ოქტავია 8 (1)
საცდელი წამყვანი

საცდელი წამყვანი Skoda Octavia მე -4 თაობა

მეოთხე თაობის Skoda Octavia– ს ოფიციალური პრეზენტაცია გაიმართა პრაღაში, 11 წლის 2019 ნოემბერს. ჩეხეთის საავტომობილო ინდუსტრიის სიახლის პირველი ასლი გადმოვიდა ასამონტაჟებელი ხაზიდან იმავე თვის ბოლოს. მოდელის ყველა თაობის წარმოების მთელი პერიოდის განმავლობაში, ლიფტები და სადგურები დიდი პოპულარობით სარგებლობდა მძღოლებში. ამიტომ, მეოთხე ოქტავიამ ერთდროულად მიიღო სხეულის ორივე ვარიანტი.

ამ მოდელში თითქმის ყველაფერი შეიცვალა: ზომები, ექსტერიერი და ინტერიერი. მწარმოებელმა გააფართოვა ძრავების ხაზი და ძირითადი და დამატებითი ვარიანტების ჩამონათვალი. მიმოხილვაში განვიხილავთ, კონკრეტულად რა გავლენა მოახდინა ცვლილებებმა.

მანქანის დიზაინი

ოქტავია 1 (1)

მანქანა აშენდა განახლებულ მოდულურ ბაზაზე MQB, რომლის გამოყენება დაიწყო Volkswagen Golf 8-ით დაწყებული. ეს დიზაინი საშუალებას აძლევს მწარმოებელს სწრაფად შეცვალოს მანქანის ტექნიკური მახასიათებლები კონვეიერის განახლების გარეშე. ამიტომ, Octavia– ს მეოთხე ხაზი მიიღებს განლაგების მრავალფეროვნებას.

ოქტავია (1)

მესამე თაობასთან შედარებით, ახალი მანქანა უფრო მასშტაბური გახდა. მოდელის ზომები (მმ) (ლიფტბექი / სადგური უნივერსალი) იყო:

სიგრძე 4689/4689
სიგანე 1829/1829
სიმაღლე 1470/1468
ბორბლიანი ბორბლები 2686/2686
მაგისტრალური მოცულობა, ლ. 600/640
მოცულობა ადგილების მეორე რიგის დაკეცით, ლ. 1109/1700
წონა (მაქსიმალური კონფიგურაცია), კგ 1343/1365

მოდულური აწყობის გამოყენების მიუხედავად, მწარმოებელმა შეძლო შეექმნა საკუთარი მანქანა, რომელიც არ ჰგავს კონკურენტ მოდელებს.

მესამე თაობის ავტომობილის ორიგინალი ფარები არ იწვევს ემოციებს დადებით ემოციებს. ამიტომ მწარმოებელმა უარი თქვა ლინზებს შორის დანაყოფის გამოყენებაზე. ვიზუალურად ჩანს, რომ ოპტიკა შექმნილია წინა თაობებისათვის ნაცნობ სტილში. მაგრამ ფარები რეალურად მყარია. მათ მიიღეს L ფორმის გაშვებული შუქები, რომლებიც ვიზუალურად ყოფენ ლინზებს ორ ნაწილად.

skoda-octavia-2020 (1)

ზედა აღჭურვილობა მიიღებს ინოვაციური ტექნოლოგიის გამოყენებით დამზადებულ მატრიცულ ფარებს. იგი გამოიყენება ბევრ თანამედროვე მანქანაში. უსაფრთხოების სისტემა მოიცავს რამდენიმე პარამეტრს დაბალი და მაღალი სხივებისთვის. ასევე, ოპტიკა აღჭურვილია სინათლის სხივის გამოსწორების ფუნქციით, როდესაც შემომავალი მანქანა გამოჩნდება.

ოქტავია 2 (1)

ზოგადად, მანქანა დამზადებულია Octavia- სთვის ნაცნობ დიზაინში. ამიტომ, გზაზე ყოველთვის იქნება შესაძლებელი მისი ამოცნობა არა მხოლოდ რადიატორის mesh ნიშნით. ორიგინალი ბამპერი დამატებითი ქსელის ჩანართით განლაგებულია ჰაერის ძირითადი ნაკადის ქვეშ. უკანა შუქები და სათავსის სახურავი განახლდა უფრო თანამედროვე იერსახით.

როგორ მიდის მანქანა?

შეჩერების მრავალფეროვანი ვარიანტებით, მყიდველს შეუძლია შეარჩიოს იდეალური მოდიფიკაცია მათი შეხედულებისამებრ. საერთო ჯამში, მწარმოებელი გთავაზობთ 4 ვარიანტს:

  • სტანდარტული MacPherson;
  • სპორტული გრუნტის დაბალი სისუფთავე (127 მმ.);
  • ადაპტაცია შემცირებული ნიადაგის კლირენსით (135 მმ);
  • ცუდი გზებისთვის - მიწის ნაკვეთი გაიზარდა 156 მმ-მდე.
Skoda_Octaviaa8

საცდელი დრაივის დროს, ახალმა მანქანამ აჩვენა კარგი დინამიკა. ენერგიის ერთეულის მკაფიო რეაქცია იგრძნობა ამაჩქარებლის პედელზე. ამგვარი უკუცემა ხდება ტურბო-დამუხტვით, როგორც ბენზინის, ისე დიზელის ვერსიებში.

