საცდელი მანქანა Audi Q3
C კლასის პრემიუმ კროსოვერი მანქანაა ქალებისთვის თუ მამაკაცებისთვის? Autonews.ru– ს რედაქცია დიდი ხანია კამათობს Audi Q3– ის გენდერულ ეტიკეტებზე. ეს ყველაფერი დასრულდა არასტანდარტული საცდელი დისკით
რატომღაც, რუსეთში Audi Q3 მეტსახელად დებიუტის შემდეგ ქალთა მანქანას დაარქვეს. ამავე დროს, გენდერული ცრურწმენები ხელს არ უშლის Q3- ს დაიკავოს წამყვანი პოზიცია კლასში - ეხმარება მიმზიდველ ფასად და დილერის ფასდაკლებებს, რომლებიც ზოგჯერ რამდენიმე ასეულ ათას რუბლს აღწევს.
Audi Q3- ზე მიმაგრებული ეტიკეტები ასვენებს Autonews.ru- ს რედაქციას. ერთხელ და სამუდამოდ რომ ყველაფერი თავის ადგილას დავსვათ, ხანგრძლივი ტესტისთვის ავიღეთ მაქსიმალური კონფიგურაციის კროსოვერი 220 ცხენის ძრავით. ის, ვინც ყოველთვის შუქნიშანზე პირველს ტოვებს.
ამ კონკრეტულ მანქანას ჩემზე უკეთ ვიცნობ - გასულ ზამთარს Audi Q3 ავიღე პრეს-პარკიდან, რომლის მანძილი 70 კილომეტრია. ძალიან ფრთხილად შევირბინე - თითქოს თვითონ ვიყიდე. ექვსი თვისა და 15 ათასი კილომეტრის შემდეგ, ისევ შევხვდით ერთმანეთს. ამ დროის განმავლობაში მან მიიღო რამდენიმე ჩხუბი C- სვეტის მიდამოში და რამდენიმე ჩიპი კაპოტზე, და დარწმუნებული ვიყავი, რომ ეს არ იყო ქალის მანქანა.
პირველი, Audi Q3 არის ძალიან სწრაფი მანქანა. მინიმუმ კლასის სტანდარტებით, ციფრები შთამბეჭდავად გამოიყურება. მოცემული საუკეთესო ვარიანტი 6,4 წამში ცვლის "ასი" - მაჩვენებელი საუკეთესო ცხელი ლუქების სულისკვეთებაში. რა თქმა უნდა, ასეთ ვერსიებს იშვიათად ყიდულობენ, მაგრამ ძირითადი მოდიფიკაციებიც კი 9 წამს მოითხოვს. მაგალითად, ყველაზე გავრცელებული ვერსია (1,4 TFSI, 150 ც.ძ., წინა წამყვანი თვლები) 100-დან 8,9 კმ / სთ-ს აჩქარებს 2,0 წამში. ასევე არსებობს 180 ლიტრიანი ვერსია 7,6 ცხენის ძალა (2,0 წამი) და 184 ლიტრიანი TDI 7,9 ცხენის ძალა. (XNUMX წამი).
მეორეც, გერმანული კროსოვერი ძალიან გაბედულად გამოიყურება. თუ Q3 აირჩევთ, ნუ ინანებთ S ხაზის პაკეტის 130 ათასი რუბლის გადასახადი - მასთან ერთად კროსოვერი მნიშვნელოვნად გარდაიქმნება. აეროდინამიკური კორპუსის და 19 ინჩიანი ბორბლების გარდა, მასში შედის ტყავის და ალკანტარის ზედაპირი, ასევე ალუმინის დეკორატიული ჩანართები.
Audi Q3 არანაკლებ პრაქტიკულია, ვიდრე მისი რომელიმე თანაკლასელი. მას აქვს 460 ლიტრიანი მაგისტრალური დატვირთვის ოპტიმალური სიმაღლე, უკანა რიგის ფართო სივრცე და უამრავი ნიში და განყოფილება მცირე ზომის ნივთებისთვის. ასე რომ, დაივიწყეთ ეტიკეტები. Audi Q3 არის თანამედროვე და საერთოდ არც ისე ძვირი მანქანა დღევანდელი სტანდარტებით.
Audi Q3– ის დებიუტი გლობალურ ბაზარზე 2011 წელს შედგა, ხოლო სახის შეცვლა 2014 წელს გაიკეთა. კროსოვერი აგებულია PQ-Mix პლატფორმაზე - ეს არის PQ46 არქიტექტურა, რომელსაც ემყარება VW Touareg, მაგრამ ელემენტებით PQ35 (VW Golf და Polo). Q3– ის გულში დგას MacPherson საყრდენი წინა სუსპენზია და უკანა მრავალმხრივი უკანა მხარე.
