მანქანის სალონის ფილტრი - რისთვის არის ეს და რომელი უკეთესი, ჩანაცვლების დრო

ჰაერის ფილტრის შეცვლაზე საუბრისას, ახალმოსულებმა შეიძლება გაიგონ მსგავსი ტერმინი „სალონის ფილტრი“, ხოლო ფიქრობენ, რომ ისინი ერთი და იგივე ელემენტია. სინამდვილეში, ეს ორი განსხვავებული სახარჯო მასალაა, თუმცა ისინი ერთსა და იმავე ფუნქციას ასრულებენ - ისინი ასუფთავებენ ჰაერს ნაკადისგან ნივთიერების ამოღებით, რომელსაც შეუძლია დააზიანოს ძრავის შიგნით ან დააზიანოს მანქანაში მყოფი ყველას ჯანმრთელობა.

ძრავისთვის ჰაერის ფილტრის შეცვლის მნიშვნელობა და სიხშირე უკვე არსებობს ცალკე მიმოხილვა... მოდით, უფრო ახლოს გავეცნოთ სალონის ცვლილებებს.

რისთვის არის მანქანის სალონის ფილტრი?

ნაწილის თვით სახელი მეტყველებს მის დანიშნულებაზე - მანქანის ინტერიერში ჰაერიდან მავნე ნივთიერებების ამოღება. ამ ელემენტის მნიშვნელობა არ უნდა შეფასდეს, რადგან მაგისტრალზე ჰაერის დაბინძურების დონე გაცილებით მაღალია, ვიდრე, მაგალითად, ტროტუარზე. მიზეზი ის არის, რომ გზაზე მოძრავი მანქანა, უპირველეს ყოვლისა, სხეულის გარშემო არსებული სივრციდან იღებს ჰაერის სხვა ნაწილს.

თუ ტრეკი ცარიელია (თუმცა ეს ძალიან იშვიათად ხდება), მაშინ ნაკადი სუფთა იქნება. მაგრამ როდესაც სხვა მანქანა მოძრაობს მანქანის წინ, განსაკუთრებით თუ ეს ძველი სატვირთო მანქანაა, მაშინ ტოქსიკური ნივთიერებების კონცენტრაცია ჰაერში იქნება ზედმეტად მაღალი. იმისათვის, რომ მათ არ ჩაისუნთქოს, მძღოლმა უნდა გააკონტროლოს სალონის ფილტრის მდგომარეობა.

ფილტრაციის ზედაპირი ინახავს არა მხოლოდ მსხვილ ნაწილაკებს, როგორიცაა ფოთლები და ალვის ხე, არამედ ასევე მავნე გაზი, რომელიც შეუიარაღებელი თვალით უხილავია მანქანების გამონაბოლქვი მილებიდან.

თუ ევროპის საზღვრებზე არის მანქანები, რომელთა მძღოლებმაც იზრუნეს გამონაბოლქვის სისუფთავეზე, მაშინ ქვეყნის მასშტაბით ასეთი მანქანები გაცილებით ნაკლებია. მთავარი ნივთიერება, რომელიც გამოიყოფა ბენზინის ან დიზელის საწვავის წვის დროს, არის აზოტის დიოქსიდი. გაზის ჩასუნთქვისას ადამიანის ფილტვები რეაგირებენ, რაც სუნთქვას ართულებს.

მავნე გამონაბოლქვის გარდა, მანქანის ინტერიერში შედის მინის საწმენდი სითხის ორთქლი, რომელსაც ხშირად იყენებენ შემოდგომაზე და ზამთარში. ავზში წყლის გაყინვის თავიდან ასაცილებლად, მწარმოებლები მის შემადგენლობას სხვადასხვა ქიმიურ რეაგენტებს უმატებენ, რომლებსაც ასევე შეუძლიათ ალერგიული რეაქციის გააქტიურება მათი ორთქლის ჩასუნთქვისას.

როგორ მუშაობს სალონის ფილტრი?

