Toyota, ისტორია – Auto Story

ტოიოტა, რომელმაც 2012 წელს 75 წლის იუბილე აღნიშნა, მსოფლიოში ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი საავტომობილო ბრენდია. მოდით ერთად აღმოვაჩინოთ ამ ბრენდის ეკონომიკური წარმატებისა და ტექნოლოგიური ინოვაციების ისტორია.

ტოიოტა, ისტორია

La Toyota ოფიციალურად დაიბადა 1933 წელს, ანუ როდესაც ტოიოდა ავტომატური ჩამკეტი - 1890 წელს დაარსებული კომპანია, რომელიც დაკავებულია ლუქების წარმოებით - ხსნის ფილიალს, რომელიც ორიენტირებულია მანქანებზე. ამ განყოფილების სათავეშია კიტირო ტოიოდაშვილი საქიჩი (კომპანიის პირველი დამფუძნებელი).

1934 წელს პირველი ძრავა: გაცნობის არის 3.4 ცხ.ძ., 62-ლიტრიანი 1929 ძრავა, რომელიც კოპირებულია 1935 წლის შევროლეტისგან, რომელიც დამონტაჟდა 1 წელს პროტოტიპ AXNUMX-ზე და რამდენიმე თვის შემდეგ კომერციულ მანქანაზე. G1.

მოდელი AA: პირველი ნამდვილი ტოიოტა

პირველი წარმოების მანქანა Toyota არის მოდელი AA 1936 წლიდან, აღჭურვილია იგივე მექანიკით, როგორც A1 პროტოტიპი და დიზაინი ძალიან ჰგავს კრაისლერის დიზაინს ჰაერის ნაკადი.

Toyota Motor Company დამოუკიდებელი ხდება

In 1937 Toyota Motor Company ხდება დამოუკიდებელი ბრენდი. კიიჩიროს გადაწყვეტილება არ გამოიყენოს ეს სახელი. ტოიოდა ეს მიდის ცრურწმენაზე: იაპონურად ტოიოტას დასაწერად საჭიროა შვიდის ნაცვლად რვა (იღბლიანი რიცხვი) ფუნჯით.

მეორე მსოფლიო ომის დროს მანქანების წარმოება შეჩერდა ჯარისთვის განკუთვნილი მოდელების სასარგებლოდ. ქარხნის დაბომბვა არ შველის აიჩი.

ომის შემდგომი პერიოდი

საავტომობილო წარმოება Toyota განახლდა 1947 წელს SA: მოდელი - ხელმისაწვდომია მხოლოდ ორი კარით და მსგავსი სტილით Volkswagen-თან. ხოჭო - რომელიც განსხვავდება სხვებისგან ძრავა ოთხცილინდრიანი (1.0 27 ცხენის ძალით), for შეჩერებები ოთხი დამოუკიდებელი ბორბლით და აეროდინამიკური კორპუსით.

კრიზისის პერიოდის შემდეგ, იაპონური კომპანია გამოჯანმრთელდა 1950 წელს, როდესაც მან აშშ -ს სამხედროებს გადასცა 5.000 მანქანა კორეის ომი ხოლო 1951 წელს offroad მინეჯი, ოჯახის წინაპარი ლენდკრუიზერი... შექმნილია ძირითადად სამხედრო გამოყენებისთვის, ის უფრო დიდია ვიდრე ჯიპი და უფრო ძლიერი: დამსახურებაა ძრავა 3.4 ექვსცილინდრიანი 86 ცხ

In 1957 გვირგვინი (სედანი ან ვაგონი ერთად Motori ბენზინი და დიზელი 1,5 -დან 1,9 ლიტრამდე) ხდება პირველი Toyota ექსპორტირებული იქნა აშშ -ში, ხოლო 1959 წელს ქარხანა გ. მოტომახი.

გაფართოება

Toyota ფართოვდება სამოციან წლებში: ფიგურა "10 მილიონი" იწარმოება და იწყება შეთანხმებები ჰინო ე დაიჰაწუ.

