რა ღირს ტესლას დატენვა ავსტრალიაში?

მფლობელებს შეუძლიათ გამოიყენონ Tesla სახლის დამტენი, shareware "უფასო" დანიშნულების დამტენი ან გასაოცარი Tesla დამტენები.

რა ღირს ტესლას დატენვა ავსტრალიაში? ისე, თუ თქვენ იყავით მკვლევარი და იყიდეთ ერთ-ერთი პირველი Tesla, რომელიც გაიყიდა მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში, ეს იყო საკმაოდ დამაჯერებელი შეთავაზება - "უფასო გაძლიერება - სამუდამოდ".

სამწუხაროდ, ისევე როგორც ბევრი რამ, რაც ზედმეტად კარგად ჟღერს იმისთვის, რომ სიმართლე იყოს, უფასო დამტენი სადგურების ამ ნაციონალურმა ქსელმა დაიწყო Tesla-ს მფლობელების დარიცხვა ჯერ კიდევ 2017 წელს.

დღეს Tesla-ს დატენვის ღირებულება დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად და როგორ იღებთ ენერგიას ბატარეის დასატენად და მერყეობს $20-დან $30-მდე.

იმის გათვალისწინებით, რომ კიდევ ერთი ხშირად ციტირებული მაჩვენებელი არის ის, რომ ელექტრომობილების ღირებულება დაახლოებით იგივეა, რაც თქვენი მაცივარი, ეს ცოტათი მეტია ვიდრე თქვენ ფიქრობთ. თუმცა, ტესლას არჩევანიდან გამომდინარე, ეს ღირებულება უნდა მოგცეთ დაახლოებით 500 კმ, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის მაინც ბევრად იაფია, ვიდრე ბენზინგასამართი მანქანა.

ეს უბრალოდ არ არის უფასო, თუ თქვენ არ ხართ ერთ-ერთი იმ ადრეული მიმღებთაგანი. 15 წლის 2017 იანვრამდე შეკვეთილი Tesla-ს ყველა მოდელი ინარჩუნებს სუპერდამუხტვის უფასო გარანტიას და ეს შეთავაზება მოქმედებს მანქანაზე, მაშინაც კი, თუ თქვენ ყიდით მას.

ზოგიერთ მფლობელს, რომლებმაც თავიანთი მანქანები 2018 წლის ნოემბრამდე იყიდეს, ასევე უფასოდ მიიღეს წელიწადში 400 კვტ/სთ.

როგორ დავამუხტო ტესლა და რა ღირს?

მოდელი 30 იტენება 3%-მდე სწრაფი დატენვით 80 წუთში.

მფლობელებს შეუძლიათ გამოიყენონ Tesla-ს სახლის დამტენი, shareware "უფასო" დამტენი დანიშნულების ადგილზე (სასტუმროები, რესტორნები და სავაჭრო ცენტრები) ან ნაკლებად გავრცელებული, მაგრამ ბევრად უფრო მაგარი Tesla Supercharger დამტენები, რომლებიც ნაჩვენებია რუკაზე მანქანის სატ-ნავ. . მოსახერხებელი (ავსტრალიაში 500-ზე მეტი დამტენი სადგურია, რომელთაგან, კომპანიის ცნობით, დაახლოებით 40 დამტენი სადგური ფარავს მოგზაურობას მელბურნიდან სიდნეიში და ბრისბენამდეც კი).

Destination Charger არის ჭკვიანი მარკეტინგული სინერგია, რომელიც შექმნილია Tesla-ს მიერ. არსებითად, სასტუმროს, რესტორანს ან სავაჭრო ცენტრს, რომელსაც აინტერესებს თქვენთან გაჩერება და ცოტა ხნით დარჩენა ფულის დასახარჯად, შეუძლია მისი დაყენება, მაგრამ შემდეგ ისინი ჩერდებიან ელექტროენერგიის გადასახადში. სანამ მათ ტერიტორიაზე ხართ.

მათთვის საბედნიეროდ და, სამწუხაროდ, თქვენთვის, გარკვეული დრო დასჭირდება ამ "უფასო" დამტენებისგან რაიმე სასარგებლოს მიღებას (სასტუმროებსა და რესტორნებში შეიძლება მოითხოვონ ფულის დახარჯვა მათზე, თუ დაკავშირება გსურთ). როგორც წესი, ეს დამტენები უზრუნველყოფენ საათში მხოლოდ 40-დან 90 კმ-მდე, რაც დამოკიდებულია დამტენის ტიპზე, მაგრამ "არა სწრაფი" საკმაოდ ზუსტი განმარტებაა.

Tesla-ს დატენვის დრო აშკარად უფრო მოკლე იქნება სექსუალურ, ულტრა სწრაფ დამტენზე, ვიდრე დანიშნულების დამტენზე, რომელიც საკმაოდ ჰგავს იმას, რაც თქვენ ალბათ გაქვთ სახლში, მაგრამ კომპეტენცია არის ის, რომ თქვენ იყენებთ კედელს. დამტენი თქვენს ავტოფარეხში ახლა მნიშვნელოვნად იაფია. ტესლას მფლობელების უმეტესობა იხდის სახლში.

იანვარში Tesla-მ გამოაცხადა ელექტროენერგიის გადასახადის 20%-იანი ზრდა თავის დამტენებზე, 35 ცენტიდან კვტ/სთ-ზე 42 ცენტამდე. 

ეს ნიშნავს, რომ ახლა $5.25 მეტი ღირს Model S-ის სრულად დამუხტვა 75 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეით, რაც $31.50-ია. 