არცერთი მწარმოებელი არ იყენებს ქაღალდს სალონის საჰაერო ფილტრების სხვადასხვა მოდელის წარმოებაში. ეს იმიტომ ხდება, რომ ის ხელს უწყობს მავნე ბაქტერიების დაგროვებას ტენიანობასთან შესაძლო კონტაქტის გამო. ზოგი ამ ნაწილის ალტერნატივად თვლის კონდიცირების სისტემას. სინამდვილეში, კლიმატის სისტემას ფილტრი უნდა ჰქონდეს. კონდიციონერი თავად ხსნის მხოლოდ ტენიანობას ჰაერიდან, და ასევე ქმნის კომფორტულ ტემპერატურას. ტოქსიკური გაზების ხაფანგში საჭიროა სპეციალური ფილტრის ელემენტი.

მანქანაში მძღოლისა და მგზავრების დასაცავად, სალონის ფილტრს უნდა შეეძლოს აზოტისა და სხვა მავნე ნივთიერებების გაფილტვრა, რომლებიც შეიცავს გამონაბოლქვ გაზებსა და ქიმიკატების მანქანებს. ამ მიზეზით, ასეთი ელემენტი მნიშვნელოვნად განსხვავდება ჩვეულებრივი საავტომობილო ფილტრისგან. მის კონსტრუქციაში შეიძლება გამოყენებულ იქნას გააქტიურებული ნახშირბადი, რომელიც ანეიტრალებს მავნე ნივთიერებებს, როდესაც მასში ჰაერი გადის.

თანამედროვე სალონში ფილტრები დამზადებულია უფრო მკვრივი მასალისგან, ამიტომ მათ შეუძლიათ ნაკადისგან pollen და სხვა ალერგენების ამოღება. ამ ნაწილის თავისებურება ის არის, რომ ის ფილტრავს არა მხოლოდ მყარ ნაწილაკებს, ამიტომ ჩვეულებრივი აფეთქება არ გახდის დახარჯულ ელემენტს შესაფერისი შემდგომი გამოყენებისათვის. ამ მიზეზით, ეს დეტალი უნდა შეიცვალოს მხოლოდ.

სად არის სალონის საჰაერო ფილტრი მანქანაში?

სალონის ფილტრის ადგილმდებარეობა დამოკიდებულია ავტომობილის დიზაინზე. ძველ მანქანებზე, ეს ელემენტი ძირითადად დამონტაჟებულია იმ მოდულში, სადაც მდებარეობს ღუმელის ძრავა. მაგალითად, SAMARA საოჯახო მანქანა აღჭურვილი იქნება სალონის ფილტრით, რომელიც მდებარეობს ძრავის ნაწილში, ძრავის განყოფილების დანაყოფის წინა ნაწილში, საქარე მინის ქვეშ.

უფრო თანამედროვე მანქანებში, ეს ადაპტერი დამონტაჟებულია ან ხელთათმანების განყოფილების ერთ-ერთ კედელში, ან დაფის ქვეშ. უფრო ზუსტი ინფორმაცია კონკრეტულ მანქანასთან დაკავშირებით შეგიძლიათ მიიღოთ მომხმარებლის სახელმძღვანელოდან ავტომობილისთვის.

როდის უნდა შეცვალოთ თქვენი სალონის ჰაერის ფილტრი?

შემოდგომაზე სეზონური ამინდი და გაზაფხულზე მტვრის დიდი რაოდენობა ორი ძირითადი მიზეზია, რაც ამცირებს ელემენტის სიცოცხლეს. პრობლემა ისაა, რომ მის ზედაპირზე დიდი რაოდენობით ტენიანობა გროვდება, რაც ხელს უშლის ჰაერის მოძრაობას, მიკროსკოპული მტვერი ავსებს ბოჭკოებს შორის არსებულ ადგილს, რამაც შეიძლება შეამციროს მათი გამტარუნარიანობა.

