ანტიფრიზის ყველაზე გავრცელებული შეცდომები

რატომ არ შეავსოთ იგი და რა ტიპის გირჩევთ თითოეული მწარმოებელი

რამდენადაც გვეზიზღება ამის აღიარება, ზაფხული იწურება და დროა მოვამზადოთ ჩვენი მანქანები უფრო ცივი თვეებისთვის. რაც აუცილებლად მოიცავს გამაგრილებლის დონის შემოწმებას. მაგრამ ამ ერთი შეხედვით მარტივ დავალებაში, სამწუხაროდ, ძალიან ხშირად ხდება სერიოზული შეცდომები.

შემიძლია ანტიფრიზის დამატება?

ადრე ანტიფრიზის შევსება მართლაც ადვილი საქმე იყო, რადგან ბულგარეთის ბაზარზე არჩევანი არ იყო და მაშინაც კი, როცა იყო, ყველას ერთი და იგივე ფორმულა ჰქონდა. თუმცა, ამჟამად ეს მთლად ასე არ არის. იყიდება მინიმუმ სამი ანტიფრიზი, რომლებიც ფუნდამენტურად განსხვავდება ქიმიური შემადგენლობით, ერთმანეთთან შეუთავსებელი - თუ შევსება გჭირდებათ, ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ სწორ შემადგენლობაში მოხვედრისთვის. ორი განსხვავებული ტიპის შერევით შეიძლება აღმოიფხვრას რადიატორი და გაგრილების სისტემა.

კიდევ ერთი რამ არის: დროთა განმავლობაში, ქიმიკატები, რომლებიც ანტიფრიზს ქმნიან, კარგავს თავის თვისებებს. ამიტომ, ტიპების მიხედვით, იგი მთლიანად უნდა შეიცვალოს ყოველ ორ-ხუთ წელიწადში ერთხელ. ხანგრძლივად შევსებამ უფრო დიდხანს შეიძლება გამოიწვიოს არასასურველი ნადები მილებსა და რადიატორზე.

ანტიფრიზის ძირითადი ტიპები

გაგრილების სისტემის თითქმის ყველა ტიპის სითხე არის ეთილენგლიკოლის (ან, როგორც ყველაზე თანამედროვე, პროპილენგლიკოლის) და წყლის ხსნარი. დიდი განსხვავებაა "კოროზიის ინჰიბიტორების" დამატება, ანუ ნივთიერებები, რომლებიც იცავს რადიატორს და სისტემას ჟანგისაგან.

ამ დროს ჭარბობს IAT ტიპის სითხეები, კოროზიის ინჰიბიტორებად არაორგანული მჟავებით - ჯერ ფოსფატები, შემდეგ კი გარემოსდაცვითი მიზეზების გამო სილიკატები. ამისთვის ჩვეულებრივ ადაპტირებულია 10-15 წელზე უფროსი მანქანები. თუმცა, IAT ანტიფრიზი მუშაობს მხოლოდ ორი წლის განმავლობაში და შემდეგ უნდა შეიცვალოს.

უფრო თანამედროვე მანქანები ადაპტირებულია ანტიფრიზის ტიპის OAT-ზე, რომელშიც სილიკატები იცვლება აზოლებით (აზოტის ატომების შემცველი რთული მოლეკულები) და ორგანული მჟავებით, როგორც კოროზიის ინჰიბიტორები. ისინი უფრო გამძლეა - ჩვეულებრივ ხუთ წლამდე.

ასევე არსებობს ე.წ. HOAT ან ჰიბრიდული სითხეები, რომლებიც არსებითად წარმოადგენს პირველი ორი ტიპის კომბინაციას ერთდროულად სილიკატებთან და ნიტრიტებთან. კარბოქსილატები ასევე შედის ევროკავშირის მიერ დამტკიცებულ ფორმულებში. ისინი შესაფერისია უფრო ექსტრემალური პირობებისთვის, მაგრამ უფრო მოკლე სიცოცხლე აქვთ და უფრო ხშირ ჩანაცვლებას საჭიროებს.

სამიდან თითოეული ტიპი შეუთავსებელია სხვათაგან.

შეგვიძლია გამოვყოთ ისინი მათი ფერის მიხედვით?

არა. ანტიფრიზის ფერი დამოკიდებულია დამატებულ საღებავზე და არა მის ქიმიურ ფორმულაზე. ზოგიერთი მწარმოებელი იყენებს ფერს ტიპის აღსანიშნავად - მაგალითად, მწვანე IAT-ისთვის, წითელი OAT-ისთვის, ნარინჯისფერი HOAT-ისთვის. იაპონურ ანტიფრიზში ფერი მიუთითებს რა ტემპერატურაზეა ის განკუთვნილი. სხვები განურჩევლად იყენებენ ფერებს, ამიტომ ყოველთვის წაიკითხეთ ეტიკეტი.

ზოგიერთი მწარმოებელი იყენებს ტერმინებს "გამაგრილებელი" და "ანტიფრიზი" ურთიერთშენაცვლებით. სხვებისთვის, გამაგრილებელი არის უკვე განზავებული სითხე, მზად არის გამოსაყენებლად, ხოლო ანტიფრიზს მხოლოდ განუზავებელ კონცენტრატს უწოდებენ.

რამდენი და რა სახის წყალი უნდა დავამატოთ?

ექსპერტები მკაცრად გვირჩევენ გამოხდილი წყლის დამატებას, რადგან ჩვეულებრივ წყალში ძალიან ბევრი მინარევებია, რომლებიც დეპონირდება მილების კედლებზე და რადიატორზე. განზავების რაოდენობა დამოკიდებულია ანტიფრიზის სპეციფიკურ ტიპზე და იმ პირობებზე, რომლებშიც თქვენ გამოიყენებთ მას - დაბალ ტემპერატურას სჭირდება ნაკლებად განზავებული გამაგრილებელი.

სავალდებულოა მწარმოებლის მოთხოვნების დაცვა?

თითქმის ყველა მწარმოებლის კომპანია გირჩევთ გარკვეულ ტიპს, ან თუნდაც ძალიან სპეციფიკურ ანტიფრიზს. ბევრს ეჭვი აქვს, რომ ეს კომპანიების მხრიდან თქვენი საფულის შერყევის საშუალებაა და ჩვენ მათ არ ვადანაშაულებთ. მაგრამ რეკომენდაციებში ხშირად არის საკმარისი ლოგიკა. გაგრილების თანამედროვე სისტემები საკმაოდ რთულია და ხშირად შექმნილია ანტიფრიზის სპეციფიკური პარამეტრებისთვის. ხოლო სხვა ტიპის სითხეებთან თავსებადობის ტესტირება რთული, შრომატევადი და ძვირია, ამიტომ მწარმოებლები, როგორც წესი, თავს არიდებენ მას. ისინი თავიანთი ქვეკონტრაქტორს შეუკვეთებენ საჭირო ხარისხის თხევადობას და შემდეგ ამტკიცებენ, რომ მომხმარებლები გამოიყენებენ მას.