• საცდელი წამყვანი

    სატესტო დრაივი Range Rover Sport 2014 გაფორმებულია Goodyear-ის საბურავებში

    Eagle F1 ასიმეტრიული ჯიპები მატებს მართვის დინამიკას და სისწრაფეს Goodyear-მა გამოაცხადა, რომ 2014 წლის Range Rover Sport აღჭურვილია Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV საბურავებით, რაც Land Rover Jaguar-თან წლების მუშაობის შედეგია. ასიმეტრიული Eagle F1 ჯიპები მატებს მანქანის დინამიკას და სისწრაფეს. საბურავების წნევის თანაბრად განაწილებით, ის უზრუნველყოფს მოსახვევის კონტროლს და გზის მაქსიმალურ კონტაქტს მოსახვევის დროს. ის ასევე უზრუნველყოფს უკეთეს სველ მართვას, ვიდრე მისი წინამორბედი, ასიმეტრიული სარბენის ნიმუშის წყალობით, რომელიც აუმჯობესებს სველ კონტაქტს და სადრენაჟო არხებს ჰიდროპლანირების თავიდან ასაცილებლად. დაბოლოს, საფეხური ამცირებს გარე ხმაურს და უზრუნველყოფს უფრო კომფორტულ მგზავრობას, რომელიც შეესაბამება მანქანის მდიდრულ ინტერიერს. „ასიმეტრიული Eagle F1 SUV ბუნებრივად ავსებს Range-ის მაღალ შესრულებას…

  • საცდელი წამყვანი

    Range Rover საცდელი დრაივი

    ბორბლები ანადგურებს ისტორიულ გაზონს, მაგრამ ფეხით მოსიარულე პენსიონერები პანიკას არ განიცდიან - ინგლისში Range Rover-ის ბრენდისადმი ნდობის ხარისხი დიდია. გარდა ამისა, განახლებული ფლაგმანი თითქმის არ აბინძურებს ჰაერს.დივნის უკანა ნაწილის შუა ნაწილი ნელ-ნელა სრიალებს ქვემოთ და ქმნის მასიურ ტიხრს მგზავრებს შორის. მისი ნაწილი ტოვებს წინ, გახსნის წვდომას ყუთებსა და სანაპიროებზე. სავარძლები ნახევრად მწოლიარე პოზიციას იკავებს, ფეხების ქვეშ სქელი ოსმალო ფოთლები. მძღოლი ჩუმად იწყებს მოძრაობას - ლონდონის ჰითროუს აეროპორტის ბილიკებზე Range Rover ელექტროძრავით მოძრაობს. ჰიბრიდული ვერსია არის ფლაგმანი Range Rover-ის განახლებული დიაპაზონის მთავარი სიახლე და არის განცდა, რომ მათ ეს გააკეთეს არა ეკონომიურობისთვის, არამედ სალონში ამ ძალიან ნეტარი სიჩუმის გულისთვის. ტრასაზე ბენზინის ძრავა მოქმედებს, ...

  • საცდელი წამყვანი

    Range Rover Test Drive

    Cliveden, სასახლე ლონდონის დასავლეთით დაახლოებით ოცდაათი მილის დასავლეთით, არის პრინცებისა და პრინცესების ზღაპრების დამაჯერებელი რელიქვია, მაგრამ ის ასევე სამას წელზე მეტია ჭეშმარიტი ინგლისის ისტორიაში. გიგანტური ხეივნის ბოლოში ხრეში მაინც უკეთესი იყო ცხენის ჩლიქებისთვის, ვიდრე მანქანის საბურავები და არაერთმა რენდერმა, რომელიც მის ნათლობას ესწრებოდა, სულ მცირე გააფუჭა კლაივდენის მოგონებები, თუ მთლიანად გააფუჭა. მაგრამ Range Rover-იც კი უკვე გახდა ინგლისის ისტორიის ნაწილი და ახლა, როცა იგი საგულდაგულოდ გადაკეთდა ოცდაოთხი წლის განმავლობაში, ღირდა ამ რაინდულ გარემოში მოყვანა. დიდებული კედლები, ზოლიანი ქურთუკები და მოსამსახურეები ფრაკებში იყო შესანიშნავი ფონი ამ მნიშვნელოვანი მოვლენისთვის და გაპრიალებულიც კი...

