მანქანაში სინათლის სენსორის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

თანამედროვე ავტომობილების დამატებითი ფუნქციები მართვას უფრო კომფორტულსა და უსაფრთხოდ აქცევს. ერთ-ერთი ასეთი ვარიანტია მანქანის სინათლის სენსორი. სტატიაში ჩვენ გეტყვით მის სტრუქტურაზე და როგორ მუშაობს.

რა არის სინათლის სენსორი მანქანაში

ამ ვარიანტის კიდევ ერთი სახელია სინათლის სენსორი. მისი სტრუქტურა საკმაოდ მარტივია. ეს არის ფოტოსელი, საკონტროლო დანადგარი და მცირე სარელეო. თვით ელემენტი დამონტაჟებულია მანქანის ყველაზე განათებულ ადგილზე, რომელიც არ ექვემდებარება დაბინძურებას. ჩვეულებრივ საქარე მინაზე ზემოთ ან ქვემოთ. არაპირდაპირი გზით, სინათლის სენსორი შეიძლება მიეკუთვნოს უსაფრთხოების სისტემებს. მძღოლმა შეიძლება უბრალოდ დაივიწყოს ან უგულებელყოს შუქნიშნის ჩართვის საჭიროება გვირაბში ან სხვა ჩაბნელებულ ადგილზე შესვლისას. სისტემა ამას თავად გააკეთებს.

ფოტოსელი აფიქსირებს სივრცეში განათების ცვლილებებს. თუ საკმარისი სინათლე არ არის, სიგნალი გადაეცემა კონტროლის განყოფილებას და შემდეგ რელე ჩართავს დაქანებულ სხივს და გვერდით განათებებს. თუ სისტემა დაადგენს საკმარის განათებას, მაშინ განათება გამორთულია.

სინათლის სენსორის მოწყობილობა

კომპონენტისა და მთელი სისტემის დიზაინი საკმაოდ მარტივია. თუ ასეთი ვარიანტია ავტომობილის ძირითად კონფიგურაციაში, მაშინ ის მდებარეობს სპეციალური ხვრელში საქარე მინის წინაშე. სენსორის კორპუსი შეიცავს LED– ს და სინათლის მგრძნობიარე ელემენტებს. სენსორი უკავშირდება კონტროლის განყოფილებას, სარელეო და კონტაქტებს ზომებისა და დაქანებული სხივის ჩართვისთვის.

სინათლის მართვის ჩამრთველი უნდა იყოს დაყენებული AUTO, რომ სისტემა ავტომატურ რეჟიმში იმუშაოს.

სპეციალური ფოტოდიოლური ფილტრები აფიქსირებენ დღის სინათლეს და ელექტრო სინათლეს. ეს ძალიან მოსახერხებელია, მაგალითად, გვირაბში ან გადახურულ პარკინგში შესვლისას. ასევე შეგიძლიათ შეცვალოთ ფარების ჩაქრობის დრო ანთების გამორთვის ან ნორმალური განათების პირობებში.

სინათლის სენსორების ტიპები

ჩვეულებრივი სინათლის სენსორი

თუ მანქანა არ არის აღჭურვილი ასეთი მოწყობილობით, მაშინ ის მარტივად შეგიძლიათ დააინსტალიროთ თავად. სისტემა იაფია. საკმარისია სენსორის დაფიქსირება, სარელეო დაკავშირება და სადენების სწორად შეერთება მანქანის გაყვანილობაზე. სისტემა გამართულად იმუშავებს.

ჩამონტაჟებული სინათლის სენსორი

ჩამონტაჟებული სინათლის კონტროლის კომპონენტები უფრო ძვირადღირებული დონის შემცველობითაა. როგორც წესი, მათი ფუნქციების ნაკრები უფრო ფართოა. სისტემის კონფიგურაცია შეგიძლიათ ჩართოთ შინაგან შუქზე, ჩართოთ და გამორთოთ დაფის შუქები.

კომბინირებული სინათლის სენსორი

ხშირად სინათლის სენსორი შეიძლება შერწყმდეს წვიმის სენსორთან ერთ მოწყობილობაზე. ამ შემთხვევაში, იგი მიმაგრებულია საქარე მინის თავზე. თუ სინათლის სენსორთან ყველაფერი ნათელია, მაშინ წვიმის სენსორის ფუნქციონირება ასევე ეფუძნება ფოტოდიოდებს და ფოტოუჯრედებს. თუ წვიმის წვეთები საქარე მინას დაეცემა, გადაცემული შუქი სხვაგვარად ირეცხება და ბრუნდება უკანა გზაზე. ფოტოუჯრედები ამას იჭერენ და საქარე მინის საწმენდებს აანთებენ. ძლიერი წვიმის დროს ფარები ავტომატურად ირთვება. მძღოლები აღნიშნავენ, რომ სისტემა მუშაობს სწორად და სწორად. მძღოლს არ სჭირდება მინის საწმენდის ჩართვა ყოველ ჯერზე, როცა მინა დასველდება. ფოტოსელი აფიქსირებს წყლის დონეს მინაზე და წვიმის ინტენსივობას და თვითონ არეგულირებს მინის საწმენდის სიხშირეს. ზოგიერთ მოდელზე მინა ათბობს წვიმის დროს, რომ არ აირიოს.

როგორ გადავამოწმოთ მუშაობს თუ არა მოწყობილობა

ეს ვარიანტი ძალიან მოსახერხებელია და მძღოლები მას სწრაფად ეჩვევიან. არ უნდა იდარდოთ ფარების ჩართვაზე ან გამორთვაზე - სისტემა ამას თავისთავად აკეთებს. თუ სისტემა ვერ მოხერხდა, მაშინ motorist შეიძლება დროულად ვერ შეამჩნიოს ავარია.

სინათლის სენსორის შემოწმება ძალიან მარტივია. საკმარისია მუქი მასალის ან ნაჭრის დაფარვა. თუ ყველაფერი რიგზეა, მაშინ სისტემა მას აღიქვამს როგორც ღამეს და ჩართავს შუქებს და გვერდით განათებებს.