შუქნიშნები და შუქნიშნები
ცვლილებები 8 წლის 2020 აპრილიდან
6.1.
შუქნიშნები იყენებენ მწვანე, ყვითელი, წითელი და თეთრი მთვარის ფერის სინათლის სიგნალებს.
დანიშნულებიდან გამომდინარე, საგზაო სიგნალები შეიძლება იყოს მრგვალი, ისრის (ისრის) სახით, ქვეითის ან ველოსიპედის სილუეტი და X- ფორმის.
შუქნიშანს მრგვალი სიგნალებით შეიძლება ჰქონდეს ერთი ან ორი დამატებითი განყოფილება სიგნალებით, მწვანე ისრით (ისრები), რომლებიც განლაგებულია მწვანე მრგვალი სიგნალის დონეზე.
6.2.
მრგვალ საგზაო სიგნალებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა:
GREEN SIGNAL იძლევა მოძრაობას;
GREEN FLASHING SIGNAL იძლევა მოძრაობას და აცხადებს, რომ მისი მოქმედების ვადა იწურება და ამკრძალავი სიგნალი მალე ჩართდება (ციფრული ეკრანებით შესაძლებელია მძღოლების ინფორმირება მწვანე სიგნალის დასრულებამდე დარჩენილი წამებით);
YELLOW SIGNAL კრძალავს გადაადგილებას, გარდა წესების 6.14 პუნქტით გათვალისწინებული შემთხვევებისა და აფრთხილებს სიგნალების მოსალოდნელ შეცვლას;
YELLOW FLASHING SIGNAL იძლევა მოძრაობას და აცნობებს დაურეგულირებელი კვეთა ან ქვეითთა გადასასვლელის არსებობას, აფრთხილებს საშიშროებას;
წითელი სიგნალი, მათ შორის მოციმციმე, კრძალავს მოძრაობას.
წითელი და ყვითელი სიგნალების კომბინაცია კრძალავს მოძრაობას და ინფორმაციას უახლოეს მომავალში მწვანე სიგნალის ჩართვის შესახებ.
6.3.
საგზაო სიგნალებს წითელი, ყვითელი და მწვანე ფერის ისრების სახით აქვთ იგივე მნიშვნელობა, რაც შესაბამისი ფერის მრგვალი სიგნალები, მაგრამ მათი მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ ისრებით მითითებულ მიმართულებაზე (მიმართულებებზე). ამ შემთხვევაში, ისარი, რომელიც საშუალებას აძლევს მარცხნივ მოხვევას, ასევე საშუალებას იძლევა მობრუნება, თუ ეს არ არის აკრძალული შესაბამისი საგზაო ნიშნით.
მწვანე ისარს დამატებით განყოფილებაში იგივე მნიშვნელობა აქვს. დამატებითი მონაკვეთის გამორთული სიგნალი ან მისი მოხაზულობის წითელი ფერის ჩართული სინათლის სიგნალი ნიშნავს ამ განყოფილებით რეგულირებული მიმართულებით მოძრაობის აკრძალვას.
6.4.
თუ მთავარ მწვანე შუქნიშანზე აღინიშნება შავი მონაკვეთის ისარი (ისრები), მაშინ ის აცნობებს მძღოლებს დამატებითი შუქნიშნის მონაკვეთის არსებობის შესახებ და მიუთითებს მოძრაობის სხვა ნებადართულ მიმართულებებზე, გარდა დამატებითი მონაკვეთის სიგნალისა.
6.5.
თუ საგზაო სიგნალი მზადდება ქვეითისა და (ან) ველოსიპედის სილუეტის სახით, მაშინ მისი მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ ქვეითებზე (ველოსიპედისტებზე). ამ შემთხვევაში, მწვანე სიგნალი იძლევა საშუალებას, ხოლო წითელი კრძალავს ფეხით მოსიარულეთა (ველოსიპედისტების) გადაადგილებას.