  • საცდელი წამყვანი

    საცდელი BMW X7 Range Rover– ის წინააღმდეგ

    მათ შორის - ექვსი საწარმოო წელი, ანუ მთელი ეპოქა თანამედროვე საავტომობილო ინდუსტრიის სტანდარტებით. მაგრამ ეს არ უშლის ხელს Range Rover-ს თითქმის თანაბარი კონკურენცია გაუწიოს ახალ BMW X7-ს. აღიარეთ, თქვენც, როდესაც პირველად ნახეთ BMW X7, გაგიკვირდათ მერსედესის GLS-თან გასაოცარი მსგავსება? ჩვენმა ამერიკელმა კორესპონდენტმა ალექსეი დმიტრიევმა პირველმა გამოსცადა BMW-ს ისტორიაში ყველაზე დიდი კროსოვერი და დიზაინერებისგან გაარკვია, როგორ მოხდა, რომ ბავარიელებმა დაიწყეს მარადიული კონკურენტების მიბაძვა. პასუხი კითხვაზე, რომელიც ყველას აწუხებს, შეგიძლიათ იხილოთ აქ. BMW X7-ს უკვე მოსკოვის რეალობაში გავეცანი, მაშინვე ჩავვარდი ლენინგრადკაში ბორდოსფერ საცობში, შემდეგ კი საფუძვლიანად ჩავრგე ტალახში დომოდედოვოს რაიონში. არ ვთქვა, რომ ის "X-მეშვიდე" იყო ...

  • საცდელი წამყვანი

    Lexus NX საცდელი დრაივი RR Evoque– ს წინააღმდეგ

    ეს შედარებითი ტესტი შეიძლება არ მომხდარიყო – ყველაფერი წამის მეასედში გადაწყდა. მუხრუჭი იატაკზე, ABS უიმედოდ ჭიკჭიკებს, საბურავები ბოლო ძალით ცდილობენ მშრალ ასფალტს მიეკრან, მაგრამ მშვენივრად მესმის: კიდევ ნახევარი წამი და ჰიბრიდული კროსოვერი გადაიქცევა ძვირადღირებულ სენდვიჩად... ეს შედარებითი ტესტი არ შეიძლებოდა მომხდარიყო - ყველამ გადაწყვიტა წამის მეასედში. მუხრუჭები იატაკს ურტყამს, ABS უიმედოდ ჭიკჭიკებს, საბურავები მშრალ ასფალტს ბოლო ძალით ცდილობენ, მაგრამ მშვენივრად მესმის: კიდევ ნახევარი წამი და ჰიბრიდული კროსოვერი გადაიქცევა ძვირადღირებულ სენდვიჩად. მარჯვნივ არის სატვირთო მანქანა, წინ კი თოვლივით თეთრი E-Class. როგორც კი აირბალიშების დათვლა დავიწყე, გოგონა, რომელსაც სარკეები გადაავიწყდა, თავის რიგს დაუბრუნდა. ადრენალინის აჩქარებიდან...

  • საცდელი წამყვანი

    Land Rover Range Rover Velar Test Drive: მოდელები, ფასები, სპეციფიკაციები და ფოტოები – შესყიდვის სახელმძღვანელო

    Land Rover Range Rover Velar: მოდელები, ფასები, სპეციფიკაციები და ფოტოები – შესყიდვის სახელმძღვანელო Tutto sulla Land Rover Range Rover Velar: prezzi, motori, pregi e difetti della sexy SUV media britannica La Land Rover Range Rover Velar – დაბადებული 2017 წელს – აგებულია იგივე სართული, როგორც Jaguar F-Pace განკუთვნილია იმიჯის შეგნებული მძღოლებისთვის, რომლებსაც მოსწონთ დიზაინი მოთხოვნადი (გასაწევი კარის სახელურები იპყრობს თვალს). ამ ყიდვის სახელმძღვანელოში Land Rover Range Rover Velar-ისგან, ჩვენ დეტალურად განვიხილავთ "მოდური" ინგლისური 4x4-ის ყველა ვარიანტს ფასების სიაში: ფასები, მოტორი, აქსესუარები, შესრულება, სიძლიერე, დეფექტები და რაც უფრო მეტს გამოხატავთ. . ფოტო დელა…

