10 ყველაზე ხელმისაწვდომი ავტომობილების მომსახურება
ინფორმაციის
მანქანების ერთ-ერთი მთავარი მოთხოვნა, განსაკუთრებით მეორად ბაზარზე, ექსპლუატაციის დაბალი ღირებულებაა. ეს კრიტერიუმი მოიცავს დაგეგმილ მოვლა-პატრონობას, შეკეთებას, ასევე საწვავის მოხმარებას. მეორად ბაზარზე შეთავაზებების ფართო სპექტრს შორის აღმოჩნდა, თუ რომელი მანქანებია ყველაზე იაფი შესანახად.
10. Nissan X-TRAIL
იაპონურმა კროსოვერმა პოპულარობა მოიპოვა დსთ-ს ქვეყნებსა და ევროპაში. წარმოების 19 წლის განმავლობაში ორი თაობა შეიცვალა, მაგრამ მანქანის მუშაობის ხარისხი და საიმედოობა იმავე მაღალ დონეზე დარჩა. მიმოხილვების თანახმად, პირველი 10 წლის ექსპლუატაცია შედგება ყოველწლიური მოვლისაგან, ან ყოველ 15 კმ. ნებისმიერი ავარია იშვიათია, მაგრამ ისინი დაკავშირებულია ცუდ გზებზე საოპერაციო ხარჯებთან.
9. ნისან ქაშკაი
კვლავ, რეიტინგს იკავებს იაპონური კროსოვერი Nissan– დან. წარმოებაში 12 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, იგი განსხვავდება თანაკლასელებისგან წარმოუდგენლად ეკონომიური 1.6 ლიტრიანი დიზელის ძრავით (შერეული ციკლი 5 ლიტრი), შესანიშნავი მამოძრავებელი მახასიათებლებით. Renault-Nissan C პლატფორმის წყალობით, Qashqai– მ მიიღო კომპონენტების და შეკრებების მარტივი და საიმედო დიზაინი, ამიტომ მეორად ბაზარზე ღირებულების დაკარგვას არ ჩქარობს. დილერის MOT ეღირება 75 $, ზეთისა და ფილტრის დამოუკიდებელი შეცვლა 30-35 $.
8. ჩერი ტიგგო
კროსოვერი არის ჩინური ტანსაცმლის Toyota RAV4 Mitsubishi ძრავით. პირველი თაობის Tiggo არის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მანქანა უკრაინაში. იმისდა მიუხედავად, რომ მფლობელები უჩივიან მრავალი ნაწილის დაბალ რესურსს (დროის ქამარი, ბერკეტების ჩუმი ბლოკები, სტაბილიზატორის საყრდენები) - იაფი კომპონენტები ანაზღაურებენ რესურსის "დაავადებას", ასე რომ, ჩინეთიდან მანქანა ამაყობს რეიტინგში.
7. Opel Astra H.
გერმანულმა კომპაქტურმა მანქანამ პოპულარობა მოიპოვა ადგილობრივ ავტომობილებში. Astra შესანიშნავად აერთიანებს კომფორტს და საიმედოობას. დაკიდების, ენერგორესურსების და ტრანსმისიის მარტივი დიზაინი, რომელიც Astra– მ წინა მემკვიდრეობით მიიღო, საიმედოობის ზოლის შენარჩუნების საშუალებას იძლევა. სამწუხაროდ, უცხოური მანქანის დაკიდება მნიშვნელოვნად "ყლაპავს" ჩვენს გზებს, რის გამოც ხშირად ვერ ხერხდება კვანძები, ბერკეტები, ბუჩქები და სტაბილიზატორები, ასევე უკანა ზამბარები. მაგრამ სათადარიგო ნაწილების ღირებულება არ არის "ხელმისაწვდომი".
6. ფოლკსვაგენ პოლო სედანი
გააკეთა ხმაური 2010 წელს. გერმანული სედანი უყვართ როგორც ახალგაზრდა ოჯახებს, ასევე ტაქსის მძღოლებს. მარტივი და დროში შემოწმებული დიზაინი, მაღალი პასიური უსაფრთხოება, იაფი სათადარიგო ნაწილები და უპრეტენზიო ბენზინის ძრავა (1.6 CFNA), რომელიც საშუალოდ 6 ლიტრს მოიხმარს, პოლოს საშუალება მისცა მოიგოს ათასობით გულშემატკივრის არმია.
5. Hyundai Accent (სოლარისი)
Polo Sedan– ის მთავარი კონკურენტი, ყველაზე გაყიდვადი მანქანა რუსეთში 9 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ყველაზე მასიური მანქანა რუსულ ტაქსებში და ერთ – ერთი ყველაზე პოპულარული მცირე მანქანა ავტომობილებში. კაპოტის ქვეშ მუშაობს 1.4 / 1.6 ლიტრიანი ბენზინის აპარატი, დაწყვილებული მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. MacPherson მიემართება წინ, სხივი უკან.