ველოსიპედისტების მოძრაობის დასარეგულირებლად ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას შუქნიშანი შემცირებული ზომის მრგვალი სიგნალებით, რომელსაც ავსებს თეთრი მართკუთხა ფირფიტა, ზომით 200 x 200 მმ შავი ველოსიპედის გამოსახულებით.
6.6.
უსინათლო ფეხით მოსიარულეთა ინფორმირება სავალი ნაწილის გადაკვეთის შესაძლებლობის შესახებ, შუქნიშნის სიგნალებს შეიძლება დაემატოს ხმოვანი სიგნალი.
6.7.
საავტომობილო გზის ზოლის გასწვრივ სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის დასარეგულირებლად, განსაკუთრებით იმათთვის, რომლებშიც შესაძლებელია მოძრაობის მიმართულების შეცვლა, გამოიყენება შებრუნებული შუქნიშნები წითელი X- ფორმის სიგნალით და მწვანე სიგნალით ქვემოთ მიმართული ისრის სახით. ეს სიგნალები შესაბამისად კრძალავს ან ნებადართულია მოძრაობა იმ ზოლზე, რომელზეც ისინი მდებარეობს.
საპირისპირო შუქნიშნის ძირითადი სიგნალები შეიძლება დაემატოს ყვითელი სიგნალით, ისრის სახით, მარჯვნივ ან მარცხნივ დიაგონალზე დახრილი, რომლის ჩათვლით ინფორმირდება სიგნალის მოსალოდნელი ცვლილება და ისრით მითითებული ზოლის შეცვლის აუცილებლობა.
საპირისპირო შუქნიშნის სიგნალების გამორთვისას, რომელიც მდებარეობს ორივე მხარეს მონიშნულ ზოლზე 1.9 ნიშნით, ამ ზოლში შესვლა აკრძალულია.
6.8.
ტრამვაის, ისევე როგორც სხვა ფიქსირებული მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილების დასარეგულირებლად, რომლებიც მოძრაობენ მათთვის გამოყოფილი ზოლის გასწვრივ, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ერთფეროვანი სასიგნალო შუქნიშანი ოთხი მრგვალი თეთრი მთვარის სიგნალით, რომლებიც მოწყობილია ასო "T" სახით. მოძრაობა ნებადართულია მხოლოდ ქვედა სიგნალის და ერთი ან რამდენიმე ზედა სიგნალის ერთდროულად ჩართვისას, რომელთაგან მარცხენა მოძრაობას იძლევა მარცხნივ, შუა - პირდაპირ წინ, მარჯვენა - მარჯვნივ. თუ მხოლოდ სამი ზედა სიგნალია ჩართული, მაშინ მოძრაობა აკრძალულია.
6.9.
რკინიგზის გადასასვლელთან მრგვალი თეთრი მთვარის მოციმციმე შუქი საშუალებას აძლევს მანქანებს გადაკვეთონ გადაკვეთა. მოციმციმე თეთრი მთვარისა და წითელი სიგნალების გათიშვის შემთხვევაში, მოძრაობა დაიშვება, თუ მხედველობაში არ არის მატარებელი (ლოკომოტივი, სარკინიგზო მანქანა), რომელიც გადაკვეთას მიუახლოვდება.
6.10.
ტრაფიკის კონტროლერის სიგნალებს აქვს შემდეგი მნიშვნელობა:
ხელები გვერდზე ან დაბლა ჩამოწეული:
მარცხენა და მარჯვენა მხარეების მხრიდან, ტრამვაის უფლება აქვს გადაადგილდეს სწორი, უკვალოდ მოძრავი მანქანები პირდაპირ და მარჯვნივ, ფეხით მოსიარულეებს უფლება აქვთ გადაკვეთონ სავალი ნაწილი;
გულმკერდის მხრიდან და ზურგიდან აკრძალულია ყველა ავტომობილისა და ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობა.