  • საცდელი წამყვანი

    Range Rover Velar საცდელი დრაივი: დიაპაზონის გამგრძელებელი

    დახვეწილი Range Rover-ის ოჯახის ყველაზე ახალგაზრდა წევრის საჭესთან იმისათვის, რომ მაქსიმალურად გამარტივდეს, როგორ განლაგდება ეს ახალი პროდუქტი, საკმარისია ითქვას, რომ Velar გამიზნულია შეავსოს უფსკრული Evoque-სა და Range Rover-ს შორის. ლოგიკურად ჟღერს და ნამდვილად ასეა. მაგრამ ასეთი მოდელის არსებობის ახსნის მხოლოდ ელემენტარული ფაქტებით შეზღუდვა თითქმის დანაშაული იქნება. იმის გამო, რომ Velar თავად არის ფენომენი თავის ბაზრის სეგმენტში და პრაქტიკულად არ ჰყავს პირდაპირი კონკურენტები - ყოველ შემთხვევაში, ჯერჯერობით. ეს მანქანა უფრო ელეგანტურია ვიდრე Mercedes GLE Coupe და უფრო არისტოკრატული ვიდრე BMW X6. ამავდროულად, მას აქვს საგრძნობლად უფრო დიდი ჯვარედინი შესაძლებლობები ზემოთ ჩამოთვლილ ორ პოპულარულ მოდელთან შედარებით, რაც, ლოგიკურად, შეიძლება…

  • საცდელი წამყვანი

    Audi Q3 ტესტირება Range Rover Evoque-ის წინააღმდეგ

    ერთი თვის წინ სამ მილიონ რუბლს გაუღო კარი თითქმის ყველა კლასისთვის: ჯიპები, ყველა წამყვანი სედანი ან თუნდაც კუპე. მაგრამ ახლა ყველაფერი შეიცვალა.ახალი თაობის Audi Q3-ს დიდი დრო დასჭირდა რუსეთში მისასვლელად, სადაც ამ სეგმენტის მოდელების მთელ ნაწილს, როგორიცაა BMW X2 Jaguar E-Pace-ით და მოდური Lexus UX Volvo XC40-ით. უკვე დასახლებული. მაგრამ Q3, როგორც ჩანს, გაიზარდა და შეიძინა ისეთი აღჭურვილობა, რომ მას შეუძლია დაუპირისპირდეს არა მხოლოდ ყველა მათგანს, არამედ ჟანრის მნათობსაც - Range Rover Evoque-ს. კომპაქტურ Audi Q3-ს უკვე ეწოდა "პატარა Q8". ითვლება, რომ ის ისეთივე კომფორტული და მოწინავეა, ფლაგმანური კროსვორდის ერთგვარი შემცირებული ასლი. მაგრამ მართლა ასეა? შევეცადოთ გავერკვეთ. სულ რაღაც ორი საათი მანქანით...

  • საცდელი წამყვანი

    სატესტო დრაივი GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: გიგანტების დუელი

    აქამდე რეინჯ როვერი და მერსედესი არასდროს ყოფილან ერთმანეთთან ისე ახლოს, როგორც ახლა. დღეს, ორივე კომპანიას აქვს სრული ზომის ძვირადღირებული SUV რვაცილინდრიანი დიზელის ძრავით. შედარებითი ტესტი Range Rover TDV8 და Mercedes GL 420 CDI. GL-ის ერთ-ერთი მიზანი Range Rover-ის დამხობაა. ამისათვის მოდელს აქვს საგულდაგულოდ გააზრებული გიგანტური კორპუსი, კარგად მოვლილი და ამავე დროს წარმოუდგენლად ძლიერი რვაცილინდრიანი დიზელის ძრავა. ბოლო დრომდე, ყოველ შემთხვევაში, ამ უკანასკნელის თვალსაზრისით, Range მოუმზადებელი იქნებოდა, მაგრამ დღეს სიტუაცია სხვაგვარია: ბრიტანელებმა პირველად შექმნეს მოდელის რვაცილინდრიანი დიზელის ვერსია, რომელიც ამავე დროს ავითარებს შთამბეჭდავი 272 ცხ.ძ. თან. ბრიტანელის დიზელის ბუნების ამოცნობა შესაძლებელია მხოლოდ…

  • საცდელი წამყვანი

    ტესტის ავტობიოგრაფია Range Rover SDV8: ბუნებით კეთილშობილი

    Range Rover-ის განახლებების პირველი შთაბეჭდილებები ავტობიოგრაფიულ ვარიანტში Range Rover არასოდეს ყოფილა მხოლოდ SUV. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მოდელი თაობების განმავლობაში ვითარდებოდა, ის დღემდე რჩება ერთ-ერთ ყველაზე დიდ და ყველაზე ცნობად მოვლენად დიდი ბრიტანეთის საავტომობილო ინდუსტრიის წარჩინებულ ისტორიაში. თავის პირველ თაობაში ის უფრო დაუცველ მანქანას წარმოადგენდა, რომელსაც თანაბრად შეეძლო მელაზე ნადირობა ან ლაშქრობა აფრიკაში, მაგრამ დღეს Range Rover უფრო ჰგავს სრულყოფილ კომპანიონს მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობისას. ორიგინალური Range Rover შეფასდა, როგორც ხელოვნების ნიმუში, და დღევანდელი მემკვიდრეც საკმაოდ ახლოსაა ამ განმარტებასთან, თუმცა, იმ ეპოქის შესაბამისად, რომელშიც ჩვენ…

