• საცდელი წამყვანი

    საცდელი დრაივი Lada 4 × 4. განახლებულია ზუსტად?

    LED განათება, ელექტრო შუშები და სარკეები, ახალი სავარძლები და სხვა ცვლილებები, რომლებმაც ვერ მოაგვარეს ძირითადი პრობლემები, მაგრამ რა თქმა უნდა არ გააუარესა ლეგენდარული მანქანა.კარის საკეტის რკინის ზარი და სალონის ნათურის კაშკაშა LED შუქი. ბავშვობიდან ნაცნობი სტარტერი და ელექტრო სარკეების ნაზი ზუზუნი, ჟიგულის ძრავის ოდნავ ჩახლეჩილი ხმა და კონდიციონერის კომპრესორის შრიალი. შიგნიდან Lada 4 × 4 გამოიყურება, თუმცა იაფი, მაგრამ საკმაოდ თანამედროვე და საჭესთან პირველი მეტრი ბრუნდება, თუ არა 1977 წელს, მაშინ ზუსტად 1990-იანი წლების ბოლოს. თუმცა, არქაული ერგონომიკა და გადაცემის საშინელი ყვირილი მყისიერად ქრება უკანა პლანზე - 40 წლის წარმოების განმავლობაში, ამ მანქანას არ დაუკარგავს თავისი ქარიზმის წვეთი. რატომ გამოიყურება ის ისევ იგივე? ბოლო დროს SUV-ის გამოჩენა...

  • საცდელი წამყვანი

    ლეგენდარული ლადას საცდელი მანქანა სსრკ VFTS– დან

    ეს ჟიგულები იყო სუპერ ჰიტი დასავლეთში და მიუღწეველი ოცნება სსრკ-ში და დღეს ისინი შთააგონებენ მრბოლელთა ახალ თაობას. ჩვენ ვუყვებით VFTS-ის ისტორიას და ვამოწმებთ მანქანას, რომელსაც თავად სტასის ბრუნძამ აღიარა. ყველა ლოგიკის საწინააღმდეგოდ, ტოლიატის „კლასიკი“ არ აფუჭებს თავის ასაკს თავისი სასტიკი სამშობლოს უკიდეგანო სივრცეში, არამედ განიცდის რენესანსს. ყოველწლიურად უფრო და უფრო მეტი მანქანა ჩნდება გზებზე გაჯანსაღებული და გამაგრებული კორპუსებით, გაძლიერებული ძრავებით, მოდიფიცირებული შასიით, ომის საღებავით და საჭესთან საშინლად კმაყოფილი ხალხით. მოდელის ირგვლივ, რომელიც ყოველთვის სიჩქარისა და მართვის ანტონიმი იყო, ნამდვილი სპორტული კულტი ყალიბდება. სინამდვილეში, ამისათვის საკმარისი ობიექტური მიზეზები არსებობს. გენეტიკურად ინკორპორირებული დრენაჟობა, ზეპირად ნაცნობი მარტივი დიზაინი - და, რა თქმა უნდა, პენი ფასი როგორც თავად მანქანების, ასევე სათადარიგო ნაწილების უმეტესობისთვის. ამჟამინდელი ენთუზიასტები "საბრძოლო ...

  • საცდელი წამყვანი

    საცდელი Lada Niva Travel: პირველი შთაბეჭდილებები საჭესთან

    განახლებული Lada Niva-ს დებიუტი კიდევ ერთი ფაქტია, რომელიც ადასტურებს მარკეტინგის საბოლოო გამარჯვებას დიზაინის იდეებზე. ბოლოს და ბოლოს, მან სახელის სამოგზაურო პრეფიქსი მიიღო მიზეზის გამო, ძველი კარგი „შნივა“ სამუდამოდ დარჩება თბილ და ნათელ (ან არც ისე) მოგონებად. მეტსახელი, რომელიც ერთხელ მიიღო Niva-ს მეორე თაობამ ქარხნული ინდექსით VAZ-2123, მართლაც პოპულარული გახდა, როდესაც მანქანა მოექცა GM-AvtoVAZ ერთობლივი საწარმოს ფრთის ქვეშ და დაიწყო გაყიდვა Chevrolet ბრენდის ქვეშ. ამავდროულად, ამერიკელი მწარმოებლის ჯვარმა დაიკავა ადგილი VAZ SUV-ის რადიატორის ცხაურზე, ყოველგვარი ფეისლიფტის გარეშე. და მანქანა თითქმის 18 წლის განმავლობაში იწარმოებოდა Lada-ს სახით, მაგრამ Chevrolet-ის ბრენდის ქვეშ. ზაფხულში, ნივა დაბრუნდა "ოჯახში", კიდევ ერთხელ გახდა სრულფასოვანი მოდელი AvtoVAZ-ის შემადგენლობაში. თუმცა, ახლა თამაში, როგორც ჩანს, შებრუნებულია.…

