ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

სიბნელე და უყურადღებობა არის უსაფრთხო საგზაო მოძრაობის მთავარი მტრები, რომლებიც ხშირად ავარიებს იწვევს. თუ პირველ შემთხვევაში მძღოლს და ფეხით მოსიარულეთათვის საჭიროა უფრო საპასუხისმგებლო დამოკიდებულება, თუ როგორ იქცევიან ისინი გზაზე, მაშინ დღის ბნელი დრო ბუნებრივი მიზეზია, რომლის აღმოფხვრა შეუძლებელია.

რაც არ უნდა ყურადღებიანი იყოს მძღოლი ღამით მართვის დროს, მის თვალს მაინც აქვს გარკვეული შეზღუდვები, რის გამოც მან შესაძლოა გზაზე დაბრკოლება ვერ ნახოს. თანამედროვე მძღოლების გასამარტივებლად, ცნობილმა ავტომობილების მწარმოებლებმა შეიმუშავეს nva (ღამის ხედვის დამხმარე სისტემა) ან ღამის ხედვის ასისტენტი.

ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

გაითვალისწინეთ, რა შედის ამ მოწყობილობაში, როგორ მუშაობს, რა ტიპის მოწყობილობები არსებობს, ასევე მათი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.

 

რა არის ღამის ხედვის სისტემა

ბევრისთვის, ვინც ამ სისტემის შესახებ სმენია, ის უფრო მეტად ასოცირდება სამოქმედო ფილმებთან. ასეთ სურათებზე ელიტის ქვედანაყოფების ჯარისკაცები ატარებენ სპეციალურ სათვალეს, რომელიც საშუალებას აძლევს მათ ნახონ სიბნელეში. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს სისტემა მხოლოდ ახლახან გამოიყენებოდა მანქანებში. მანამდე მას ნამდვილად იყენებდნენ სამხედრო სტრუქტურები.

ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

ძვირადღირებული მანქანების უმეტესობა ამ მოწყობილობას სტანდარტულად იღებს. ძვირადღირებულ ვერსიებში აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემა მოიცავს სხვა აღჭურვილობას. მაგალითად, მანქანას თავად შეუძლია აღიაროს დაბრკოლება და დროულად გააფრთხილოს საფრთხის შესახებ ან თუნდაც ხელი შეუშალოს შეჯახებას, თუ მძღოლი დროულად არ რეაგირებს. ეს ზრდის ავტომობილის უსაფრთხოებას.

მოკლედ, ღამის ხედვის მოწყობილობა არის მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია დიდი ობიექტის ამოცნობა (ეს შეიძლება იყოს საცალფეხო, ბოძი ან ცხოველი). სპეციალური სენსორები ეკრანზე გზის სურათს აჩვენებენ, როგორც ჩვეულებრივი კამერა, მხოლოდ უმეტეს მოდელში სურათს აქვს შავ-თეთრი ფერის ინვერსია, ხოლო უფრო ძვირადღირებული ვარიანტები აჩვენებს ფერად გამოსახულებას.

 

Რისთვის არის

ღამის ხედვის სისტემა საშუალებას აძლევს მძღოლს:

  • სიბნელეში წინასწარ ნახეთ დაბრკოლება და თავიდან აიცილეთ უბედური შემთხვევა;
  • გზაზე შეიძლება იყოს უცხო ობიექტები, რომლებიც არ ასახავენ მანქანების შუქს ისე, როგორც საგზაო ნიშანი. ტრანსპორტირების სიჩქარის გამო, ფარების დიაპაზონი შეიძლება არ იყოს საკმარისი ავტომობილების დროულად რეაგირებისთვის. ეს განსაკუთრებით მწვავედ დგება, როდესაც ადამიანი მიდის გზის პირას, ხოლო სხვა მანქანა, რომელსაც აქვს ნათელი შუქი, მოპირდაპირე ზოლში მოძრაობს.
  • მაშინაც კი, თუ მძღოლი ფრთხილად მართავს მანქანას, განსაკუთრებით რთულია შებინდებისას, როდესაც დღის შუქი ჯერ კიდევ არ გამქრალა, მაგრამ არც სრული სიბნელე დადგა. ასეთ პირობებში, ავტომობილის ფარები შეიძლება არ გამოყოფდეს საკმარის სინათლეს, რომ მძღოლმა გააკონტროლოს სავალი ნაწილის საზღვრები. მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ უფრო მკაფიოდ განსაზღვროთ სად მთავრდება გზა და იწყება ბორდიური.