  • საცდელი წამყვანი

    საცდელი დრაივი და შედარება Lexus LX და Range Rover

    რუს მყიდველს სულ უფრო ნაკლებად უხერხულია დიზელის მანქანების ხშირი მოვლა და უხარისხო საწვავის გამო შესაძლო პრობლემები. ასეთ ძრავებს აქვთ დამაჯერებელი უპირატესობები. რვაცილინდრიანი დიზელის მშიერი ყვირილი Greenpeace-ის აქტივისტს ნაცრისფერს გახდის, მაგრამ Lexus LX450d შეიქმნა იმ ქვეყნებზე, სადაც გიგანტური SUV-ები ჯერ კიდევ გვხვდება. რუსეთში ის უკვე ბენზინის ვერსიაზე ბევრად უკეთ იყიდება და ეს არც არის გასაკვირი. რუსული რეინჯ როვერების ნახევარზე მეტი ასევე ავსებს საწვავს DT-ის დისპენსერზე. ძირითადად ეს არის ეკონომიური V6-ები, მაგრამ V8 სტატუსის წილიც მაღალია - 25%. რუს მყიდველს სულ უფრო ნაკლებად უხერხულია დიზელის მანქანების ხშირი მოვლა და უხარისხო საწვავის გამო შესაძლო პრობლემები. ასეთ ძრავებს აქვთ დამაჯერებელი უპირატესობები. მაგალითად, წევა, რომელიც ხელმისაწვდომია ქვემოდან და დაჭერით ...

  • საცდელი წამყვანი

    Range Rover Velar საცდელი დრაივი

    AvtoTachki-ის დიდ მეგობარს დიდი ხანია სურდა Velar-ის გამოცდა. როდესაც ისინი საბოლოოდ შეხვდნენ, მეთმა აღიარა, რომ მას სურდა ყოველთვის ამ მანქანის მართვა. მან ასევე დახატა Range Rover Velar-ის მყიდველის ფსიქოლოგიური პორტრეტი - საოცრად რთული და სასიამოვნოდ ადვილად სამართავი ვაგონი. ის ასევე არის ძვირადღირებული სპორტული სედანი და ძალიან უნარიანი SUV. ეს ყველაფერი ნიშნავს, რომ Velar საკმაოდ კარგი გარიგებაა, რადგან თქვენ მიიღებთ მინიმუმ სამ დიდ მანქანას. ლენდ როვერის მარკეტინგული სტრატეგიის ერთადერთი მინუსი ის არის, რომ ადამიანების უმეტესობა ერთდროულად არ ყიდულობს სამ მანქანას და ერთით არის შეპყრობილი. ისე, თუ თქვენ გეგმავთ რაიმე ახალი Range Rover-ის შეძენას, ფასი არის ბოლო რამ…

  • საცდელი წამყვანი

    ტესტირება Range Rover TDV8: ერთი ყველასთვის

    ეს რეინჯ როვერი შეიძლება ველურს მოუწოდებს, მაგრამ მისი კეთილშობილური ატმოსფერო და ძლიერი 8 ცხენის ძალის V340 დიზელი ისეთივე კარგია ჩვეულებრივ გზებზე. სავსებით შესაძლებელი იქნებოდა. ჩვენ დავაყენეთ ორმაგი გადაცემის სისტემის რელიეფის რეაგირების კონტროლი ტალახზე, ჩავრთავთ გადაცემათა კოლოფის დაბალი სიჩქარის რეჟიმს (2,93:1) ყოველი შემთხვევისთვის და ვტოვებთ საცობებს უხეში რელიეფისა და ტალახიან გზებში. ასეთი სურვილები შორს არის ფანტაზიის სფეროსგან, მაგრამ ამ მანქანით ისინი საკმაოდ არჩევანის საკითხია. თუმცა, წვრილი ხრეში და სველი ბალახი 21 დიუმიანი ბორბლების ქვეშ ჯდება უზარმაზარი Range Rover-ის კეთილშობილურ ატმოსფეროში მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი ინგლისელი არისტოკრატების ეზოში არიან. ამიტომ მოთმინებით ველოდებით...

