ყველა დროის TOP 10 ყველაზე ლამაზი სპორტული მანქანა
ინფორმაციის
გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორია სავსეა საუკეთესო მანქანის შექმნის სურვილის მაგალითებით. იაპონელმა, ამერიკელმა, გერმანელმა და სხვა მწარმოებლებმა ახლა და შემდეგ აწარმოეს რესტელირებული მოდელები, რომლებმაც მიიღეს განახლებული კორპუსი და გააუმჯობესეს ტექნიკური შესრულება.
ამასთან, შესანიშნავი მანქანა არასდროს მოსულა. მაგრამ სამყარომ ბევრი საოცარი და შთამბეჭდავი მოდელი ნახა. ჩვენ გთავაზობთ გაეცნოთ ათი ყველაზე ლამაზი სპორტული მანქანა მსოფლიოში.
Lamborghini Murcielago
ხელოვნების პირველი ნიმუში ჩვენს TOP– ში არის იტალიური სუპერ მანქანა, რომელმაც შეცვალა Diablo. წარმოების დაწყება - 2001 წ. ბოლო სერია (LP 670-4 Super Veloce) გამოვიდა 2010 წელს. წარმოების მთელი ისტორიის განმავლობაში, ამ მოდელის 4099 მანქანა შემოვიდა მსოფლიოში.
თავდაპირველად, საშუალო ძრავის მანქანა აღჭურვილი იყო 12L V-6,2 დენის ერთეულით. (580 ცხენის ძალა). ის 0-დან 100 კმ / სთ-მდე აჩქარდა. ეს არის 3,8 წამში. 2006 წელს განახლდა ძრავა. მისი მოცულობა 6,5 ლიტრამდე (650 ცხ.ძ.) გაიზარდა. ამის წყალობით, აჩქარების დრო შემცირდა 3,4 წამამდე.
Porsche Carrera GT
იტალიური "ხარის" თანამედროვე - გერმანული სპორტული მანქანა, რომელსაც კაპოტის ქვეშ V-10 ჰქონდა, აღმოჩნდა, რომ სიჩქარის მახასიათებლების იგივე დიაპაზონშია. ეს ლამაზი სპორტული მანქანა 4 წლის განმავლობაში მზადდებოდა. ამ დროის განმავლობაში 1270 მანქანა შემოვიდა ასამბლეის ხაზიდან. სურათების ლიმიტი განპირობებულია იმ ფაქტით, რომ იმ წლებში შემოიტანეს უსაფრთხოების შეზღუდვები.
ეს მოდელი არ აკმაყოფილებს ამ პარამეტრებს. ხოლო სპორტული მანქანის მოდერნიზაცია არ იყო ეფექტური. ამიტომ, 2006 წელს გადაწყდა სერიალის წარმოების შეჩერება. ასე რომ, "საუკეთესო მანქანის" ტიტულის კიდევ ერთი პრეტენდენტი ისტორიის ფურცლებზე დარჩა. კოლექციონერების ავტოფარეხებში.
შელბი AC Cobra
ალბათ ყველაზე ლამაზი სარბოლო მანქანა საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიაში. რა თქმა უნდა, ენერგიის მაჩვენებლები, წინა მონაცემებთან შედარებით, არც ისე შთამბეჭდავია. ამასთან, ამ ბრწყინვალე რთველის მანქანების ფოტოები კვლავ აჩერებს ავტომობილებს კომპიუტერის მონიტორთან.
ბრიტანული მანქანა 1961–1967 წლებში იწარმოებოდა. ამ დროის განმავლობაში, კლასიკური სპორტული როდსტერის სამი თაობა შემოვიდა ასამბლეის ხაზიდან. "კობრას" მესამე სერიამ არაერთხელ მიიღო მონაწილეობა რბოლაში და სამოცდაათიანი წლების დასაწყისამდე მოიგო პირველი ადგილები. ამასთან, კომპანიის კრიტიკულმა ფინანსურმა მდგომარეობამ კაროლ შელბი აიძულა შეჩერებულიყო წარმოშობილი მანქანის წარმოება. 1970-იანი წლების ბოლოს AC მანქანები შენელდა. და ბოლოს გაკოტრდა.
Ferrari F40
კიდევ ერთი ბრენდი, რომელიც აერთიანებდა ელეგანტურობასა და მაღალ სპორტულ შესრულებას, ასევე გამოვიდა შეზღუდული გამოცემა. საერთო ჯამში, ასამბლეის ხაზიდან 1315 ეგზემპლარი შემოვიდა. ფოტოზე ნაჩვენებ მოდელს დიდი ისტორიული მნიშვნელობა აქვს კომპანიისთვის. F-40 ბოლოს შეიქმნა კომპანიის დამფუძნებლის სიცოცხლეში. ნომერი 40 მიუთითებს ახალი ნივთის გამოშვების მიზანს. პირველი ასლები გამოჩნდა 1987 წელს (ბრენდის დაარსების ორმოცი წლისთავი).
