ტესტი: odakoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 კვტ) Greenline

ახალი 1,6 ლიტრიანი ძრავა TDI შფოთვა Volkswagen მართლაც დამხმარე მაგრამ ის ასევე ეკონომიურია და ამიტომ ქმნის სპეციალურ მოდელის საფუძველს. მწვანე ხაზი... ეტიკეტი, რა თქმა უნდა, ნიშნავს, რომ ეს არის odakoda– ს ეკონომიკური და ეკოლოგიურად სუფთა შეთავაზება.

ალეშ პავლეტი.

ჩვენს ტესტში აღმოჩნდა, რომ მიმართულება სწორია და ვიღებთ შესაფერის შეთავაზებას შედარებით გონივრულ ფასად. თუმცა, ისიც მართალია, რომ Greenline– ის ახალი ვერსიის დანერგვის შემდეგ, odakoda– მ მოგვიანებით დაამატა Start-Stop სისტემა, რომელიც ჩვენს საცდელ მოდელს ჯერ არ გააჩნდა. ამრიგად, ნაწილობრივ მაინც, ფრთხილად უნდა ვიყოთ ეკონომიური მართვის შთაბეჭდილებაზე.

საშუალო მოხმარება და, შესაბამისად, CO2-ის დაბალი გამონაბოლქვი უკეთესი იქნებოდა სატესტო მოდელში, ჩვენი ტესტი იყო დაახლოებით 6,5 ლიტრი. ვინაიდან იმ დროისთვის ქალაქში და გარეუბნებში მოგზაურობების სულ მცირე ორი მესამედი იყო აღრიცხული, ჩვენი გამოცდილებით, start-stop სისტემა არის ის, რაც დიდ გზას გაუწევს საშუალო მოხმარების შემცირებაში. რა თქმა უნდა, გაზის პედალზე უფრო რბილი შეხებაც შეიძლება ძალიან დაგვეხმაროს, რადგან ამასობაში საკმაოდ მივუახლოვდით ზომიერ მოხმარებას - საშუალოდ 4,8 ლიტრი 100 კილომეტრზე.

წინააღმდეგ შემთხვევაში ის ოქტავია კომბი საკმაოდ გავრცელებული მანქანა სლოვენიის გზებზე, რომლის შესახებაც ჩვენ უკვე ბევრი დავწერეთ Autoshop– ის წინა ტესტებში. მოდით ვთქვათ, რომ მას აქვს საკმაოდ პატივსაცემი გარეგნობა, რაც შეაქო ბოლო რემონტის შემდეგ. ინტერიერი ასევე აკმაყოფილებს ჩვეულებრივ საოჯახო ტრანსპორტის საჭიროებებს, განსაკუთრებით წინა სავარძლებში, ხოლო გრძელი უკანა სავარძლის შემდეგ უფრო მაღალი, ვიდრე წინა ორივე სავარძელზე. საბარგული ასევე კარგ შთაბეჭდილებას ახდენს, იგივე ეხება გონივრულ ფასს მეორადი მანქანის გაყიდვისას.

თუმცა, ზიანი, VW ჯგუფის სხვა ბრენდების მსგავსად, გამოწვეულია სტანდარტული აქსესუარების ნაკლებობით, რომლებიც დღეს ჩვეულებრივ ჩანს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება პაკეტ გარიგებებს. მართალია, სტანდარტულად არის ჩართული რადიო CD და MP3 პლეერით და iPod დოკის სადგურითაც კი.

მაგრამ ჩვენ გვაკლია სერიული, ან თუნდაც ხელმისაწვდომი ხელის თავისუფალი კავშირი, რომელიც აქტიურად შეუწყობს ხელს იმ ადამიანების რაოდენობის შემცირებას, ვინც სლოვენიის გზებზე მოძრაობს მობილურით ხელში. დიახ, კარგი: მართალია, სამაგიეროდ თქვენ იღებთ ალუმინის ბორბლებს უფრო ლამაზი გარეგნობისთვის ...

ტექსტი: Tomaž Porekar

ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი.

Odakoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 კვტ) მწვანე ხაზი

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	პორშე სლოვენია
მოდელის ძირითადი ფასი:	17.777 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	17.966 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
Ძალა:	77 კვტ (105 კმ)
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	11,4 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	191 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	4,2 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.598 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 77 კვტ (105 ც.ძ.) 4.400 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 250 ნმ 1.500–2.500 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	ძრავით მოძრავი წინა ბორბლები - 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 191 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 11,4 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 5,1/3,6/4,2 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 109 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.375 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.975 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.569 მმ - სიგანე 1.769 მმ - სიმაღლე 1.468 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.578 მმ - საწვავის ავზი 55 ლ.
ყუთი:	580 1.350

ჩვენი გაზომვები

T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel vl = 31% / ოდომეტრის სტატუსი: 7.114 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	11,3s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	17,1 წელი ( 122 კმ / სთ)
მაქსიმალური სიჩქარე:	191 კმ / სთ (ვ.)
ტესტის მოხმარება:	6,5 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	42,1m
AM მაგიდა:	40m

оценка

• Greenline პაკეტით, თქვენ ვერ შეძლებთ აირჩიოთ მდიდარი აღჭურვილობის მრავალი აქსესუარი, მაგრამ ბევრს მიიღებთ გონივრულ ფასად. მაგრამ გარეგნობა არ შეიძლება იყოს მწვანე.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

საკმარისად ძლიერი და ეკონომიური ძრავა

ფართო სივრცე, განსაკუთრებით მაგისტრალური

სასარგებლო

მხოლოდ ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი

არ არის სერიული კავშირი სპიკერისთვის

ჯერ არ იყო დაწყების-გაჩერების სისტემა