არავისთვის არ არის საიდუმლო, რომ მხოლოდ ზოგიერთ ცხოველურ სახეობას შეუძლია დაინახოს სიბნელეში. ადამიანს არ აქვს ასეთი შესაძლებლობა, ამიტომ საგნები, რომლებიც ცუდად ასახავენ შუქნიშანს, განსაკუთრებული საშიშროებაა საგზაო მოძრაობისთვის. ადამიანის თვალს მხოლოდ დიდი ობიექტების გარჩევა შეუძლია, შემდეგ კი მხოლოდ მცირე მანძილზე.

ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილება კიდევ უფრო ამძიმებს სიტუაციას - თუ მძღოლს აქვს დრო, რომ ახლოს აღიაროს დაბრკოლება, მას ძალიან ცოტა დრო ექნება შეჯახების თავიდან ასაცილებლად. იმისათვის, რომ თავი დაიცვას უბედურებისაგან და მანქანა ზემოქმედებისგან, მძღოლმა ან უნდა დააყენოს უფრო ნათელი შუქი, რაც მნიშვნელოვნად გააღიზიანებს მომავალი მოძრაობის მძღოლებს, ან ძალიან ნელა წავა.

ღამის ხედვის აპარატის დაყენება უფრო თავდაჯერებულად გრძნობთ თავს ასეთ პირობებში. მოწყობილობის მოდელის მიხედვით, სისტემა მძღოლს შეატყობინებს იმ ბარიერის შესახებ, რომელიც მანქანის ბილიკზე გამოჩნდა, ან ავტომობილმა თავად შეამჩნია მონიტორის დათვალიერებისას. მანძილი, რომელზეც მოწყობილობა ცნობს საგნებს, მძღოლს საშუალებას აძლევს, გვერდს აუვლის ან დროულად დაამუხრუჭოს მოულოდნელი მანევრების გარეშე.

პრინციპი ოპერაციის

ამ უსაფრთხოების სისტემის მუშაობის მნიშვნელოვანი პირობაა სპეციალური კამერის არსებობა. იგი დამონტაჟებულია ავტომობილის წინა ნაწილში, რაც დამოკიდებულია მოწყობილობის სპეციფიკურობაზე. ეს შეიძლება იყოს ცალკე ვიდეოკამერა, რომელიც დამონტაჟებულია რადიატორის ცხაურში, ბამპერში ან უკანა ხედვის სარკესთან.

Oreმეტს თემაზე:
  გამაგრილებლის შეცვლა. როდის უნდა შეიცვალოს

ინფრაწითელი სენსორი რეაგირებს დაბრკოლებებზე უფრო ფართო დიაპაზონში, ვიდრე ადამიანის თვალი. სათვალთვალო მოწყობილობა მიღებულ მონაცემებს გადასცემს ცალკეულ მონიტორს, რომლის დაყენება შესაძლებელია მანქანის კონსოლზე ან დაფაზე. მოწყობილობის ზოგიერთი მოდელი ქმნის პროექციას საქარე მინაზე.

 
ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

კამერის დაყენებისას საჭიროა დარწმუნდეთ, რომ ის სისუფთავეა, რადგან ეს განსაზღვრავს ობიექტის ამოცნობის მანძილს. მოწყობილობების უმეტესობას შეუძლია დაადგინოს გაჩერებული მანქანა გამორთული ზომებით (აღწერილია, თუ რატომ სჭირდება მანქანას ავტოსადგომი) აქ) დაახლოებით 300 მეტრის დაშორებით, ხოლო ადამიანი - დაახლოებით ასი მეტრი.

მშენებლობის ელემენტები

თითოეული მწარმოებელი ამარაგებს სისტემას, რომელიც უზრუნველყოფს უცხოური ობიექტების ღამის ხედვას სხვადასხვა ელემენტებით, მაგრამ ძირითადი ნაწილები იდენტური რჩება. მთავარი განსხვავება არის ცალკეული ნაწილების ხარისხი. მოწყობილობა მოიცავს:

