ყველაზე ძვირადღირებული მანქანები 2021 წელს

იმისთვის, რომ მანქანა ერთი მილიონი დოლარიც კი ღირდეს, ის კოლექციონერის ნივთი უნდა იყოს. ყოველ შემთხვევაში, ასე იყო მრავალი წლის წინ, სანამ Bugatti- მ ულტრაირად ძვირადღირებული წარმოების მანქანებს ტონი მისცა Veyron- ით. მინიმუმ ათი წლის განმავლობაში საკმაოდ ბევრი XNUMX-ფიგურიანი წარმოების მანქანა იყო და ეს "ძირითადი ლიგა" აგრძელებს ზრდას.

და რომელი მანქანები იქნება 2021 წელს ყველაზე ძვირი? შევეცადეთ გადაგვემოწმებინა, თუმცა ასეთი რეიტინგი არ არის ადვილი საქმე. თუმცა, გაგიადვილდებათ, თუ განვსაზღვრავთ რამდენიმე ძირითად კრიტერიუმს: იყოს სერიული (თუმცა მცირე რაოდენობით), გქონდეს ჰომოლოგაცია გზებისთვის, შეძლებს მომხმარებელზე მიწოდებას 2021 წელს (ვიდრე რამდენიმე წელი დაველოდოთ). და, რა თქმა უნდა, ღირს სოლიდური შვიდნიშნა თანხა.

ამრიგად, ჩვენ შეგვეძლო 11 მოდელის არჩევა და მხოლოდ ცნობისთვის, ვთქვათ, რომ ყველაზე ხელმისაწვდომი მათთვის ზუსტად მილიონი დოლარი ღირს.

Nissan GT-R50 Italdesign– ის მიერ: 1 მილიონი დოლარი

ჯორჯეთო ჯუჯარიოს მიერ დაფუძნებული კომპანია, შესაძლოა ფლობდა Volkswagen Group– ს Lamborghini– ს საშუალებით, მაგრამ ნება დართო თავი ეთამაშა ხატის Nissan GT-R Nismo– სთან ერთად, სხვა საკითხებთან ერთად, უფრო დიდი ტურბო დამტენების დაყენება და მაქსიმალური სიმძლავრის გაზრდა 720 ცხენის ძალაზე. გარდა ამისა, შასი გადაკეთდა და ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილება არის სპეციალური ხელით შექმნილი კუპე უნიკალური დიზაინით. Nissan GT-R– ის 50 წლის იუბილესთან დაკავშირებით მანქანა გამოვა შეზღუდული ტირაჟით 50 ეგზემპლარად. თითოეული მანქანა ზუსტად ერთი მილიონი დოლარი დაჯდება და მყიდველებს საშუალება ექნებათ აირჩიონ ავტომობილის ნებისმიერი ფერის სქემა, დაწყებიდან დღემდე.

McLaren Elva MSO– ს მიერ: 1,7 მილიონი დოლარი

Elva არის 1200 კილოგრამიანი სუპერმანქანა, რომლის მაქსიმალური სიმძლავრე 815 ცხენის ძალას აღწევს. ძირითადად ტრასაზე გასართობად, მანქანას არ აქვს საქარე მინა, სამაგიეროდ იყენებს სპეციალურ აირბაგს, რაც მიიღწევა ჰაერის ნაკადის ოპტიმიზაციის გზით. ისე, ისეთი ბაზრებისთვის, როგორიც არის აშშ-ს ბაზარი, აუცილებელია საქარე მინის ქონა, რამაც შეიძლება აიხსნას დაბალი გაყიდვები საზღვარგარეთ.

