Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: ჩეხური კომპაქტური ტესტი – გზის ტესტი
ინფორმაციის
Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: ჩეხური კომპაქტური ტესტი – გზის ტესტი
პაჯელა
|
|
გასაოცარი შესრულება და მდიდარი სტანდარტული აღჭურვილობა Skoda Rapid Spaceback-ის ორი ძლიერი მხარეა: მექანიკური ტრანსმისიის სიჩქარის კოეფიციენტი და მხოლოდ ხუთი სიჩქარის არსებობა, თუმცა უარყოფითად მოქმედებს რეალურ მოხმარებაზე.
ნუ მოგატყუებთ სახელით: la ძალიან ცუდია Rapid Spaceback ეს არ არის ყველაზე ფართო ვარიანტი სწრაფი "ნორმალური" (ორმაგი სავარძელი ტოლედო, მოდელი, რომელიც ჩვენ გასულ წელს გამოვცადეთ), მაგრამ პირიქით, ეს არის მოდელი უფრო მიმზიდველი დიზაინით და უფრო მცირე გარე განზომილებებით (სიგრძით 18 სმ -ით მოკლე), რაც საჭიროებს ცოტათი მიტოვებას მაგისტრალური.
ჩვენს გზის გამოცდა ჩვენ მოგვიწია ხაზის ყველაზე მდიდრული და ძვირადღირებული ვერსიის ტესტირება - 1.6 TDI 105 HP StylePlus - ესთეტიურად განსხვავებული სხვა ფართოსგან პანორამული ხედით გადახურული სახურავი და გაფართოებული უკანა ფანჯრისთვის. ერთად გავარკვიოთ როგორ ხდება კომპაქტური ჩეხური.
ქალაქი
La Skoda Rapid Spaceback TDI 105 ლ.с. გამოირჩევა შესანიშნავი ამოსავალი წერტილით (10,3 წამი 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე დასაჩქარებლად): დამსახურება სიჩქარის სახელმძღვანელო (მზეზე ხუთი გადაცემა) საკმაოდ მოკლე თანაფარდობით. ტექნიკურ არჩევანს, რომელსაც, როგორც მოგვიანებით ვნახავთ, ასევე აქვს თავისი ნაკლი.
ძრავის ბიძგი მზად არის 2.000 ბრუნზე დაბლა, მაგრამ რიყის ქვებზე თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ საკმაოდ მშრალ რეაქციას გვერდიდან შეჩერებები... სხეულის დაცვის ნაკლებობა (კუდის ზომის აღქმის სირთულესთან ერთად) დიდად არ უწყობს ხელს პარკირების დროს: საბედნიეროდ, სენსორები შეიცავს სტანდარტული აღჭურვილობა.
ქალაქგარეთ
როგორც ადრე დავწერე, ძრავა 1.6 105 ცხენის ძალა TDI ტურბოდიზელი საწყისი ძალიან ცუდია Rapid Spaceback ის თითქმის სპორტული მიწოდებაა: ელასტიური დაბალ ბრუნებზე, ის გვთავაზობს (როგორც ჯგუფის დიზელის ერთეულების უმეტესი ნაწილი) Volkswagen) ასევე კარგი დაფარვაა.
თუმცა გართობა ისჯება სიჩქარის a ხუთი გადაცემა (ახასიათებს ბერკეტი, რომელიც გართობისას მიჯაჭვულია) და ერთი საჭე საკმაოდ მსუბუქი (მაგრამ ზუსტი). პლატფორმა - ნასესხები პლატფორმიდან Volkswagen Polo მაგრამ წაგრძელებული - საქმეები კარგად მიდის, თუმცა, საჭაში ჩართვის მხრივ, ჩვენ სინათლის წლები გვაშორებს ყველაზე თანამედროვე პლატფორმას MQB მიღებული Volkswagen Golf (რაც ასევე არ არის ბევრად უფრო ძვირი).
გზატკეცილი
დასვენების ძალების მეექვსე სიჩქარის ნაკლებობა ძრავა იმუშავეთ უფრო მაღალი სიჩქარით, ვიდრე საჭიროა კოდის ტარიფებთან მუშაობისას და ეს სჯის კომფორტი აკუსტიკა (ისევე როგორც მოხმარება) ძალიან ცუდია Rapid Spaceback გზატკეცილზე. სახლი აცხადებსავტონომია 1.249 კმ: სინამდვილეში, გადაცემათა კოეფიციენტი გიბიძგებთ გართობის მართვაში და, შესაბამისად, ძნელია 1.000 -ზე მაღლა დარჩენა.
მეორეს მხრივ, განცდა უსაფრთხოება აღიქმება ბორტზე: მისი მაღალი სტაბილურობის გამო და მუხრუჭები დისკრეტული სიმძლავრით. ამორტიზატორები მკაცრია ღრუებზე.
