LED ნისლის შუქები - როგორ გადავიტანოთ და შევასრულოთ კანონიერი მოთხოვნები?

LED- ებს, "შუქის გამოსხივების დიოდებს", აქვთ მრავალი უპირატესობა ტრადიციულ ნათურებთან ან ქსენონის ნათურებთან შედარებით. ისინი მოიხმარენ ნაკლებ ენერგიას იმავე სინათლის გამომუშავებისთვის; ისინი უფრო ეფექტური და გამძლეა. გარდა ამისა, ისინი აღიქმება როგორც ნაკლებად კაშკაშა. ამრიგად, ჩანაცვლება შეიძლება სასარგებლო იყოს, თუმცა ეს არ არის რთული. გარდა იმისა, რომ გარდაქმნა, რამდენიმე რამ უნდა იყოს დაცული.

რა არის ნისლის ნათურა?

ჩვენ ყველას გვინახავს ნისლის შუქები ჩართული რალის მანქანები სადაც ისინი მკვეთრად არის დამონტაჟებული სახურავზე და გამოიყენება, როდესაც მძღოლი არახელსაყრელი ხილვადობის პირობებში იმყოფება.

ყველაზე ჩვეულებრივი მანქანები ასევე აქვს ნისლის შუქები , ჩვეულებრივ განლაგებულია წინა კალთის ქვედა ნაწილში გრილის ორივე მხარეს ან სპეციალურ ჩაღრმავებში. ისინი განკუთვნილია გამოსაყენებლად, როდესაც ნორმალური ჩაძირული ფარები არასაკმარისია, ანუ ძლიერი წვიმის დროს, ღამით გაუნათებელ გზებზე ან ნისლში.

როგორ რეგულირდება LED ნისლის შუქები?

ჩვენს ქვეყანაში წინა ნისლის შუქები არჩევითია და ერთი უკანა ნისლის შუქი სავალდებულოა. 2011 წლიდან ახალ მანქანებს მოეთხოვებათ აღჭურვა დღის განათებით (DRL) .

LED ნისლის შუქები შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც დღის განათება, იმ პირობით, რომ მათ აქვთ შესაბამისი ჩაქრობის ფუნქცია და განლაგებულნი არიან სიმეტრიულად მანქანის წინ. . ეს ტიპიურია მანქანების უმეტესობისთვის. ტექნიკური რეგულირების თავისებურებები გამოქვეყნებულია რამდენიმე მიერ ევროკავშირის კომისიები, როგორიცაა გაეროს ეკონომიკური კომისია ევროპისთვის .

ნისლის ნათურა უნდა იყოს თეთრი ან ღია ყვითელი . სხვა ფერები აკრძალულია. მათი ჩართვა ნებადართულია ხილვადობის მნიშვნელოვანი გაუარესებით და შუქის ან გვერდითი განათების ერთად გამოყენებისას. ნისლის შუქების უკანონო გამოყენება ისჯება 50 ფუნტი ჯარიმა .

რა სარგებელი მოაქვს კონვერტაციას?

ტრადიციული ნისლის შუქები იყენებენ უკიდურესად კაშკაშა ნათურებს, რომლებიც მოიხმარენ ენერგიის მნიშვნელოვან რაოდენობას. . ისინი არ არის იაფი და მათი მომსახურების ვადა შეზღუდულია. ამიტომ, მათი ერთდროული გამოყენება, როგორც დღის განათება, არახელსაყრელია სათანადო ჩაქრობის შემთხვევაშიც კი. .
ეს განსხვავებულია LED-ებისთვის. მათი მომსახურების ვადა არის 10 და ზოგჯერ 000 საათი (30-დან 000 წლამდე) , ხოლო სინათლის გამომუშავება და ენერგოეფექტურობა გაცილებით მაღალია.

მისი ტექნიკური მახასიათებლებიდან გამომდინარე, LED ნათურა არის პულსირებული სინათლის წყარო და ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი იმისა, რომ მისი კაშკაშა ეფექტი ნაკლებად ძლიერია. . ამგვარად, თანამედროვე LED განათების წყაროების გამოყენება ხელს უშლის მოახლოებული ტრაფიკის დაბრმავებას, ასევე თვითდაბრმავებას ნისლის შემთხვევაში, როდესაც კაშკაშა შუქი აირეკლება ნისლში წყლის პატარა წვეთებით.

რა უნდა ვეძებოთ, როდესაც ყიდულობენ

LED ნისლის შუქები ხელმისაწვდომია რამდენიმე ვერსიით , განსხვავდება ფუნქციონალური და ტექნიკური მახასიათებლებით.

ბორტ ქსელისთვის არის ნისლის შუქები 12 ვ, 24 ვ და 48 ბ. ეს უკანასკნელნი მხოლოდ თანამედროვეში გვხვდება ჰიბრიდული მანქანები .

ბევრი ნისლის შუქი ჩაქრება , რაც მათ საშუალებას აძლევს გამოიყენონ როგორც DRL. მოდელები ამ ფუნქციის გარეშე არსებობს და კონკრეტულად უნდა იყოს მონიშნული, როგორც ასეთი.

იგივე ეხება ადაპტაციური ფარების ფუნქციას, საშუალებას აძლევს ფარებს მიჰყვეს მრუდი. ზოგიერთი LED ნისლის შუქი საჭიროებს ინსტალაციას ცალკე კონტროლის მოდული ძრავის განყოფილებაში. სხვები იკვებება დანამატის მიერთებით და დაკავშირებულია მხოლოდ დაუკრავენ ყუთთან.

