მანქანის ბალიშების ტიპები, მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
მანქანის მძღოლისა და მგზავრების დაცვის ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია საჰაერო ბალიშები (აირბაგი). დარტყმის მომენტში გახსნისას ისინი იცავს ადამიანს საჭის, დაფის, წინა სავარძლის, გვერდითი სვეტების და სხეულისა და ინტერიერის სხვა ნაწილებთან შეჯახებისგან. მანქანებში აირბალიშების დანერგვის შემდეგ, მათ შეძლეს ავარიაში ჩართული მრავალი ადამიანის სიცოცხლის გადარჩენა. შექმნის ისტორია თანამედროვე აირბალიშების პირველი პროტოტიპები გამოჩნდა 1941 წელს, მაგრამ ომმა ჩაშალა ინჟინრების გეგმები. საომარი მოქმედებების დასრულების შემდეგ ექსპერტები დაუბრუნდნენ საჰაერო ბალიშის შემუშავებას. საინტერესოა, რომ პირველი აირბალიშების შექმნაში მონაწილეობდა ორი ინჟინერი, რომლებიც მუშაობდნენ სხვადასხვა კონტინენტზე ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად. ასე რომ, 18 წლის 1953 აგვისტოს ამერიკელმა ჯონ ...
ღვედის დაძაბვის და შემზღუდველის მუშაობის მიზანი და პრინციპი
უსაფრთხოების ღვედის გამოყენება სავალდებულოა ყველა მძღოლისთვის და მისი მგზავრისთვის. იმისათვის, რომ ქამრის დიზაინი უფრო ეფექტური და მოსახერხებელი ყოფილიყო, დეველოპერებმა შექმნეს ისეთი მოწყობილობები, როგორიცაა დამტენი და შემზღუდველი. თითოეული ასრულებს თავის ფუნქციას, მაგრამ მათი გამოყენების მიზანი იგივეა - უზრუნველყოს მაქსიმალური უსაფრთხოება თითოეული ადამიანისთვის მოძრავი მანქანის სამგზავრო განყოფილებაში. ღვედის გამჭიმვა უსაფრთხოების ღვედის დამჭიმელი (ან დამტენი) უზრუნველყოფს ადამიანის სხეულის უსაფრთხო ფიქსაციას სავარძელზე და ავარიის შემთხვევაში, ხელს უშლის მძღოლს ან მგზავრს წინსვლაში მანქანის მოძრაობასთან შედარებით. ეს ეფექტი მიიღწევა უსაფრთხოების ღვედის დახვევისა და უფრო მჭიდროდ შეკვრის გამო. ბევრი მძღოლი აბნევს წინამძღოლს ჩვეულებრივ ინერციულ ხვეულთან, რომელიც ასევე შედის უსაფრთხოების ღვედების დიზაინში. ამასთან, გამკაცრს აქვს მოქმედების საკუთარი სქემა. პრეტენზიორის გააქტიურების გამო, ...
ავტოავარიის ტესტების აღწერა და პირობები
უსაფრთხოება არის ერთ-ერთი მთავარი პარამეტრი, რომელსაც მყიდველები აანალიზებენ მანქანის არჩევისას. ავტომობილის ყველა რისკისა და საიმედოობის შესაფასებლად გამოიყენება ე.წ. ავარიის ტესტის ქულები. ტესტები ტარდება როგორც მწარმოებლების, ისე დამოუკიდებელი ექსპერტების მიერ, რაც მანქანის ხარისხის მიუკერძოებლად შეფასების საშუალებას იძლევა. მაგრამ ინფორმაციის გამოყენებამდე სასურველია გავიგოთ რა არის ავარიული ტესტები, ვინ ატარებს მათ, როგორ ფასდება შედეგები და პროცესის სხვა მახასიათებლები. რა არის ავტოავარიის ტესტი ავარიის ტესტი არის საგანგებო სიტუაციის მიზანმიმართული შექმნა და სხვადასხვა ხარისხის საფრთხის (სირთულის) შეჯახება. მეთოდი შესაძლებელს ხდის მანქანის სტრუქტურის უსაფრთხოების შეფასებას, ხილული დეფექტების იდენტიფიცირებას და დაცვის სისტემის ეფექტურობის გაუმჯობესებას ისე, რომ მინიმუმამდე დაიყვანოს მგზავრებისა და მძღოლების დაზიანების რისკი ავარიების შემთხვევაში. ავარიის ტესტების ძირითადი სტანდარტული ტიპები (ზემოქმედების სახეები): თავდაპირველი შეჯახება - მანქანა ...
