რამდენი დრო სჭირდება ელექტრომობილის დამუხტვას?
Nissan Leaf-ის ნულიდან სრულ დატენვას შეიძლება 24 საათი დასჭირდეს თქვენს სახლში სტანდარტული ენერგიის გამოყენებით.
არ აქვს მნიშვნელობა ვინ ხართ ან სად ცხოვრობთ, პირველი შეკითხვა, ვინც აპირებს ელექტრომობილის ფლობის ელექტრიფიცირებულ წყლებში ჩაძირვას, ყოველთვის ერთი და იგივეა; რამდენი დრო სჭირდება ელექტრო მანქანის დამუხტვას? (შემდეგი, ტესლა, გთხოვთ?)
ვშიშობ, პასუხი რთულია, რადგან ეს დამოკიდებულია მანქანაზე და დამტენის ინფრასტრუქტურაზე, მაგრამ მოკლე პასუხია; არა იმდენ ხანს, რამდენიც თქვენ ფიქრობთ, და ეს რიცხვი მუდმივად იკლებს. ასევე, როგორც უმეტესობა ფიქრობს, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მისი დატენვა ყოველდღე მოგიწევთ, მაგრამ ეს სხვა ამბავია.
ამ ყველაფრის ახსნის უმარტივესი გზაა ამ ორი ელემენტის შესწავლა - როგორი მანქანა გყავს და როგორი დამტენი სადგური გამოიყენებ - ცალ-ცალკე, რათა ყველა ფაქტი ხელზე იყოს.
რა ტიპის მანქანა გყავს?
ამჟამად ავსტრალიაში იყიდება მხოლოდ რამდენიმე წმინდა ელექტრო მანქანა, მათ შორის Tesla, Nissan, BMW, Renault, Jaguar და Hyundai. მიუხედავად იმისა, რომ ეს რიცხვი, რა თქმა უნდა, გაიზრდება Audi-ს, Mercedes-Benz-ის, Kia-ს და სხვათა მოსვლასთან ერთად, გაიზრდება პოლიტიკური ზეწოლა ელექტრომობილების რაოდენობის გაზრდის მიზნით ჩვენს გზებზე.
თითოეული ამ ბრენდიდან ჩამოთვლილია სხვადასხვა დატენვის დრო (ძირითადად დამოკიდებულია თითოეული მანქანის ბატარეის ზომაზე).
Nissan-ის თქმით, შესაძლოა 24 საათი დასჭირდეს თქვენი Leaf-ის ნულიდან ბოლომდე დამუხტვას თქვენს სახლში სტანდარტული სიმძლავრის გამოყენებით, მაგრამ თუ ინვესტიციას ჩადებთ 7 კვტ სიმძლავრის სახლის დამტენში, დატენვის დრო დაახლოებით 7.5 საათამდე შემცირდება. თუ იყენებთ სწრაფ დამტენს, შეგიძლიათ დატენოთ თქვენი ბატარეა 20 პროცენტიდან 80 პროცენტამდე დაახლოებით ერთ საათში. მაგრამ ჩვენ მალე დავუბრუნდებით დამტენის ტიპებს.
შემდეგ არის ტესლა; ბრენდი, რომელმაც ელექტრომობილებს მაგარი გახადა, ზომავს დატენვის დროს საათში მანძილის მასშტაბით. ასე რომ, Model 3-ისთვის, თქვენ მიიღებთ დაახლოებით 48 კმ დისტანციას თქვენი მანქანის სახლში დატენვის ყოველი საათის განმავლობაში. Tesla-ს კედლის ყუთი ან პორტატული ჰაერგამბერი, რა თქმა უნდა, მნიშვნელოვნად შეამცირებს ამ დროს.
გაიცანით Jaguar თავისი i-Pace SUV-ით. ბრიტანული ბრენდი (პირველი ტრადიციული პრემიუმ ბრენდი, რომელმაც ელექტრომობილის დონემდე მიაღწია) ითხოვს დატენვის სიჩქარეს 11 კმ საათში სახლის ენერგიის გამოყენებით. Ცუდი ამბავი? ეს არის დაახლოებით 43 საათი სრული დამუხტვისთვის, რაც საოცრად არაპრაქტიკულად გამოიყურება. სახლის გამოყოფილი დამტენის დაყენება (რომელიც უმეტეს მფლობელს ექნება) აიძულებს ამას 35 mph-მდე.
