საცდელი მანქანა Mazda CX-5
საცდელი წამყვანი

საცდელი მანქანა Mazda CX-5

Mazda CX-5 არის კომფორტის, სიმარტივის, უსაფრთხოების, უნიკალური დიზაინისა და სპორტული ელეგანტური განსახიერება. ამჯერად მწარმოებელმა მოახერხა განსაცვიფრებელი გარეგნობისა და საიმედო შეჩერების ტანდემის შექმნა. ეძებეთ სრულყოფილება - მერწმუნეთ, Mazda CX-5 არის საუკეთესო ოცნების ასრულება.

ეს მოდელი მანამდეც გვინახავს, ​​თუმცა, Mazda CX-5 აღჭურვილია ახალი 19 დიუმიანი ბორბლებითა და ადაპტაციური კრუიზკონტროლით, რომელიც იმალება ცხაურის ბრტყელი ემბლემის მიღმა. გარდა ამისა, ეს არის მანქანების პირველი სერია Skyactiv Technology- ის ტექნიკური კონცეფციის ფარგლებში, რომელიც მიზნად ისახავს ყველა ავტომობილის დანადგარის წონის შემცირებას ეფექტურობისა და უსაფრთხოების შეუფერხებლად.

📌რას ჰგავს ეს?

Mazda_CX5 (3)

ახალი კროსოვერი შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი განსაკუთრებული გეომეტრიით, სადაც სინათლის თამაში ქმნის მოძრაობის ეფექტს. შეუძლებელია არ შეგიყვარდეს ეს მანქანა, განსაკუთრებით თუ მას წითლად აირჩევ. ქალაქის გზებზე ნამდვილად შეამჩნევთ.

ამჯერად იაპონელებმა შეძლეს გაოცება: ფართო რადიატორის ცხაური, როგორც ჩანს, ერწყმის ოპტიკას და ამით ვიზუალურად აფართოებს მანქანის წინა მხარეს. ბორბლის თაღის გაფართოების წყალობით, რომელიც დამზადებულია შავი პლასტმასისგან, ხაზგასმულია ავტომობილის სიმაღლე.

ზომები Mazda CX-5:

  • სიგრძე 4 550 მმ
  • სიგანე (სარკეების ჩათვლით) 2 125 მმ
  • სიმაღლე 1 680 მმ
  • ბორბლიანი ბორბალი 2 700 მმ
  • მიწის კლირენსი 200 მმ

📌Როგორ მიდის საქმეები?

Mazda_CX5 (4)

 

მაგრამ არა მარტო სტილის მიხედვით, Mazda CX-5 იზიდავს მძღოლებს მთელს მსოფლიოში. რა არის იაპონური მანქანის წარმატების საიდუმლო - კონტროლის გამარტივება და კომფორტი. სწორედ ამან გააკვირვა ეს Mazda ვერსია.

საჭესთან მჯდომი, პირველი კილომეტრიდან შეამჩნევთ, რომ შასი, მოდერნიზაციის დროს, დარბილდა. ეს ნიშნავს, რომ ის უფრო „სუფთა“ ასრულებს გზის ნაკლოვანებებს. მანქანა თავდაჯერებულად იქცევა, იქნება ეს ბრუნვა თუ სწორი გზა.

აღსანიშნავია, რომ თოვლიან გზაზე მანქანა თავს ჭკვიანურად გრძნობს: ის არ სრიალებს, არ სრიალებს. ამ მანქანის არჩევით, თქვენ არ შეგექმნებათ პრობლემები ქვეყნის მასშტაბით შესაძლებლობებთან და უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით.

მანქანას აქვს ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, მართვის დროს გადართვა პრაქტიკულად შეუმჩნეველია. მაგრამ რა უნდა ითქვას ცალკე - ხმის იზოლაცია. ამ ვერსიაში ის თავზეა - სალონში ხმაური არ არის. წევა და ძრავის სიმძლავრე საკმარისია ქალაქის მართვისთვის და გზატკეცილზე მოგზაურობისთვის.