პასიური უსაფრთხოების სისტემის SRS სტრუქტურა და მოქმედების პრინციპი
მანქანა არა მხოლოდ ნაცნობი სატრანსპორტო საშუალებაა, არამედ საფრთხის წყაროც. რუსეთისა და მსოფლიოს გზებზე მანქანების მუდმივად მზარდი რაოდენობა, მზარდი სიჩქარე აუცილებლად იწვევს ავარიების რაოდენობის ზრდას. ამიტომ, დიზაინერების ამოცანაა შექმნან არა მხოლოდ კომფორტული, არამედ უსაფრთხო მანქანა. პასიური უსაფრთხოების სისტემა დაგეხმარებათ ამ პრობლემის მოგვარებაში. რას მოიცავს პასიური უსაფრთხოების სისტემა მანქანის პასიური უსაფრთხოების სისტემა მოიცავს ყველა მოწყობილობას და მექანიზმს, რომელიც შექმნილია მძღოლისა და მგზავრების დასაცავად ავარიის დროს სერიოზული დაზიანებისგან. სისტემის ძირითად კომპონენტებს მიეკუთვნება: ღვედები დამჭიმვებითა და შემზღუდველებით; საჰაერო ბალიშები; სხეულის უსაფრთხო სტრუქტურა; ბავშვის თავშეკავება; გადაუდებელი ბატარეის გამორთვის შეცვლა; აქტიური თავსაფარები; სისტემა…
როგორ მუშაობს ჩამოსვლის სისტემა
თანამედროვე ავტომწარმოებლები მაქსიმალურად ცდილობენ უზრუნველყონ მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოება. ამ მიზნებისათვის, გათვალისწინებულია სხვადასხვა სისტემები, რათა თავიდან იქნას აცილებული საგანგებო სიტუაციები. მძღოლის ერთ-ერთი ასეთი დამხმარე არის გორაკზე დაღმართის დამხმარე სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს სტაბილურ სიჩქარეს საშიში აჩქარების გარეშე. DAC სისტემა: რისთვის სჭირდება მძღოლს იგი ითვლება, რომ DAC (Downhill Assist Control) უსაფრთხოების სისტემა მთაზე დაშვებისას პირველად შემოიღეს ცნობილი საავტომობილო ბრენდის Toyota-ს ინჟინრებმა. ახალი განვითარების მთავარი მიზანი იყო მანქანის მაქსიმალურად უსაფრთხო დაშვება ციცაბო ფერდობებზე, არასასურველი აჩქარების წარმოქმნის თავიდან აცილება და მუდმივი უსაფრთხო სიჩქარის შენარჩუნების კონტროლი. ყველაზე ხშირად, ინგლისური აბრევიატურა DAC გამოიყენება ფერდობზე უსაფრთხო მოძრაობის ფუნქციის აღსანიშნავად. ამასთან, არ არსებობს ერთი ზოგადად მიღებული აღნიშვნა ...
რა არის ISOFIX საბავშვო სავარძლების დამონტაჟების სისტემა
ნებისმიერი თანამედროვე მანქანა, თუნდაც ყველაზე ბიუჯეტის კლასის წარმომადგენელი, პირველ რიგში უნდა იყოს უსაფრთხო. ამისთვის ავტომწარმოებლები ყველა თავის მოდელს აღჭურვავენ სხვადასხვა სისტემებითა და ელემენტებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ აქტიურ და პასიურ უსაფრთხოებას სალონში მყოფი ყველა მგზავრისთვის მოგზაურობის დროს. ასეთი კომპონენტების ჩამონათვალში შედის აირბალიშები (დაწვრილებით მათი ჯიშებისა და მუშაობის შესახებ წაიკითხეთ აქ), მანქანის სტაბილიზაციის სხვადასხვა სისტემები მოგზაურობის დროს და ა.შ. ხშირად მანქანაში მგზავრებს შორის ბავშვები არიან. მსოფლიოს უმეტესი ქვეყნების კანონმდებლობა ავალდებულებს მძღოლებს აღჭურვათ თავიანთი მანქანები სპეციალური საბავშვო სავარძლებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ ჩვილების უსაფრთხოებას. მიზეზი ის არის, რომ უსაფრთხოების ღვედი სტანდარტულ ვერსიაში განკუთვნილია ზრდასრული ადამიანის დასამაგრებლად და ბავშვი ამ შემთხვევაში არც კი არის დაცული, ...
ბავშვთა თავშეკავების სისტემების გამოყენების ტიპები და მახასიათებლები
როდესაც ოჯახში ბავშვი ჩნდება, მანქანა კიდევ უფრო ღირებული დამხმარე ხდება. მშობლების მთავარი ამოცანაა უზრუნველყონ პატარა მგზავრის მაქსიმალური უსაფრთხოება. ამაში დაგვეხმარება სპეციალური საბავშვო სამაგრები, რომლებიც სწორად უნდა იყოს შერჩეული ბავშვის ასაკის, წონისა და ინდივიდუალური მახასიათებლების მიხედვით. რა არის DUU ბავშვის თავშეკავება (DUU) არის მოწყობილობების მთელი ასორტიმენტი, რომელიც შექმნილია ბავშვის უსაფრთხო ტრანსპორტირებისთვის მანქანაში. ბავშვის ასაკისა და წონის მიხედვით შეიძლება გამოყენებულ იქნეს სხვადასხვა ტიპის ბავშვის თავშეკავება, მათ შორის: ჩვილის მატარებლები; მანქანის სავარძლები; გამაძლიერებლები; უსაფრთხოების ღვედის გადამყვანები. რუსეთის კანონმდებლობის თანახმად, ასეთი მოწყობილობები უნდა იქნას გამოყენებული ბავშვების ტრანსპორტირებისას მათი დაბადების მომენტიდან და 12 წლამდე. თუმცა, ბავშვის განვითარების ინდივიდუალური მახასიათებლებიდან გამომდინარე, შესაძლებელია DUU და ...
