საცდელი მანქანა Skoda Rapid

განახლებული ჩეხური ლიფტბექის მაგალითის საშუალებით ვიგებთ, თუ რა უნდა მოძებნოთ "სახელმწიფო თანამშრომლის" შეძენისას, რა ვარიანტების შეკვეთა უნდა მოხდეს და რა ღირს ახლა აღჭურვილი B კლასის მანქანა

საბერძნეთის გზატკეცილი 91 არის ყველაზე თვალწარმტაცი გზა მთელ ბალკანეთის ნახევარკუნძულზე. განსაკუთრებით კარგია ათენიდან სამხრეთისკენ მიმავალი მონაკვეთი: კლდეები, ზღვა და გაუთავებელი შემობრუნება. სწორედ აქ ვლინდება განახლებული Skoda Rapid- ის ხასიათი - 1,4 -ლიტრიანი TSI მხიარულად ტრიალებს პირდაპირ, DSG "რობოტი" მკვეთრად ჟონგლირებს სიჩქარეს, ხოლო უკანა ბორბლები გრძელი რკალებით თითქმის შეუმჩნეველია, მაგრამ მაინც უსტვენს.

საბერძნეთში გზები 2004 წლის ოლიმპიური თამაშების შემდეგ არ გარემონტებულა, ამიტომ ღრმა ორმოები აქ ნაკლებად ხშირად გვხვდება, ვიდრე ვოლგოგრადის მიდამოებში. სწრაფი ეჩვევა ამ მდგომარეობას: შეჩერება გულმოდგინედ ამუშავებს ქსელის ყველა დეფექტს, მაგრამ ზოგჯერ ამას იგი ძალიან უხეშად აკეთებს.

კოლეგამ ევგენი ბაღდასაროვმა უკვე განიხილა განახლებული Rapid თითქმის გამადიდებელი შუშის ქვეშ და დავით ჰოკიანმა კი მოახერხა მისი შედარება ახალი თაობის Kia Rio- სთან. ყველა თანხმდებოდა, რომ Skoda Rapid არის B კლასის კლასის იდეალური წარმომადგენელი რუსეთში, თუმცა ზოგიერთ მორთვაში ძალიან ძვირია.

ეს არის ძალიან ფართო, მას აქვს ყველაზე გრძელი ჩამონათვალის ვარიანტი, სადაც ქსენონის ოპტიკაც კი არის და გასაღების სისტემაც. ამ ყველაფერმა საბოლოოდ ძლიერი გავლენა იქონია ფასებზე: თუ ბაზრის სწრაფი (რომელსაც ძირითადად ტაქსის მძღოლები მართავენ) დილერები $ 7 -913 დოლარს შეადგენს, მაშინ ყველაზე აღჭურვილი ვერსიები ყველა ვარიანტის პაკტით 9 აშშ დოლარზე მეტი ღირს. სწორედ განახლებული Rapid- ის მაგალითზე გადავწყვიტეთ შეგვემუშავებინა ინსტრუქციები, თუ როგორ უნდა ავირჩიოთ სწორი ბიუჯეტიანი მანქანა 232 წელს.

1. უმჯობესია ზედმეტად გადაიხადოთ ძრავა, და არა ოფციონები

Skoda გთავაზობთ Rapid– ს სამ ძრავას ასარჩევად: ატმოსფერული 1,6 ლიტრი (90 და 110 ც.ძ.), ასევე ტურბო – დამუხტული 1,4 TSI (125 ც.ძ.). თუ პირველი ორი მუშაობს 5-ხუთ სიჩქარიანი მექანიკითა და 6 დიაპაზონიანი "ავტომატურით", მაშინ ზედა დენის სუპერტენზიული ძრავა მხოლოდ 7 სიჩქარიანი "რობოტით" DSG არის აღჭურვილი.

