რამდენს დაზოგავს, თუ სიჩქარის შეზღუდვას არ გადააჭარბებ?
სიჩქარის გადამეტება ყოველთვის ნიშნავს დამატებით ხარჯებს მანქანის მძღოლისთვის. ამასთან, საქმე მხოლოდ ჯარიმებს არ ეხება ავტომობილის სიჩქარის გაზრდა უფრო მეტ საწვავს ხარჯავს... და ეს აიხსნება ფიზიკის კანონებით, რადგან მანქანა ებრძვის არა მხოლოდ ბორბლების ხახუნს, არამედ ჰაერის წინააღმდეგობასაც.
არსებული სამეცნიერო ფორმულები უკვე დიდი ხანია დაადასტურა ეს მტკიცებები. მათი აზრით, ჩავარდნა იზრდება, როგორც სიჩქარის კვადრატული ფუნქცია. და თუ მანქანა 100 კმ / სთ-ზე მეტი სიჩქარით მოძრაობს, მაშინ მოხმარებული საწვავის უმეტესი ნაწილი გამოწვეულია ჰაერის წინააღმდეგობით.
კანადელმა ექსპერტებმა გადაწყვიტეს გამოანგარიშონ საწვავის ოდენობა, რომელიც ფაქტიურად გადის ჰაერში კომპაქტური საქალაქო მანქანის, ოჯახის კროსოვერისა და დიდი ჯიპისთვის. გამოდის, რომ 80 კმ / სთ სიჩქარით მოძრაობისას და სამი მანქანა კარგავს დაახლოებით 25 ცხ.ძ. თქვენი ენერგიის ერთეულის სიმძლავრეზე, ვინაიდან მათი მაჩვენებლები პრაქტიკულად იგივეა.
ყველაფერი მკვეთრად იცვლება სიჩქარის მატებასთან ერთად. 110 კმ/სთ სიჩქარით პირველი მანქანა კარგავს 37 ცხენის ძალას, მეორე - 40 ცხ.ძ. ხოლო მესამე - 55 ცხ.ძ. თუ მძღოლი ავითარებს 140 ცხ.ძ. (უმეტეს ქვეყანაში დაშვებული მაქსიმალური სიჩქარე), შემდეგ ციფრები 55, 70 და 80 ცხ. შესაბამისად.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სიჩქარეს 30-40 კმ / სთ ემატება, საწვავის ხარჯი 1,5-2 – ჯერ იზრდება. ამიტომ ექსპერტები დარწმუნებულნი არიან, რომ სიჩქარის შეზღუდვა 20 კმ / სთ არა მხოლოდ ოპტიმალურია საგზაო მოძრაობის წესებისა და უსაფრთხოების დაცვით, არამედ საწვავის ეკონომიის მხრივ.