მანქანის საყრდენის მუშაობის ტიპები და პრინციპი
ერთ-ერთი პირველი მანქანის თავის სამაგრი 1960 წელს Mercedes-Benz-მა შემოიტანა. თავდაპირველად ისინი დამონტაჟდა მყიდველის მოთხოვნით. 60-იანი წლების ბოლოს მერსედესის ყველა მანქანა იწარმოებოდა თავის სამაგრებით. 1969 წელს უსაფრთხოების ასოციაციამ NHTSA დაამტკიცა ახალი აქსესუარის მნიშვნელობა და ურჩია მისი დაყენება ყველა ავტომწარმოებელს. რა ფუნქციებს ასრულებს თავსაფარი მანქანის სავარძლის ასეთი დამატება პასიური უსაფრთხოების ელემენტია და არა მხოლოდ მოხერხებულობის კომპონენტი. ეს ყველაფერი ეხება ჩვენი სხეულის ქცევას მანქანის სავარძელში უკანა დარტყმის დროს. სხეული უკან მირბის, თავი კი დიდი ძალით და სისწრაფით უკან იხევს ცოტა მოგვიანებით. ამას ჰქვია "მათრახის ეფექტი". თავის სამაგრი აჩერებს თავის მოძრაობას დარტყმის დროს, თავიდან აიცილებს კისრის შესაძლო მოტეხილობას და თავის დაზიანებებს. თუნდაც ძლიერი არ იყოს...
მანქანის ღვედები: დაცვა ათწლეულების განმავლობაში
მიუხედავად თანამედროვე ტექნოლოგიების განვითარების მაღალი მაჩვენებლისა, ღვედები რჩება მანქანის მძღოლისა და მგზავრების პასიური დაცვის ძირითად საშუალებად. ძლიერი ზემოქმედების დროს სხეულის პოზიციის დაფიქსირებით, ათწლეულების განმავლობაში დადასტურებული ეს მოწყობილობა ხელს უწყობს სერიოზული დაზიანებების თავიდან აცილებას, რომლებიც ხშირად სიცოცხლესთან შეუთავსებელია. სტატისტიკის მიხედვით, შემთხვევების 70%-ში ადამიანები ახერხებენ გადარჩენას სერიოზულ ავარიებში უსაფრთხოების ქამრების წყალობით. ფაქტები ისტორიიდან და თანამედროვეობიდან ითვლება, რომ პირველი უსაფრთხოების ღვედი გამოიგონა და დააპატენტა ამერიკელმა ედვარდ კლაგჰორნმა 1885 წელს. თავდაპირველად, მოწყობილობა გამოიყენებოდა მგზავრებისთვის, რომლებიც მოგზაურობდნენ ღია ვაგონებით. მოგვიანებით, ქამრის გამოყენებაც დაიწყეს ქოხში. თუმცა, საავტომობილო ინდუსტრიაში უსაფრთხოების ღვედები გაცილებით გვიან გამოჩნდა. მეოცე საუკუნის დასაწყისში ისინი ცდილობდნენ მათ დანერგვას, როგორც დამატებით ვარიანტს, ...
ფეხით მოსიარულეთა დაცვის სისტემის სტრუქტურა და მოქმედების პრინციპი
ყოველწლიურად რუსეთის გზებზე ფეხით მოსიარულეთა მონაწილეობით ათობით ათასი ავარია ხდება. ასეთი ავარიები ხდება როგორც მძღოლების ბრალით, ასევე საავტომობილო გზებზე შემოსული ადამიანების დაუდევრობის შედეგად. ავტომობილისა და ადამიანის შეჯახებისას სერიოზული დაზიანებების რაოდენობის შესამცირებლად, ავტომწარმოებლებმა შექმნეს სპეციალური მექანიზმი - აქტიური კაპოტი ფეხით მოსიარულეთა დაცვის სისტემით. რა არის ეს, ჩვენ გეტყვით ჩვენს მასალაში. რა არის სისტემა ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების სისტემა პირველად დამონტაჟდა წარმოების მანქანებზე ევროპაში 2011 წელს. დღეს მოწყობილობა გამოიყენება ბევრ ევროპულ და ამერიკულ მანქანაზე. აღჭურვილობის წარმოებაში ჩართულია სამი მსხვილი კომპანია: TRW Holdings Automotive (აწარმოებს პროდუქტს, სახელად ქვეითთა დაცვის სისტემა, PPS). Bosch (აწარმოებს ქვეითთა ელექტრონულ დაცვას, ან EPP) სისტემას. Siemens...