TOP Toyota– ს ყველაზე ლამაზი 10 მოდელი

2018 წელს დამოუკიდებელმა ბრიტანულმა სტატისტიკურმა სააგენტომ JATO Dinamics ჩაატარა ავტომობილების გაყიდვების შესწავლა მსოფლიოს 54 ქვეყანაში. შეგროვებული მონაცემების საფუძველზე, ტოიოტა რეიტინგის სათავეში ავიდა.

მსგავსი კვლევა ჩატარდა 2019 წელს. იაპონური ავტომწარმოებელი კვლავ TOP– ის სათავეში იყო. რომელია მსოფლიო ბრენდის ულამაზესი მოდელები 80 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში წარმოებაში? თქვენს ყურადღებას ჩვენ ვაძლევთ საუკეთესო საუკეთესოს რეიტინგს.

Toyota Sports 800

იხსნება საუკეთესო ვინტაჟური მანქანა 1965-69 წლებში. ორ ადგილიანი მანქანა წარმოებული იყო როგორც როდსტერი და კუპე. ეს კომპანიის პირველი სპორტული მანქანაა, რომელიც მასობრივ წარმოებაში შევიდა. მანქანების აბსოლუტური უმრავლესობა მარჯვენასაჭიანი იყო. მხოლოდ 300 მოდელი იქნა ადაპტირებული ოკინავაში გაყიდვებისთვის. იქ, დანარჩენი იაპონიისგან განსხვავებით, მარჯვენა მოძრაობის წესები მოქმედებდა.

მცირე 0,8 ლიტრიან ძრავას 44 ცხენის ძალა ჰქონდა და სიჩქარე 160 კილომეტრს აჩქარებდა. ხოლო მაჩვენებელი 95 კმ / სთ (60 მილი) მიღწეულია 11 წამში. მოდელის წონა 580 კილოგრამი იყო.

Toyota 2000GT

წინა მანქანის პარალელურად, კონცერნმა დაიწყო გაუმჯობესებული მანქანების განვითარება. ისინი უფრო მეტად უნდა შეეფერებოდნენ "სპორტული მანქანების" კლასს. ფოტო ადასტურებს, რომ იაპონურ სპორტულ მანქანებს ელეგანტურობა და ძალა შეუძლიათ შეუთავსონ. კორპუსის დიზაინი მოგვაგონებდა ცნობილი ავტომწარმოებლების ამერიკელ და იტალიელ კოლეგებს.

სიახლე საშუალებას აძლევდა ბრენდს შეეტანა ავტოპორტის პროფესიონალურ დონეზე. ასე რომ, კონკურსში მონაწილეობისთვის შემუშავდა 2,3 ლიტრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეც 200 ცხენის ძალაა. ეს აღარ არის სპორტული მანქანის იმიტაცია, არამედ ნამდვილი "რაკეტა". დიდი ხნის განმავლობაში მანქანა უსწრაფესი დარჩა ქვეყანაში.

ტოიოტა საუკუნე

კომპანიის დამფუძნებლის (Sakidi Toyeda) 100 წლის იუბილეს საპატივცემულოდ, ავტომწარმოებლის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა შექმნას უნიკალური მანქანა. 1967 წელს გამოვიდა ოთხი კარიანი სედანი.

მოდელმა ისეთი პოპულარობა მოიპოვა, რომ restyled ასლები დღემდე აღიარებულია. მესამე თაობის მანქანები გამოიყენება მხოლოდ როგორც საიმპერატორო ტრანსპორტი.

პირველი თაობის მუდმივი განახლება ხდებოდა. სერიალში წარმოებული იყო ძვირადღირებული ვერსიები 2,6 ძრავით; 3,0; 3,4 და 4,0 ლიტრი. ამ უნიკალური მანქანის ყველა თაობა შეიქმნა შეზღუდული გამოშვებით.

ტოიოტ სუპრა

კიდევ ერთი სპორტული მანქანა, რომელიც ზედა ნაწილში შევიდა, არის მოდელი ნაცნობი სახელით Supra. მიუხედავად იმისა, რომ 2014 წლის შემდეგ კომპანიამ დაკარგა პატენტი ამ სახელისთვის. კომპანიას RG Supra უნდა გამოეყენებინა.

წარმოების მთელი ისტორიის განმავლობაში, მანქანამ არა მხოლოდ შეცვალა კონფიგურაცია. როგორც ფოტოზე ხედავთ, სხეულის დიზაინი შეიცვალა, ამოიცნო.

ხატოვანი A80 მანქანა პოპულარული იყო არა მხოლოდ იაპონიაში, არამედ მთელ მსოფლიოში. მრავალი მოდიფიკაციიდან იყო RZ. მასში შედის ყველაზე ძლიერი 330 ცხენის ძრავა (ევროპული ვერსია). ეს იყო ნამდვილი სპორტული მანქანა როგორც გარედან, ასევე სალონში.