  • საცდელი წამყვანი

    სატესტო დრაივი Audi Q3, BMW X1 და Range Rover Evoque: ბატონებო ბუნებაში

    მიუხედავად იმისა, რომ ისინი უფრო მეტად მოძრაობენ დიდი ქალაქის კანიონებში, ვიდრე კლდოვან ხეობებში, კომპაქტური SUV მოდელები აჩვენებენ მზადყოფნას ყოველდღიური ცხოვრებიდან შემთხვევითი გაქცევისთვის. ამ წარმატებით გაყიდულმა BMW X1-მა უნდა უფრთხილდეს თავის ახალ კონკურენტებს Audi Q3 და Range Rover Evoque განმარტავენ სამი მანქანის შედარებით გამოცდას ორმაგი ტრანსმისიით და ოთხცილინდრიანი დიზელის ძრავებით კარგი წევით. მორცხვი ხარ? სანამ საიტზე შეხვალ უსმენ, არის ვინმე? თქვენ არ გინდათ, რომ უცნობებმა მას უყურონ და ენებზე დააწკაპუნონ, სანამ მანქანას დამუხტავთ, არა? მაშინ, ღვთის გულისთვის, ნუ იყიდით Range Rover Evoque! სოციალური ფობისთვის ყოველდღიური ცხოვრება პატარა დიაპაზონით ნამდვილ ჯოჯოხეთად იქცევა. და ყველას რჩევაა ჩაიცვან უკეთესად თუნდაც...

  • საცდელი წამყვანი

    საცდელი წამყვანი BMW X5, Range Rover და Audi A7

    მოსკოვის ავტოსადგომი უცხოელებისთვის რაღაც აუხსნელია. გერმანელებს არ ესმით, როგორ შეუძლიათ სტუდენტებს პორშე კაიენის ყიდვა, ჰოლანდიელები კი პირველ რიგში არ მიდიან წითელ მოედანზე, მაგრამ განიხილავენ BMW 7-სერიის ტვერსკაიაზე "გაქვთ სუბსიდიები BMW-ს შესაძენად?" - ამსტერდამელმა მეგობარმა, X5-ში ჩასვლისას, როგორღაც უკმაყოფილოდ ჩაიღიმა. რამდენიმე საათის განმავლობაში ცენტრალურ ადმინისტრაციულ ოლქში მან დაითვალა 18 ბავარიული კროსოვერი, დაახლოებით 20 "ხუთი" და 18 "შვიდი". რეინჯ როვერი, რომელიც ხვალ გადავედით, ევროპელებს კიდევ უფრო პოპულარულ მანქანად ეჩვენებოდათ: 30-ე ეგზემპლარზე მან რაოდენობა დაკარგა. მოსკოვის ავტოსადგომი უცხოელებისთვის საერთოდ რაღაც აუხსნელია. ერთხელ, ავსტრიაში სადილზე, ფოლკსვაგენის კონცერნის ერთ-ერთმა ტოპ მენეჯერმა მორიგე კითხვა დამისვა: - როგორ არის მოსკოვი? ”კარგი, მაგრამ ბაზარი კარგად არ არის”, - გაშალა ხელები პასუხად. — მოიცადეთ, რუსმა სტუდენტებმა პორშე კაიენს აღარ იყიდონ? გაოცდა გერმანელი. გუსტავ ოტო, BMW-ს ერთ-ერთი დამფუძნებელი,…

  • საცდელი წამყვანი

    საცდელი დისკი Range Rover Evoque vs Infiniti QX30

    ევოკური, არა მორცხვი, ფანტავს ჭუჭყის ნაჭრებს. QX30 არ ჩამორჩება - თანამედროვე ურბანული კროსოვერები არ ცდილობენ სისასტიკით შთაბეჭდილების მოხდენას, მაგრამ ამავე დროს კარგად არიან აღჭურვილი ქალაქგარეთ მოგზაურობისთვის. ეს ორი სრულიად განსხვავდება ერთმანეთისგან, მაგრამ არის რაღაც რაც აერთიანებს მათ: Range Rover Evoque და Infiniti QX30 - ძლივს ან ყველაზე თანამედროვე პრემიუმ კროსოვერები ბაზარზე. თუ „იაპონელი“ დამწყებია, მაშინ „ევოკის“ დიზაინი მალე 10 წლის გახდება. ისინი არ ცდილობენ შთაბეჭდილების მოხდენას სისასტიკით, მაგრამ ამავე დროს ისინი კარგად არიან აღჭურვილი ქალაქგარეთ მოგზაურობისთვის: ყველა წამყვანი და მყარი მიწის კლირენსი. LRX კონცეფცია პირველად აჩვენეს 2008 წელს - და ის ჯერ კიდევ არ არის დაფიქსირებული. უფრო მეტიც, თანდათან...