დიზაინის სიმარტივე, სათადარიგო ნაწილების გონივრულ ფასთან ერთად, აძლევს Accent- ს უფლებას ეწოდოს ერთ-ერთი ყველაზე იაფი მანქანა.
4. შევროლე ლაცეტი
ოდესღაც ბესტსელერია უკრაინის საავტომობილო ბაზარზე, მაგრამ დსთ-ს სხვა ქვეყნებში ეს არ არის ყველაზე იშვიათი მანქანა. Lacetti– მ თავდაპირველად დააკავშირა დაბალი ღირებულება, იაფი შენარჩუნება და იაფი გარანტიის შემდგომი რემონტი.
სათადარიგო ნაწილების არჩევანი ძალიან ფართოა, მათი უმეტესობა კვეთს კომპონენტებს Opel (ძრავა და გადაცემათა კოლოფი) და Kia (დაკიდება). მფლობელები აღნიშნავენ, რომ ხშირია გაჟონვა სარქვლის საფარის ქვემოდან, ღერძის ლილვის ზეთის ბეჭდები, სიჩქარის შერჩევის მექანიზმის (ვერტმფრენის) უკმარისობა. არსებობს საჩივრები საწვავის მაღალ მოხმარებასთან დაკავშირებით, მაგრამ მე -4 თაობის HBO– ს ინსტალაციამ გადაჭრა ეს პრობლემა.
3. შევროლეტ ავეო
უკრაინაში, პრაქტიკულად, "სახალხო" მანქანაა, რასაც მოწმობს ახალი მანქანების წარმოება, სახელწოდებით ZAZ "Vida". უზბეკეთში მათ ჯერ კიდევ Ravon Nexia-ს სახელით აწარმოებენ. Aveo-ს ბევრი შეუყვარდა საკუთრების საიმედოობისა და ხელმისაწვდომობის გამო. უმარტივესი დიზაინის შეჩერება, რომელიც შესანიშნავად უმკლავდება შიდა გზებს. ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის მუშაობასთან დაკავშირებით კითხვები არ არის, ძალიან იშვიათია რაიმე დროზე ადრე. პრევენციული მოვლა არის Aveo-ს ხანგრძლივობის გასაღები. ნაწილების უმეტესობა ემთხვევა Opel Kadett-ს, Astra F-ს, Vectra A-ს.
2. Daewoo Lanos
ჭეშმარიტად ხალხის მანქანა უკრაინაში და VAZ-2110– ის მთავარი კონკურენტი რუსეთში. ამბობენ, რომ სარემონტო და სათადარიგო ნაწილების ღირებულება ჟიგულის დონეზეა. სტრუქტურული თვალსაზრისით, ეს არის Opel Kadett E, რაც ნიშნავს, რომ დანადგარები და ასამბლეები არ იკავებენ საიმედოობას. მეორად ბაზარზე ღირს პოლონეთის კორპუსის ვარიანტის ძებნა, რომელიც ნაკლებად მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ.
Lanos-ის დიდი უპირატესობა ის არის, რომ ის შესწავლილია ზევით და ქვევით და მისი შეკეთება თავად არ გაგიჭირდებათ და ეს არის სერვისის მოგზაურობის დაზოგვა. 1.5 ლიტრიანი ძრავის საშუალო რესურსი 400 000 კმ-ია, დაკიდება მოითხოვს ყურადღებას ყოველ 70 000 კმ-ზე, საგუშაგო ყოველ 200 000 კმ-ზე.
1. ლადა გრანტა
ექსპლუატაციაში ყველაზე იაფი ავტომობილის პირველ ადგილს ვოლგის საავტომობილო ქარხნის კრეატიულობა იკავებს. სინამდვილეში, ეს არის მოდერნიზებული კალინა და ღრმად მოდერნიზებული VAZ-2108.
ავტომობილებს შორის ითვლება, რომ ღირს მძღოლის ბილიკის დაწყება საშინაო ტექნოლოგიით და ამ შემთხვევაში "გრანტი" საუკეთესო ვარიანტია. გრანტების მფლობელები მიიჩნევენ, რომ ეს არის ეკონომიკური და საიმედო, AvtoVAZ– ის მთელი ხაზიდან. საშინაო მცირე მანქანის სწორი ექსპლუატაცია არასოდეს გამოიწვევს სარემონტო სამუშაოების სერიოზულ ხარჯებს. სათადარიგო ნაწილების გაყიდვა ხდება ნებისმიერი საავტომობილო სალაროში, კომპონენტების მწარმოებელთა ასორტიმენტი იმდენად ფართოა, რომ შეგიძლიათ ააწყოთ მანქანა თქვენი მოთხოვნილებების შესაბამისად (გაზარდოთ სიმძლავრე, გაძლიერება სუსპენზია, საჭის რეგულირება).
დადასტურებულია, რომ 200 000 კმ-მდე გრანტა მფლობელს უშეცდომოდ მოემსახურება დროული მოვლის პირობებში. ამის შემდეგ, საჭირო იქნება ძრავის ძირითადი რემონტი, შეჩერების „შერყევა“ - და ისევ შეგიძლიათ წასვლა.