ბენტლი ბაკალარი Mulliner– დან: 2 მილიონი დოლარი

Bentley წარადგენს რამდენიმე სპეციალურ შეზღუდული გამოშვების მოდელს თავისი ყველაზე სერიოზული მომხმარებლებისთვის, რომლებიც გადავა Mulliner-ის განყოფილების ხელში. მათგან პირველი არის Bacalar, რომელიც გამოვა შეზღუდული რაოდენობით 12 ცალი. Continental-ის კაბრიოლეტის საუკეთესო ევოლუცია მოიცავს სპეციალური შალის ქსოვილისგან დამზადებულ სავარძლებს, 5000 წლის წინანდელი ტორფის ჭაობის ხისგან დამზადებულ დაფას და ძრავის უფრო მძლავრ ვერსიას. სპეციალური მოდელი ასევე მოიცავს 750-ზე მეტ მორგებულ ნაწილს, მათ შორის მინიმუმ 40 ნახშირბადის ნაწილს.

Lotus Evija: 2,3 მილიონი დოლარი

Lotus-ის პირველი ელექტრო მანქანა არის 2000 ცხენის ძალა დახვეწილი 4x4 სისტემით, რომელიც ჰპირდება, რომ იქნება ყველაზე მსუბუქი და მოქნილი ავტომობილი. ბრიტანული სპორტული ბრენდი ახლა ჩინურ კონგლომერატ Geely-ს ეკუთვნის, რომელსაც სურს გადააქციოს იგი მთლიანად ელექტრო მაღალი ხარისხის მანქანების მწარმოებლად.

რიმაკი C_ ორი: $ 2,4 მილიონი

ხორვატიულმა ჰიპერ-ელექტრომა მანქანამ თავისი გარეგნობა ააფორიაქა და ჯამში მისი დაგეგმილი 150 ერთეული "მწვანე" გაიყიდა და მათ მფლობელებს წელს მიაღწევს. C_Two 1914 ცხენის ძალა და 4x4 ელექტროძრავით, სავარაუდოდ, Lotus Evija- ს უახლოესი კონკურენტია. ამასთან, ხორვატული მანქანა ასევე დაეყრდნობა მე -4 დონის ავტონომიური მართვის სისტემების სერიოზულ კომპლექტს.

AMG პროექტი პირველი: $ 2,7 მილიონი

1,6-ლიტრიანი V6 ჰიბრიდული ძრავის ლუის ჰემილტონის W07 მანქანიდან სერიულ მანქანად გადაქცევა დიდი გამოწვევაა. თუმცა, სწორედ ამას აკეთებს Mercedes-AMG, რომელიც უნდა გამოუშვას AMG Project One წელს, რომელსაც ახლახან დაარქვეს უბრალოდ AMG One. მანქანას ექნება 1000 ცხენის ძალა და აქტიური აეროდინამიკური სისტემა, რომელსაც პირადად ამუშავებს ფორმულა 7-ის შვიდგზის ჩემპიონი.

ასტონ მარტინ ვალკიერი: 3 მილიონი დოლარი

ჰიპერკარტი შეიმუშავა Aston- ის ყოფილმა უფროსმა ენდი პალმერმა, შექმნა Red Bull Racing ფორმულა 1-ის ყოფილი სპეციალისტი Adrian Newey და აღჭურვილია Cosworth- ის ბუნებრივად ასპირაციული V12- ით: ვალკირიას აქვს ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ რომ ის ფენომენალური მანქანა გახდეს.
სამწუხაროდ, ავტომობილის გამოშვება რამდენჯერმე შეფერხებულა ბრიტანელი მწარმოებლის ფინანსური პრობლემების გამო, მაგრამ ჯერჯერობით აშკარა ნიშნებია, რომ მას საბოლოოდ წელს გზებზე ვიხილავთ.

