ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი
 

ინფორმაციის

მაღალი სიმძლავრის მანქანები კვლავ დიდ ინტერესს იწვევს მრავალშვილიანი ოჯახებისთვის. მათ აქვთ უნივერსალური დიზაინი და ფართო ინტერიერი და გზაზე დიდ ყურადღებას არ იპყრობენ და არ გამოირჩევიან მანქანების ბრბოდან.

სინამდვილეში, ეს მათი მთავარი მიზანია - კომფორტული მუშაობა ქალაქში, ასევე კომფორტული ხანგრძლივი მოგზაურობები. ამასთან, ისტორიაში არსებობს გამონაკლისები, რომლებიც თანამედროვე მწარმოებლების ნამუშევარია. ისინი ცდილობენ დაამსხვრიონ სტერეოტიპები და გამოუშვან ხელოვნების ნამდვილი ნამუშევრები ბაზარზე. 

მაზდა ვაშუ

ეს მანქანა შთაბეჭდილებას ახდენს არაჩვეულებრივი 5-კარიანი დიზაინით, რაც საშუალებას გაძლევთ მარტივად მოხვდეთ ინტერიერსა და საბარგულზე. შიდა სივრცის მაქსიმალურად გამოყენება, შესასვლელი კარები თითქმის 90 გრადუსიანი კუთხით იხსნება. ამიტომ, არც სიმაღლე და არც წონა უშლის ხელს სალონში შეუფერხებლად.

 
ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

უკანა რიგზე შესვლა კიდევ უფრო გამარტივდა, რადგან მწარმოებელი უზრუნველყოფს მოცურების კარებს. ზურგს აქვს უნიკალური ორი ცალი დიზაინი. ქვედა დამზადებულია მეტალისგან და ეშვება ბამპერისკენ, რაც ბარგის დატვირთვას მაქსიმალურად ამარტივებს.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

იაპონური ავტომწარმოებელი თავის პროექტს "RX-8 6 ადამიანისთვის" უწოდებს. უნდა აღინიშნოს, რომ ამ განსაზღვრებაში გარკვეული ჭეშმარიტებაა, რადგან ეს მინივენი ძალიან ჰგავს ლეგენდარულ Mazda RX-8- ს.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

Renault გაქცევა F1

კაშკაშა ყვითელი მიკროავტობუსი 1994 წლის პარიზის საავტომობილო შოუზე გამოცხადდა, რამაც დიდი დაპირისპირება გამოიწვია მისი გარეგნობის გამო. ის ძლიერ შთაბეჭდილებას ახდენს ძირითადად ფორმულა 1 ძრავის გამო, რომლითაც ის აღჭურვილია. მის განვითარებაში ჩართულია არა მხოლოდ Renault– ის ინჟინრები, არამედ Williams F1– ის სპეციალისტები.

 
ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

ამ თანამშრომლობის შედეგია 5 ცხენის RS800 ძრავა. კორპუსში ნახშირბადის ბოჭკოვანი გამოყენების გამო, მანქანა საკმაოდ მსუბუქია, 0-დან 100 კმ / სთ-მდე აჩქარებას 2,8 წამი სჭირდება, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 312 კმ / სთ-ს აღწევს.

Oreმეტს თემაზე:
  გაზის განაწილების მექანიზმი - სარქვლის ჯგუფი
ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

შთამბეჭდავი პარამეტრების მიუხედავად, მინივენი მარტივად იტევს 4 ადამიანს. როგორც მინუსი, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ აღინიშნოთ არასასიამოვნო მოგზაურობა, მაგრამ ეს არ შეიძლება იყოს ასეთი მახასიათებლებით.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

Toyota Ultimate კომუნალური მანქანა

ჯიპი, რომელსაც მინივენი ჰგავს, არის Toyota- ს ჩრდილოეთ ამერიკის განყოფილების განვითარება. ამ მანქანის ცენტრშია ბრენდის ორი მოდელი - Sienna მინივენი და Tacoma პიკაპი, რასაც მოწმობს უზარმაზარი ბორბლები, მაღალი სიწმინდე, კორპუსის დაცვა და შუქნიშნები.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

ფაქტობრივად, მანქანა მზად არის კონკურენციისთვის. მან მონაწილეობა მიიღო Ever-Better Continental Race– ში, რომელიც გაიარა ალასკის სიკვდილის ხეობაში და დასრულდა ნიუ – იორკში.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

Sbarro Citroen ქსარა პიკასოს თასი

ამ მოდელს აქვს სარბოლო მანქანის ყველა მახასიათებელი, რომელიც შერწყმულია პოპულარული ფრანგული მინივენის დიზაინთან. მისი კაპოტის ქვეშ არის 2,0 ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავა, რომელიც ავითარებს 240 ცხენის ძალას და შერწყმულია 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

მწარმოებელმა უზრუნველყო დამატებითი უსაფრთხოების ჩარჩო კაბინაში, რაც აუმჯობესებს კორპუსის სიმკვრივეს და ამით იცავს მძღოლებს მანქანაში. Gullwing კარები მაღლა იხსნება ავტომობილის სპორტული ხასიათის კიდევ უფრო გასაუმჯობესებლად.

