საჭის რეგულირება: ლენტები ან ტყავის ზედაპირი
ინფორმაციის
მანქანის tuning საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ავტომობილის სტანდარტული მოწყობილობა ისე, რომ მანქანა განსხვავდებოდეს ქარხნული კოლეგებისგან. უფრო მეტიც, ავტომობილები ახორციელებენ ტექნიკურ ცვლილებებს ან შეცვლიან მანქანის გარეგნობას. ერთი განახლება აჩქარებს მანქანას, ხოლო მეორე უფრო კომფორტულს და წარმოაჩენს მას.
ცოტა ხნის წინ განვიხილეთ სპორტული საჭის დაყენება. Იქ არის ცალკე მიმოხილვა... ახლა მოდით განვიხილოთ საბიუჯეტო კიდევ ერთი ვარიანტი ინტერიერის მოსაწყობად - საჭის საფარი. როგორ გააკეთოთ იგი თავად და რა მასალა აირჩიოთ ამისათვის?
მოდით, ყურადღებით დავაკვირდეთ - რა არის საჭის საფარი და რატომ არის ეს საჭირო?
საჭის შევიწროების მთავარი ამოცანაა ამ ინტერიერის ელემენტის ორიგინალი შექმნა. დეკორატიული ფუნქციის გარდა, ამ მოდერნიზაციას პრაქტიკული მხარეც აქვს. ფაქტია, რომ ზოგიერთი ტიპის ზედაპირი ძალიან გლუვია და პალმის ნისლის დროს მძღოლს უფრო მეტი ძალა სჭირდება ბორბლების დასაბრუნებლად. განსხვავებული მასალის გამოყენებით გაუმარტივდებათ სახელურის დაჭერა.
ასეთი tuning– ის კიდევ ერთი პრაქტიკული მიზეზია მანქანის რეალური მდგომარეობის დამალვა. მეორადი ბაზრიდან მანქანის შეძენისას, საჭის გამოჩენა პირველია, რაც მიუთითებს მის ასაკზე. ასევე, თუ სქელი მასალაა გამოყენებული, საჭის სისქე შეიძლება მნიშვნელოვნად შეიცვალოს.
კიდევ ერთი პრაქტიკული ფაქტორი, რომელიც ზოგიერთ მძღოლს უბიძგებს საჭის შეკუმშვაზე ფიქრი, არის მანქანის უსაფრთხოება. სპეციალური პოლიურეთანის მასალის გამოყენებით, ლენტები უფრო რბილი ხდება. შეჯახების შემთხვევაში, საჭეზე ზემოქმედება შეიწოვება.
დაბოლოს, მძღოლისთვის მოგზაურობის დროს კომფორტი არანაკლებ მნიშვნელოვანია, ვიდრე მგზავრებისთვის. როდესაც საჭე სასიამოვნოა შეხებით, მძღოლს სიამოვნება მართავს. თუ მასალა მაღალი ხარისხისაა, მაშინ ხელები თავდაჯერებულად დაიჭერენ საჭეს ნაკლები ძალისხმევით, ვიდრე იაფი ანალოგის გამოყენება.
საჭის ამოღება. მჭირდება გადაღება?
მოკლედ, ყველა სამუშაოს შესრულება შეგიძლიათ საჭის ამოღების გარეშე. ამასთან, მშვენიერი წარმოდგენისთვის მოწევა მოგიწევთ. მიზეზი ის არის, რომ გადაზიდვა მოითხოვს დასრულების ნაკერს, რომელიც ესთეტიკური თვალსაზრისით საუკეთესოა ბორბლის შიგნით. ამის გაკეთება ლამაზად მხოლოდ საჭის ამოღების შემთხვევაში მოხდება.
აქ მოცემულია ფაქტორები, რომლებიც გასათვალისწინებელია, რომ ეს პროცესი გაგრძელდეს ავტომობილის დაზიანების გარეშე:
- ბორბლის ამოღებამდე საჭიროა მანქანის ბორტ – სისტემის ენერგიის გაუქმება. ეს მნიშვნელოვანია, თუ მანქანა აღჭურვილია ბალიშებით. ტერმინალის ბატარეიდან გათიშვის შემდეგ, უნდა დაველოდოთ 5 წუთს, შემდეგ კი გააგრძელოთ დემონტაჟი.