გერმანულ კროსოვერს გთავაზობთ დისკის არჩევის სისტემით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ გადაცემა, ძრავა, შეცვალოთ ამორტიზატორების სიმტკიცე და შეცვალოთ ელექტრული გამაძლიერებლის პარამეტრები. სრულძრავიანი სისტემა ემყარება მეხუთე თაობის Haldex clutch- ს.
Q3 შემოთავაზებულია ოთხი ტურბო ძრავით. წინა წამყვანი ძირითადი ვერსიებია 1,4 ლიტრიანი TFSI, 150 ც.ძ. და 250 ნმ ბრუნვა. ამ ძრავის დაწყვილება შესაძლებელია როგორც ექვსსიჩქარიან "მექანიკასთან", ასევე ექვსსიჩქარიან "რობოტთან" S tronic- თან.
Q3- ის დარჩენილი ვერსიები მხოლოდ ბორბლებიანი ბორბლებია. ორი ლიტრიანი ბენზინის ძრავა შემოთავაზებულია ორი გამაძლიერებელი ვარიანტით: 180 და 220 ცხენის ძალა. ამ ძრავას მხოლოდ შვიდი სიჩქარის "რობოტთან" მუშაობა შეუძლია. რუსი დილერები ასევე გვთავაზობენ დიზელ Q3- ს 2,0 TDI ძრავით, რომლის სიმძლავრეც 184 ცხენის ძალაა. და შვიდი სიჩქარიანი S tronic.
Fiat 500, Mini Cooper, Audi Q3 - ბოლო დრომდე, ეს არის ქალების მთავარი, ჩემი აზრით, მანქანების სია. არანაირი სექსიზმი და ობიექტურობა - მხოლოდ გემოვნება და სუბიექტურობა. პირველი ორიდან ყველაფერი ნათელია, მაგრამ მესამე ...
მინდოდა ხუმრობა კოლეგასთან დაკავშირებით, რომელსაც დიდი ხნით უწევდა Q3– ის მართვა. ზუსტად მანამ სანამ მან მანქანა არ მომცა რამდენიმე დღის განმავლობაში. კომპაქტური კროსოვერი ყველა თვალსაზრისით უკვირდა - საჭესთან ხუმრობის დრო აღარ რჩებოდა.
და ყველა იმიტომ, რომ ამ პატარა ჯიპის ელემენტია აჩქარება გაზის პედლებიანი იატაკზე დაჭერით. 220 ცხენისძალიანი ძრავა ისეთი ძალით უბიძგებს მანქანას, რომ ყველა დანარჩენი მომხმარებელი უკან რჩება. გარდა ამისა, Q3 შესანიშნავად ასრულებს გზის ყველა დეფექტს და, რაც მთავარია, ფუნქციონალურია: მე იქ სამი დიდი ჩემოდანი ჩავყარე. მაგრამ ყუთი ზოგჯერ იმედგაცრუებაა, ზოგჯერ საცობებში ტრიალებს.
საერთოდ, გადავიფიქრე. ეს მანქანა შესანიშნავია კომპლექსების გარეშე მყოფი ადამიანისთვის - ვინმესთვის, ვისთვისაც მანქანის ზომას მნიშვნელობა არ აქვს. ის ვერ შეძლებს გოგონას მოხიბვლას, მინიმუმ სამი მიზეზის გამო. პირველი არ არის ძალიან თანამედროვე სალონი. მეორე არის სირთულე გლუვი გასეირნებისას. მესამე - (მე ძლივს შევეწინააღმდეგე ამის აღებას) USB პორტი არ არსებობს. ფოლკსვაგენის მანქანების უცნაურობა, რომელიც ახალი თაობების მოდელებით ფუჭდება. ასე რომ, უკვე 2018 წელს, Q3 შეიძლება იყოს სრულყოფილი უნისექსის საქალაქო მანქანა.
ძირითადი კონფიგურაციით, Audi Q3 1,4 ლიტრიანი ძრავით და "მექანიკით" 24 დოლარი ღირს. ასეთ კროსოვერს ექნება ქსენონის ფარები, წვიმისა და სინათლის სენსორები, სრული დენის აქსესუარები, მწვავე სავარძლები და მულტიმედიური სისტემა, ყველა ციფრული ფორმატის მხარდაჭერით. იგივე მანქანა, მაგრამ "რობოტით", იმპორტიორი $ 700 დოლარს შეადგენს.