ევროპაში პირველი დაშვება 1962 წლით თარიღდება - ორით ტოიოპეტი ტიარა (ორი, სამი ან ოთხი კარით Motori 1-დან 1,9 ლიტრამდე) ფინეთში - მაშინ როცა 1963 წელს იაპონური კომპანიის პირველი მანქანა წარმოებული იქნა იაპონიის ფარგლებს გარეთ, ქ. ავსტრალიაში... 1968 წელს ევროპაში პირველი ასლები შეგროვდა პორტუგალიაში.

70-იანი და 80-იანი წლები

70-იან წლებში. Toyota ხდება სულ უფრო გლობალური ბრენდი: 1975 წელს, როდესაც ფინური ჰანუ მიკკოლა იღებს პირველად WRC წარმატებას იაპონელი მწარმოებლისთვის რალი 1000 ტბა საჭესთან ვისკის - ხდება პირველი იმპორტირებული ბრენდი შტატებში და მომავალ წელს მიაღწევს საექსპორტო XNUMX მილიონ ავტომობილს.

ევროპაში ბრენდის იმიჯი გაუმჯობესებულია სამის წამოწყებით სპორტული კუპე: MR2 1985 წლიდან (Motori 1.5 და 1.6 ცენტრალურად დამონტაჟებული ე უკანა წამყვანი), ადრე ბრენდი XNUMX 1986 (ძრავები ორიდან სამ ლიტრამდე) და სელიკა T160 1987 წლიდან (ასევე შესაძლებელია ობობა და ძრავით 1,6 -დან 2 ლიტრამდე).

in 1987 Toyota e Volkswagen ხელი მოაწეროს წარმოების კონტრაქტს Hilux პიკაპი (ტარო ვოლფსბურგის ბრენდისთვის) გერმანიაში, ხოლო 1989 წელს შეიქმნა ძვირადღირებული ბრენდი Lexus.

ოთხმოცდაათიანი

In 1992 Toyota იწყებს წარმოებას დიდ ბრიტანეთში კარინა ე (აგრეთვე ცნობილი, როგორც გვირგვინი Т190): სედანი ძრავით 1,6 -დან 2 ლიტრამდე.

მეორეს მხრივ, 1997 წელი იყო წყალგამყოფი წელი. ჰიბრიდი ადრე ს XW10აღჭურვილია ოთხი კარით და 1.5 ბენზინის ძრავით დაწყვილებული ერთი ერთეულით მოცულობა რომელმაც 1999 წელს მიიღო პრესტიჟული ჯილდო "წლის საუკეთესო ძრავა".

მესამე ათასწლეული

მესამე ათასწლეული Toyota იწყება საუკეთესოდ 2000 წლიდან იარისი XP10 (დამზადებულია საფრანგეთში და აღჭურვილია Motori 1 -დან 1,5 ლ -მდე) ენიჭება წლის მანქანა.

2002 წელს, ბრაზილიელი მძღოლი ქრისტიან და მატა საჭესთან ლოლა მოტორიანი Toyota მოიგებს აშშ -ს ჩემპიონატს ფორმულა კალათა  - იაპონური მწარმოებლის დებიუტი F1-ში. შედეგები არ არის გამონაკლისი: რვა სეზონში (2005 წელი იყო საუკეთესო), გუნდმა მხოლოდ სამი პოლუ პოზიცია დაიკავა.

2005 წელს, რომელიც დაემთხვა წარმოების დაწყებას ქ. ჩეხეთი საქართველოს ქალაქის მანქანაა თანამშრომლობით CITROEN (C1) და Peugeot (107), მეორე თაობა Prius (of XW20 1.5 ძრავით) იგებს პრიზს წლის მანქანა.

In 2009 ქალაქი Toyota კამრი მართავს კაილ ბუში იგებს ამერიკის ჩემპიონატს NASCAR ეროვნული სერია... ეს არის პირველი (და მხოლოდ ახლა) დრო, როდესაც ამ სერიას დომინირებს არაამერიკული მწარმოებელი.