მარჯვენა მკლავი გაფართოებულია წინ:
მარცხენა მხრიდან ტრამვაიებს უფლება აქვთ გადაადგილდნენ მარცხნივ, უკვალოდ მოძრავი მანქანებით ყველა მიმართულებით;
გულმკერდის მხრიდან, ყველა მანქანას უფლება აქვს გადაადგილდეს მხოლოდ მარჯვნივ;
მარჯვენა მხრიდან და უკანა მხრიდან, ყველა მანქანის მოძრაობა აკრძალულია;
ფეხით მოსიარულეებს საშუალება აქვთ გადაკვეთონ სავალი ნაწილი საგზაო მოძრაობის კონტროლერის უკანა მხარეს.
ხელი მაღლა ასწია:
ყველა სატრანსპორტო საშუალებისა და ქვეითად მოსიარულეების გადაადგილება აკრძალულია ყველა მიმართულებით, გარდა წესების 6.14 პუნქტით გათვალისწინებული შემთხვევებისა.
საგზაო მოძრაობის კონტროლერს შეუძლია ხელით მისცეს ჟესტები და სხვა სიგნალები, რომლებიც გასაგებია მძღოლებისა და ქვეითებისთვის.
სიგნალების უკეთესი ხილვადობისთვის, ტრეფიკინგს შეუძლია გამოიყენოს წითელი სიგნალის მქონე ჯოხი ან დისკი.
6.11.
სატრანსპორტო საშუალების შეჩერების მოთხოვნა მოცემულია დინამიკის აპარატის გამოყენებით ან ავტომობილისკენ მიმართული ხელის ჟესტით. მძღოლი უნდა გაჩერდეს მისთვის მითითებულ ადგილზე.
6.12.
დამატებითი სიგნალი მოცემულია სტვენით, რომ მოზიდული იქნეს მომხმარებლების ყურადღება.
6.13.
აკრძალულია შუქნიშანი (გარდა შექცევადი) ან ავტორიზებული შუქნიშნის კონტროლი, მძღოლებმა უნდა გაჩერდნენ გაჩერების ხაზის წინ (ნიშანი 6.16) და მისი არარსებობის შემთხვევაში:
კვეთაზე - გადაკვეთილი სავალი ნაწილის წინ (წესების 13.7 პუნქტის გათვალისწინებით), ფეხით მოსიარულეებთან ჩარევის გარეშე;
რკინიგზის გადასასვლელამდე - წესების 15.4 პუნქტის შესაბამისად;
სხვა ადგილებში - შუქნიშნის ან მოძრაობის კონტროლის წინ, მანქანებისა და ფეხით მოსიარულეთა ჩარევის გარეშე, რომელთა გადაადგილებაც ნებადართულია.
6.14.
მძღოლები, რომლებიც ყვითელი სიგნალის ჩართვისას ან უფლებამოსილი თანამდებობის პირის მკლავების აწევისას, ვერ გაჩერდებიან წესების 6.13 პუნქტით განსაზღვრულ ადგილებში საგანგებო დამუხრუჭების გარეშე, შემდგომი მოძრაობა დაშვებულია.
ფეხით მოსიარულეებმა, რომლებიც იმყოფებოდნენ სავალ ნაწილზე სიგნალის მიცემის დროს, უნდა გაათავისუფლონ იგი და თუ ეს შეუძლებელია, გაჩერდნენ საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობის ნაკადების გამყოფ ხაზზე.
6.15.
მძღოლებმა და ფეხით მოსიარულეებმა უნდა შეასრულონ საგზაო მოძრაობის კონტროლერის სიგნალები და ბრძანებები, მაშინაც კი, თუ ისინი ეწინააღმდეგებიან საგზაო სიგნალებს, საგზაო ნიშნებს ან მონიშვნებს.
იმ შემთხვევაში, თუ შუქნიშნის სიდიდეები ეწინააღმდეგება პრიორიტეტული საგზაო ნიშნების მოთხოვნებს, მძღოლებმა უნდა იხელმძღვანელონ შუქნიშნებით.
6.16.
რკინიგზის გადასასვლელებზე, წითელ მოციმციმე შუქნიშანთან ერთად, შესაძლებელია ხმოვანი სიგნალის მიცემა, რომელიც დამატებით აცნობებს გზაზე მომხმარებლებს გადაკვეთის გავლით აკრძალვის შესახებ.