Toyota Will

ნაკლებად ცნობილი მოდელი ხუთი წლის განმავლობაში მზადდებოდა 1990 წლიდან. ეს იყო ექსპერიმენტული ვარიანტი. ინჟინრები ცდილობდნენ სხეულის უნიკალური დიზაინის გაცოცხლებას. მაგალითად, პეპლის ფრთის კარის ფორმა დააპატენტეს.

ძრავა არ იყო ძალიან ძლიერი. თუმცა, უფროს წარმომადგენლებთან შედარებით, მას კარგი მაჩვენებლები ჰქონდა. მაგალითად, საათში 100 კილომეტრამდე აჩქარება იყო 8,6 წამი.

მანქანა არის ავტომობილის პირველი წარმომადგენელი, რომელსაც აქვს კორპუსი "ბიოდიზაინის" სტილში. მოწინავე კომპიუტერული სისტემების გამოყენების წყალობით, ინჟინრებმა მოახერხეს მანქანის სერიაში მოყვანა. იმ დროს ცოტამ შეძლო კონცეპტუალური მანქანების მიღმა დაწინაურება.

Toyota RAV4

იაპონური კონცერნის ყველაზე ცნობილი ჯიპის წარმოება დაიწყო 1994 წელს. დსთ-ს მრავალ ქვეყანაში მანქანა ძალიან პოპულარულია.

პირველი მოდელები აღჭურვილი იყო ორლიტრიანი ძრავით, 128 და 135 ცხენის ძალით. ამ დრომდე მსოფლიო ბრენდის კომფორტული მანქანების ორი ვარიანტი შემოდის ბაზარზე. პირველი არის სრულძრავიანი. მეორე წინა წამყვანი თვლებია.

უახლესი თაობა აღჭურვილია 146, 150 და 180 ცხენის ძრავით.

Toyota Highlander

Toyota- ს ყველაზე ლამაზი მანქანების კიდევ ერთი მოდელი არის სრულფასოვანი პრემიუმ ჯიპი.

მწარმოებელი სთავაზობს მყიდველს განლაგების სამ ვარიანტს. ისინი ყველა ოთხძრავია. ტრანსმისია აღჭურვილია 8 სიჩქარიანი ავტომატურით. ძრავა - 3,5 ლიტრი 249 ცხენის ძალაზე.

შესანიშნავი მანქანა საქმიანი ვიზიტისთვის. ელეგანტური ჯიპის საწვავის ხარჯი მაგისტრალზე 7,6 ლიტრია 100 კმ-ზე.

ტოიოტა iQ

შემდეგი მანქანა, რომელიც გამოირჩევა მისი თანამედროვეების ფონზე, არის პატარა მანქანა 4 ადგილისთვის. პატარა საქალაქო მანქანა პირველად ფრანკფურტში წარადგინეს 2007 წელს.

მწარმოებელი გთავაზობთ სამ ვერსიას. ისინი განსხვავდებიან ძრავის მოცულობით: 1,0; 1,3 (ბენზინი) და 1,3 (დიზელი) ლიტრი. შესაბამისად, ისინი ავითარებენ 68, 98 და 90 ცხ.ძ.

ეს ვერსია შესანიშნავია მოკლე დისტანციებზე. გაზის საშუალო გარბენია 4,7 და 5,1 ლიტრი 100 კმ-ზე. დიზელის ანალოგს სჭირდება 4,0 ლ / 100 კმ. ეს არის ქალაქის რეჟიმში.

ტოიოტა 86

ორკარიანი კუპე პირველად 2009 წელს ნახეს. ამასთან, მოდელი სერიალში მხოლოდ ორი წლის შემდეგ შევიდა. მისი მახასიათებელია სუბარუს ინჟინრებთან ერთობლივი განვითარება.

ელეგანტურია როგორც გარეთ, ისე შიგნით, სპორტული მანქანა მოზიდვის ინტერესს იწვევს. რისთვისაც მან მიიღო ადგილი ყველაზე ლამაზი Toyota ავტომობილების რეიტინგში.

Toyota Land Cruiser Prado

პოპულარული Prado ჯიპი ხურავს ზედა ნაწილს. სახელი მიუთითებს ელეგანტურობაზე, რომლისკენაც მიისწრაფოდნენ დიზაინერები. მათ მოახერხეს დიდი მანქანის პრაქტიკული და კომფორტული გაკეთება.

ამავდროულად, ძირითად ვერსიას შეუძლია საათში 100 კილომეტრის დაჩქარება 13,9 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე კი 160 კმ.

როგორც სიიდან ხედავთ, იაპონელმა მწარმოებელმა შეძლო დააკმაყოფილოს თავისი მომხმარებლების სურვილები. და ეს მოიცავს როგორც სიჩქარის მოყვარულებს, ისე დახვეწილობის მცოდნეებს.

სტატისტიკური მონაცემები მოწოდებულია: ყველაზე გაყიდვადი მანქანების ბლოგი, სტატისტიკის პორტალი, საავტომობილო ინდუსტრიის ასოციაცია, ევროპის ავტომობილთა მწარმოებელთა ასოციაცია (ACEA), ჩინეთის საავტომობილო მწარმოებელთა ასოციაცია (CAAM)  ა.შ.