- ჩვენ ვახურავთ საჭის საფარის დამაგრებას (ეს არის ორი ჭანჭიკი, რომლებიც განლაგებულია უკანა მხარეს). ამის გაკეთება უფრო ადვილი იქნება, თუ ის 90 გრადუსით გადატრიალდება გვერდზე.
- ჩვენ ვუბრუნებთ საჭეს თავდაპირველ პოზიციას. გათიშეთ აირბაგის კონტაქტი.
- ჩვენ ვხსნით ცენტრალურ კაკალს. ბორბლის ამოღებამდე უნდა დადოთ ნიშანი, რომელ მდგომარეობაშიც ის დაინსტალირდება.
- პატარა რჩევა, რომელიც დაგეხმარებათ კბილების შენარჩუნებაში. მთლიანად არ ამოიღოთ ცენტრალური კაკალი. უბრალოდ საჭიროა დასუსტება.
- უკანა მხარეს, პალმებით ერთდროულად დაარტყეთ საჭეს ისე, რომ ის სვეტის ზურგიდან გადაადგილდეს. ამ პროცედურისთვის მანქანის ზოგიერთ მოდელს სჭირდება გამყვანი.
- იმისათვის, რომ მოსახერხებელი გახდეს ბორბლის შეკერება ერთ მდგომარეობაში, როდესაც ლენტები იკერება, ის შეიძლება დაფიქსირდეს ვიცეში (მხოლოდ ხის მცირე ზომის ბლოკები უნდა განთავსდეს პროდუქტის ზედაპირსა და მეტალის ტუჩებს შორის).
საჭის გამკაცრების გზები
საჭის გამკაცრების მხოლოდ ორი გზა არსებობს:
- ნაწილობრივი ეს ვარიანტი მოიცავს მხოლოდ საჭის ზოგიერთ ნაწილს.
- დასრულებულია ეს ვარიანტი ყველაზე შრომატევად ითვლება, რადგან ბორბლის ფორმას შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე გამონადენი კომფორტული მოჭერისთვის. გარკვეული უნარი სჭირდება ყველა ამ ელემენტის ლამაზად გადასალახად. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ მასალა, რომელიც გაითვალისწინებს პროდუქტის ყველა დარღვევას.
ნაწილობრივი შევიწროებისთვის, საჭის მორთვის ნაკრები შეგიძლიათ შეიძინოთ საავტომობილო აქსესუარების მაღაზიიდან. თუ გსურთ იყოთ შემოქმედებითი, მაშინ უნდა გააკეთოთ შაბლონი ტყავის ჩანართების ამოკვეთამდე.
ყველაზე სწრაფი გზაა წინასწარ გაკეთებული ლენტები. ასეთ მოდიფიკაციებში უკვე გაკეთებულია ხვრელები შესაკრავისთვის. თუ ეჭვი გაქვთ მოწოდებული ძაფის საიმედოობაში, შეგიძლიათ დამატებით გამოიყენოთ სათევზაო ხაზი. გარსაცმის არჩევისას ყველაზე მთავარია ჯერ საჭის რგოლის დიამეტრის გაზომვა.
ტყავის საჭის საცობი
ამ tuning ვარიანტი გამოიყურება საუკეთესო. ამასთან, მაქსიმალური ეფექტი მისგან შესაძლებელია, თუ სამუშაოს ასრულებს სპეციალისტი. ასეთი პროცედურის გადასალახად ყველაზე სწრაფი გზაა სტუდიაში, რომელიც უზრუნველყოფს ასეთ მომსახურებებს. მართალია, ასეთი მოდერნიზაციის ფასი გაცილებით მაღალი იქნება, ვიდრე ეს ავტომობილმა თავად გააკეთა.
საჭის შეკუმშვის უპირატესობები ტყავით:
უპირატესობებში შედის შემდეგი ფაქტორები:
- უპირველეს ყოვლისა, კანი ღირსეულად გამოიყურება. თუ ინტერიერი ტყავია, საჭე იდენტური მორთვით იქნება მანქანის საერთო სტილის ჰარმონიაში.
- მასალა საკმაოდ კარგად იჭიმება და დეფორმირდება. ეს საშუალებას აძლევს ტყავის ზედაპირი გამოიყენოს არასტანდარტულ სახელურზე.
- თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ფერის ან ჩრდილის მასალა.
- სათანადო მოვლის შემთხვევაში, ტყავის შევიწროება დიდხანს გაგრძელდება.