და ბოლოს, ჩვენ გადავხედავთ ახლახან გამოშვებულ Hyundai Kona Electric-ს. ბრენდის თქმით, სახლის კედლის ყუთით ნულიდან 80 პროცენტამდე გადასვლას ცხრა საათი და 35 წუთი სჭირდება, ან სწრაფი დამტენის სადგურით 75 წუთი. დაკავშირებულია ელექტრო ქსელთან სახლში? ბატარეის სრულად დატენვას 28 საათი დასჭირდება.
რამდენ ხანს ძლებს ბატარეები ელექტრო მანქანაში? სამწუხარო სიმართლე ის არის, რომ ისინი იწყებენ დეგრადაციას, თუმცა ნელა, პირველი დატენვისთანავე, მაგრამ მწარმოებლების უმეტესობა გთავაზობთ რვაწლიან ბატარეის გარანტიას, თუ რამე არასწორედ მოხდება.
რა ელექტრო მანქანის დამტენს იყენებთ?
აჰ, ეს არის ის ნაწილი, რომელსაც ნამდვილად აქვს მნიშვნელობა, რადგან დამტენის ტიპს, რომელსაც იყენებთ თქვენი EV ელექტრომომარაგებისთვის, შეუძლია შეამციროს თქვენი მგზავრობის დრო იმ ნაწილზე, რასაც დახარჯავდით, თუ მხოლოდ ქსელიდან დამუხტავთ.
მართალია, ადამიანების უმეტესობა ფიქრობს, რომ დატენავს მანქანას სახლში, უბრალოდ ჩართვისას, როცა სამსახურიდან სახლში დაბრუნდებიან, სინამდვილეში ეს არის ბატარეების ამოტუმბვის ყველაზე ნელი გზა.
ყველაზე გავრცელებული ალტერნატივა არის ინვესტიცია სახლის "კედლის ყუთის" ინფრასტრუქტურაში, იქნება ეს თავად მწარმოებლისგან ან დამატებითი ბაზრის პროვაიდერის მეშვეობით, როგორიცაა Jet Charge, რომელიც აძლიერებს ელექტროენერგიის სწრაფ ნაკადს მანქანაში, როგორც წესი, დაახლოებით 7.5 კვტ-მდე.
ყველაზე ცნობილი გამოსავალი არის Tesla კედლის ყუთი, რომელსაც შეუძლია გაზარდოს სიმძლავრე 19.2 კვტ-მდე - საკმარისია 71 კმ საათში დატენვისთვის Model 3-ისთვის, 55 კმ Model S-ისთვის და 48 კმ Model X-ისთვის.
მაგრამ ისევე, როგორც წვის ძრავის მანქანასთან ერთად, თქვენ კვლავ შეგიძლიათ გადატვირთოთ გზაზე და როცა ამას გააკეთებთ, არ გსურთ დღის უმეტესი ნაწილი დენის განყოფილებაზე მიბმულმა გაატაროთ. შემდეგ შედით სწრაფი დამუხტვის სადგურებში, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია იმისთვის, რომ რაც შეიძლება სწრაფად გამოგიყვანოთ გზაზე 50 ან 100 კვტ სიმძლავრის გამოყენებით.
კვლავ, მათგან ყველაზე ცნობილი არის Tesla-ს სუპერჩამტენები, რომელთა ეტაპობრივად დანერგვა დაიწყეს ავტომაგისტრალებზე და ავსტრალიის აღმოსავლეთ სანაპიროზე მდებარე ქალაქებში და რომლებიც დატენიან თქვენი ბატარეის 80 პროცენტამდე დაახლოებით 30 წუთში. ისინი ოდესღაც (წარმოუდგენლად) უფასო იყო გამოსაყენებლად, მაგრამ ეს გაგრძელდება ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.
სხვა ვარიანტებიც არის, რა თქმა უნდა. კერძოდ, NRMA-მ დაიწყო ავსტრალიის მასშტაბით 40 სწრაფი დამუხტვის სადგურის უფასო ქსელის გაშვება. ან Chargefox, რომელიც ავსტრალიაში "ულტრა სწრაფი" დამტენი სადგურების დაყენების პროცესშია და გვპირდება 150-დან 350 კვტ სიმძლავრეს, რომელიც 400 წუთში დაახლოებით 15 კმ მგზავრობას უზრუნველყოფს.
Porsche ასევე გეგმავს საკუთარი დამტენების გამოშვებას მთელს მსოფლიოში, რომლებსაც ჭკვიანურად უწოდებენ ტურბო დამტენებს.
რამდენი დრო სჭირდება ელექტრომობილის დამუხტვას? როგორ ფიქრობთ, რა არის დატენვის გონივრული დრო საათებში? გვითხარით ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