2,0 ლიტრიანი ძრავით (180 ც.ძ.), ოთხბორბლიანიანი და "რობოტის" ვერსიების ფასები 28 400 დოლარიდან იწყება. იგივე კროსოვერი, მაგრამ ტურბოდიზელით, მინიმუმ 31 დოლარი ეღირება. დაბოლოს, 000 ც.ძ. სპორტის საცდელი მანქანა 220 დოლარიდან იწყება, მაგრამ ქარხნის შეფერილობამ, გასაღების გარეშე შესვლამ და S ხაზის პაკეტმა საბოლოო ფასი თითქმის $ 34 შეადგინა.
ამასთან, ”დიდი გერმანული სამეულის” მანქანებზე რეალური ფასები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს იმპორტიორის მიერ დადგენილი ოფიციალური ფასების ჩამონათვალისგან. ამრიგად, ოფიციალურ დილერებთან კომუნიკაციის გამოცდილებამ აჩვენა, რომ საშუალო კონფიგურაციაში სრულ ბორბლიანი Q3 (180 ცხენისძალი) შეძენა შესაძლებელია 25 800 დოლარად, ხოლო 1,4 ლიტრიანი და "რობოტის" ვერსიები 20 700 დოლარიდან - 22 000 დოლარად.
კოლეგები ერთხმად ამტკიცებენ, რომ Audi Q3 საერთოდ არ არის ქალის მანქანა. აქ თქვენ გაქვთ აგრესიული ექსტერიერის დიზაინი და ძლიერი 2,0 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც უზრუნველყოფს კომპაქტურ კროსოვერს მოულოდნელად ინტენსიური აჩქარებით. როგორც ეს აღმოჩნდა სასტიკი კროსოვერი, როგორი ქალები არიან იქ.
ვაღიარებ, ოვერკლოკი ნამდვილად შთამბეჭდავი იყო. მხოლოდ რამდენიმე ერთეული შეიძენს ასეთ მანქანას უმაღლესი ძრავით. მაშინაც კი, თუ ავიღებთ სიმძლავრისა და წონის მთელ ამ თანაფარდობას თავისთავად, მე მაინც ვერ დავარქმევ Q3- ს მამაკაცურ მანქანას. და მეჩვენება, რომ რუსი ავტომობილების აბსოლუტური უმრავლესობა დამეთანხმება.
იმის ნაცვლად, რომ ვეძებდი არგუმენტებს მოდელის სიაში ან ტექნიკურ მახასიათებლებში, მე გადავწყვიტე პირადად დამეკვირვებინა Audi Q3– ის მფლობელები და გაერკვია, თუ რომელმა ჩვენმა თანამემამულემ დაუჭირა მხარი მანქანის რუბლს. იმ დროის განმავლობაში, როდესაც მოსკოვის გზებზე კომპაქტურ კროსოვერზე ვმოძრაობდი, მხოლოდ ერთხელ შევხვდი მამაკაცს Q3– ის მძღოლზე. მან, როგორც ჩანს, დროებით შეცვალა ცოლი, ოსტატურად გაუმკლავდა ტყუპებს უკანა დივანზე.
თუ ჯერ კიდევ არ გაქვთ გადაწყვეტილი უმცროსი კროსოვერი Audi– ს სქესის შესახებ, უბრალოდ ჰკითხეთ საკუთარ თავს მარტივი კითხვა. ბევრი შანსია, რომ მომდევნო Q3– ში, რომელსაც გზაში შეხვდებით, საჭესთან კაცი იყოს? პასუხი საკმარისად გასაგებია. რუსულმა მენტალიტეტმა, გამრავლებული მანქანის კომპაქტურ ზომასა და წელიწადის ნებისმიერ დროს გამოყენების მარტივად, Q3 გახადა მომგებიანი არჩევანი მყიდველების ქალის ნახევრისთვის. იმავე მიზეზით, კაცების უმეტესობა უფრო დიდი კროსოვერებისკენ - Q5 და Q7- ისკენ იხედება.
რუსეთში Audi Q3– ის მთავარი კონკურენტია BMW X1, რომელმაც შეიცვალა თავისი თაობა 2016 წელს. ბავარიული კროსვორდის ძირითადი ვერსია 1 დოლარი ღირს. ისევე როგორც Q880, საწყისი დონის X000 შემოთავაზებულია წინა წამყვანი სისტემით. კაპოტის ქვეშ არის 3 ცხენის ძალის სამი ცილინდრიანი 1 ლიტრიანი ძრავა. ყველა წამყვანი ვერსიის ფასები იწყება 136 აშშ დოლარიდან.