 
ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

Dodge ქარავანში

მიკროავტობუსების სამყაროში არის პოპულარული მოდელის ასლი, რომელსაც შეუძლია გაოცება ყველაზე უყვარს ავტომობილების მოყვარულებიც კი თავისი არაჩვეულებრივი ძრავით. სინამდვილეში, ამ მანქანის მფლობელი იყენებს არა ერთ ძრავას, არამედ ორს.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

სტანდარტული ელექტროსადგური ავსებს ვერტმფრენის ძრავას, რომელიც ავითარებს მაქსიმალურ 1000 ცხენის ძალას. ამის წყალობით, მიკროავტობუსი გადალახავს 1/4 მილის მანძილს 11,17 წამში და მისი ტურბინიდან ალი გამოდის.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

ბევრს ალბათ უკვირს, რატომ სჭირდება მანქანას ორიგინალური ძრავა. ფაქტია, რომ ეს მას საშუალებას აძლევს გადაადგილდეს საზოგადოებრივ გზებზე. ამასთან, ამ Dodge Caravan- ის მფლობელი - ამერიკელი მექანიკოსი კრის კრუგი არ აკონკრეტებს მიზეზებს, თუ რატომ აირჩია მანქანაში ვერტმფრენის ძრავა.

Oreმეტს თემაზე:
  რატომ არის საშიში დაბალი სიჩქარით მოძრაობა
ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

Ford ტრანზიტული სუპერვანი 2

მინივენით სარბოლო მანქანის ძრავის დაყენების იდეა არ მოდის Renault- სგან. Espace F1 კონცეფციამდე ერთი ათი წლით ადრე, ფორდმა იგივე რეცეპტი გამოიყენა Supervan კონცეფციის შესაქმნელად.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

სინამდვილეში, ამ მოდელისგან 3 თაობაა წარმოებული. პირველი სერია გამოვიდა 1971 წელს და იკვებებოდა Ford GT40 ძრავით, რომლითაც ბრენდმა 24 საათში გაიმარჯვა. მესამე 1994 წელია 3,0 ლიტრიანი V6– ით Cosworth– ისგან, მაგრამ ის ჩამორჩება მეორეს, რაც ყველაზე გიჟია.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

Transit Supervan 2 ვიზუალურად ჰგავს მეორე თაობის Transit- ს, მაგრამ მისი კაპოტის ქვეშ არის Cosworth DFV F1 V8 ძრავა, რომელიც ავითარებს 500 ცხენის ძალას, მაგრამ იზრდება 650 ცხენის ძალაზე. სილვერსტონის ტრასაზე ეს მინივენი ვითარდება 280 კმ / სთ.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

ბერტონე გენეზისი

ამ შემთხვევაში, ცნობილი დიზაინის ატელიე არაჩვეულებრივად მიდის მიკროავტობუსით V12 ძრავით. დონორად გამოიყენეს სუპერ მანქანა Lamborghini Countach Quattrovalvole, რომლის ძირითადი ვერსია 455 ცხენის ძალას ავითარებს.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

ამასთან, გადაცემათა კოლოფი არის აღებული Chryslerრადგან ეს არის 3 სიჩქარიანი Torqueflite ავტომატიკა, რომელიც შესაფერისია როგორც მძიმე, ისე არცთუ ჩქარი მანქანებისთვის. ამას დაუმატეთ ის ფაქტი, რომ ამ მინივენის წონა დაახლოებით 1800 კილოგრამია და ხედავთ, რატომ არ არის ასე სწრაფად.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

Bertone Genesis- ს გააჩნია თვალის ფრთის შესასვლელი კარები, რადგან ისინი ემთხვევა მძღოლს მინას. უკანა ნაწილები ტრადიციულია ამ კლასის ტიპიური საოჯახო მანქანისთვის. მძღოლის ადგილი კი ზუსტად იატაკზეა.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

იტალიის დიზაინი კოლუმბი

კოლუმბის კონცეფცია შეიქმნა ამერიკის აღმოჩენის 500 წლისთავის აღსანიშნავად, იტალიელის დიზაინის დაკვეთით და ლეგენდარული ჯორჯო ჯუგიაროს პირადად.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

7 ადგილიანი მიკროავტობუსის ინტერიერი თემატურად იყოფა ორ ნაწილად - მძღოლის ფართობი, რომელიც შუაშია, ისევე როგორც McLaren F1– ში და მის გვერდით ორი მგზავრი (თითო თითოეულ მხარეს). უკანა მხარეს დანარჩენი მგზავრების დასვენების ადგილია, მოქცევითი სავარძლები და ტელევიზორები.

Oreმეტს თემაზე:
  შუშის ჯიშები მანქანისთვის
ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

მას შემდეგ, რაც Italdesign Columbus- ს დიდი წონა აქვს, მას ძალიან ძლიერი ძრავაც სჭირდება. ამ შემთხვევაში, ძრავა არის ნასესხები BMW და არის განივად დამონტაჟებული 5,0 ლიტრიანი V12, რომელიც ავითარებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 300 ცხენის ძალას.

ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი
მსგავსი სტატიები
მთავარი » სტატიები » ისტორიაში ყველაზე გიჟი მინივენი

ახალი კომენტარის დამატება