ყველაზე ხშირად, Rapid- ს ყიდულობენ 1,6 ლიტრიანი ძრავით, რაც უფრო საიმედოდ და უპრეტენზიოდ ითვლება. ამასთან, ტურბო და ბუნებრივად ასპირაციული ლიფტბეკი ორი სრულიად განსხვავებული მანქანაა. უმჯობესია შეეწიროთ რამდენიმე ვარიანტი, მაგრამ აირჩიოთ 1,4 TSI 1,6 – ის ნაცვლად - ეს Rapid საგრძნობლად უფრო დინამიური და უგუნურია. მკვეთრი დაწყება გაყინვებიდან, ის საშუალებას იძლევა მცირეოდენი სრიალიც კი მოხდეს, ხოლო სწრაფი სიჩქარისთვის კი ტრასაზე გასწრება უფრო ადვილია. გარდა ამისა, ყოველდღიური გამოყენებისას, იგი მნიშვნელოვნად უფრო ეკონომიურია, ვიდრე 1,6 ვერსია - საცობების გათვალისწინებით, საბერძნეთში ტესტის დროს საშუალო მოხმარება იყო 7-8 ლიტრი 100 კილომეტრზე.

მაგრამ მნიშვნელოვანია კიდევ ერთი რამ: Skoda Rapid ტურბო ძრავით არის ყველაზე სწრაფი მანქანა ამ კლასში (ისევე როგორც soplatform VW Polo). პირველ "ასს" ის 9 წამში იძენს და მაქსიმალური 208 კილომეტრის საათში მიღწევაც კი შეუძლია.

2. შეიძინეთ ოფციები პაკეტებში

ბიუჯეტის სეგმენტში, მანქანის ყიდვისას, თქვენ უნდა აირჩიოთ ის, რაც დილერებს აქვთ. ამის მიუხედავად, თქვენ ფრთხილად უნდა აირჩიოთ სრული კომპლექტი, რომ არ გადაიხადოთ ზედმეტი გადახდა. მაგალითად, Skoda, ისევე როგორც Volkswagen- ის ყველა ბრენდი, გთავაზობთ ვარიანტებს როგორც ცალკე, ასევე პაკეტებში. უფრო მეტიც, მეორე ვარიანტი უფრო მომგებიანია.

მაგალითად, Skoda- ს კონფიგურატორში ბი-ქსენონის ფარები დამატებით 441 დოლარი ღირს. ამავდროულად, პაკეტის ნომერი 8, რომელიც მოიცავს ბი-ქსენონის ოპტიკას, წვიმისა და სინათლის სენსორებს, უკანა პარკირების სენსორებს და უკანა საწმენდს, 586 დოლარი ღირს. თუ ბი-ქსენონის ოპტიკა არ არის თქვენთვის წინაპირობა, მაშინ გირჩევთ, უკეთ გაეცნოთ პაკეტის ნომერს 7 ($ 283). იგი მოიცავს პარკინგის წინა და უკანა სენსორებს, ასევე უკანა გამწმენდს.

3. ფრთხილად აირჩიეთ თქვენი მულტიმედიური სისტემა

Skoda Rapid გთავაზობთ სამი სახის აუდიო სისტემას: Blues, Swing და Amudsen. პირველ შემთხვევაში, ჩვენ ვსაუბრობთ ერთი დინიანი მაგნიტოფონით, პატარა მონოქრომული დისპლეით ($ 152). სვინგი უკვე არის ორი დინიანი რადიოჩამწერი, 6,5 ინჩიანი სენსორული ეკრანით. ის შესაფერისია ყველა Rapids- ისთვის, დაწყებული Ambition- ის საშუალო კონფიგურაციით. ამასთან, Swing ასევე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ძირითადი ლიფტინგისთვის - ამ შემთხვევაში, თქვენ დამატებით უნდა გადაიხადოთ 171 დოლარი.

ყველაზე ძვირადღირებული მორთვის დონე უზრუნველყოფს ამუდსენის აუდიო სისტემას - ექვსი დინამიკით, ყველა ციფრული ფორმატის მხარდაჭერით, ნავიგაციითა და ხმოვანი კონტროლით. სხვათა შორის, ჩაშენებული რუქები გამოირჩევა მარშრუტის შესანიშნავი დეტალურობით და დეტალური ნახაზით. კომპლექსი არ შენელდება, სწრაფად რეაგირებს დაჭერით, მაგრამ მაინც ღირს ცოტა ძვირი - 453 დოლარი. თუ გსურთ სისტემაში ჩაირთოს სისტემაში ჩართული სმარტფონის სურათი (ვარიანტს Smart Link ეწოდება), თქვენ დამატებით უნდა გადაიხადოთ $ 105.