ტურბო ძრავასთან და DSG- სთან ერთად, მანქანა უფრო ჰგავს ფლაგმანურ სპორტულ მანქანას, ვიდრე ჩვეულებრივ მოდელს. შეგიძლია მშვიდად იარო. ან შეგიძლიათ სცადოთ დატოვოთ Toyota Corolla ან Hyundai Elantra. ახალი Octavia ინარჩუნებს ნდობას მართვის ნებისმიერ სტილში. ამიტომ, მძღოლს სიამოვნება ექნება მართვისგან.

სპეციფიკაციები

მწარმოებელმა კმაყოფილია ავტომობილების მრავალფეროვნებით. სხვათა შორის, მათ შემადგენლობას დაემატა რამდენიმე უნიკალური ვარიანტი. მაგალითად, ერთ-ერთი მათგანია ბენზინის და კომპრესირებული გაზის ძრავა.

ოქტავია 4 (1)

ტურბო ძრავის დიზელისა და ბენზინის ძრავებს დაემატა ორი ჰიბრიდული ვარიანტი. პირველი არის დანამატი, მრავალჯერადი დატენვა, ელექტროძრავის ავტონომიური მუშაობის შესაძლებლობით. მეორე არის მსუბუქი ჰიბრიდი, რომელიც უზრუნველყოფს შეუფერხებლად დაწყებას "Start-Stop" სისტემის გამოყენებით.

ავტომობილებს სთავაზობენ გადაცემის ორ ტიპს: წინა წამყვანი და სრულ ბორბლიანი. პირველი კატეგორიის მოხსნა აღჭურვილია შემდეგი ძრავებით (ფრჩხილებში - სადგურის უნივერსალი):

  1.0 არა EVO 1.5 არა EVO 1.4 TSI iV 2.0 TDI
ტომი, ლ. 1,0 1,5 1,4 2,0
სიმძლავრე, სთ. 110 150 204 150
ბრუნვა, ნმ 200 250 350 340
ძრავის ტიპი ტურბოტენცია ტურბოტენცია ტურბოტენზიული, ჰიბრიდული ტურბოტენცია
საწვავი ბენზინი ბენზინი ბენზინი, ელექტროობა დიზელის ძრავა
PPC მექანიკური გადაცემა, 6 სიჩქარე მექანიკური გადაცემა, 6 სიჩქარე DSG, 6 სიჩქარე DSG, 7 სიჩქარე
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ. 207 (203) 230 (224) 220 (220) 227 (222)
აჩქარება 100 კმ / სთ, წმ. 10,6 8,2 (8,3) 7,9 8,7

სრულძრავიანი მოდელები აღჭურვილია სხვადასხვა ძრავით. მათი ტექნიკური მახასიათებლები (ფრჩხილებში - სადგურის უნივერსალის მაჩვენებელი):

  2.0 TSI 2.0 TDI 2.0 TDI
ტომი, ლ. 2,0 2,0 2,0
სიმძლავრე, სთ. 190 150 200
ბრუნვა, ნმ 320 360 400
ძრავის ტიპი ტურბოტენცია ტურბოტენცია ტურბოტენცია
საწვავი ბენზინი დიზელის ძრავა დიზელის ძრავა
PPC DSG, 7 სიჩქარე DSG, 7 სიჩქარე DSG, 7 სიჩქარე
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ. 232 (234) 217 (216) 235 (236)
აჩქარება 100 კმ / სთ, წმ. 6,9 8,8 7,1

და ეს მხოლოდ მწარმოებლის მიერ შემოთავაზებული ძრავების მხოლოდ ნახევარია.

სალონი

ჩეხური სიახლის ინტერიერი მოგვაგონებს Volkswagen Golf მე -8 თაობა. DSG ავტომატურ ვერსიებს ასევე არ აქვთ ნაცნობი სიჩქარის ბერკეტი. ამის ნაცვლად, მცირე დრაივის რეჟიმის გადართვა.

ოქტავია 3 (1)

ინტერიერის დიზაინის ხარისხი დაუყოვნებლივ მეტყველებს კომპანიის სურვილზე, რომ მანქანა პრემიუმ კლასამდე მიიყვანოს. ჩვეულებრივი მექანიკური კონცენტრატორები აღარ არის კონსოლზე. 8,25 დიუმიანი სენსორი ახლა პასუხისმგებელია ყველა პარამეტრზე. ზედა დონის კონფიგურაციაში ეს იქნება ათი ინჩი.