ახალი მოდელის განლაგებით შესაძლებელი გახდა იმ დროის გერმანელ და ამერიკელ კოლეგებთან კონკურენცია. კაპოტის ქვეშ არის მოკრძალებული 8 ლიტრიანი V-2,9. ტყუპი ტურბო დამუხტვით დაშვებულია მაქსიმალური სიმძლავრე 478 ცხენის ძალა. ასეთი ენერგიის ერთეული აჩქარებს მოწყობილობას ნულიდან ასამდე 3,8 წამში. ტრეკის ვერსიას 3,2 წამი სჭირდება.
Mercedes Benz SLR McLaren
ელეგანტური და ძლიერი სუპერ მანქანა, რომელიც ზედა ნაწილში შევიდა, ორი კომპანიის - გერმანული და ბრიტანული თანამშრომლობის შედეგია.
ორიგინალური დიზაინის სპორტული როდსტერის საფუძველზე შეიქმნა რამდენიმე მოდიფიკაცია. წარმოების შვიდი წლის განმავლობაში, სულ შემუშავებულია ცხრა სხვადასხვა ვარიანტი. ისინი ყველა ჩქაროსნული აღმოჩნდა. სიჩქარის მაქსიმალური ბარიერი არცერთ ცვლილებაში არ ჩამოუვარდებოდა 330 კილომეტრს / საათში.
Chevrolet Corvette 1968 L88
ეს ამერიკული მანქანა არამარტო მიმზიდველად გამოიყურება. მოდელის კიდევ ერთი მახასიათებელია მისი წარმოების პერიოდი. პირველი უკანა წამყვანი სპორტული მანქანა Corvette გამოჩნდა 1953 წელს. ამ სერიის მანქანები დღემდე იწარმოება.
ფოტოზე ნაჩვენები მოდელი იმ დროისთვის წარმოადგენს რეპრეზენტაციულ სპორტულ მანქანას. Chevrolet– მა შექმნა სპეციალური ძრავა, რომელიც ავითარებს 560 ცხენის ძალას. მძლავრი სარბოლო მანქანა მხოლოდ 20 ეგზემპლარად გამოიცა. ხატოვანი მანქანა კვლავ არ კარგავს პოპულარობას ლამაზი და ძლიერი სპორტული ჰექტარების მცოდნეებს შორის.
AC Cobra 427
ჩვენ ვუბრუნდებით ზემოთ ნახსენებ კობრას ბრენდს. ამ მანქანის ისტორია იწყება AutoCraft- ის ობიექტებში წარმოების აღდგენის შემდეგ. თავდაპირველად, მოდელები შეიკრიბა AC Cars– ის დახურვის შედეგად დარჩენილი ნაწილებისგან.
შემდგომში, საკულტო მანქანის აღორძინებულმა სერიამ მიიღო მსუბუქი კორპუსი და გააუმჯობესა შესრულება. ყველა ახალი ვერსია კვლავ ხელმისაწვდომია კლასიკური 427 კორპუსის სტილში.
Ferrari 250 GTO
Ferrari– ს წყალობით, ბერლინეტას სხეულის ფორმა პოპულარიზდა. აქ ნაჩვენები მოდელი არის შესანიშნავი მაგალითი იმისა, თუ როგორ მოხდელად შეიძლება გამოიყურებოდეს 300 ცხენის ძალა სარბოლო მანქანა.
2018 წლის ზაფხულში. კოლექციონერის ნივთი ჩაქუჩის ქვეშ აღმოჩნდა თითქმის 48 მილიონ ნახევარ დოლარად. 2004 წლის მონაცემებით. 250GTO მერვე ადგილზეა "1960-იანი წლების საუკეთესო მანქანები".
Jaguar E ტიპის
კიდევ ერთი საკულტო სპორტული მანქანა, თავისი გარეგნობის მაგიჟებით, წარმოებული იქნა 1961 – დან 1974 წლამდე. მანქანამ მიიღო შემდეგი კორპუსები: კუპე (2 ადგილიანი), როდსტერი და კუპე (4 ადგილიანი).
პირველად, დამოუკიდებელ საკიდზე დამონტაჟდა სპორტული მანქანები. იგი შეიმუშავა კომპანიის ინჟინერმა მხოლოდ 27 დღეში.
Bugatti Veyron
ზევით იკეტება 2005 წლიდან 2011 წლამდე წარმოებული ყველაზე მაგარი ჰიპერქარები. გარეგნულად, ყველა ვერსია ძალიან შთამბეჭდავად გამოიყურება. მაგრამ მათი ტექნიკური მახასიათებლები არანაკლებ საინტერესოა.
1001 ცხენის ძრავას შეეძლო ერთ-ერთი მანქანის დაჩქარება 400 კმ / სთ-მდე. ეს წარმოუდგენელია საზოგადოებრივი გზის იურიდიული მანქანისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ ცნობილმა ავტომწარმოებლებმა არასდროს შეძლეს სრულყოფილი მანქანის შექმნა, მათ შეძლეს წარმოუდგენლად ლამაზი და მაგარი სპორტული მანქანების განვითარება. ამასთან, ეს არ არის მსოფლიოში ყველაზე ლამაზი მანქანების ერთადერთი TOP. Მაგალითად, პორშეს ათი მძლავრი მოდელი "ექსპრესიული გარეგნობით".