  • საცდელი წამყვანი

    საცდელი Lada Vesta CVT– ით

    რატომ გადაწყვიტა ტოლიატიმ თავისი "რობოტის" შეცვლა იაპონური CVT-ით, როგორ მოძრაობს განახლებული მანქანა და რამდენად უფრო ძვირია ის ახლა იყიდება "უცხოპლანეტელები? - ყარაჩაი-ჩერქეზეთში მსოფლიოში ყველაზე დიდი რადიოტელესკოპის RATAN-600-ის თანამშრომელმა მხოლოდ გაიღიმა. - ამბობენ, საბჭოთა დროს იყოო. მორიგემ რაღაც უჩვეულო შენიშნა, აურზაური ატეხა, კინაღამ გაათავისუფლეს. მას შემდეგ, რაც ვიცინეთ პლანეტა შელეზიაკზე კირა ბულიჩევის სამყაროდან და მისი რობოტი მაცხოვრებლების გასაჭირში, ჩვენ გადავედით. 600 მ დიამეტრის რატანი ეხმარება კოსმოსის ძალიან შორეულ რეგიონების შესწავლას, მაგრამ უცხოპლანეტელ რობოტებს აქ ჯერ არ მიუღწევიათ. ირონიულად ჟღერს, მაგრამ „რობოტი“ არც ტოლიატიში გამოვიდა, ამიტომ ტელესკოპს გავდივართ Lada Vesta-ით 113 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით და CVT-ით. სამუშაო არ არის ისეთი რთული, როგორც ასტრონომების, ...

  • საცდელი წამყვანი

    საცდელი მართვა საუკეთესო საშინაო მანქანა სსრკ-ში

    ამ მანქანაზე მუშაობა ნახევარი საუკუნის წინ დაიწყო, იგი დატოვა კავშირის გზებზე VAZ-2108-ის გამოჩენამდე ორი წლით ადრე და მას შემდეგ მან დაფარა მილიონზე მეტი კილომეტრი JNA - იური ივანოვიჩის მთელი ცხოვრების შექმნა. ალგებრაისტოვმა და ჩვენ მოვახერხეთ ამ უნიკალურ კუპეზე სიარული, ოქროს ხელებით აწყობილი ფაქტიურად ავტოფარეხში. ”დიახ, მათ მიმიწვიეს სამუშაოდ აშშ-ში, წავედი, ვნახე და არ დავთანხმდი. მე არ ვარ დიზაინერი, ასე რომ, რაღაცის გაკეთება შემიძლია ჩემი ხელით და ეს არის ის. იური ივანოვიჩის მოკრძალება გონებაში არ ჯდება, როცა ამ "რაღაცას" უყურებ. დამუშავების თვალსაზრისით, JNA არ ჩამოუვარდება კავშირის ქარხნულ მანქანებს, თუ არა მათზე მაღლა, მაგრამ ყველაზე თვალშისაცემია მცირე დეტალების დამუშავების დონე. სავენტილაციო დეფლექტორები, დეკორატიული გადაფარვები, სახელების ფირფიტები, სარკის კორპუსები - ეს ყველაფერი ...

  • საცდელი წამყვანი

    საცდელი Lada გამავლობის

    გარეგნობისა და დასრულების მახასიათებლები, სხვადასხვა ტიპის გადაცემათა კოლოფები, პრობლემები გეომეტრიულ ჯვარედინი შესაძლებლობებთან და სხვა პუნქტები, რომლებიც უნდა იცოდეთ Cross პრეფიქსით მოდელის არჩევისას და უფრო ძვირადღირებულ მანქანებს მიიღეს მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია. ჩვენ გამოვიარეთ ყველა შესაძლო ვარიანტი და შევეცადეთ გაგვერკვია, არის თუ არა ეს მანქანები მართლაც უკეთ მომზადებული უგზოობისთვის და რამდენი უნდა გადაიხადოთ დამატებითი ფუნქციებისთვის. ისინი უფრო მიმზიდველია გარედან ყველა მოდელი პრეფიქსით Cross ეყრდნობა გაზრდილ კლირენს და უფრო გამავლობის გარეგნობას პერიმეტრის გარშემო დამცავი პლასტიკური კორპუსის ნაკრებით, კარის დაცვა, ორიგინალური ბამპერები და სახურავის რელსები. განსაკუთრებით ნათელი გარეგნობის მანქანები შეღებილი ბრენდირებული ...