ერთი მხრივ, საერთო ჯამში, ის ძალიან ძვირი გამოდის, თუნდაც ძველი C- და D- სეგმენტების სტანდარტებით. მეორეს მხრივ, დიდი ეკრანი და მოწინავე ფუნქციონირება მნიშვნელოვნად გარდაქმნის ლიფტბექის ინტერიერს, სადაც ჯერ კიდევ ბევრია მყარი პლასტიკი, ხოლო წინა პანელი არ განსხვავდება დიზაინის აღფრთოვანებით.

4. გადაწყვიტეთ სრული კომპლექტი ავტომობილების სალაროში წასვლამდე

Skoda Rapid კონფიგურატორში იმდენი ჩამრთველი იყიდება, რომ ჩანს, აბსოლუტურად უნიკალური მანქანის აწყობაა შესაძლებელი. ძირითადი კონფიგურაციით ($ 7), ლიფტბექს კონდიციონერიც კი არ ექნება, ხოლო სრულად აღჭურვილ ვერსიას ექნება მაღალი კლასების პარამეტრები, გასაღების გარეშე შესვლა, უკანა სავარძლების გათბობა და ნავიგაცია.

ჩვენ შევკრიბეთ ყველაზე ძვირადღირებული Rapid კონფიგურატორში - და მივიღეთ $ 16. ის უფრო ძვირია, ვიდრე B კლასის ყველა კონკურენტი. ასეთი ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ, მაგალითად, Ford Focus ტიტანის მაქსიმალური კონფიგურაციით 566 ცხენის ძრავით, Kia cee'd უმაღლესი კლასის პრემიუმ ვერსიაში (150 ცხენის ძალა) ან, მაგალითად, ყველაზე აღჭურვილი Hyundai Creta "ავტომატური" და ყველა წამყვანი. ... ამიტომ, სანამ უფლებამოსილ დილერთან მიდიხართ, უმჯობესია წინასწარ გადაწყვიტოთ რომელი Rapid გჭირდებათ.

ყველაზე ოპტიმალური შეთავაზებაა ლიფტბექი 1,4 TSI ძრავით, რობოტული ყუთი Abbition- ის კონფიგურაციაში (11 აშშ დოლარიდან). ასევე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ 922 – ის ვარიანტები: კლიმატის კონტროლი, უკანა პარკირების სენსორები, სამკუთხა საჭე, წინა საყრდენი და კარკასის დაცვა. შედეგად, მანქანა 505 12 დოლარი ეღირება - ყველაზე მაღალი კლასის Kia Rio (428 13 დოლარი), Ford Fiesta (055 12 დოლარი) და Hyundai Solaris (396 12 დოლარი) დონეზე.

გაცნობის
ლიფტბექი	ლიფტბექი	ლიფტბექი	ლიფტბექი
ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), მმ
4483/1706/1474	4483/1706/1474	4483/1706/1474	4483/1706/1474
ბორბლის მმ
2602	2602	2602	2602
მიწის დაშორება, მმ
170	170	170	170
მაგისტრალური მოცულობა, ლ
530 - 1470	530 - 1470	530 - 1470	530 - 1470
წონის ასალაგმად
1150	1165	1205	1217
მთლიანი წონა, კგ
1655	1670	1710	1722
ძრავის ტიპი
4 ცილინდრიანი, ატმოსფერული	4 ცილინდრიანი, ატმოსფერული	4 ცილინდრიანი, ატმოსფერული	4 ცილინდრიანი, ტურბო
სამუშაო მოცულობა, კუბური მეტრი სმ
1598	1598	1598	1390
მაქს ძალა, h.p. (rpm საათზე)
90 / 4250	110 / 5800	110 / 5800	125 / 5000
მაქს მაგარი მომენტი, Nm (rpm)
155 / 3800	155 / 3800	155 / 3800	200 / 1400-4000
წამყვანი ტიპი, გადაცემა
წინა, 5 მკპ	წინა, 5 მკპ	წინა, 6ACP	წინა, 7RKP
მაქს სიჩქარე, კმ / სთ
185	195	191	208
აჩქარება 0-დან 100 კმ / სთ-ში, წმ
11,4	10,3	11,6	9
საწვავის მოხმარება, ლ / 100 კმ
5,8	5,8	6,1	5,3
ფასი, $.
7 966	9 469	10 063	11 922