Tesla Model X და Ford Explorer-ი ატარებენ მისაბმელებს. რომელი მანქანაა უფრო ეკონომიური საწვავი და რა დიაპაზონებია?
ელექტრო მანქანების სატესტო დრაივები

Tesla Model X და Ford Explorer-ი ატარებენ მისაბმელებს. რომელი მანქანაა უფრო ეკონომიური საწვავი და რა დიაპაზონებია?

All Electric Family არხმა გამოსცადა Tesla Model X და Ford Explorer ST ტრაილერის ბუქსირების შესაძლებლობისთვის. აღმოჩნდა, რომ ორივე მანქანა დაახლოებით სამჯერ მეტ საწვავს/ენერგიას მოიხმარს, ვიდრე ტრაილერის გარეშე მგზავრობა. მაგრამ მათი დიაპაზონი მნიშვნელოვნად განსხვავდება - ფორდი შეძლებს ერთ ბენზინგასამართ სადგურზე ორჯერ მეტი მანძილის დაფარვას, ვიდრე Tesla Model X-ს.

Ford Explorer წინააღმდეგ Tesla Model X

დავიწყოთ ფასების შედარებით. პოლონურ კონფიგურატორში Ford Explorer ST არ არის და მის მიერ გამოშვებული Ford Explorer ST Line ღირს 372 PLN. შედარება კიდევ უფრო არღვევს იმ ფაქტს, რომ პოლონეთში შეთავაზებული მოდელი არის plug-in ჰიბრიდი, ხოლო ნორმალური Ford Explorer ST არის ჩვეულებრივი წვის მანქანა 6 ლიტრიანი V3 ძრავით და 298 კვტ (405 ცხ.ძ.). ამრიგად, ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ შევაფასოთ, რომ Explorer ST-ის ფასი პოლონეთში იქნება დაახლოებით 350-400 ათასი PLN.

Tesla Model X და Ford Explorer-ი ატარებენ მისაბმელებს. რომელი მანქანაა უფრო ეკონომიური საწვავი და რა დიაპაზონებია?

Tesla Model X ეს არ არის ბევრად უფრო ძვირი. Long Range Plus ვერსია იწყება 412 490 PLN-დან... მანქანა აღჭურვილია ორი 193 კვტ (262 ცხ.ძ) ძრავით, ერთი ღერძზე.

ტესტის დროს Ford Explorer-მა აშკარად გაიმარჯვა საწვავის შევსების სიჩქარეში, რომელსაც მხოლოდ რამდენიმე წუთი დასჭირდა. Tesla-ს დამუხტვას 20 წუთზე მეტი დასჭირდა, ხოლო სუპერჩამტენის გამოყენება მოითხოვდა თრეილერის მოხსნას. ამ ოპერაციის ღირებულება ტესლას უპირატესობა აღმოჩნდა - მფლობელმა ფული უსასყიდლოდ აიღო. ტესლამ ასევე აფასებდა მართვის სტაბილურობას, ხოლო Ford იყო "უცნაური", რადგან ძრავის ხმაურს გამოსცემდა და არ აღადგენდა ენერგიას შენელების (აღდგენის) დროს.

დაახლოებით 55 კილომეტრის მანძილზე 96,6 კმ/სთ სიჩქარით (60 mph), მანქანებს სჭირდებოდათ:

  • Ford Explorer - 12,5 ლიტრი ბენზინი, რაც ნათარგმნია იწვის ტრაილერით კომპონენტი 22,4 ლ / 100 კმ,
  • Tesla Model X – 29,8 კვტ/სთ ენერგია, რაც კუთხით ენერგიის მოხმარება ტრაილერით კომპონენტი 53,7 კვტ / სთ / 100 კმ.

Tesla Model X და Ford Explorer-ი ატარებენ მისაბმელებს. რომელი მანქანაა უფრო ეკონომიური საწვავი და რა დიაპაზონებია?

ამის საფუძველზე ჩვენ შეგვიძლია მარტივად გამოვთვალოთ საავტომობილო დიაპაზონი:

  • Ford Explorer - ავტომობილი უნდა იმოძრაოს 76,5 ლიტრიანი ავზის ტევადობით. 341 კილომეტრამდე ერთ ბენზინგასამართ სადგურზე,
  • Tesla Model X - 92 (102) კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეით, მანქანა უნდა სცემოდეს 171 კილომეტრამდე ერთი ბრალდებით.

ასე გამოიყურება ელექტრომობილის გარბენი მისაბმელით დაახლოებით ნახევარი გარბენი წვის ძრავის იმავე ზომის მანქანას იგივე მისაბმელით. თუნდაც გავითვალისწინოთ მცირე შეცდომები გამოთვლებში და ნებადართული სიჩქარე ტრაილერით პოლონეთში (მაქსიმუმ 80 კმ/სთ), უნდა ვივარაუდოთ, რომ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები შესთავაზებენ მსგავს მამოძრავებელ პარამეტრებს 180-200 კვტ/სთ ტევადობის ბატარეებით.

Tesla Model X და Ford Explorer-ი ატარებენ მისაბმელებს. რომელი მანქანაა უფრო ეკონომიური საწვავი და რა დიაპაზონებია?

მთელი ექსპერიმენტი:

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება