Toyota RAV4 D-4D აღმასრულებელი
საცდელი წამყვანი

Toyota RAV4 D-4D აღმასრულებელი

ელეგანტური მოსწონს

Toyota გთავაზობთ RAV4– ს სამ დონეზე: ძირითადი, შეზღუდული და აღმასრულებელი. ეს უკანასკნელი განკუთვნილია მათთვის, ვინც ელოდება, რომ მანქანა განებივრებს მათ და, რა თქმა უნდა, ექნება ლამაზი გარეგნობა. და გარეგნულად, ის ჰგავს გასაოცარ Land Cruiser- ს, რომელმაც განახლება განიცადა ერთი წლის წინ.

ფარებიც და უკანა შუქებიც ერთნაირი დიზაინითაა (მომრგვალებული და ოდნავ ამოზნექილი ხაზებით). გარდა ამისა, არის ახალი წინა ბამპერი ინტეგრირებული ნისლის შუქებით და უკანა საბურავის საფარით, "კრუიზერთან" სრული მსგავსებით მხოლოდ სუფთა ჰაერის ჭრილში არ არის ნიღაბი ქრომის საყრდენებით. მაგრამ ეს ძალიან ბევრი იქნებოდა! თუმცა, RAV4 უნდა დარჩეს კავშირი სამგზავრო მანქანებსა და ჯიპებს შორის. მისი იმიჯის თვალსაზრისით, ის არ გამოირჩევა რაიმე მიმართულებით. რაც კარგია, რა თქმა უნდა, რადგან ის ყველას აერთიანებს კარგად შემუშავებულ მრავალფუნქციურ მანქანაში.

ინტერიერიც კი მაშინვე გამოიყურება ელეგანტური, გარედან გაკეთებული. შავი ტყავის სავარძლები, საჭე, გადაცემათა კოლოფი და კარის მორთვა ჰარმონიულად არის შერწყმული სრულიად ახალი დაფისა და ცენტრალური კონსოლის საშუალებით. ინდიკატორების ზემოთ ხილვადობა კარგია, ხოლო ღილაკები, კონცენტრატორები და უჯრები ლოგიკურია, ისე ახლოს თითის თითებთან.

მგზავრები სწრაფად ეჩვევიან RAV4-ის კომფორტს. უპრობლემოდ ფუნქციონირებადი ავტომატური კონდიციონერი, მოცურების ელექტრო შუშები ღილაკებით, მრავალფუნქციური საჭე, რომელიც არა მხოლოდ კარგად გამოიყურება, არამედ კარგად გრძნობს თავს ხელებში (სიმაღლის რეგულირება), უკანა ხედვის სარკე ავტომატური ჩამქრალი და ბოლო, მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანი, სავარძლების გათბობა ( ოჰ, როგორც მოგწონთ ზამთრის ცივ დილას) არის მხოლოდ ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი იმ ფუფუნებისა, რომელსაც RAV4 Executive-ის ინტერიერი გვთავაზობს. მაგრამ ჩვენ მაინც შეგვეძლო ცოტათი გაუმჯობესება. მაგალითად, ტყავის პერანგები სრიალაა, რატომ არ გამოიყენოთ ალკანტარა? ან იქნებ ოდნავ უფრო სპორტული სავარძლების დაყენება, რომლებიც უკეთესი იქნება სხეულზე უფრო აქტიური მოხვევის დროს?

თუმცა, კიდევ ერთი უკმაყოფილება ეხება ფართო სივრცეს. მიუხედავად იმისა, რომ RAV4 არ არის პატარა მანქანა (400 კარიანი მანქანა უკვე საკმაოდ მოცულობით გამოიყურება), მას შეეძლო უფრო მეტი ადგილი ჰქონდეს ფეხებისთვის, განსაკუთრებით უკანა სავარძლებზე. ის ოდნავ ერგება თქვენს სურვილებს გრძივი მოძრაობით, უკანა სკამი ორ თანაბარ ნაწილადაა, ასე რომ, სურვილის შემთხვევაში შეგიძლიათ სკამის მხოლოდ ნახევარის გადატანა. ჩექმის სწრაფი მოქნილობა ასევე დასაფასებელია, თუ თქვენ ცდილობთ მისი ძირიდან 500 ლიტრიდან 970 ლიტრამდე გაზრდას (საკმარისია სკამის გრძივად გადაადგილება წინ). თუ თქვენი საბარგულის საჭიროებები კიდევ უფრო დიდია, სწრაფი და მარტივი გამოსავალია სავარძლების უკანა რიგის ამოღება, რის შემდეგაც მოცულობა იზრდება XNUMX ლიტრამდე. გამარტივებისთვის: ასეთ თაროში დიაგონალზე მოათავსებთ ორ მთის ველოსიპედს!