გარდა ამისა, Audi Q3 ასევე კონკურენციას უწევს Mercedes GLA- ს. ფასები იწყება 28 დოლარიდან წინა წამყვანი ავტომობილისთვის, ხოლო ოთხბორბლიანი ვერსიები ითხოვენ მინიმუმ 000 დოლარს. GLA "იაპონური" Infiniti QX31– ით დაფარული პლატფორმა შეფასებულია 800 აშშ დოლარად. თუმცა, ამ ფულისთვის, მყიდველი მიიღებს ყველა წამყვანი მანქანას 30 ცხენის ძრავით.
Q3 ისეთი კომპაქტური და ამავდროულად გარეგნულად სერიოზულია, როგორც სკოლის მოსწავლე, რომელმაც ოდნავ გადააჭარბა თავის თანატოლებს და ცდილობს კიდევ უფრო სექსუალურად გამოიყურებოდეს. ის ასევე ტრენდულია. თუ არ გაითვალისწინებთ უმცროს Q2- ს სათამაშოების გარეგნობით, ეს იყო პირველი Q3, ვინც პირველმა სცადა ახალი სტილი და ითამაშა სულ სხვაგვარად. 2011 წლის მოდელისთვის შეიძლებოდა გამოყენებულიყო ფრაზა "ყველა Audi იმავე სახეზე", მაგრამ ამჟამინდელმა ერთბაშად ჩამოაგდო ვიზუალური სიბრტყე, დაიხარა და შეიძინა LED თვალების ბრწყინვალება. ვინ ხარ ახლა - ბიჭი თუ გოგო?
ჩემი მეუღლე საჭეს მიუჯდა იმპოზიტიული ბიზნეს სედანის შემდეგ და მაშინვე უარყო ეს უკანასკნელი. Q3 მას ძალიან სწრაფად მოეჩვენა - მან ჯერ ვერ გააცნობიერა ზუსტად რა ერქვა მოდელს და რა იყო საინტერესო მასში, მაგრამ ფიქრობდა, შესაძლებელი იქნებოდა თუ არა მას კიდევ ერთხელ ტარება. მე კი ეს მსურს, რადგან 220 ცხენის ძრავა მხიარულად და მხურვალედ მართავს კომპაქტს. ცნობილი "რობოტი" ოდნავ ცახცახებს, მაგრამ ეს გამოწვეულია მისი ახალგაზრდობით, გამოცდილების არქონის გამო. ტოლერანტული.
სხვათა შორის, კომპაქტი არც ისე კომპაქტურია - თითქმის 4,4 მ, ხოლო Q3 იწონის 1600 კილოგრამზე მეტს. მაგრამ "რობოტს" ტურბო ძრავით, როგორც ყოველთვის, მართავს შესანიშნავად, ახალგაზრდული ენთუზიაზმით და წინასწარ ვიცი, რომ ნაკლებად მძლავრი ძრავით Q3 კარგად წავა. მამოძრავებელი თვისებების მხრივ, ეს მთლიანად ჩემი მანქანაა და ამ გაგებით, საბედნიეროდ, მასში ცოტა გოგოც არ არის.
და მაინც, სალონში დიდი მანქანების გარკვეული რაზმის განცდა არ ტოვებს. არ არსებობს ისეთი საბავშვო ბაღი, როგორც ახალგაზრდა Audi A1 და Q2– ში, მაგრამ ყველაფერი ისეთი კომპაქტური და მარტივია, თითქოს არც ისე კარგად არის Audi– სგან. როგორც ჩანს, კლიმატის კონტროლის ხელსახოცებიც მიბაძა 2000-იანი წლების დასაწყისის მანქანების სახელმძღვანელო რეგულირებას, და უკბილო კონსოლი, როგორც ჩანს, მოითხოვს უფრო სერიოზულ მედია სისტემას ფერადი ეკრანით. სისრულისთვის, მხოლოდ ვენტილაციის დეფლექტორების ზემოთ არსებული ეკრანის დახურვა რჩება - და, სხვათა შორის, ამის გაკეთება ხელით მოგიწევთ.
მაგრამ აქ არის საქმე: არაპრემიუმ კროსოვერზე წუწუნის შემდეგაც არ გინდა ბიზნეს სედანში დაბრუნება. ის მამაკაცურად გამოირჩევა და მე არ მჭირდება იმის დამტკიცება, რომ საზოგადოება ვარ. ამიტომ, მე შემიძლია მარტივად ვისრიალო ლურჯი ფერის კომპაქტზე და დავუშვა, რომ მტკიცებულებები დატრიალდეს ბავშვის სავარძლებზე უკანა დივანზე.