საჭის შეკუმშვის უარყოფითი მხარეები:
ისე, რომ არავინ იფიქროს, რომ ტყავის გამკაცრება იდეალური ვარიანტია საჭის გასაღებისთვის, ჩვენ ვაქცევთ ყურადღებას ასეთი პროცედურის უარყოფით მხარეებს:
- ფასი გაცილებით მაღალია, ვიდრე საჭის რეგულარული გადასაფარებლები. მას შემდეგ, რაც სამუშაო უნდა შესრულდეს პროფესიონალის მიერ, საჭირო იქნება დაახლოებით იგივე თანხა, რაც დაიხარჯა მასალის შეძენაზე. ხშირ შემთხვევაში, იაფია ავტომობილების მოვაჭრეში მისვლა და ახალი საჭის შეძენა.
- კანი კარგად არ "სუნთქავს", ამიტომ მის დაფარულ ზედაპირზე ორთქლდება. თუ შემდგომ მორთვა დაიშალა, საჭის თავის მართვა შეუძლებელია დამატებითი საფარის გარეშე.
საჭის ლენტები
საჭის საფარი განიხილება წინა პროცედურის ბიუჯეტის ანალოგად. ეს არის მზა საფარი, რომელიც შექმნილია გარკვეული ზომის საჭეებისთვის. კომპლექტში ასევე შედის დამაგრება, რომლითაც მზადდება ცენტრის ნაკერი. ბევრ ადამიანს ურჩევნია ასეთი მასალები, რადგან ისინი მზადდება იაფი ნედლეულისგან, და ასევე აქვს ფერების ფართო პალიტრა.
პროფესიონალსაც კი არ შეუძლია გაუმკლავდეს საჭის საფარის დამონტაჟებას. ამისათვის ასევე არ არის საჭირო ბორბლის ამოღება. ამასთან, სამუშაო ეფექტურად უნდა შესრულდეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნაკლი მძღოლისთვის უფრო თვალშისაცემი იქნება ყოველ ჯერზე, რაც ძალზე მაღიზიანებს. მიუხედავად ამისა, არიან ავტომობილები, რომლებიც ყურადღებას არ აქცევენ ასეთ წვრილმანებს.
საჭის საფარის უპირატესობები
მანქანის ინტერიერის ამ ტიპის დახვეწის უპირატესობებია:
- გონივრული ფასი;
- სწრაფი აწყობა / დემონტაჟი;
- შეგიძლიათ თავად დააინსტალიროთ;
- საჭის ამოსაღებად და საჰაერო ბალიშის დეაქტივაციისთვის დამატებითი სამუშაო არ არის საჭირო.
საჭის საფარის უარყოფითი მხარეები
- ხშირად ასეთი მოდელები უნივერსალურია, რაც ნიშნავს, რომ უმეტეს შემთხვევაში შეუძლებელია საჭის ფორმის ინდივიდუალური მახასიათებლების გათვალისწინება.
- თუ გსურთ სენსორების დეფექტის დამალვა სტანდარტული ჩოლკით, ეს არ იმუშავებს, რადგან ასეთ ნაკრებებს არ გააჩნია სპიკებისთვის ელემენტები. ძირითადად, ისინი მხოლოდ რგოლს ფარავს.
- რთული რგოლის ფორმის შემთხვევაში, უნივერსალური ლენტები არ გამოიყურება ისე მიმზიდველად, როგორც თავდაპირველად იყო გათვლილი.
- მრავალფეროვანი პალიტრების მიუხედავად, მაღაზიაში შეიძლება არ შეინახოს სასურველი ფერის გარეკანები.
- მიუხედავად იმისა, რომ პროფესიონალური ინსტალაცია არ არის საჭირო, პირველად შესრულებული სამუშაო დაუყოვნებლივ გასაოცარია.
- ცუდი ხარისხის გამო, გარსი სწრაფად უარესდება, საიდანაც მძღოლი უფრო მეტ დისკომფორტს განიცდის. მაგრამ ახალი მასალაც კი საგრძნობლად აფუჭებს მართვის სიამოვნებას. მოკლე პერიოდის შემდეგ ლენტები იხვევა, რის გამოც მუდმივად უნდა გამოსწორდეს, მოძრაობის დროს კი საშიში იყოს.
