ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019
 

ინფორმაციის

ბევრი Toyota RAV4 წარმატების სინონიმია. საუკუნეების განმავლობაში, კროსოვერი ერთ – ერთი უდავო ლიდერი და ბესტსელერია ამ სეგმენტში. წარმოიდგინეთ, მწარმოებელმა მოახერხა 9 მილიონზე მეტი ასლის გაყიდვა. შეძლებს თუ არა ახალი ჰიბრიდი წინამორბედი წარმატების გამეორებას? რა მოეწონება ახალი Toyota ავტომობილების ენთუზიასტებს ქვემოთ, საინტერესო იქნება.

მანქანის დიზაინი

ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019

Rav 4-ის ახალი დიზაინი რადიკალურად განსხვავდება მისი წინამორბედისგან - ის უფრო სასტიკი გახდა, მწარმოებელმა მიატოვა რბილი და თანამედროვე ექსტერიერი. წინა ნაწილში ახალ მანქანას აქვს Toyota Tacoma– ს მსგავსი მახასიათებლები: რადიატორის ცხაური, ოპტიკა გვერდებზე გამკაცრებული.

 

ტოიოტას სამკერდე ნიშანი განთავსებულია რადიატორის ცხაურზე, რომელიც ალმასის ფორმისაა. გრილის ზედა და ქვედა მხარე შემკულია შავი ბადისებრი ჩანართით, ზოგიერთ შეკრებაზე.

წინა ოპტიკაზე საუბრისას, კროსოვერის ახალმა ვერსიამ იგი მთლიანად შეცვალა. მიანიშნებს, რომ ეს არის იაპონური მწარმოებლის დიდი ჯიპი. მკვეთრი ფორმები და თანამედროვე ტექნოლოგიები მოდელს კიდევ უფრო მეტ სიმკაცრეს ანიჭებს - ოპტიკის ორიგინალური განლაგება მანქანას "ბოროტმოქმედებას აძლევს".

ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019

 

კროსოვერის კაპოტი ხაზს უსვამს ექსტერიერის სისასტიკეს: წინა ოპტიკიდან A- სვეტებამდე ორი აწევაა, ხოლო ცენტრალური ნაწილი ოდნავ ჩაძირულია. საქარე მინას უფრო დიდი მიდრეკილება ჰქონდა, რაც კარგად თამაშობდა სიახლის აეროდინამიკაში.

Toyota- ს მხარე მკაცრია. წინა და უკანა ბორბლების თაღებზე არის დაჭრილი უგულებელყოფა. გარდა ამისა, კროსოვერის კარის სახელურები შეიცვალა, დიზაინერებმა ისინი ჩამოიწიეს ფერდობზე წინა მხრიდან უკანა მხარეს, მაგრამ გვერდითი სარკეები განთავსდა კარის პანელზე.

ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019

4-2018 წლის Toyota RAV2019– ის უკანა ბოლოს ასევე მიიღო მოდიფიკაცია, რომელიც უფრო ჰგავს ახალ Lexus კროსოვერებს, მკაცრი და მკვეთრი ხაზების გამო. მანქანის ზედა ნაწილიც ოდნავ შეცვლილია, ახლა მას ამშვენებს სპორტული სპოილერი LED გაჩერების სიგნალით. ახალმა კროსოვერმა დააყენა წინა და უკანა ბამპერები.

Oreმეტს თემაზე:
  Volvo– ს ავტონომიური ტექნოლოგიური პროექტი დაიწყო

არ შეიძლება გადახურვა არც სახურავისთვის, რაც, კონფიგურაციის მიხედვით, შეიძლება იყოს მყარი, ლუქი ან პანორამა.

განზომილებებზე საუბრისას, აქ ცვლილებები თითქმის შეუმჩნეველია: მანქანა მხოლოდ 5 მმ-ით შემცირდა და 10 მმ-ით უფრო ფართო. მაგრამ, ბორბლების სალონი გაიზარდა 30 მმ-ით, რაც იმას ნიშნავს, რომ მანქანა ადვილად უმკლავდება გზებზე არსებულ მუწუკებს.

 

ზომები:

სიგრძე

4 595 მმ

სიგანე

1 854 მმ

სიმაღლე

1 699 მმ

ბორბლიანი ბორბლები

2 690 მმ

როგორ მიდის მანქანა?

ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 არსებითად მრავალმხრივი სატრანსპორტო საშუალებაა: ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საქალაქო მოგზაურობებისთვის, ასევე საქალაქთაშორისო გადაადგილებისთვის. მოტოციკლეტის ხარისხი ვლინდება რბილი და საშუალო ტემპით.

ამაჩქარებლის დაჭერისას, მანქანა მიდის წინ, დაბალი და საშუალო ბრუნვის დროს საკმარისია წევის და ძრავისგან ხმაური მცირეა ან საერთოდ არ არის. ზომიერი საჭე: მსუბუქი დაბალი და საშუალო სიჩქარით. 

მანქანას აქვს მსუბუქი საკიდი, რაც განსაკუთრებით შესამჩნევია მაღალი გამავლობისგან: მუწუკებსა და მკვეთრ მოხვევებზე მანქანა "თრგუნავს" ყველა დარღვევას. ტესტ – დრაივმა აჩვენა, რომ ეს ყველა ბორბლიანი ჰიბრიდია, რომელსაც უკანა ელექტროძრავისგან აქვს საკმარისი სიმძლავრე ზღვრით.

ზოგადად, ახალი Toyota RAV4 კარგად იქცევა არა მხოლოდ ქალაქის გზებზე, არამედ მსუბუქი მაღალი გამავლობის გზებზე. უფრო რთული გზის წყალობით, მან შეიძლება ვერ გაართვას თავი.

ტექნიკური მახასიათებლები

ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019

არა მხოლოდ ბენზინი, არამედ ჰიბრიდული ვერსიებიც გაიყიდა. დისკზე საუბრისას, ხელმისაწვდომია სრულძრავიანი ავტომატური ან ინტელექტუალური მართვის სისტემით.

ჰიბრიდის ტექნიკური მახასიათებლების მაგალითი:

გამოშვების წელი

2019

საწვავის ტიპი

ჰიბრიდული

ძრავის

ჰიბრიდი

მაქსიმალური სიმძლავრე, სთ.

131 (178) / 5

წამყვანი თვლები

Წინა წამყვანი თვლები

გადაცემათა კოლოფი

CVT ვარიატორი

აჩქარების დინამიკა 0-100 კმ / სთ

8.4

სალონი

მწარმოებლებმა "ოფლიანობა" მოახდინეს და შეცვალეს არა მხოლოდ მანქანის გარეგნობა, არამედ მისი ინტერიერიც. დიზაინის სისასტიკე შეიძლება მოიძებნოს სალონშიც კი: მთლიანი პერიმეტრის უხეში და მკაცრი ხაზები.

Oreმეტს თემაზე:
  Aston Martin DBS: შესანიშნავი ქარიშხალი

წინა ფასცია მთლიანად შეიცვალა საჭის გარდა. ახლა კი, ოდნავ მეტი ფრონტის შესახებ. მანქანის მთავარი პანელი შედგება სამი ნაწილისგან:

  1. ზედა დონის დეკორატიული სათავე ეკრანით
  2. შუა იარუსი წინ გამოდის ორი ცენტრალური საჰაერო ხვრელით, გადაუდებელი პარკირების ღილაკით და 7 ″ სენსორული ეკრანით, Entune 3.0-ის ყველა ახალი ინფო-გასართობი სისტემისთვის;
  3. მესამე დონე იყოფა ორ ნაწილად, რომლებსაც აქვთ LED განათება და განყოფილებები სხვადასხვა წვრილმანი ნივთებისთვის.
ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019

კლიმატის კონტროლის, სავარძლების გათბობისა და გაგრილების კონტროლი შესაძლებელია კონსოლის მთავარ ნაწილზე ნავიგაციის ღილაკების გამოყენებით. პანელში ნაჩვენებია ინფორმაცია ღვედების შესახებ და

შეგიძლიათ ისაუბროთ იმაზე, რაც სამუდამოდ "ივსება" Toyota- ს ახალი ვერსიით. მაგრამ ზუსტად ის, რაც უნდა აღინიშნოს, არის ის, რომ კონსოლს აქვს მცირე ჩაღრმავება USB პორტიდან, 12V განყოფილებიდან და Qi უსადენო დამუხტვით. ახლომდებარეობს პატარა ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, ფუნქციური პანელით. მუსიკის მოყვარულები ნამდვილად დააფასებენ 11-დინამიკურ აუდიო სისტემას, რომელიც ორგანულად არის განთავსებული სალონში. მოგზაურობა ერთბაშად საინტერესო და საინტერესო ხდება.

ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019

მანქანას 5 მგზავრის განთავსება შეუძლია. ორი წინა სავარძელი უფრო სპორტულია, მაღალი და კომფორტული საზურგე და კომფორტული საყრდენი. სავარძლების მეორე რიგი ითვალისწინებს 3 მგზავრის ადგილს: კომფორტულია ცალკეული სამაგრებით. კომფორტული გასეირნებისათვის მწარმოებლებმა ამოიღეს გვირაბის ცენტრალური პროტრუზია.

ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019

Toyota- ს განახლებულ ინტერიერზე აქცენტის გარეშე, დადებითი დასკვნის გაკეთება შეგვიძლია: დიზაინერები ჩამორჩებიან პროგრესს.

საწვავის მოხმარება

რა თქმა უნდა, მნიშვნელოვანია ინტერიერისა და კორპუსის დიზაინი, მაგრამ მფლობელს უფრო მეტად აწუხებს საწვავის მოხმარება. სწორედ ეს მახასიათებელია მნიშვნელოვან როლს მანქანის ყიდვისას. ახალ Toyota– ზე საუბრისას, აქ ვხედავთ შემდეგ მნიშვნელობებს:

ძრავის

დინამიური ძალა

THS II

მოხმარების

4,4-4,6 ლ / 100 კმ

4,4-4,6 ლ / 100 კმ

საწვავი

ბენზინზე

ჰიბრიდი

მოცულობა, ლ

2,5

2,5

სიმძლავრე, სთ.

206

180

ბრუნვა, ნმ

249

221

წამყვანი თვლები

ოთხი წამყვანი

ოთხი წამყვანი

ტრანსმისია

8 ხელოვნება. Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი

ვარიატორი ECVT

სარემონტო ღირებულება

ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019

ძლიერი Toyota შეიძლება მარცხი განიცადოს, თუმცა ეს ნაკლებად სავარაუდოა. მესაკუთრის მიმოხილვები იმდენად პოზიტიურია, რომ RAV 4-ის მაქსიმალური ავარია დაბალი ხარისხის საწვავთან დაკავშირებული გაუმართაობაა. ამიტომ, აუცილებელია ტექნიკური შემოწმების გავლა მინიმუმ ყოველ 15 კმ-ზე.

Oreმეტს თემაზე:
  Peugeot 208: ქალბატონებო

სახელი

აშშ დოლარი

წინა სამუხრუჭე ბალიშების ჩანაცვლება

საწყისი 20 $

საჰაერო კონდიცირების გარეშე მანქანების დროის სარტყელის შეცვლა

საწყისი 60 $

გადამცემი ზეთის შეცვლა

საწყისი 30 $

კლაჩის ასამბლეის ჩანაცვლება

საწყისი 50 $

სანთლები

საწყისი 15 $

Toyota RAV4– ის ფასები

და ეს იმდენად აშკარაა, რომ ფასი დამოკიდებულია ავტომობილის ტექნიკურ მახასიათებლებზე და კროსოვერის შიდა შევსებაზე, ისე, რომ მძღოლებმა "თვალები აათამაშეს", მწარმოებელი გვთავაზობს კროსოვერების კონფიგურაციების უზარმაზარ არჩევანს.

სახელი

ფასი აშშ დოლარში

RAV 4

25 000

RAV 4 Limited

27 650

RAV4 XSE ჰიბრიდი

32 220

გამოყვანის

იმის გაგება და გაგება, თუ რატომ Toyota RAV4 2019, მხოლოდ სიტყვები არ არის საკმარისი. ზემოთქმულიდან დასკვნა მრავალმხრივია: ზოგს მოეწონება ახალი დიზაინი, ზოგი კი იტყვის, რომ ინტერიერისა და კორპუსის "სისასტიკე" მხოლოდ მყიდველს აშინებს. მაგრამ ის, რაც ყველას ნამდვილად მოეწონება, არის აგების ხარისხი, რომელიც, როგორც ყოველთვის, საუკეთესოდ რჩება. 

მექანიკის ყველა სირთულის გასაგებად, იხილეთ სრული საცდელი ვიდეოს ვიდეო:

Toyota RAV4 2019 საცდელი დრაივი კირილ ბრევდოსთან ერთად
მსგავსი სტატიები
მთავარი » საცდელი წამყვანი » ტესტ დრაივი ახალი Toyota RAV4 2019

ახალი კომენტარის დამატება