საცდელი დრაივი Hyundai Sonata მე -8 თაობა

ფორმალურად, Hyundai Sonata სედანების მერვე თაობა ეკუთვნის D კლასის მანქანებს. მაგრამ გარეგნულად ის ბიზნეს კლასის წარმომადგენელს ჰგავს. სამხრეთ კორეაში მოდელს ოთხკარიანი კუპე ეწოდება.

მსოფლიო პროდუქტმა ახალი პროდუქტის შესახებ 2019 წლის მარტში შეიტყო. ეს იდეალურია ავტომობილებისთვის, რომლებიც აფასებენ პრაქტიკულობას, უსაფრთხოებას და ხელმისაწვდომ ფასს მანქანაში.

მწარმოებელმა გამოხატა ავტომობილის იერსახე, მაგრამ მას არაერთი ექსტერიერის სიახლე მიიღო. ამ მიმოხილვაში შევეცდებით, რომ უფრო ახლოს გავეცნოთ ამ ცვლილებებს.

მანქანის დიზაინი

მანქანის წინ, ახალი ოპტიკა გაშვებული განათებით ირეკლავს, შეუფერხებლად ქრომირებულ პირას იქცევა, რომელიც კაპიტალიდან მთელი კორპუსით უკანა კარებამდე მიდის. რადიატორის mesh სახეს აგრესიულ სახეს აძლევს და ბამპერს აქვს ქრომირებული დასრულება. დახრილი კაპოტი და მოხრილი ბამპერი თავდაჯერებულ ღიმილს ქმნის.

მხრიდან, მოდელი ოდნავ ჰგავს კუპეს - მას აქვს მოგრძო კაპოტი და დახრილი სახურავი, რომელიც შეუფერხებლად ერწყმის პატარა აეროდინამიკურ სპოილერს. კარებზე ფიქსირდება. უკანა მხარეს, სურათს ავსებს სამუხრუჭე შუქების უნიკალური ოპტიკა, რომელსაც უკავშირდება LED ზოლი.

მანქანის ზომები უკვე იძლევა საშუალებას გადავიდეს E კატეგორიაში. მეშვიდე თაობასთან შედარებით, ეს მოდელი უფრო მასშტაბური გახდა:

სიგრძე, მმ.	4900
სიგანე, მმ.	1860
სიმაღლე, მმ.	1465
ბორბლიანი ბაზი, მმ	2840
ტრეკის სიგანე, მმ. (წინა / უკანა)	1620/1623
წონა, კგ.	1484
მაგისტრალური მოცულობა, ლ.	510
აზიდვის მაქსიმალური მოცულობა, კგ.	496
კლირენსი, მმ.	155
შემობრუნების რადიუსი, მ	5,48

ბორბლების თაღებში განთავსებულია ალუმინის ჩარჩოები, რომელთა რადიუსი 16 ინჩია. თუ გსურთ, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ანალოგები 17 ან 18 ინჩისთვის.

როგორ მიდის მანქანა?

სიახლე აგებულია ახალ პლატფორმაზე (DN8), რომელიც ემყარება მთლიანი მეტალის კორპუსს, რომელიც იყენებს მაღალი სიმტკიცის ფოლადს. სონატამ მიიღო რკინა საკაცეები და ხისტი ბერკეტები. დაკიდება არის ჩვეულებრივი MacPherson საყრდენი (წინა) და მრავალმხრივი დამოუკიდებელი (უკანა).

ყველა ეს კომპონენტი უზრუნველყოფს მინიმალურ მოხვევას მოხვევისას. სტაბილიზატორების, როგორც წინა, ისე უკანა ნაწილის არსებობის წყალობით, მანქანა არ ტრიალებს უსწორმასწორო გზებზე.

ახალ მოდელს აქვს კარგი აეროდინამიკური თვისებები. ამის წყალობით, მე -8 თაობის Hyundai Sonata დინამიურია, თუმცა სიმძლავრის ერთეულები ოდნავ სუსტია ვიდრე მისი წინამორბედი.

ბრტყელ გზაზე, ქვედანაყოფმა შესანიშნავი სიჩქარეც კი აჩვენა სტაბილურობით. თუ გზაზე პატარა ტრასაა, მძღოლს ფრთხილად უნდა მოეკიდოს, რადგან 17 დიუმიან ბორბლებს შეუძლია მანქანა გადააგდოს მხარეებს. რამოდენიმე საავტომობილო და გადაცემათა კოლოფი უზადოდ მუშაობს.

ტექნიკური მახასიათებლები

დსთ-ს ბაზრისთვის სამხრეთ კორეული ავტომწარმოებელი ასრულებს მოდელს ძრავის ორი მოდიფიკაციით.

1. G4NA. წინა თაობის მანქანებში გამოიყენებოდა შიდა წვის ძრავა. ეს არის ორი ლიტრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეც 150 ცხენის ძალაა.
2. G4KM. დაინსტალირებულია G4KJ მოდიფიკაციის ნაცვლად. მისი მოცულობა გაიზარდა (2,5 ლიტრი 2,4 ლიტრიანი ვერსიის ნაცვლად), მხოლოდ ახლა გახდა უფრო სუსტი. მაქსიმალური სიმძლავრე, რომლის განვითარებასაც შინაგანი წვის ძრავა შეუძლია, არის 179 ცხენის ძალა (წინა 188 ცხენის ძალის შედარებით).