ცხოვრება ბორტზე
უფრო თანამედროვე დიზაინით, ვიდრე სწრაფი LED, ჩართულია ძალიან ცუდია Rapid Spaceback, აქვს მაგისტრალური (ოდნავ) ნაკლები: 415 ლიტრი (ყოველ შემთხვევაში ძალიან ღირსეული თანხა), რაც ხდება 1.380 (საკმაოდ ბევრი), როდესაც უკანა სავარძლები იკეცება. სალონი იდენტურია ტოლედოს სალონზე, რომელიც ჩვენ 2014 წელს გამოვცადეთ: ფართო, მაგრამ ოდნავ ვიწრო დივანი სამი ადამიანისთვის, ასევე მოცულობითი ცენტრალური გვირაბის გამო.
უფროსი დასრულება: ჩეხური „C სეგმენტი“ კარგად გამოიყურება და დანაზოგის ძებნას მხოლოდ შეხებით იგრძნობთ. სინამდვილეში, პლასტმასი, მიუხედავად იმისა, რომ კარგად არის აწყობილი, მყარია.
ფასი და ხარჯები
La Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI 105 HP Style More ღირს 22.980 ევრო (საშუალო სეგმენტი), მაგრამ არის სტანდარტული აღჭურვილობა ძალიან სრული, რომელიც მოიცავს, სხვათა შორის,autoradio CD / MP3, სხვა დისკები 17“, კონდიციონერი, მაშინ საკრუიზო კონტროლი, მაშინ ნისლის შუქები, ელექტრო დასაკეცი სარკეები და უკანა პარკირების სენსორები... გაწყვიტე გარანტია: მხოლოდ ხარება ანნის გარბენი შეუზღუდავი (მინიმალური მოთხოვნა კანონით).
La კომპაქტური აღმოსავლეთ ევროპის რეგიონი განწირულია დაკარგოს თავისი ღირებულება ძალიან სწრაფად წლების განმავლობაში, რადგან ის არ არის ძალიან პოპულარული, როდესაც ახალია (მეტნაკლებად იმავე ფასად შეგიძლიათ იპოვოთ სავარძელი ლეონი შემუშავებულია ყველაზე თანამედროვე MQB პლატფორმაზე) და ი მოხმარება ისინი ოდნავ ძალიან მაღალია: დეკლარირებული ღირებულებაა 22,7 კმ / ლ, მაგრამ სინამდვილეში, გადაცემათა კოეფიციენტის გამო, ძნელია 15 -ზე ზემოთ დარჩენა ნორმალური მართვის დროს.
უსაფრთხოება
La უსაფრთხოების აღჭურვილობა საქართველოს ძალიან ცუდია Rapid Spaceback მოიცავს საჰაერო ჩანთა წინა, გვერდითი და ფარდა, ESP და წევის კონტროლი. მეორეს მხრივ, აღმაფრენის სასარგებლო დამწყებ ასისტენტს ცალკე უხდიან (ტოლედოზე სტანდარტის ნაცვლად, რომელიც ჩვენ გასულ წელს გამოვცადეთ).
წინააღმდეგ შემთხვევაში, აღმოსავლეთ ევროპის C სეგმენტი აღმოჩნდა კარგი თანამემამულე: მას აქვს გამამხნევებელი ქცევა გზაზე (თუ გაზვიადებულია, არის უმნიშვნელო ტენდენცია გააფართოვოს ტრაექტორია, რომელიც ადვილად გამოსწორდება ელექტრონიკით), თავშეკავებული მუხრუჭები და კარგი სტაბილურობა.
ტექნიკური ფურცელი
ტექნიკა
| ძრავა | ტურბოდიზელი |
| მიკერძოება | 1.598 სმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე / rpm | 77 კვტ (105 ცხენის ძალა) 4.400 წონაზე |
| მაქსიმალური ბრუნვა / ბრუნვები | 250 Nm to 1.500 შესასვლელი |
| შინაარსი | ევრო 5 |
| გადაცემათა კოლოფი / წევა | 5 სიჩქარიანი მექანიკური / წინა |
სიმძლავრე
| ბარელი | 415 / 1.380 ლიტრი |
| ტანკი | 55 ლიტრი |
შესრულება და მოხმარება
| მაქსიმალური სიჩქარე | 190 კმ / სთ |
| აკ. 0-100 კმ / სთ | 10,3 წამი |
| ურბ. / დამატებითი / სრული მოხმარება | 17,9 / 27,0 / 22,7 კმ / ლ |
| თავისუფლების | 1.249 კმ |
| CO2– ის ემისიები | 114 გ / კმ |
გამოყენების ხარჯები
აქსესუარები
| მანქანის რადიო CD / MP3 | სერიული |
| 17 ინჩიანი ალუმინის დისკები | სერიული |
| მექანიკური კონდიციონერი | სერიული |
| საკრუიზო კონტროლი | სერიული |
| ქსენონის ფარები | 395 евро |
| ნისლის შუქები | სერიული |
| სატელიტური ნავიგატორი | 630 евро |
| ელექტრო დასაკეცი სარკეები | სერიული |
| პარკინგის სენსორების პოსტი. | სერიული |
| მეტალის საღებავი | 455 евро |
