TOP-5 მანქანა მსოფლიოში ყველაზე მაღალი გარბენით

ავტომობილის გარბენი არის ერთ – ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებელი, რომელიც უნდა მოძებნოთ მეორადი მანქანის შეძენისას. ცხადია, რაც მეტია გარბენი, მით უფრო იდეალურია ავტომობილის მდგომარეობა, რაც ნიშნავს, რომ მისი შეძენის შემდეგ 100% -იანი ინვესტიცია მოგიწევთ შეკეთებაში. ამის მიუხედავად, მსოფლიოში არსებობს მანქანები, რომლებმაც გაიარეს 500 ან მილიონობით კილომეტრზე მეტი. დიახ, ასეთი მანქანები ყოველთვის იზიდავს ყურადღებას. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრისთვის ასეთი მიღწევა სასაცილოდ გამოიყურება.

არის მსოფლიოში უამრავი მანქანა, რომლებმაც გაიარეს 1,5 მილიონ კილომეტრზე მეტი? დიახ, აღმოჩნდა, რომ ასეთი მანქანები გვხვდება, თუმცა არც ისე ხშირად. კითხვა ისმის, რატომ აქვთ მათ ასეთი კოლოსალური გარბენი? ეს მარტივია, მათ მფლობელებს ძალიან უყვარდათ მათი აღჭურვილობა და არ ზოგავდნენ დროს და ფულს მაღალი ხარისხის და დროული მომსახურებისთვის. ძნელი დასაჯერებელია? შემდეგ ჩვენ შემოგთავაზებთ ტოპ 5 მანქანას დიდი გარბენით.

მე -5 ადგილი. Volvo 740

ზოგს შეიძლება უცნაურად მოეჩვენოს, მაგრამ ბევრი ადამიანი ყიდულობს მანქანებს, რომ მათ 1 მილიონ მილიზე მეტი გაატარონ. მაგალითად, ვიკ დრეზმა ამერიკიდან თავისთვის იყიდა Volvo 1987 740 წელს. დიახ, მას ჰქონდა მიზანი - მანქანის მაქსიმალური გარბენი და მიაღწია მას. 2014 წელს ოდომეტრის მაჩვენებელმა 1,6 მილიონ კილომეტრს მიაღწია. თავად მეპატრონემ თქვა, რომ ის აქ არ გაჩერდება. ვიკ დრეზმა თქვა, რომ იგი ფრთხილად ეპყრობოდა თავის მანქანას, მაგრამ მანქანას განსაკუთრებული მომსახურება არ მიუღია. მთავარია, დროულად შეცვალოთ ფილტრები და ღვედები. რა თქმა უნდა, ასევე მნიშვნელოვანია ტექნიკური შემოწმების გავლა, რათა წინასწარ გავიგოთ სად აქვს მანქანას "სუსტი წერტილები".

მე -4 ადგილი. Saab 900

Saab- ის მანქანების პოვნა არარეალურია, რადგან მათ უბრალოდ წარმოება შეწყვიტეს. მაგრამ ამერიკელი მოგზაური გამყიდველი პიტერ გილბერი მობილურის ბიზნესში იყო და შეძლო შეენარჩუნებინა 900 წელს ნაყიდი Saab 1989. 2006 წლისთვის პიტერმა 1,6 მილიონ კილომეტრზე მეტი გაიარა. მაგრამ იმისათვის, რომ თავისი რკინის ცხენი არ "დასრულებულიყო", მეპატრონემ ის უბრალოდ მისცა ვისკონსინის საავტომობილო მუზეუმს, სადაც მანქანა ჯერ კიდევ დგას. სხვათა შორის, მანქანაზე ძრავა ორიგინალია, თუმცა კორპუსი არც ისე კარგ მდგომარეობაშია, რადგან პატრონს უხდებოდა ზამთრის გზებზე სიარული, რომელსაც მარილით ამუშავებდნენ.