გარდა ამ მოდიფიკაციებისა, კომპანია გვთავაზობს 1,6 ლიტრიან GDI ტურბო ძრავას 180 ცხენის ძალას, ასევე ბუნებრივ ასპირაციას 2,5 ლიტრიან GDI ძრავას 198 ცხ.ძ. მოდელის დიაპაზონში შედის ჰიბრიდული ელექტროსადგური, რომელიც დაფუძნებულია ორლიტრიან ძრავაზე (Smartstream). ელექტროძრავა დამონტაჟებულია მასთან ერთად. ჰიბრიდის მთლიანი სიმძლავრეა 192 ცხენის ძალა. მართალია, ეს ცვლილებები ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი ამ რეგიონში.

ეს არის სტანდარტული ძრავების მახასიათებლები.

	2,0 MPI (G4NA) AT	2,5 MPI (G4KM) AT
ძრავის ტიპი	4 ცილინდრიანი, ხაზოვანი, ბუნებრივად ასპირაციული, გაყოფილი ინექციით	4 ცილინდრიანი, ხაზოვანი, ბუნებრივად ასპირაციული, გაყოფილი ინექციით
საწვავი	ბენზინზე	ბენზინზე
სამუშაო მოცულობა, კუბური სმ.	1999	2497
სიმძლავრე, სთ. rpm საათზე	150 6200-ზე	180 6000-ზე
მაქსიმალური ბრუნვა, Nm. rpm საათზე	192 4000-ზე	232 4000-ზე
წამყვანი თვლები	წინა	წინა
ტრანსმისია	ავტომატური ტრანსმისია, 6 სიჩქარე	ავტომატური ტრანსმისია, 6 სიჩქარე
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ.	200	210
აჩქარება 0-100 კმ / სთ, წმ.	10,6	9,2
ეკოლოგიური სტანდარტი	ევრო	ევრო

ყველა ძრავას უკავშირდება 6 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. ცვლა მიმდინარეობს უსიამოვნო შეფერხებების გარეშე და ელექტრონიკა მოიცავს ადაპტაციურ საკრუიზო კონტროლს.

სალონი

თანდათანობით, ყველა ავტომწარმოებელი იწყებს უარი თქვას ჩვეული მართვის რეჟიმის ცვლის ბერკეტებზე ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მოდელებში. სამხრეთ კორეული სონატა არ არის გამონაკლისი.

ინტერიერი ახალ მანქანაში ძალიან კეთილშობილურად გამოიყურება. საოპერაციო პანელზე პრაქტიკულად არ არის ჩამრთველები. ყველა პარამეტრი გადადის მრავალფუნქციურ საჭეზე ხელების დაჭერის კომფორტული შემსუბუქებით.

კონსოლში განთავსებულია 10,25 ინჩიანი მულტიმედიური სენსორული ეკრანი. დაფა ასევე თანამედროვე სტილისაა და არ აქვს ჩვეულებრივი ლიანდაგები. ამის ნაცვლად, საჭესთან განთავსდა 12,3 ინჩიანი მონიტორი.

იმის წყალობით, რომ ახლა ყველა პარამეტრის შესრულება შესაძლებელია სენსორულ ეკრანზე და საჭეზე, დაფა გახდა უფრო მასიური. სალონი შესამჩნევად უფრო ფართო გახდა. ამასთან, ასეთი შესრულება იქნება მანქანებში, უფრო ძვირადღირებული აღჭურვილობით.

საწვავის მოხმარება

ელეგანტური გარეგნობის მიუხედავად, სიახლე გზაზე არც ისე სპორტული იყო. ბუნებრივად ასპირაციული ძრავები დინამიკის მხრივ ცოტა მოსაწყენია. მათი მოხმარება ასევე არ არის ძალიან ბედნიერი.

მოხმარება, ლ. / 100 კმ.	2,0 MPI (G4NA) AT	2,5 MPI (G4KM) AT
ქალაქი	10,2	11,4
სიმღერა	5,7	5,5
შერეული რეჟიმი	7,3	7,7
გაზის ავზის მოცულობა	60	60

როგორც ხედავთ, მიუხედავად იმისა, რომ Hyundai Sonata DN8– მა ძრავის ნაწილში გარკვეული განახლებები მიიღო, ამან არ გაზარდა მანქანის შესრულება.

სარემონტო ღირებულება

მერვე თაობის მანქანის კომპონენტების უმეტესობას დრამატული ცვლილებები არ განუცდია. ამის წყალობით, Hyundai– ს სარემონტო და ტექნიკური მაღაზიებისათვის ადვილია ახალი სონატასთან მუშაობის მიზნებისათვის.

2019 წლის სედანს სჭირდება დაგეგმილი შენარჩუნება წელიწადში ერთხელ. თუ მანქანა ხშირად მოძრაობს, მაშინ ეს სამუშაოები უნდა ჩატარდეს ყოველ 15 ათას კმ-ზე. გარბენი.

