უნდა გამოვიყენო პარკირების ზამთარი?
ძველ მანქანას არ უნდა გამოიყენოს პარკირების სამუხრუჭე ზამთარი, რადგან მისი კაბელი შეიძლება გაიყინოს. მაგრამ ეს სიმართლეა? ექსპერტების თქმით, ეს დამოკიდებულია კონკრეტულ შემთხვევაზე. პარკირების მუხრუჭის გამოყენების იურიდიული ვალდებულება არ არსებობს, მაგრამ მანქანა გაჩერების შემდეგ არ უნდა დაიწყოს საკუთარი თავის დაწყება.
ბრტყელ ზედაპირზე, საკმარისია გადაცემათა კოლოფის ჩართვა. თუ ის არასწორად არის ჩასმული ან რაიმე მიზეზით გადაბმული რჩება, მანქანა შეიძლება დაიძრას. მაშასადამე, სადგომი სამუხრუჭე არის დაზღვევა ასეთი დაწყებისგან.
ფერდობზე პარკირებისას, აუცილებლად გაიყვანეთ სახელური. ახალ მანქანებზე, რომლებსაც გააჩნიათ ელექტრონული პარკირების სამუხრუჭე მანქანა, იგი ავტომატურად აქტიურდება, თუ მძღოლი არ გაააქტიურებს ამ ფუნქციას.
ზამთარში ყველაფერი განსხვავებულად გამოიყურება და უფრო მეტი დროებით. აქ ყურადღება უნდა მიაქციონ ძველი მანქანების მძღოლებმა ბარაბანი მუხრუჭებით ან შედარებით დაუცველი სადენებით. სადგომი სამუხრუჭე შეიძლება რეალურად გაიყინოს, თუ მანქანა გაჩერებულია დიდი ხნის განმავლობაში. ამიტომ, ექსპერტების რჩევაა გამოიყენოთ მექანიზმი და თუნდაც სადგამი ერთ-ერთი საბურავის ქვეშ, რათა დაიცვათ თავი დაწყებისგან.
თანამედროვე მანქანებში, გაყინვის რისკი დაბალია, რადგან პარკირების სამუხრუჭე ხაზები უკეთესად არის იზოლირებული და მათი დიზაინის გამო, ნაკლებად ინარჩუნებენ კონდენსაციას. თუ გსურთ უფრო ფრთხილად იყოთ და მანქანა დიდხანს გააჩეროთ სიცივეში, შეგიძლიათ გააჩეროთ პარკირების მუხრუჭი.
ელექტრონული პარკირების სამუხრუჭე მანქანების მძღოლებმა უნდა შეამოწმონ მუშაობის ინსტრუქცია, თუ მწარმოებელი გირჩევთ ავტომატური რეჟიმის გამორთვას. თუ ასეთი რეკომენდაცია არსებობს, ინსტრუქციაში ნათლად არის აღწერილი, თუ როგორ შეიძლება ამის გაკეთება. ცივი პერიოდის შემდეგ, ავტომატური ფუნქცია კვლავ უნდა იყოს ჩართული.