  • ინფრაწითელი სენსორი. შეიძლება ეს რამდენიმე ნაწილი იყოს და ისინი დამონტაჟებულია მანქანის წინ, უფრო ხშირად ოპტიკაში. მოწყობილობები ინფრაწითელ სხივებს ასხივებენ დიდ მანძილზე.
  • Ვიდეოკამერა. ეს ელემენტი აფიქსირებს გზას მანქანის წინ და ასევე აფიქსირებს ზედაპირებიდან არეკლილ გამოსხივებას.
  • მართვის ერთეული, რომელიც აერთიანებს სენსორებისა და ვიდეო კამერის მონაცემებს. დამუშავებული ინფორმაციის გამრავლება ხდება მძღოლისთვის, იმისდა მიხედვით, თუ რა იქნება მეოთხე ელემენტი.
  • გამრავლების მოწყობილობა. ეს შეიძლება იყოს მონიტორი ან ფერადი ეკრანი. ზოგიერთ მოდელში გამოსახულია საქარე მინაზე, გზის გასაკონტროლებლად.
ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

 დღისით ზოგიერთ მოწყობილობას შეუძლია ნორმალური DVRვით იმუშაოს. სიბნელეში, მოწყობილობა ამუშავებს სენსორების სიგნალებს და აჩვენებს მათ, როგორც სურათი ეკრანზე. აშკარა მოხერხებულობით, ეს განვითარება არ უარყოფს მძღოლის ყურადღებას, შესაბამისად, მოდელები, რომელთა პროექციაა საქარე მინაზე, ნაკლებად პრაქტიკულია, ვინაიდან ისინი ყურადღებას არ აქცევენ გზის გაკვალვას.

მანქანის ღამის ხედვის სისტემების ტიპები

მანქანის ღამის ხედვის სისტემების შემქმნელებმა შექმნეს ორი ტიპის მოწყობილობა:

  1. მოწყობილობები მუშაობის აქტიური რეჟიმში. ამგვარი მოწყობილობები აღჭურვილია სენსორებით, რომლებიც აფიქსირებენ ინფრაწითელ გამოსხივებას, აგრეთვე შუქნიშანში ჩაშენებულ ემიტერებს. ინფრაწითელი ნათურა შორს ანათებს, სხივები აისახება ობიექტების ზედაპირიდან და კამერა სენსორებით იღებს მათ და გადასცემს მათ საკონტროლო განყოფილებას. იქიდან სურათი მიდის მონიტორზე. ოპერაციის პრინციპი მსგავსია ადამიანის თვალისა, მხოლოდ ინფრაწითელი დიაპაზონში. ამგვარი მოწყობილობების თავისებურება ისაა, რომ ეკრანზე ჩანს მაღალი სურათი მაღალი რეზოლუციით. მართალია, ასეთი მოდიფიკაციების მგრძნობიარე მანძილი დაახლოებით 250 მეტრია.
  2. პასიური ანალოგის გააქტიურება ხდება უფრო დიდ მანძილზე (300 მ-მდე) იმის გამო, რომ მასში არსებული სენსორები მუშაობენ თერმული გამოსახულების პრინციპით. მოწყობილობა აფიქსირებს ობიექტების სითბოს გამოსხივებას, ამუშავებს მას და აჩვენებს მას მოწყობილობის ეკრანზე, როგორც გამოსახულება შავ-თეთრი ინვერსიით.
ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

არ არის საჭირო მოწყობილობების გამოყენება, რომლებიც სხივებს იჭერენ 300 მეტრზე მეტ მანძილზე მდებარე ობიექტებიდან. მიზეზი არის ის, რომ მონიტორზე ასეთი ობიექტები ნაჩვენები იქნება, როგორც პატარა წერტილები. ასეთი სიზუსტით არ არსებობს ინფორმაციის შინაარსი, შესაბამისად, მოწყობილობის მაქსიმალური ეფექტურობა ზუსტად ამ მანძილზე ვლინდება.

დიდი კორპორაციების მიერ შემუშავებული ღამის ხედვის სისტემები

უსაფრთხოების ინოვაციური სისტემის შექმნით, ავტომობილების მწარმოებლები ცდილობენ განავითარონ უნიკალური მოწყობილობები, რომლებსაც უპირატესობა აქვთ სხვა კომპანიების კოლეგებთან შედარებით. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანებისთვის ღამის ხედვის სათვალეები ერთნაირად მუშაობს, ზოგიერთ მოდელს აქვს საკუთარი განსხვავებები.

მაგალითად, მოდით შევადაროთ მოდიფიკაციის მახასიათებლები მსოფლიოში ცნობილი სამი მწარმოებლისგან.

