საცდელი წამყვანი Toyota Camry: Toyota– ს შეგრძნება

Toyota- ს დიდი სედანი ბრუნდება ძველ კონტინენტზე. Პირველი შთაბეჭდილებები

19 მილიონი არის იმ მანქანების რაოდენობა, რაც Toyota-მ გაყიდა ეს მოდელი ბოლო 37 წლის განმავლობაში მისი 1982 წლის გამოშვებიდან. შედარებისთვის, VW-ს 21,5 წელი სჭირდება ლეგენდარული „კუს“ 58 მილიონი მანქანის გაყიდვას.

Camry- ს ამ შთამბეჭდავ წარმატებაში მთავარი წვლილი მოდის მის გაყიდვებზე, ძირითადად, ჩრდილოეთ ამერიკაში, კერძოდ კი შეერთებულ შტატებში. ევროპაში, Toyota- ს ყველაზე დიდი სედანი არის Avensis ბოლო 15 წლის განმავლობაში.

მთელი ამ ხნის განმავლობაში, მანქანები აგრძელებდნენ ამერიკელებთან ერთად - ეს მოდელი 80-იანი წლებიდან ჩვეულებრივი სანახაობა იყო იქაურ გზებზე და იყო ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მოდელი ზოგადად მისი ამერიკული წარმოების უმეტესობისთვის.

დღეს Camry-ის წლიური წარმოების დაახლოებით ნახევარი (დაახლოებით 700 000 მანქანა) ამერიკელი მყიდველების მიერ არის შეძენილი. თუ თქვენ გჭირდებათ პასუხის გაცემა, თუ რატომ გახდა ეს მოდელი ასეთი პოპულარული, პასუხი საკმაოდ მარტივია - რადგან თავიდანვე გასაოცრად აერთიანებს Toyota-ს საუკეთესო ღირებულებებს, როგორიცაა განსაკუთრებული საიმედოობა, ზედმიწევნითი ოსტატობა და მოწინავე ტექნოლოგიებთან სიახლოვე.

დაბრუნება ძველ კონტინენტზე

ახლა, ბევრის სასიხარულოდ, ამ ლეგენდარული მოდელის უახლესი ვერსია ბრუნდება ევროპაში. ავტომობილის პირველი შთაბეჭდილება უფრო სასიამოვნოა - 4,89 მეტრი სიგრძის სედანი ერთდროულად დახვეწილ იაპონელ და ამერიკელ წარმომადგენელს ჰგავს.

ქრომირებული მორთვა ყურადღებით არის ორიენტირებული ავტომობილის მხოლოდ დიზაინის დეტალებზე და არანაირად არ აქცევს Camry- ს გასაოცრად მბზინავს. სხეულის ხაზები გლუვი და მშვიდია, სილუეტი ელეგანტურად წაგრძელებულია.

დიდი უკანა სახურავის ქვეშ არის მოცულობითი 524 ლიტრიანი საბარგული, განსხვავებით ბევრი სხვა ჰიბრიდისგან, სადაც ბატარეა ჭამს ტვირთის სივრცის მნიშვნელოვან ნაწილს. თუმცა, აქ შეგიძლიათ მარტივად მოათავსოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ ოჯახური დასვენებისთვის.