საექთნო
თუ ხელოვნური მასალა სწრაფად გაუარესდება, მიუხედავად მისი მოვლისა, ტყავის ანალოგთან სიტუაცია განსხვავებულია. მისი რესურსი შეიძლება მნიშვნელოვნად გაფართოვდეს, თუ ნატურალური პროდუქტების შენარჩუნების მარტივ პროცედურას იყენებთ. წაიკითხეთ მეტი მანქანაში ტყავის ელემენტებზე ზრუნვის შესახებ ცალკე სტატიაში.
სავარძლებისგან განსხვავებით, ტყავის საჭე უფრო სწრაფად ბინძურდება, რადგან ის მუდმივ კონტაქტშია ადამიანის ხელებთან. მტვერი, ოფლი, ჭუჭყიანი - ეს ყველაფერი ხელს უწყობს ტყავის მასალის ფორების გაჭედვას. ამის შედეგად, არა მხოლოდ ბორბლის გარეგნობა განიცდის. ასეთი დაბინძურება არასასიამოვნოა შეხებისთვის, ამიტომ არ უნდა დააყოვნოთ მისი მოხსნა.
ამ შემთხვევაში ტყავის პროდუქტებისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი სარეცხი საშუალება. ყველაზე იაფი ვარიანტია მანქანის შამპუნის განზავება თბილ წყალში. იმ პერიოდისთვის, როდესაც მანქანა დგას ავტოფარეხში, საჭე უნდა დამუშავდეს სპეციალური საშუალებით, რომელიც ატენიანებს კანს და ასევე ხელს უშლის მტვერის დაგროვებას მის ფორებში.
სად არის უკეთესი საჭის მიზიდვა
იმისათვის, რომ ტყავის გამკაცრების სამუშაო ლამაზად შესრულდეს, ნებისმიერ შემთხვევაში, საჭის ამოღება იქნება საჭირო. ეს უფრო მოსახერხებელს გახდის ლამაზი შიდა ნაკერის გაკეთებას. არ არსებობს სპეციალური მოთხოვნები იმ შენობის შესარჩევად, რომელშიც ჩატარდება პროცედურა. მთავარია, რომ იგი კარგად იყოს განათებული, და კანი არ არის გარუჯული სიცივისგან.
ზოგი მძღოლი მართავს საჭეს პირდაპირ მანქანაში. თუ სამუშაოს ასრულებს არაპროფესიონალი, მაშინ ეს გაფლანგული ფულია. ამ შემთხვევაში უმჯობესია დაუკავშირდეთ მანქანების სარემონტო მაღაზიას.
გააკეთე თვითონ საჭის ბალიშები
ასე რომ, თუ მიღებულია გადაწყვეტილება, რომ შეავსოთ სახელურის მორთვა, აქ მოცემულია რამდენიმე პრაქტიკული რჩევა. პირველი, თქვენ უნდა გადაწყვიტოს კანის დიზაინი. პირველი ვარიანტი უფრო მარტივია. აღებულია ტყავის უწყვეტი ნაჭერი, მზადდება ნიმუში, რომელსაც შემდეგ ვაკეთებთ რგოლზე (და, თუ სასურველია, ნემსებზე).
მეორე გზა არის კომპოზიციური მასალის გამოყენება მრავალი ჩანართით. ეს მეთოდი უფრო შესაფერისია პროფესიონალებისთვის, ამიტომ უმჯობესია შეუკვეთოთ სტუდიიდან. შევეხოთ პირველ მეთოდს. მართალია მისი დასრულება უფრო ადვილია, მაგრამ გასათვალისწინებელია რამდენიმე მნიშვნელოვანი ნიუანსი.
ჩვენ ვირჩევთ მასალას
პირველი, რაც უნდა გადაწყვიტოს გარსაცმის მასალა. კანი იდეალურია ამისათვის. ზოგი ალტერნატიულ ალკანტარას იყენებს, მაგრამ ეს უფრო ძვირია და მეტ ოსტატობას მოითხოვს.
აქ მოცემულია რამდენიმე მნიშვნელოვანი წესი, რომელიც უნდა დაიცვათ ტყავის ჭრის არჩევისას:
- მოითხოვს ბუნებრივ მასალას და არა ტყავისფერს. ტყავი უფრო გამძლეა, ზედაპირი კი უფრო მჭიდრო. ეს არ არის საჭირო შეცვალოს როგორც ხშირად, და უფრო სასიამოვნოდ გრძნობს თავს.