ღამის ნახვის დამხმარე პლუსი Mercedes-ბენს

ერთ-ერთი უნიკალური მოვლენა წარმოადგინა გერმანულმა კონცერნმა, რომელიც აპარატებს პრემიუმ მანქანების აწყობას, რომლებიც აღჭურვილია მძღოლის თანაშემწეებით, მათ შორის NVA. მოწყობილობა რომ განსხვავდებოდეს მისი კოლეგებისგან, მის სახელს დაემატა სიტყვა პლუსი. პლუსია ის, რომ გზაზე უცხო ობიექტების გარდა, კამერას ასევე შეუძლია განასხვაოს ხვრელები.

ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

მოწყობილობა მუშაობს შემდეგი პრინციპის შესაბამისად:

  1. ინფრაწითელი სენსორები აიღებენ ასახულ სხივებს ნებისმიერი ზედაპირიდან, არათანაბარი გზების ჩათვლით და გადასცემენ ინფორმაციას საკონტროლო განყოფილებაში.
  2. ამავდროულად, ვიდეოკამერა აღბეჭდავს მანქანის წინ მდებარე ადგილს. ეს ელემენტი შეიცავს შუქნიშნის დიოდებს, რომლებიც რეაგირებენ მზის შუქზე. მთელი ეს ინფორმაცია ასევე მიეწოდება მოწყობილობის ECU- ს.
  3. ელექტრონიკა აერთიანებს ყველა მონაცემს და ასევე აანალიზებს დღის რომელ მონაკვეთზე ხდება მათი დამუშავება.
  4. კონსოლის ეკრანზე გამოჩნდება მძღოლისთვის საჭირო ყველა ინფორმაცია.
Oreმეტს თემაზე:
  როგორ შევცვალოთ ბორბლიანი?

მერსედესისგან განვითარების თავისებურება ის არის, რომ ელექტრონიკა ახორციელებს გარკვეულ დამოუკიდებელ მოქმედებებს. მაგალითად, თუ მანქანა 45 კილომეტრზე მეტი სიჩქარით მოძრაობს, ხოლო გზაზე ფეხით მოსიარულე გამოჩნდება (მანძილი მისგან მანქანამდე არ აღემატება 80 მეტრს), მანქანა დამოუკიდებლად აკეთებს რამდენიმე სინათლის სიგნალს, ჩართავს / გამორთავს მაღალ სხივს. მართალია, ეს ვარიანტი არ იმუშავებს, თუ გზაზე შემოდის მოძრაობის მოძრაობა.

დინამიური სინათლის ლაქა от BMW

მისი ერთი გერმანული განვითარებაა, რომელიც კონტროლდება ინტელექტუალურ რეჟიმში. მოწყობილობა უსაფრთხო გახდა ფეხით მოსიარულეთათვის. აპარატის თავისებურება ის არის, რომ ინფრაწითელი სენსორების გარდა, იგი აღჭურვილია გულისცემის სენსორით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ელექტრონიკას შეუძლია ამოიცნოს ცოცხალი არსების გულისცემა, რომელიც მდებარეობს მანქანიდან არაუმეტეს 100 მეტრში.

დანარჩენ მოწყობილობას აქვს მსგავსი სენსორები, კამერა და ეკრანი. სისტემა ასევე აღჭურვილია დამატებითი LED- ებით, რომლებიც აფრთხილებენ ფეხით მოსიარულეთათვის, რომ მანქანა ახლოვდება (ფარები რამდენჯერმე აციმციმდება, მაგრამ თუ არ არის მომავალი მანქანა).

ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

დამაგრების კიდევ ერთი უნიკალურობა ისაა, რომ LED ობიექტივს შეუძლია 180 გრადუსით როტაცია. ამის წყალობით, NVA- ს შეუძლია იცნოს მაშინაც კი, ვინც გზის სავალ ნაწილს უახლოვდება და წინასწარ გააფრთხილა ისინი საფრთხის შესახებ.

ღამის ხედვა Audi

2010 წელს უახლესი Night Vision მოვლენების არსენალს დაემატა Audi- ს ინსტრუმენტი. მოწყობილობა აღჭურვილია თერმული გამოსახულებით. კამერა დამონტაჟდა ემბლემის ერთ-ერთ რგოლში (სხვათა შორის, რატომ არის წარმოდგენილი ლოგო ოთხი ბეჭდით, აღწერილია აქ მანქანის ბრენდის Audi ისტორია).

ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

აღქმის მოხერხებულობისთვის, ეკრანზე მოყვითალო ელფერით გამოირჩევა გზის ცოცხალი ობიექტები. განვითარებას დაემატა ფეხით მოსიარულის ტრაექტორია. საკონტროლო განყოფილება ითვლის რომელი მიმართულებით მოძრაობს მანქანა, და რომელში - ქვეითად მოსიარულე. ამ მონაცემების საფუძველზე ელექტრონიკა განსაზღვრავს შეჯახების შესაძლო სცენარს. თუ ტრაექტორიების გადაკვეთის ალბათობა მაღალია, მაშინ მძღოლს მოისმენს ხმოვან გაფრთხილებას, ხოლო ეკრანზე გამოსახული ადამიანი (ან ცხოველი) წითელი იქნება.

ჩვენ ვცდილობთ შიდა მოწყობილობას

სტანდარტული მოწყობილობების გარდა, ნებისმიერ ავტომობილს, რომელიც მზად არის დაახლოებით 250-500 დოლარი გაყიდოს, აქვს აღჭურვილობა, რომლის დაყენება ნებისმიერ მანქანაზე შეიძლება. ადრე ეს ვარიანტი მხოლოდ ძვირადღირებული მანქანების მფლობელებს ჰქონდათ. განვიხილოთ საშინაო მოწყობილობა "Owl", რომელიც ღამის რეჟიმში მუშაობს უარესი წამყვანი კომპანიების ძვირადღირებულ მოდელებზე.

ნაკრები მოიცავს:

  • ორი ფარი ინფრაწითელი ემიტერებით. პირველი ავრცელებს სხივებს მანქანის წინა ნაწილთან დაახლოებით 80 მ მანძილზე. მეორე სხივს აგზავნის მანძილზე დაახლოებით 250 მ მანძილზე. ისინი შეიძლება დამონტაჟდეს ნისლის შუქის განყოფილებებში ან ცალკე დაერთოს ბამპერს.
  • მაღალი რეზოლუციის ვიდეოკამერა, რომლის ობიექტივი ასევე ირეკლავს ინფრაწითელ სხივებს.
  • მონიტორი. სტანდარტული ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ თითქმის ნებისმიერი ეკრანი, რომელიც თავსებადია ვიდეო სათვალთვალო სისტემებთან, რომელიც გამოიყენება მანქანებში. მთავარი პირობაა, რომ ეკრანი აღჭურვილი უნდა იყოს ანალოგური ვიდეო შეყვანით.
  • ინფრაწითელი ფილტრი. ეს პატარა ეკრანს ჰგავს კამერის ობიექტივისთვის. მისი დანიშნულებაა ჩარევის გაფილტვრა, რომელსაც ქმნის სინათლის ტალღები.
  • კონტროლის განყოფილება, რომელიც ამუშავებს მიღებულ სიგნალებს.
ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

თუ შევადარებთ მოწყობილობის ეფექტურობას და შუქის შუქს, მაშინ მოწყობილობას ნამდვილად შეუძლია გაუადვილოს მძღოლს სიბნელეში შორეული ობიექტების ამოცნობა. ტესტი ორი ობიექტის ამოსაცნობად, იმ პირობით, რომ ოპტიკა მუშაობს დაბალი სხივის რეჟიმში და თანაშემწეები არიან ჭუჭყიან გზაზე:

  • მანძილი 50 მ. ფარებში მძღოლი ხედავს მხოლოდ სილუეტებს, მაგრამ ნელი მოძრაობის დროს მათი თავიდან აცილება შეიძლება. მოწყობილობის ეკრანზე ნათლად ჩანს, რომ გზაზე ორი ადამიანია.
  • მანძილი 100 მ. სილუეტები თითქმის უხილავი გახდა. თუ მანქანა სწრაფად მოძრაობს (დაახლოებით 60 კმ / სთ), მაშინ მძღოლს მცირე დრო აქვს რეაგირებისთვის შენელდეს ან შემოვლითი გზით მოემზადოს. ეკრანზე სურათი არ იცვლება. ერთადერთი, რაც ფიგურები ცოტათი შემცირდა.
  • მანძილი 150 მ. ასისტენტები საერთოდ არ ჩანს - თქვენ უნდა ჩართოთ მაღალი სხივი. მოწყობილობის მონიტორზე სურათი ჯერ კიდევ ცხადია: გზის საფარის ხარისხი ჩანს და სილუეტებიც კი შემცირდა, მაგრამ ისინი აშკარად ჩანს ნაჩვენები ფონზე.
  • მაქსიმალური მანძილი 200 მ. შუქნიშნის ფარებიც კი არ ეხმარება გზაზე უცხო ობიექტების შემჩნევას. ინფრაწითელი კამერა მაინც ცნობდა ორ ცალკეულ ობიექტს. ერთადერთი, რაც მათი ზომა შემცირდა.