📌ტექნიკური მახასიათებლები

Mazda_CX5 (7)

Mazda CX-5 საუკეთესო კლასია მისი კლასის. ის არამარტო ლამაზია გარეგნულად, არამედ აღჭურვილია უსაფრთხოების თანამედროვე სისტემებით.

Mazda სერია CX-5 ციფრებში:

  • ძრავის მოცულობა (დიზელი) - 2191 ლ / ჩ.კ.
  • მაქსიმალური სიჩქარეა 206 კმ / სთ.
  • აჩქარება 100 კმ-მდე - 9,5 წამი.
  • საწვავის ხარჯი - 6,8 ლიტრი დიზელი 100 კმ-ზე ქალაქში, 5,4 ლიტრი 100 კმ-ზე ავტომაგისტრალზე.
  • მანქანის სიგრძეა 4550.
  • სიგანე - 1840 (სარკეების გარეშე), 2115 (სარკეებით).
  • ბორბლიანი ბაზაა 2700.
  • წამყვანი - AWD

გარდა ამისა, Mazda CX-5 საკმაოდ ეკონომიური მანქანაა. მას აქვს Start-Stop სისტემა. მისი არსი არის ძრავის "გაჩერება", როდესაც მანქანა არის საცობში ან შუქნიშანზე.

📌სალონი

ახალი Mazda CX-5-ის ინტერიერი შთამბეჭდავია თავისი ტექნოლოგიით და თანამედროვეობით. შესაძლოა ზოგადი შეხედულება იგივე დარჩა, მაგრამ დამატება შეიცვალა. ახლა ინსტრუმენტთა პანელს შეიძლება ჰქონდეს 7 დიუმიანი სენსორული ეკრანი. ასევე, მანქანამ მიიღო ახალი "კლიმატის" ბლოკი, რომელიც სასიამოვნოა სავარძლების ვენტილაციის ღილაკებით - ეს არის "+100" კომფორტისთვის.

სალონს აქვს მულტიმედია MZD Connect, რომელიც მუშაობს სმარტფონებთან და უზრუნველყოფს ყველანაირ ხედვას. მაღალი ხარისხის და ხმამაღალი მუსიკის მოყვარულები დააფასებენ ახალ BOSE აუდიო სისტემას გარს და ცოცხალი ჟღერადობით. სისტემას აქვს 10 დინამიკი, რომლებიც ორგანულად არის მოთავსებული სალონში.

განსაკუთრებით აღსანიშნავია საჭე, რომელიც ხაზს უსვამს ინტელექტუალური ფუტურიზმის კონცეფციას. საჭე აღჭურვილია ფუნქციური მართვის ღილაკებით, გათბობით და ქრომირებული ჩანართით.

Mazda_CX5 (6)

თუ კომფორტზე ვსაუბრობთ, უნდა აღინიშნოს სავარძლების სამგზავრო რიგი: ადგილების ანატომიური ფორმა, საზურგეზე დახრის ორი ვარიანტი, ინდივიდუალური კლიმატის კონტროლი, მწვავე სავარძლები. ეს ნიშნავს, რომ საქალაქთაშორისო მგზავრობა პრობლემა არ იქნება.

ვინაიდან საუბარია ხანგრძლივ მოგზაურობებზე, შეგვიძლია რამდენიმე სიტყვა ვთქვათ Mazda CX-5-ის საბარგულზე. თქვენ შეგიძლიათ უმღეროთ მას ნამდვილი ოდები - ის უზარმაზარია და ყველაფერი, რაც გჭირდებათ, უპრობლემოდ მოთავსდება, მისი მოცულობა 442 ლიტრია (ფარდამდე), საბარგულის მთლიანი მოცულობა (მინაზე/ჭერამდე) 580 ლიტრია. .

შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სალონში ყველა ცვლილება სასიკეთოდ ხდება.

Mazda_CX5 (2)

📌სარემონტო ღირებულება

Mazda– ს დილერები გვთავაზობენ ბენზინის ორი ძრავიდან ერთ – ერთს: 2 ლიტრიანი ან 2.5 ლიტრიანი, დიზელი შესაძლებელია წინასწარი შეკვეთით.

Mazda CX-5- ის ძირითადი ვერსია შემოთავაზებულია 2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 165 ცხენის ძალას და 213 ნმ ბრუნვას. საშუალოდ, ეს მოდელი მოიხმარს:

  • წინა ამძრავი - 6,6 ლ/100კმ
  • წამყვანი თვლები - 7 ლ / 100 კმ

მოდელი 2.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით. იგი აწარმოებს 194 "ცხენს" 258 Nm ბრუნვით. ექვსსიჩქარიანი გადაცემა. მოიხმარს:

  • წამყვანი თვლები - 7.4 ლ / 100 კმ

დიზელი, 2.2 ლიტრი. მოდელს აქვს ავტომატური გადაცემათა კოლოფი და ოთხი წამყვანი თვლები. იგი გამოიმუშავებს 175 ცხენის ძალას და 420 ნმ ბრუნვას. ამ კონფიგურაციაში მანქანა ხარჯავს 5.9 ლ / 100 კმ-ს.

📌უსაფრთხოების

უსაფრთხოების მიზნით, Mazda CX-5 იღებს "5" -ს. და ეს მხოლოდ სიტყვები არ არის, რადგან Euro NCAP– ის ექსპერტებმა დაცვის დონე 95% –ად შეაფასეს.

ავარიის ტესტმა აჩვენა, რომ ბარიერზე ფრონტალური ზემოქმედების შემთხვევაში, 65 კმ / სთ სიჩქარით, მანქანის კორპუსმა ზემოქმედება კარგად აითვისა, ხოლო შიდა სივრცე უცვლელი დარჩა. ანუ სხეულმა გაუძლო დატვირთვას. გვერდითი და უკანა ზემოქმედების სიმულაციისას მანქანამ დააგროვა მაქსიმალური რაოდენობა.

როგორც ჩანს, ტყუილად არ არის, რომ მწარმოებელმა სხეულის სიმტკიცე 15% -ით გაზარდა.

ძირითადი კონფიგურაციითაც კი, მანქანას აქვს 6 აირბაგი. გარდა ამისა, მძღოლი იღებს ინტელექტუალური თანაშემწეების დამატებით კომპლექტს. მაგალითად, ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა, რომელიც ხელს უწყობს დაბრკოლებების შეცვლას უკუქცევისას.

Mazda_CX5 (4)

📌Mazda CX-5 ფასები

ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი წერტილი მანქანის არჩევისას არის ფასი. Mazda CX-5- ის ღირებულება 28 დოლარიდან იწყება. ამ ფულისთვის შეგიძლიათ წინა წამყვანი კროსოვერი შეიძინოთ 750 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით და ექვსსიჩქარიანი ავტომატური კოლოფით.

ავტომობილის სრულამძრავიანი ვერსია ეღირება $31. Mazda CX-000 Premium-ის უმაღლესი ვერსია აღჭურვილია 5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, 2.5 სიჩქარიანი „ავტომატური“ ყველა წამყვანით. ფასი 6 40 დოლარია, მაგრამ დიზელის ვერსიის ფასი ოფიციალურად არ გამოცხადებულა.

ზემოაღნიშნულის შეჯამებით – Mazda CX-5-მა „თანაკლასელებს“ გადააჭარბა. ეს არის პრემიუმ მანქანა, რომელიც შეესაბამება Volkswagen Tiguan-ის საუკეთესო ვერსიებს, მაგრამ უფრო ხელმისაწვდომი ფასით.

ახალი კომენტარის დამატება