შენარჩუნების სავარაუდო ღირებულება:

Სამუშაოს ტიპი:	ფასი, აშშ დოლარი
1-ლიდან 15 კმ-მდე.	180
2-ლიდან 30 კმ-მდე.	205
3-ლიდან 45 კმ-მდე.	180
4-eTO 60 კმ.	280

პირველი ოთხი ერთმანეთისგან განსხვავდება შემდეგი სახის სამუშაოებით:

	1-e	2-e	3-e	4-e
ჰაერის ფილტრები	з	з	з	з
კონდიციონერი	п	п	п	п
სამუხრუჭე ხაზი	п	п	п	п
Სამუხრუჭე სითხე	п	з	п	з
ანთერსი	п	п	п	п
გაშვებული სისტემა	п	п	п	п
გამონაბოლქვი სისტემა	п	п	п	п
Საწვავის ფილტრი		з		з
საწვავის ხაზი	п	п	п	п
ძრავის ზეთი და ფილტრი	з	з	з	з
სანთლები		з		з
ღია გაყვანილობა და ელექტრო სისტემები	п	п	п	п

პირველად გამაგრილებლის ჩანაცვლება ხდება 210 (ან 000 თვის) შემდეგ. შემდეგ საჭიროა მისი შეცვლა ყოველ 120 30 კმ-ზე. (ან ორ წელიწადში). ეს იმის გამო ხდება, რომ მცენარეთა სისტემაში სპეციალური შემადგენლობის სითხე ჩაედინება, რომელიც ამ პერიოდის განმავლობაში, საჭიროების შემთხვევაში, მხოლოდ შევსებას საჭიროებს (მხოლოდ გამოხდილი წყლით).

მე -8 თაობის Hyundai Sonata- ს ფასები

მინიმალური კონფიგურაციით, ავტომობილი 19 დოლარი ღირს. მანქანის ფასდაკლების ყველაზე დაბალ ვერსიაში იქნება $ 000.

კომპანია ახალ Hyundai Sonata- ს მყიდველს ექვსი ტიპის აღჭურვილობას სთავაზობს. კლასიკური, კომფორტული და სტილი ხელმისაწვდომია მხოლოდ XNUMX ლიტრიანი ძრავის მქონე მოდელებში. ელექტროენერგიის მეორე მოდიფიკაციისთვის გათვალისწინებულია Elegance, Business და Prestige კომპლექტები.

	კლასიკური	Comfort	სტილი	ელეგანტურობა	Business	პრესტიჟი
ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლი	+	+	+	+	+	+
საქარე მინა ანტი-ნისლიანი	+	+	+	+	+	+
მაღალი / დაბალი სხივის ავტომატური გადართვა	+	+	+	+	+	+
წვიმის სენსორი	-	+	+	+	+	+
უკანა სავარძლების გათბობა	-	+	+	+	+	+
უკანა ხედვის კამერა	-	+	+	+	+	+
Keyless სალონი	-	+	+	+	+	+
დენის მძღოლის სავარძელი (10 მიმართულება)	-	-	+	-	+	+
მგზავრის სავარძელი ელექტრონულად რეგულირდება (6 მიმართულება)	-	-	-	-	+	+
წინა სავარძლის ვენტილაცია	-	-	-	-	+	+
360 გრადუსიანი ხედი	-	-	-	-	+	+
უსინათლო ლაქების მონიტორინგი	-	-	-	-	-	+
ინტერიერის ინტერიერი	ქსოვილი	კომბინირებული	кожа	კომბინირებული	кожа	кожа

ზოგიერთ კომპლექტს შეიძლება დაემატოს დამატებითი პარამეტრები. მაგალითად, სტილს აქვს Smart Sense TM პაკეტი. იგი მოიცავს საგანგებო დამუხრუჭებას, ინტელექტუალურ საკრუიზო კონტროლს, ბრმა წერტილების შეჯახების გაფრთხილებას და უკუქცევას. ამ ნაკრებისთვის დამატებით უნდა გადაიხადოთ 1300 აშშ დოლარი.

პანორამული სახურავის შეკვეთა შესაძლებელია ბიზნეს და პრესტიჟის ვერსიებში. ამ ვარიანტისთვის დამატებით საჭიროა 800 დოლარი.

გამოყვანის

როგორც მიმოხილვამ აჩვენა, მე -8 თაობის Hyundai Sonata– მ სერიოზული ცვლილებები მიიღო ბევრ კვანძში, მაგრამ მანქანას არ ჰქონდა საკმარისი შესრულება უფრო მაღალ კლასამდე მისასვლელად. მერვე თაობის მოდელი იდეალურია საშუალო ასაკის და უფროსი ოჯახის მძღოლებისთვის, რომელთაც მოსწონთ გაზომვა.

მომდევნო საცდელ დისკზე ჩვენ გთავაზობთ ავტომობილში მოქმედებას

Hyundai Sonata 2020. საცდელი დრაივი. ანტონ ავტომანი.