„ჩვენ ვარეგულირებთ სუპერდამუხტვის ფასებს, რათა უკეთ აისახოს განსხვავებები ელექტროენერგიის ადგილობრივ გადასახადებსა და საიტის გამოყენებაში“, - განმარტავს Tesla.

„როგორც ჩვენი ფლოტი იზრდება, ჩვენ ვაგრძელებთ ყოველკვირეულად ახალი სუპერჩამტენის სადგურების გახსნას, რათა უფრო მეტ მძღოლს მივცეთ საშუალება, გაიარონ გრძელი მანძილი გაზის მინიმალური დანახარჯებით და ნულოვანი გამონაბოლქვით.”

ჯერჯერობით, ავსტრალიაში Supercharger-ის გზატკეცილი გადაჭიმულია მელბურნიდან სიდნეიმდე და ბრისბენამდე.

Tesla-მ ასევე თქვა, რომ გლობალურად „სუპერდამუხტვა არ არის გამიზნული, რომ იყოს მოგების ცენტრი“, რაც კიდევ ერთი გზაა იმის სათქმელად, რომ მას ნამდვილად არ უფიქრია ენერგიის უფასოდ, სამუდამოდ გაცემის იდეაზე. და ახლა გასაგებია, რომ ბოლოს და ბოლოს, მან შეიძლება მიიღოს ერთი ან ორი დოლარი.

შედარებისთვის, სახლში დამუხტვა, როგორც წესი, ეღირება დაახლოებით 30 ცენტი კვტ/სთ-ზე, ან სულ მცირე 22.50 დოლარი სრული დამუხტვისთვის. 

რა თქმა უნდა, ეს მრგვალი რიცხვებია და შეიძლება გავლენა იქონიოს იმაზე, თუ როგორ მიიღებთ ელექტროენერგიას - მაგალითად, მზის სისტემა, რომელიც დაკავშირებულია Tesla Powerwall-თან, თეორიულად უფასო იქნება, ყოველ შემთხვევაში იდეალურ პირობებში - და რა ზომის ბატარეა აქვს თქვენს Tesla-ს. 

მაგალითად, უახლესი მოდელი 3 მოყვება 62 კვტ/სთ ან 75 კვტ/სთ ბატარეებს, იმისდა მიხედვით, თუ რომელი დიაპაზონი/ვატი გირჩევნიათ.

რაც შეეხება ყოველთვის შემაშფოთებელ კითხვას, ვიხდით თუ არა ძალიან ბევრს ავსტრალიაში, ძნელია შედარება შეერთებულ შტატებთან, სადაც ტესლამ ასევე გაზარდა ფასები 2019 წლის დასაწყისში, რადგან სხვადასხვა შტატში სხვადასხვა თანხებს იხდიან. და, დაუჯერებელია, რომ ზოგიერთ შტატში გადასახადს გიხდით წუთში, როდესაც ქსელთან ხართ დაკავშირებული, ვიდრე ჩვეულებრივი კილოვატ-საათი. 

რაც შეეხება იმას, თუ რამდენი კვტ/სთ სჭირდება Tesla-ს დამუხტვას, Supercharger-ს შეუძლია უზრუნველყოს 50 პროცენტიანი დამუხტვა დაახლოებით 20 წუთში (85 კვტ/სთ მოდელ S-ზე დაყრდნობით), ხოლო სრული დამუხტვა, რის გაკეთებასაც Tesla გვთავაზობს სახლში ისე, რომ არ დაიბლოკოს. ძალიან დიდი ხანია აამუშავებს მათ აფეთქებას, სავარაუდოდ, ამას დაახლოებით 75 წუთი დასჭირდება. 

ცხადია, 85 კვტ/სთ სიმძლავრე სჭირდება 85 კვტ/სთ ბატარეის სრულად დასატენად, მაგრამ სიჩქარე, რომლითაც იგი აღწევს ამას, დიდწილად დამოკიდებულია გამოყენებული დამტენზე.

რა თქმა უნდა, რეალურ სამყაროში ეს არც ისე ადვილია, რადგან დანაკარგები გარდაუვალია დამუხტვის პროცესში, ამიტომ რეალურად ცოტა მეტი ენერგია სჭირდება, ვიდრე თქვენ ფიქრობთ. ანალოგი შეიძლება იყოს ის, რომ მიუხედავად იმისა, რომ თქვენს მანქანას აქვს 60 ლიტრიანი ავზი, თუ მას ნამდვილად დაცლით, შეიძლება დასრულდეს 60 ლიტრზე ცოტა მეტი.

მომრგვალებული ციფრებით, 22 კვტ/სთ Tesla Model S-ის სრული დამუხტვა შეერთებულ შტატებში Tesla Supercharger-ზე დაახლოებით $85 ღირს, რაც გამოდის დაახლოებით 32 AU$-მდე. ასე რომ, ამჯერად, ჩვენ ნამდვილად არ ვიხდით შანსებს.

შეერთებულ შტატებში სახლის დატენვის ღირებულების გადახედვისას კი აღმოაჩენთ, რომ ელექტროენერგია საშუალოდ დაახლოებით 13 ცენტი ღირს კვტ/სთ-ზე, რაც ნიშნავს, რომ სრული დამუხტვა ღირს დაახლოებით $13 ან AU $19.

რა თქმა უნდა, მსოფლიოში უფრო ძვირი ადგილებია ტესლას დასატენად. Insideevs.com-ის თანახმად, ავსტრალია ერთ-ერთი ყველაზე იაფია, დანია 34 დოლარად, გერმანია 33 დოლარად და იტალია 27 დოლარად.