უსაფრთხოა გზაზე

Toyota RAV4 მუდმივი ყველა წამყვანი დისკით არ გაგიკვირდებათ გზის პირობების შეცვლით. ოთხივე საბურავის დაჭერა ასევე კონტროლდება 50/50 ბრუნვის ცენტრალური დიფერენციალით, რაც იმას ნიშნავს, რომ მიწაზეც კი, ტოიოტას ყველაზე პატარა ჯიპი საკმაოდ შორს მიდის. შესვლის კუთხე არის 31 °, გარდამავალი კუთხე 23 ° და გასასვლელი კუთხე 31 °. მაგრამ მანქანა არ არის გამიზნული მაღალი გამავლობის გამოყენებისათვის, რასაც მოწმობს მისი უსაფრთხო პოზიცია გზაზე, რომელიც ძალიან ჰგავს ლიმუზინებს. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ ამ ტოიოტაში ის გაცილებით მაღლაა განლაგებული, რაც სხვაგვარად იწვევს სხეულის გარკვეულ დახრილობას კუთხეებში, მაგრამ მეორეს მხრივ, წარმოუდგენლად უკეთეს ხილვადობას იძლევა.

ახლის თანახმად, ახალი RAV– ის მართვა ასევე უკეთესია გაუმჯობესებული წინა შასის წყალობით, ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის (VSC) და წევის კონტროლის (TRC) დამატებით. პრაქტიკაში, ეს ნიშნავს, რომ იმ მომენტში, როდესაც თქვენ გადააჭარბებთ მას კუთხეში, ელექტრონიკა თავად შეანელებს თქვენი მგზავრობის ტემპს. ყველა RAV4 (მათ შორის უმდიდრესი აღმასრულებელი აღჭურვილობა) აღჭურვილია ABS სამუხრუჭე სისტემით და სამუხრუჭე ძალის ელექტრონული განაწილებით, რაც ხელს უწყობს გაჩერების კარგ მანძილს და სამუხრუჭე პედლის კარგ შეგრძნებას. ჩვენს გაზომვებში, ჩვენ მიზნად დავისახეთ 41 მეტრიანი დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ -მდე სრულ გაჩერებამდე საცდელი RAV– სთვის. უსაფრთხოებას ასევე უზრუნველყოფს ოთხი აირბაგი, ხოლო მგზავრებს იცავს ორი ჰაერის ფარდა.

კარგი მანქანაა, მხოლოდ. ...

ტოიოტამ ყველაფერზე იზრუნა, მანქანა კარგად დადის კარგ და ცუდ ამინდში, კარგი თუ ცუდი მოჭიდება, უსაფრთხო და საიმედო. ამავდროულად, თანამედროვე D-4D მოხმარებას არ აჭარბებს, ტესტში მან გზაზე 8 კილომეტრზე 1 ლიტრი დიზელის საწვავი „დალია“. ერთადერთი, რაც ნამდვილად არ მოგვწონს RAV100 4 D-3.0D Executive-ში არის მისი ფასი. რვა მილიონზე მეტი და რამდენიმე პენი საკმაოდ ძვირია. საბაზისო Land Cruiser, რომელიც ნამდვილად კარგად გამოიყურება და არც თუ ისე მწირი აღჭურვილია, 4 მილიონი ტოლარი ღირს. ასეთი RAV-ის მყიდველის ადგილას ალბათ გაინტერესებთ რომელი უფრო ღირს ყიდვა.

პეტრე კავჩიჩი

ფოტო: საშო კაპეტანოვიჩი.

Toyota RAV4 D-4D აღმასრულებელი

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების: ტოიოტა ადრია დოო
მოდელის ძირითადი ფასი: 33.191,45 €
ტესტის მოდელის ღირებულება: 33.708,90 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
Ძალა:85 კვტ (116


კმ)
აჩქარება (0-100 კმ / სთ): 12,1 ს
მაქსიმალური სიჩქარე: 170 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი: 7,1 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა: 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - in-line - დიზელის პირდაპირი ინექცია - მოცულობის მოცულობა 1995 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 85 კვტ (116 ცხ.ძ.) 4000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 250 ნმ 1800-3000 ბრ/წთ-ზე.
ენერგიის გადაცემა: ძრავი ამოძრავებს ოთხივე ბორბალს - 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 235/60 R 16 H (Bridgestone Dueler H / T 687.
ტევადობა: მაქსიმალური სიჩქარე 170 კმ/სთ - აჩქარება 0-100 კმ/სთ 12,1 წმ-ში - საწვავის მოხმარება (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 ლ / 100 კმ.
მასა: ცარიელი მანქანა 1370 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1930 კგ.
გარე ზომები: სიგრძე 4265 მმ - სიგანე 1785 მმ - სიმაღლე 1705 მმ
შიდა ზომები: საწვავის ავზი 57 ლ.
ყუთი: 400 970-ლ

ჩვენი გაზომვები

T = ° C / p = 1000 mbar / rel vl = 46% / გარბენი მდგომარეობა: 2103 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:11,7s
ქალაქიდან 402 მეტრში: 18,0 წელი (


119 კმ / სთ)
ქალაქიდან 1000 მეტრში: 33,9 წელი (


148 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: 8,8 (IV.) ს
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: 13,3 (V.) გვ
მაქსიმალური სიჩქარე: 170 კმ / სთ


(ვ.)
ტესტის მოხმარება: 8,1 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: 41,1m
AM მაგიდა: 43m

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

გარეგნობა

ძრავა

მცენარე

მამოძრავებელი შესრულება

აღჭურვილობა, უსაფრთხოება

ფასი

ფართო სივრცე უკანა სავარძლებში

მოცურების ტყავი სავარძლებზე

ახალი კომენტარის დამატება