როგორც ხედავთ, ბიუჯეტის მოწყობილობასაც შეუძლია მძღოლს გაუადვილოს საქმე, მით უმეტეს, თუ მის მანქანაში სტანდარტული ნათურებია. თუ მათ ნათელ ანალოგად ჩაანაცვლებთ, მაგალითად, ჰალოგენურს, ამან შეიძლება გაანაწყენოს მომავალი ტრაფიკის სხვა მონაწილეები. მას შემდეგ, რაც ადამიანის თვალი ვერ ცნობს ინფრაწითელ სხივებს, მძლავრი ემიტერები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ღამის ხედვის მოწყობილობაში. ისინი არ მოაცილებენ მომავალი მანქანების მძღოლებს, მაგრამ ობიექტებს ვიდეოკამერა გამოყოფს.

Oreმეტს თემაზე:
  რისთვის არის მანქანაში ავტოსადგომი: ძირითადი მოთხოვნები

როგორ დააყენოთ მანქანის ღამის ხედვა?

ღამის ხედვის მრავალი მოდული წააგავს ტიტულის კამერს. მოდელის მიუხედავად, ისინი უნდა შედგებოდეს სამი ძირითადი ელემენტისგან: ეკრანი, ბლოკი და კამერა (მას შეუძლია იმუშაოს თერმული გამოსახულების პრინციპით ან ინფრაწითელი გამშვებებით). ზოგჯერ ეს ყველა ელემენტი ერთ კორპუსშია ჩასმული და ამარტივებს ინსტალაციას.

სისტემა დამონტაჟებულია შემდეგი სქემის მიხედვით. ვიდეოკამერის დამონტაჟება დამოკიდებულია მოწყობილობის ტიპზე. ზოგი შეიძლება დამონტაჟდეს აპარატის გარეთ. ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანია ობიექტივის სისუფთავის შენარჩუნება. სხვა მოდიფიკაციები გათვლილია უკანა ხედვის სარკის მიდამოში ან დაფაზე დასაყენებლად.

ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

ენერგიის წყარო ძირითადად არის მანქანის ბატარეა, მაგრამ ასევე არსებობს ინდივიდუალური კვების ელემენტის პარამეტრები. მონიტორთან და მართვის მოდულთან კომუნიკაცია შეიძლება განხორციელდეს სადენიანი ან უსადენო კავშირის გამოყენებით. გარე კამერის ოპტიმალური დაყენების ადგილი უნდა შეირჩეს შემდეგი გაანგარიშებიდან: ობიექტივის სიმაღლე მიწიდან 65 სმ, ძირითადი ან ნისლის ნათურადან მინიმალური პოზიცია 48 სმ. ობიექტივი უნდა განთავსდეს ცხაურის ცენტრში.

თუ მოწყობილობა იყენებს არა IR კამერას, არამედ თერმული გამოსახულების კამერას, მაშინ ის მაქსიმალურად უნდა განთავსდეს ძრავისგან. ეს ხელს შეუშლის მოწყობილობის გახურებას, რამაც შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მის მუშაობაზე. რაც შეეხება უკაბელო მოდიფიკაციას, საჭიროა მაქსიმალურად შეამციროთ დენის კაბელის სიგრძე, რომ მან დამატებითი ჩარევა არ შექმნას.

ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

უსადენო რეჟიმში მუშაობის მოდული შეიძლება დაფიქსირდეს მანქანის ინტერიერის ნებისმიერ ნაწილში. მთავარი პირობაა, რომ მძღოლს არ უნდა მოაცილოს ყურადღება მართვის დროს, რათა ეკრანზე დააკვირდეს ვითარებას. ყველაზე მოსახერხებელია მონიტორის განთავსება მძღოლის თვალწინ. ამის წყალობით, მისთვის საკმარისი იქნება უბრალოდ ფოკუსირება გააკეთოს ან საქარე მინაზე, ან ეკრანზე.

უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

მძღოლის დახმარების სისტემებთან დაკავშირებით არსებობს ერთი მნიშვნელოვანი წესი: არცერთი თანამედროვე ასისტენტი არ ცვლის დამოუკიდებელი ავტომობილის მართვის საჭიროებას. ინსტრუმენტის ყველაზე მოწინავე მოდელსაც კი აქვს თავისი შეზღუდვები.

NVA სისტემების გამოყენება შემდეგი მიზეზების გამო პრაქტიკულია:

  • მოწყობილობის ეკრანზე გადაღებული სურათი მძღოლს უადვილებს გზის საფარის საზღვრებში გადაადგილებას, განსაკუთრებით შებინდებისას, როდესაც ფარები ჯერ კიდევ არც ისე ეფექტურად ასრულებენ დავალებას.
  • ეკრანს აქვს ოპტიმალური ზომები, რომლის წყალობითაც მძღოლს არ სჭირდება ყურადღებით დაათვალიეროს ის, რასაც აჩვენებს მოწყობილობა და არ სცილდება გზიდან;
  • მაშინაც კი, თუ მძღოლი, ბუნებრივი მიზეზების გამო, ვერ შეამჩნევს ფეხით მოსიარულეს ან ცხოველს, რომელიც გზაზე გაუვარდა, მოწყობილობა ხელს შეუწყობს შეჯახების თავიდან აცილებას, უფრო ნათელი სურათის შესაქმნელად, ვიდრე motorist ხედავს;
  • მოწყობილობის საიმედოობის წყალობით, მძღოლი ნაკლები ძალისხმევით უყურებს გზას და თვალები ასე არ იღლება.
ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

ამის მიუხედავად, ყველაზე მოწინავე სისტემასაც აქვს მნიშვნელოვანი უარყოფითი მხარეები:

  • მოდელების უმეტესობა აღიარებს სტაციონარულ ობიექტებს ან მათ, რომლებიც მოძრაობენ მოძრაობის მიმართულებით. რაც შეეხება ცხოველებს, რომლებიც გზაზე გადადიან, მრავალი მოწყობილობა დროულად არ აფრთხილებს მძღოლს საფრთხის შესახებ. მაგალითად, კამერას შეუძლია აღიაროს დაბრკოლება გზის პირას. ამის საფუძველზე მძღოლი გააკეთებს მანევრს ცხოველის გვერდის ავლით, რომელიც მოძრაობს მანევრის მიმართულებით. ამის გამო, კამერა გადაუდებლად გადასცემს სურათს, მძღოლს შეუძლია მოხვდეს ობიექტზე. ამგვარი სიტუაციები მინიმუმამდეა დაყვანილი უფრო ძვირადღირებულ მოდელებში, რომლებსაც შეუძლიათ ობიექტების გადაადგილების სიჩქარის ამოცნობა და სურათის უფრო სწრაფად გადატანა ეკრანზე.
  • როდესაც წვიმს ან გარეთ ძლიერი ნისლია, მოწყობილობა არ მუშაობს, რადგან ტენიანობის წვეთები ასახავს სხივებს, ამახინჯებს მათ ტრაექტორიას.
  • მაშინაც კი, თუ მონიტორი მძღოლის მხედველობის არეში მდებარეობს, მას ერთდროულად უნდა აკონტროლოს გზა და სურათი ეკრანზე. ეს ართულებს დავალებას, რაც გარკვეულ შემთხვევებში ხელს უშლის მართვისგან.

ასე რომ, ღამის ხედვის მოწყობილობას შეუძლია მძღოლის მუშაობა გაადვილოს, მაგრამ მაინც უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს მხოლოდ ელექტრონული ასისტენტია, რომელსაც შეიძლება გაუმართაობა ჰქონდეს. მხოლოდ მძღოლს შეუძლია თავიდან აიცილოს გაუთვალისწინებელი სიტუაციები, ამიტომ ის მაინც ძალიან ფრთხილად უნდა იყოს, სანამ მანქანა მოძრაობს.

გთავაზობთ მოკლე ვიდეოს, თუ როგორ მუშაობს ასეთი სისტემა რეალურ პირობებში:

ღამის ხედვის მოწყობილობა მანქანაში! Lanmodo Vast1080P
მსგავსი სტატიები
მთავარი » სტატიები » ავტო პირობები » ღამის ხედვის სისტემა მანქანისთვის

ახალი კომენტარის დამატება