მე -3 ადგილი. Mercedes-Benz 250SE

გერმანული მანქანები Mercedes-Benz არა მხოლოდ გარედან არიან მიმზიდველები, არამედ პრინციპში უკლებლივ. ეს დადასტურდა 250 წლის Mercedes-Benz 1966SE– ით, რომელმაც გაიარა 2 მილიონ კილომეტრზე მეტი. პირველმა მფლობელმა მოახერხა 1,4 მილიონი კილომეტრის გავლა მასზე, რის შემდეგაც იგი გაყიდა. მეორეში კიდევ 500 კილომეტრი გავიარე მერსედესით და ასევე დავტოვე მანქანა. მაგრამ მესამე მფლობელის მიზანია დარწმუნდეს, რომ სედანის ოდომეტრი გადაკვეთს 000 მილიონ კილომეტრს. საინტერესოა, რომ ტოიოტა აძლევს ახალ მანქანებს ასეთი მიღწევებისთვის და მერსედეს-ბენცმა მიიღო მარტივი სერთიფიკატი.

მე -2 ადგილი. Mercedes-Benz E კლასის (240D)

Mercedes-Benz 240D შეიძინა ბერძენმა ტაქსისტმა გრეგორიოს სანჩინიდისმა 1981 წელს. ამ დრომდე მანქანამ უკვე გაიარა 200 კილომეტრი, მაგრამ ამ მაჩვენებელს ხელი არ შეუშლია ​​ახალი მფლობელისთვის და მან მანქანის გამოყენება დაიწყო როგორც "სამუშაო ძე". ამრიგად, 000 წელს მერსედესის გარბენი იყო 2004 4 600 კმ. მწარმოებელმა კომპანიამ აღიარა ეს მანქანა ბრენდის ისტორიაში ყველაზე მეტი გარბენით და მძღოლს საჩუქრად გადასცა ახალი Mercedes-Benz C კლასის და Mercedes-Benz 000D განთავსდა კომპანიის მუზეუმში. რა თქმა უნდა, მანქანა შორს არის სრულყოფილ მდგომარეობაში და გაიარა ერთზე მეტი რემონტი, მაგრამ მიუხედავად ამისა, საბერძნეთის რეკორდი გადალახულია.

1 ადგილი. Volvo P1800

ახლა ჩვენ პირველ ადგილზე მივედით. გარბენის მხრივ აბსოლუტური რეკორდის მფლობელია Volvo P1800. რომელიც ირვ გორდონს ეკუთვნის. მანქანა 1966 წელს გამოუშვეს და 4 800 000 კმ-ზე მეტის გავლა შეძლეს.

რეკორდის მოხსნისთვის, ამერიკელმა ათზე მეტი წელი იმოგზაურა, მაგრამ ის უკვე ამოიწურა. 1987 წელს Volvo– ს მფლობელმა გადალახა 1 მილიონი მილის ზღვარი, 1998 წელს კი 1,69 მილიონი მილი. უკვე 2013 წელს, ალასკაში, გინესის რეკორდების წიგნის წარმომადგენლებმა 3,04 მილიონი მილის მიღწევა დააფიქსირეს.

მანქანის მფლობელმა თქვა, რომ ამ ნიშნის მიღწევაში მას ავტომობილების რეგულარული მოვლა და ზეთის შეცვლა დაეხმარა. რა თქმა უნდა, მართვის გამოცდილება ასევე მნიშვნელოვანია. იმისათვის, რომ თქვენი მანქანა კარგ მდგომარეობაში იყოს, საჭიროა ფრთხილად მართოთ მანქანა.

ირვ გორდონი რეკომენდაციას უწევს, რომ ყველა მძღოლმა დაიცვას მწარმოებლის ინსტრუქციები და ტექნიკური რეგლამენტები და არა ის, რასაც ოფიციალური დილერები ან ავტოსერვისის თანამშრომელი ამბობენ. კაცმა ასევე აღნიშნა, რომ როგორც კი შეამჩნევთ, რომ მანქანა უცნაურ ხმებს გამოსცემს, სასწრაფოდ წადით ტექდათვალიერებაზე. ”რაც უფრო მეტხანს ელოდებით, მით უფრო სავარაუდოა სერიოზული ავარია,” - თქვა მან.

მემილიონე გარბენის დევნა არის გადაწყვეტილება, რომელსაც ყველა არ იღებს. ბევრი ექსპერტი ამტკიცებს, რომ მანქანა არ უნდა იყოს ნახმარი და საჭიროა მისი დროულად გაყიდვა, სხვაში შეცვლა. მაგრამ ზემოთ მოცემულ ჩამონათვალს რომ ვუყურებთ, ავტომობილების ბევრი ენთუზიასტი არ ეთანხმება ამ განცხადებას.