პროდუქციის ECE და SAE სერთიფიკატი უზრუნველყოფს მათი ინსტალაციის ლეგალურობას . დაუმტკიცებელი სათადარიგო ნაწილების გამოყენება ავტომობილს უვარგისს ხდის საგზაო მოძრაობისთვის. ამ წესების დარღვევამ შეიძლება გამოიწვიოს დიდი ჯარიმები და უფრო სერიოზული შედეგია უბედური შემთხვევის შემთხვევაში სადაზღვევო დაფარვის პოტენციური დაკარგვა.

ინსტალაციამდე - აღნიშნული თემების მიმოხილვა:

- ნისლის ნათურები საოჯახო მანქანების, ავტობუსების და სატვირთო მანქანების განათების სისტემის ნაწილია და შექმნილია მძღოლის მხარდასაჭერად ნათელი შუქით ხილვადობის პირობების სერიოზული გაუარესების შემთხვევაში.რატომ გადაიყვანეთ?-LED-ები უფრო ენერგოეფექტურია და აქვთ უკეთესი განათების გამომუშავება იგივე ენერგიის მოხმარებისთვის. გარდა ამისა, მათი კაშკაშა ეფექტი უფრო დაბალია, რაც ხელს უშლის მათ შემხვედრ მოძრაობაში ჩარევას და ნისლის შემთხვევაში თვითდაბრმავებას.შემდეგი ნორმატიულია:- ნისლის შუქები თეთრი ან ყვითელი. – მათი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ქვედა სხივთან ან გვერდით განათებასთან ერთად. -DRL-ად გამოყენება დასაშვებია, როდესაც ფუნქცია ხელმისაწვდომია. - წინა ნისლის შუქები არჩევითია.გთხოვთ გაითვალისწინოთ შემდეგი:- ნისლის შუქები შეიძლება შეფასდეს 12 ვ, 24 ვ ან 48 ვ. - ფორმას განსაზღვრავს ავტომობილის მწარმოებელი და მოდელი. -ოპერაციული რეჟიმიდან გამომდინარე, უნდა დამონტაჟდეს დამატებითი მოწყობილობები. – დასაშვებია მხოლოდ დამტკიცებული სათადარიგო ნაწილები. - დარღვევას შეიძლება სერიოზული შედეგები მოჰყვეს.

გავლა:
კონვერტაცია და დაკავშირება

მინიშნება: ნისლის ნათურები დამატებითი ფუნქციებით (ადაპტაციური ფარები ან DRL) საჭიროებენ საკონტროლო განყოფილებას. ამიტომ, ინსტალაციამდე იპოვეთ შესაფერისი ადგილი ძრავის განყოფილებაში ბატარეასთან და ფარების სამაგრთან ახლოს.

ნაბიჯი 1: იპოვნეთ ძველი ნისლის ნათურა. შეამოწმეთ რომელი ინსტრუმენტი გჭირდებათ დემონტაჟისთვის: ბრტყელი ხრახნიანი, Torx screwdriver ან Phillips screwdriver და რეგულირებადი გასაღები.

ნაბიჯი 2: ფრთხილად ამოიღეთ პლასტმასის საფარი ნისლის ნათურის კორპუსამდე მისასვლელად. ვერსია და ზომა შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს ავტომობილის მიხედვით ( საჭიროების შემთხვევაში, იხილეთ მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო ).

ნაბიჯი 3: ამოიღეთ კორპუსი შესაბამისი ხელსაწყოთი და ფრთხილად ამოიღეთ შტეფსელი.

ნაბიჯი 4: გახსენით კაპიუშონი და დაამაგრეთ საკონტროლო ყუთი ორმხრივი ლენტით, დაასხურეთ წებოვანი ან მსგავსი მეთოდები სასურველ ადგილას ( იხილეთ ინსტალაციის სახელმძღვანელო ).

ნაბიჯი 5: გაიყვანეთ დამატებითი კაბელი ლილვების მეშვეობით სამონტაჟო ადგილისკენ. შეაერთეთ არსებული შტეფსელი ადაპტერებთან და გადამყვანები ორივე კორპუსს.

ნაბიჯი 6: საკონტროლო ყუთიდან დაწყებული, შეაერთეთ კვების კაბელი ( წითელი ) ბატარეის დადებით ტერმინალამდე.

ნაბიჯი 7: შემდეგ დააკავშირეთ კაბელები შესაბამისი კოდით ( შავი ან ყავისფერი ) უარყოფითი ბატარეის ტერმინალამდე.

ნაბიჯი 8: ადაპტაციური ფარების ფუნქციისთვის ტერმინალი უნდა იყოს დაკავშირებული არსებულ საკონტროლო კაბელებთან. შესაბამისი პროცედურა შეგიძლიათ იხილოთ ინსტალაციის სახელმძღვანელოში.

ნაბიჯი 9: DRL ფუნქციისთვის, იპოვნეთ კავშირი აალებასთან თქვენი მანქანის დაუკრავენ ყუთში ( სახელმძღვანელო ან მულტიმეტრი ). შეაერთეთ არსებული კაბელი არსებულ ადაპტერთან.

ნაბიჯი 10: შეამოწმეთ, ჩაირთვება თუ არა DRL, როდესაც ანთება გასაღები ჩართულია. ამ შემთხვევაში, ასევე შეამოწმეთ ნისლის შუქები.

ნაბიჯი 11: შეცვალეთ საფარები და დაამაგრეთ ისინი შესაბამისი ხელსაწყოთი.

ნაბიჯი 12: მიამაგრეთ პლასტმასის საფარი და დახურეთ ქუდი. ბოლო ტესტი ასრულებს ტრანსფორმაციას.