- სქელი და უხეში მასალა (თუმცა უფრო საიმედოა) ძალიან რთულია მუშაობა. ასეთი ტყავი ძნელად იჭრება და ისე ეფექტურად არ ჯდება რგოლზე. თხელი ანალოგის საშუალებით ყველაფერი პირიქითაა - ის კარგად იჭიმება, მაგრამ სწრაფად გატყდება. ამ მიზეზით, საჭიროა ყურადღება გამახვილდეს შუა ვარიანტზე. ოპტიმალური სისქე 1,3 მილიმეტრია.
- კანი კარგად უნდა იყოს მოვლილი. წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს იქნება უხეში და არც დაჭიმული. იმისათვის, რომ მასალა მკაფიოდ გაჰყვეს საჭის კონტურებს, ეს უნდა იყოს ელასტიური.
- უფრო ადვილია პერფორირებულ მასალაზე მუშაობა. ეს ასევე მეტ კომფორტს ქმნის მართვის დროს. ამასთან, ანალოგი პერფორაციის გარეშე გაცილებით მეტხანს გაგრძელდება.
ინსტრუმენტები და მასალები
ძირითადი მასალის გარდა, დაგჭირდებათ ისეთი სახარჯო მასალები, როგორიცაა ნეილონის ძაფი, ნიღაბი ლენტი, საშუალო სიმკვრივის მუყაო და საკინძავი ფილმი.
რაც შეეხება ინსტრუმენტებს, დაგჭირდებათ:
- სქელი ბოშა ნემსი. მისი სისქე უნდა შეირჩეს ძაფის სისქის შესაბამისად;
- თითები;
- მარკერი, ფანქარი ან კალამი. მთავარია, რომ ნიშნები შეიძლება მოგვიანებით წაიშალოს;
- სამშენებლო დანა.
ნიმუში
საჭის გასალამაზებლად პირველი ნაბიჯი არის სწორი ნიმუშის შექმნა. მოდით განვიხილოთ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს საჭის სვეტიდან ამოღების შემთხვევაში:
- ჩვენ ვაშორებთ საჭეს ცოტათი ზემოთ აღწერილ თანმიმდევრობით. ამ შემთხვევაში ძნელია ზუსტი ინსტრუქციის შექმნა, ვინაიდან ამ კონტროლის დამაგრება განსხვავებულია მანქანის ბევრ მოდელში. ამ მიზეზით უმჯობესია უსაფრთხოდ ითამაშოთ იგი და დაათვალიეროთ აპარატის მუშაობის ინსტრუქციები;
- დემონტაჟი ძველი კანი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში). ამისათვის საკმარისია ფრთხილად იაროთ ნაკერის გასწვრივ დანით;
- საკინძავი ფილმის გამოყენებით, ჩვენ ვახვევთ მთელ რგოლს. ეს იქნება ნიმუშის საფუძველი. სქელი ფენა, მით უკეთესი;
- გადააფარეთ ნიღაბი ფირზე საკინძავ ფირზე. დასრულებულ ზედაპირზე დახაზეთ ნიშნები, სადაც უნდა იყოს ცენტრალური ნაკერი. იმავე პრინციპით, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მარკირება სხვადასხვა ფერის ტყავის ჩანართებისთვის, რომლებიც შემდგომში შეიკვრება ერთ ტილოზე ძირითადი სეგმენტით;
- ჩვენ ვაკეთებთ სისუფთავე ჭრილს მარკირების შესაბამისად. ამ მიზეზით, დანა უნდა იყოს მაქსიმალურად მკვეთრი;
- ჩვენ დავსვით დატვირთვის ქვეშ მზა მოდელი ისე, რომ იგი გათანაბრდება. ამას, ჩვეულებრივ, დაახლოებით 8 საათი სჭირდება;
- ახლა სქელი მუყაო გამოგადგებათ. ჩვენ ვასხამთ ცარიელს ბრტყელ ფურცელზე და ვხატავთ პერიმეტრს ფანქრით ან კალმით. ამასთან, ეს ნაბიჯი არჩევითია. თუ ფრთხილად მუშაობთ, მაშინ სკოტჩა საკმარისი იქნება;
- ნიმუში გამოიყენება ტყავის ნაჭერზე. თუ ეს მყარი პროდუქტია, ნამუშევარი მყარი იქნება, მაგრამ ყველაზე ხშირად სიმეტრიული ნაკერები მზადდება ორიგინალობისთვის. ისინი, როგორც წესი, ოთხია: ორი 10/14 დონეზე და დანარჩენი ორი 8/16 დონეზე, თუ რგოლს პირობითად დავყოფთ კლასიკურ საათობრივ ციფერბლატზე. უმჯობესია ამ ნიმუშების დანომვრა ისე, რომ არ შეიკეროთ შეუსაბამო განყოფილებები. გასათვალისწინებელია ისიც, რომ უკეთესია დეტალების შეკერვა ისე, რომ ნაკერი იყოს საფარის უკანა მხარეს. ამ მიზეზით, უნდა გაკეთდეს მცირე ზღვარი, რომელიც აუცილებლად უნდა აღინიშნოს ფანქრით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პროდუქტი დიდი აღმოჩნდება, მაგრამ ყველაზე ხშირად ის უფრო პატარა ხდება დამატებითი ნაკერის გამო.
