმოადგენს ფოლადის და ხახუნის დისკების პაკეტს, რომლებიც ერთმანეთს ენაცვლება. მათი რიცხვი პირდაპირ დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი ბრუნვა უნდა გადაეცეს ლილვებს შორის.

Oreმეტს თემაზე:
  მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი overrunning clutch

ასე რომ, clutch- ში არსებობს ორი ტიპის დისკი - ფოლადის და ხახუნის დისკები. რა განსხვავებაა მათ შორის? საქმე იმაშია, რომ მეორე ტიპის დისკებს აქვს სპეციალური საფარი, რომელსაც უწოდებენ "ხახუნს". იგი მზადდება მასალებისგან, რომლებსაც აქვთ მაღალი ხახუნის კოეფიციენტი: კერამიკა, ნახშირბადის კომპოზიტები, კევლარის ძაფები და ა.შ.

ყველაზე ხშირად, ხახუნის დისკები არის ფოლადის დისკები, რომელსაც აქვს ხახუნის ფენა. ამასთან, ისინი ყოველთვის არ ემყარება ფოლადს, ზოგჯერ შეერთების ეს ნაწილები დამზადებულია გამძლე პლასტმასისგან. დისკები ერთვის დისკის ლილვის კვანძს.

ჩვეულებრივი ფოლადის დისკები ხახუნის საფარის გარეშე ფიქსირდება დრამში, რომელიც უკავშირდება ამოძრავებულ ლილვს.

ასევე, clutch– ის დიზაინში შედის დგუში და დასაბრუნებელი ზამბარა. სითხის წნევის მოქმედებით, დგუში ახდენს დისკის შეკვრას, რის გამოც მათ შორის წარმოიქმნება ხახუნის ძალა, ასევე გადადის ბრუნვა. წნევის განთავისუფლების შემდეგ, ზამბარა დააბრუნებს დგუშს და clutch იხსნება.

არსებობს ორი ტიპის მრავალფუნქციური ფირფიტა: მშრალი და სველი. მეორე ტიპის მოწყობილობა ნაწილობრივ ივსება ზეთით. საპოხი საჭიროა:

 
  • უფრო ეფექტური სითბოს გაფრქვევა;
  • შეერთების ნაწილების შეზეთვა.

სველ მრავალფრთიან კლაჩს აქვს ერთი ნაკლი - მას აქვს ხახუნის დაბალი კოეფიციენტი. მწარმოებლები ამ მინუსს ანაზღაურებენ როგორც დისკებზე ზეწოლის გაზრდით, ასევე უახლესი ხახუნის მასალების გამოყენებით.

უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

მრავალფენიანი ხახუნის გადაბმის უპირატესობები:

  • კომპაქტურობა;
  • მრავალფუნქციური ფირფიტის გამოყენებისას, ერთეულის ზომები მნიშვნელოვნად შემცირდება;
  • მნიშვნელოვანი ბრუნვის გადაცემა მცირე ზომის მექანიზმზე (დისკების რაოდენობის ზრდის გამო);
  • მუშაობის სიგლუვეს;
  • მამოძრავებელი და მართული ლილვების კოაქსიალური შეერთების შესაძლებლობა.

ამასთან, ეს მექანიზმი არ არის ნაკლოვანებების გარეშე. მაგალითად, ფოლადის და ხახუნის დისკები შეიძლება დაიწვას მუშაობის დროს. სველ მრავალფრთიან კლანჭებში ხახუნის კოეფიციენტი ასევე იცვლება საპოხი მასალის სიბლანტის შეცვლისას.

Oreმეტს თემაზე:
  ორმაგი კლეჩის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

დაწყვილების პროგრამა

მრავალფარგლიანი ხახუნის საკინძები ფართოდ გამოიყენება ავტომობილებში. ეს მოწყობილობა გამოიყენება შემდეგ სისტემებში:

  • კლაჩი (ვარიატორებში ბრუნვის გადამყვანი გარეშე);
  • ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (ავტომატური გადაცემათა კოლოფი): ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში გამოიყენება ბრუნვის გადაცემა პლანეტარული სიჩქარის ნაკრებში;
  • რობოტული გადაცემათა კოლოფი: რობოტიზულ გადაცემათა კოლოფში ორმაგი clutch დისკი გამოიყენება მაღალსიჩქარიანი სიჩქარის გადასაადგილებლად;
  • ყველა წამყვანი სისტემა: ხახუნის მოწყობილობა დამონტაჟებულია გადაცემის კორპუსში (აქ საჭიროა clutch, რომ ავტომატურად დაბლოკოს ცენტრალური დიფერენციალი).
  • დიფერენციალური: მექანიკური მოწყობილობა ასრულებს სრული ან ნაწილობრივი ჩაკეტვის ფუნქციას.
მსგავსი სტატიები
მთავარი » მანქანის გადაცემა » მრავალფლატიანი ხახუნის გადაბმის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

ახალი კომენტარის დამატება