Skoda_Octavia9

ყველა პლასტიკური ელემენტი დამზადებულია უმაღლესი ხარისხის მასალებისგან, მესამე თაობის მოდელებთან შედარებით.

Skoda_Octavia (5)

წინა სავარძლები სპორტულია. ისინი აღჭურვილია გათბობით, მასაჟითა და მეხსიერებით ბოლო სამი პოზიციისთვის. სალონი დამზადებულია ქსოვილისგან, ზედა ვერსიაში კი ტყავისგან.

საწვავის მოხმარება

თქვენი მანქანის ბიუჯეტის დაზოგვისას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ჰიბრიდულ ვერსიას. Mild Hybrid სერია ეხმარება ძრავას დააჩქაროს მანქანა სასურველი სიჩქარით. ამ სისტემის წყალობით, საწვავის თითქმის 10% დაზოგვა მიიღწევა.

ოქტავია 9

იმის გათვალისწინებით, რომ დსთ-ს ქვეყნებში მანქანების გაყიდვა საკმაოდ ცოტა ხნის წინ დაიწყო, ძრავის ყველა ვერსია ჯერ არ არის შემოწმებული ჩვენს გზებზე. აქ მოცემულია პარამეტრები, რომლებიც ნაჩვენებია შემოწმებული წინა წამყვანი ნიმუშებით.

  1,5 TSIEVO (150 HP) 2,0 TDI (116 ც.ძ.) 2,0 TDI (150 ც.ძ.)
შერეული რეჟიმი 5,2-6,1 4,0-4,7 4,3-5,4

Plug-in Hybrid ძრავით Octavia საშუალებას გაძლევთ მართოთ ელექტრო მანქანა რეჟიმში 55 კილომეტრამდე გზის მონაკვეთზე. შემდეგ ბატარეის დატენვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი განყოფილებიდან.

სარემონტო ღირებულება

ოქტავიას ძველი ვერსიის მომსახურების გამოცდილებამ აჩვენა, რომ მანქანა არ არის ახირებული შეკეთების თვალსაზრისით. ბევრი საავტომობილო მანქანა აღნიშნავს ყველა მექანიზმის სტაბილურ მომსახურებას ტექნიკური მომსახურებიდან ტექნიკური მომსახურებამდე.

სახარჯო მასალები: ფასი, აშშ დოლარი
დროის სარტყლის ნაკრები 83
სამუხრუჭე ხუნდები (ნაკრები) 17
სამუხრუჭე დისკები 15
Საწვავის ფილტრი 17
Ზეთის ფილტრი 5
სანთლები 10
Საჰაერო ფილტრი 10
სალონის ფილტრი 7

სრული მანქანის მომსახურებისთვის, სადგური 85 დოლარიდან მიიღებს. მომსახურება მოიცავს საპოხი მასალების და ფილტრების სტანდარტულ ჩანაცვლებას. პლუს, ყოველი 10 აკეთებს კომპიუტერულ დიაგნოზს. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ შეცდომები.

Skoda Octavia 2019-ის ფასები

ოქტავია (3)

Skoda Octavia 2019-ის ბაზის ახალი განლაგების საწყისი ფასი 19500 20600 აშშ დოლარიდან XNUMX XNUMX აშშ დოლარამდეა. შემადგენლობაში კომპანიამ სამი სახის მოწყობილობა დატოვა: Active, Ambition, Style.

აქ მოცემულია ზედა ვერსიებში შეტანილი ვარიანტები.

  ამბიცია სტილი
აირბაგები 7pc 7pc
კლიმატის კონტროლი 2 ზონა 3 ზონა
მულტიმედიური ეკრანი 8 ინჩი 10 ინჩი
ბორბლების დისკები 16 ინჩი 17 ინჩი
ტყავის ნაქსოვი საჭე + +
ინტერიერის ინტერიერი ვან Кожа
LED ოპტიკა + +
საკრუიზო კონტროლი + +
გეჭიროთ ზოლში + +
წვიმის სენსორი + +
სინათლის სენსორი + +
ჩართეთ ძრავა ღილაკით + +
უკანა პარკირების სენსორები - +
ელექტრო სოკეტი + +
უკანა რიგის USB - +
Keyless სალონი - +
შინაგან დეკორატიული განათება - +

ძირითადი ვერსია მოიცავს ქსოვილის ავეჯს, თანაშემწეების სტანდარტულ კომპლექტს, ფარის რეგულირებას და ორმაგ ზონაში კლიმატის კონტროლს.

გამოყვანის

საცდელი დრაივის დროს, ახალი Skoda Octavia აღმოჩნდა თანამედროვე და პრაქტიკული მანქანა. ეს არ არის მოკლებული სპორტული მანქანის დინამიურობას. ამავე დროს, კომფორტული და ერგონომიული ინტერიერი სასიამოვნო გახდის ნებისმიერ მოგზაურობას.

ჩვენ გთავაზობთ უფრო ახლოს გაეცნოთ ახალ მანქანას:

ახალი კომენტარის დამატება