სატესტო დრაივი ულამაზესი BMW ისტორიაში
რომელია ყველაზე ლამაზი BMW ოდესმე? პასუხის გაცემა ადვილი არ არის, რადგან მანქანების წარმოებიდან გასული 92 წლის განმავლობაში ბავარიელებს ბევრი შედევრი ჰქონიათ. ჩვენ თუ გვკითხავთ, ჩვენ მივუთითებთ 507-იანი წლების ელეგანტურ 50-ს, ელვის პრესლის საყვარელ მანქანას. მაგრამ ასევე არის ბევრი მცოდნე, რომელიც მიუთითებს ისტორიაში ულამაზეს BMW-ზე, რაღაც ბევრად უფრო თანამედროვეზე - Z8 როდსტერზე, რომელიც შეიქმნა ახალი ათასწლეულის გარიჟრაჟზე.
ესთეტიკური დავის საფუძველი არ არსებობს, რადგან Z8 (კოდი E52) შეიქმნა ლეგენდარული BMW 507-ის პატივისცემის ნიშნად. პროექტი შემუშავდა კომპანიის მაშინდელი მთავარი დიზაინერის კრის ბენგელის ხელმძღვანელობით, ხოლო ინტერიერი აღმოჩნდა იყოს სკოტ ლამპერტის საუკეთესო ნამუშევარი, ხოლო სანახაობრივი ექსტერიერი შექმნა დანი ჰენრიკ ფისკერმა, Aston Martin DB9-ისა და Fisker Karma-ს შემქმნელმა.
მზა მანქანა ბაზარზე 2000 წელს გამოვიდა, სწორედ იმ დროს, როდესაც ტექნოლოგიის აქციებმა დაკარგეს ღირებულების სამ მეოთხედზე მეტი. არახელსაყრელმა ეკონომიკურმა ვითარებამ პრაქტიკულად გააწირა Z8, რადგან ის არ იყო იაფი: გამოყენებული ძვირადღირებული მასალებისა და მთლიანად ალუმინის შასის გამო აშშ-ში ფასი 128000 XNUMX დოლარი იყო, ისევე როგორც ხუთი Ford Mustan-ი. შემთხვევით თუ არა, ბრწყინვალე ასლი ახლა ამერიკაში იყიდება ზუსტად იმავე ოდენობით.
სინამდვილეში, Z8 ბევრს სთავაზობდა თქვენს ფულს, რომ აღარაფერი ვთქვათ ფანტასტიკურ დიზაინზე. მისი კაპოტის ქვეშ იყო 4,9 ლიტრიანი V8 ძრავა S62 კოდით, რომელიც BMW- მ ასევე დააინსტალირა ლეგენდარულ E39 M5- ში. აქ განვითარდა 400 ცხენის ძალა და დამონტაჟდა, რათა უზრუნველყოს წონის იდეალური განაწილება ორივე ღერძზე. BMW დაპირდა აჩქარებას 100 კმ / სთ 4,7 წამში, მაგრამ ტესტებში მან აჩვენა 4,3.
კიდევ ერთმა ყველაზე პრესტიჟულმა გამოცემამ, Car & Driver-მა, Z8 შეადარა იმდროინდელ ეტალონურ სპორტულ მანქანას Ferrari 360 Modena-ს და ბავარიის მანქანას, რომელიც გაიმარჯვა სამ ყველაზე მნიშვნელოვან კატეგორიაში - აჩქარება, საჭე და დამუხრუჭება. გარდა ამისა, როდსტერს ჰქონდა არაერთი ტექნოლოგიური ხრიკი – მაგალითად, ნეონის განათება, რომელიც BMW-ს გარანტიით გაძლებდა მანქანის მთელი სიცოცხლის ციკლს ჩანაცვლების გარეშე.
შემთხვევითი არ არის, რომ ჯეიმს ბონდის პროდიუსერებმა ის ჯაშუშის მანქანად აირჩიეს ფილმში "აქ ყოველთვის იქნება ხვალ" (ისევე როგორც ჯეკი ჩანი "ტუქსედოს" პაროდიაში).
Z8 ასევე BMW-ს ერთ-ერთი იშვიათი მოდელია, 2003 წელს პროექტის დასრულებამდე წარმოებული მხოლოდ 5703 მოდელი.
Bring a Trailer-ში შემოთავაზებული ნიმუში დასრულებულია ტიტანის ვერცხლისფერი წითელი ინტერიერით (თუნდაც პლუშუს წითელი საბარგულის საფარით). მანქანა მთლად უნაკლო არ არის – მფლობელი აღიარებს, რომ წლების წინ ირემს გადაეყარა, მაგრამ ის პროფესიონალურად რესტავრირებულია და მთელი ამ წლების განმავლობაში ერთი ადამიანის ხელში იყო. გარბენი გვიჩვენებს 7700 მილს ან 12300 კილომეტრზე ოდნავ მეტს. მანქანას აქვს ორიგინალური იარაღების ნაკრები და ორივე სახურავი - რბილი და მყარი. და მისი ყველაზე გაყიდვადი წერტილი არის ის, რომ მიუხედავად იმისა, რომ იგი დამზადებულია აშშ-ს ბაზრისთვის, ამ როდსტერს აქვს მექანიკური ტრანსმისია. საბურავები - Bridgestone Potenza RE040 18 დიუმიან დისკებზე.