კონიგეგგ იესკო: 3 მილიონი დოლარი

კრისტიან ფონ კოენიგეგმა ამ მანქანას პატივისცემის გამო მამის სახელი დაარქვა და ცდილობდა, ოჯახი არ შეარცხვინა. ჯესკო მართლაც უნიკალური ჰიპერმანქანაა. ფაქტობრივად, შვედური კომპანია მას "მეგაკოლას" უწოდებს. სპორტული მხეცი იკვებება 5-ლიტრიანი V8 ძრავით და ბენზინზე მუშაობისას ავითარებს მაქსიმალურ სიმძლავრეს 1280 ცხენის ძალას. თუ თქვენ შეავსებთ ეთანოლის ნარევს, მანქანა უკვე აღწევს კიდევ უფრო სასტიკ 1600 "ცხენს". ისინი გადაეცემა უკანა ბორბლებს ინოვაციური 9 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით.
ამჟამად სრულდება Absolute- ის კიდევ უფრო ექსტრემალური ვერსია, რომელიც უკომპრომისო იქნება ლიფტის მართვის თვალსაზრისით.

Lamborghini Sián FKP 37: 3,6 მილიონი დოლარი

Lamborghini– მ შეზღუდული გამოშვების მოდელების მომგებიანი სამყარო Veneno– ს პროგრამის საშუალებით აღმოაჩინა და როდესაც ეს ძალიან წარმატებული აღმოჩნდა, კომპანიამ განაგრძო უფრო და უფრო განსაკუთრებული დიზაინის შემუშავება. ასე იყო სიანთან, რომელმაც მოგვიანებით ფერდინანდ პიჩის საპატივცემულოდ FKP 37 დაამატა თავის სახელს.
63 ერთეული ტირაჟით, ეს მოდელი ამჟამად ბრენდის ყველაზე სწრაფი მოდელია. იგი იყენებს 48 ვოლტიან ჰიბრიდულ სისტემას, რომელიც ბატარეების ნაცვლად იყენებს სუპერ კონდენსატორებს.

Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 მილიონი დოლარი

როგორც დასაწყისში აღვნიშნეთ, სწორედ Bugatti- მ გახსნა საავტომობილო სამყარო მეგა-ძვირადღირებული წარმოების მოდელების წარმოებაში. ფრანგული ბრენდის ყოველი ახალი მოდელი უფრო ძვირი ღირდა ვიდრე წინა, მაგრამ არსებობს მცირე გამონაკლისი: უკვე გაყიდული Super Sport 300+ განისაზღვრა $ 3,9 მილიონი დოლარით, ხოლო ახალი Pur Sport 300000 იაფია.

Pagani Huayra Tricolore: 6,5 მილიონი დოლარი

შესაძლებელია თუ არა ჩაითვალოს ეს სერიული მანქანა, თუ ჰორასი პაგანის გუნდი დაამზადებს მოდელის მხოლოდ სამ ეგზემპლარს, რომელიც მიეძღვნა იტალიის საჰაერო ძალების აერობატთა გუნდის 60 წლის იუბილეს. შეიძლება ითქვას, რომ Tricolore არსებითად არის Huayra BC როდსტერი რამდენიმე უნიკალური შეხებით, განსხვავებული დიზაინის თემით და მექანიკურად უმაღლესი Pagani-ით.

როგორც ხედავთ, 2021 წლის ყველაზე ძვირადღირებული მოდელი თითქმის ორჯერ მეტია ვიდრე მეორეადგილოსანი. და ცხადია, მიზეზიც არსებობს ...

კითხვები და პასუხები:

რომელია ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა მსოფლიოში? ყველაზე ძვირადღირებული საკოლექციო მანქანა არის Ferrari 250 GTO (1963), რომელიც 2018 წელს დატოვა. ჩაქუჩით 70 მილიონ დოლარად. ყველაზე ძვირადღირებული წარმოების სპორტული მანქანა არის Bugatti La Voiture Noire (18.7 მილიონი დოლარი).

რა არის ყველაზე მაგარი მანქანა მსოფლიოში? სპორტული მანქანების მოყვარულთათვის ეს არის Bugatti Veyron 16/4 Supersport. ძვირადღირებული მანქანების მცოდნეებისთვის ეს არის Rolls-Royce Boat Tail, რომლის ღირებულება 26.9 მილიონი დოლარია.