ამ ეტაპზე, ნიმუში მზად არის. ახლა დავიწყოთ საფარის შექმნა.
შეფუთვის პროცედურა
დეტალების ლამაზად შეკერვისთვის საჭიროა ძირითადი სამკერვალო უნარები. უმჯობესია არც კი დაიწყოთ ეს სამუშაო მათ გარეშე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დიდია შეძენილი მასალის გაფუჭების ალბათობა.
პირველი, ნიმუშის წინა მხარეს, ჩვენ ვაკეთებთ სიმეტრიულ ნიშნებს პერიმეტრის გასწვრივ, სადაც თემა გაივლის. ისინი უნდა გაკეთდეს ზღვარზე დაახლოებით ორი მილიმეტრის დაშორებით. თუ კერვას უფრო ახლოს დაიწყებთ, მასალა გაანადგურებს, რაც გაანადგურებს საბოლოო შედეგს.
შემდეგი, ყურადღებით sew ყველა დეტალი ერთად. არ შეგეშინდეთ, რომ ნაოჭი შეიძლება ოდნავ უფრო დიდი იყოს. ეს საშუალებას მისცემს საფარს მჭიდროდ გაიყვანოს, რაც საშუალებას მისცემს ლენტები უკეთესად მოთავსდეს ჩარჩოში.
ამის შემდეგ, პროცედურა ტარდება შემდეგი თანმიმდევრობით:
- ჩვენ ჩავრთეთ მზა ტყავის ბეჭედი რგოლზე;
- ჩვენ მასალას თანაბრად ვანაწილებთ საჭის ზედაპირზე, ისე, რომ მოგვიანებით ნაკეცები არ წარმოიქმნას. ხმამაღალი ჭრილები შეესაბამება საჭის ფორმას;
- სამკერვალო პროცესის დროს საფარის გადაბრუნების თავიდან ასაცილებლად, ეპოქსიდური ან წებოს გამოყენება შეიძლება ჩარჩოში. ამის შემდეგ, მასალა გამკვრივდება, მაგრამ სანამ არ არის მშრალი, საჭიროების შემთხვევაში გარსაცმის გადაადგილება შეიძლება;
- ჩვენ ვკერავთ კიდეებს ერთ-ერთი ტიპის ნაკერით, რომლებიც აღწერილია ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში. სიზუსტისთვის, ნიშნები, რომლებიც წინასწარ გავაკეთეთ, სასარგებლოა;
- კიდეების შეერთების პროცესში, ფრთხილად გაიყვანეთ ტყავი ისე, რომ ძაფმა არ გატეხოს მასალა;
- არ შეგეშინდეთ, რომ დაჭიმვის პროცესში მცირე ნაკეცები წარმოიქმნება. როდესაც მასალა "შეიკუმშება", ეს დარღვევები გამარტივდება.
აქ მოცემულია, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ლამაზი დეკორატიული ნაკერი საჭის გამკაცრებისას:
ასე რომ, თუ მანქანა აღჭურვილია ექსკლუზიური საჭით, რომლის ანალოგის პოვნა უკიდურესად რთულია, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ უფრო ძვირი პროცედურა - საჭის ტყავის გამკაცრება. სხვა შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბიუჯეტის ვარიანტი - უნივერსალური საფარი ან დააყენოთ სხვა საჭე.
დაბოლოს, უყურეთ მოკლე ვიდეოს, თუ როგორ სწორად დაფაროთ საჭე მზა ლენტით:
