ოპელ_ასტრა_0
საცდელი წამყვანი

საცდელი წამყვანი Opel Astra 1.5 Diesel

ერთი შეხედვით, ძნელია იმის გაგება, თუ რა სიღრმეში შედის განახლებული Opel Astra, რადგან მისი გამოჩენის შემთხვევაში, გერმანული კომპანიის ლიდერებმა გამოიყენეს ცნობილი ანდაზა, რომ "გამარჯვებული გუნდი არ იცვლება ეს! "

მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს გარკვეული ცვლილებები, მაინც არსებობს. ”Opel Astra 2020– მა მიიღო შეცვლილი წინა ბამპერი და ახალი ჩარჩოები, ხოლო ძირითადი ცვლილებები მოხდა კაპოტის ქვეშ. კომპანიის აზრით, 2020 უნივერსალი 19% -ით ეფექტურია, ვიდრე წინა მოდელი, ახალი 1.2 ლიტრიანი სამცილინდრიანი ბენზინის ტურბო ძრავებისა და 1.5 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი "დიზელის" წყალობით. ახალმა 9 სიჩქარიანმა "ავტომატურმა" თავისი წვლილი შეიტანა მოდელის ეფექტურობაში.

opel_astra_1.5_diesel_01

რა შეიცვალა კაპოტის ქვეშ?

კომპანიამ განაცხადა, რომ ახალი 2020 უნივერსალი 19% -ით უფრო ეფექტურია, ვიდრე წინა მოდელი. ეს მაჩვენებელი მიღწეულია ახალი სამცილინდრიანი ბენზინის ტურბო ძრავების წყალობით, რომელთა მოცულობაა 1.2 ლიტრი და 1.5 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი დიზელის ძრავა. და რა თქმა უნდა, ჩუმად არ შეიძლება იმის შესახებ, რომ Opel- ში დამონტაჟდა 9 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემა.

ვინაიდან ჩვენი საცდელი dive სპეციალურად დიზელის ძრავას ეძღვნება, აღსანიშნავია, რომ ის ხელმისაწვდომია ორ ვერსიად: 105 ცხ.ძ. და 260 ნმ, 122 ცხ.ძ. და 300 ნმ.

ძირითად კონფიგურაციაში "დიზელი" შერწყმულია მხოლოდ ექვს სიჩქარიან "მექანიკასთან", ახალი ცხრა სიჩქარიანი "ავტომატური" სურვილისამებრ ხელმისაწვდომია უფრო მძლავრი განყოფილებისთვის. ამ შემთხვევაში მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი არის 285 ნმ. საწვავის საშუალო მოხმარება - 4.4 ლ / 100 კ.

opel_astra_1.5_diesel_02

რა შეიცვალა სალონში?

ამ ვერსიას აქვს შემდეგი ზომები:

  • სიგრძე - 4370-4702 მმ. (ჰეჩბეკი / უნივერსალი);
  • სიგანე - 1809 მმ;
  • სიმაღლე - 1485-1499 მმ. (ჰეჩბეკი / უნივერსალი);
  • ბორბლიანი ბაზა - 2662 მმ .;
  • მიწის დაშორება - 150 მმ.

ახალი Opel- ის სალონი აღჭურვილია ვირტუალური სპიდომეტრით (ეკრანი, რომელიც ანალოგური დაფის ცენტრშია განთავსებული და სიჩქარეს აჩვენებს ისრით და ციფრებით). აქვე არის ცენტრალური 8 ინჩიანი მულტიმედიური დისპლეი - სისტემა, რომელიც კიდევ უფრო ძლიერი პროცესორით არის აღჭურვილი. ის აჩვენებს სურათებს უკანა ხედვის ახალი კამერებიდან, რომლებმაც უფრო მაღალი რეზოლუცია მიიღეს. მნიშვნელოვანი ფუნქციებიდან: გაცხელებული საქარე მინა და გაჯეტებისთვის უსადენო დამუხტვის მოდული. ასევე, დამატებითი გადასახადის შემთხვევაში, სალონში შეიძლება აღმოჩნდეს რბილი სავარძლების ორიგინალური საპირისპირო კონტრასტული ნაკერი.

opel_astra_1.5_diesel_03

უნდა დაემატოს, რომ განახლებული ვერსია აღჭურვილია ახალი წინა კამერით, რომელიც ცნობს მანქანებს, ქვეითებს და საგზაო ნიშნებს. მოდერნიზებულია უკანა ხედვის კამერა და მულტიმედიის სამი ვერსია: მულტიმედიური რადიო, მულტიმედია ნავი და მულტიმედია ნავი პრო. ეს უკანასკნელი აღჭურვილია რვა ინჩიანი სენსორული დისპლეით, Apple CarPlay და Android Auto მხარდაჭერით და ახალი ინსტრუმენტების კლასტერით ციფრული სპიდომეტრით.

opel_astra_1.5_diesel_04

Შესრულება:

0-100 მილი / სთ 10 წმ;
საბოლოო სიჩქარე 210 კმ / სთ;
საშუალო საწვავის ხარჯი 6,5 ლ / 100 კმ;
CO2– ის ემისიები 92 გ / კმ (NEDC).

opel_astra_1.5_diesel_05

ახალი კომენტარის დამატება