თითოეული მანქანის მწარმოებელი იყენებს სალონის ფილტრების საკუთარ მოდიფიკაციას (ისინი შეიძლება განსხვავდებოდეს არა მხოლოდ ფორმის, არამედ გამტარუნარიანობის მიხედვით). თითოეული მათგანისთვის დადგენილია ცალკეული სამუშაო პერიოდები. მაგრამ, როგორც ჩვეულებრივი ჰაერის ფილტრის შემთხვევაში ხდება, ამ ელემენტს შეიძლება უფრო ხშირი ჩანაცვლება დასჭირდეს.

ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა პირობებში გამოიყენება მანქანა. თუ მძღოლი ხშირად მოძრაობს მტვრიან საველე გზებზე, ეს რეჟიმი მკვეთრად ამცირებს ელემენტის სიცოცხლეს, რადგან მისი ბოჭკოები უფრო სწრაფად შეიჭრება. იგივე ეხება დიდ ქალაქებში მუდმივ მართვას. ნორმალურ პირობებში, ფილტრი უნდა შეიცვალოს ყოველ 20 ათას კილომეტრზე (მინიმუმ) და უფრო რთულ პირობებში ეს ინტერვალი, როგორც წესი, განახევრდება.

საიდან იცით როდის არის შეცვლის დრო?

მაშინაც კი, თუ ჯერ არ არის დაგეგმილი ჩანაცვლების დრო, მძღოლს შეუძლია გაიგოს, რომ ამ ელემენტმა ამოწურა თავისი რესურსი და შეცვალა. უპირველეს ყოვლისა, ეს დამოკიდებულია ამინდსა და ჰაერის მდგომარეობაზე იმ ადგილას, რომელზეც მანქანა მოძრაობს. ქვემოთ განვიხილავთ მთავარ ნიშნებს, რომლებიც მიუთითებს სახარჯო მასალის ნაადრევი ჩანაცვლების აუცილებლობაზე.

ნიშნები იმისა, რომ თქვენი მანქანის სალონის ფილტრი უნდა შეიცვალოს

1. დეფლექტორებიდან გამომავალი ნაკადის სიძლიერე შესამჩნევად შემცირდა. სამგზავრო განყოფილების გათბობის გამათბობელი უფრო მაღალი სიჩქარით უნდა იყოს ჩართული.
2. ნესტისგან ისმის ნესტიანი სუნი.
3. ზაფხულში კონდიცირების სისტემამ უარესი დაიწყო მუშაობა.
4. ღუმელის მუშაობის დროს (ან ის გამორთულია), ფანჯრების ნისლი მხოლოდ იზრდება. ყველაზე ხშირად, ნაწილის გოფრირების ზედაპირზე ტენიანობის არსებობა განპირობებულია მოდულის ადგილმდებარეობით (ნისლის ან წვიმის დროს წვეთები შეიძლება შეგროვდეს მის ზედაპირზე, თუ ნაწილი ძრავის ნაწილშია).

როგორ შეცვალოთ ფილტრი თავად

უპირველეს ყოვლისა, უნდა გაერკვნენ, თუ სად არის დაყენებული ეს ნაწილი. დემონტაჟის პროცედურა ამაზე იქნება დამოკიდებული. მწარმოებლის მიერ ეს მონაცემები მითითებულია მანქანის სახელმძღვანელოში. ჩვეულებრივ, ამ სამუშაოს არ სჭირდება რაიმე იარაღები. ძირითადად, მოდულს აქვს საფარი, რომელიც ფიქსირდება პლასტმასის შესაკრავით (თითებით შეგიძლიათ გამოწეროთ იგი).

თუ რამის გატეხვის შიში არსებობს, მაგრამ ნებისმიერ სადგურზე, მექანიკოსი შეცვლის სახარჯო მასალას რამდენიმე წუთში. ზოგიერთ სარემონტო მაღაზიას აქვს საკუთარი საწყობი სათადარიგო ნაწილებით, ამიტომ ზოგი უარს ამბობს ავტომობილების მფლობელების მიერ მოწოდებულ ნივთებზე მუშაობაზე.

გამოყენებული ფილტრის გამოყენების შედეგები ან მისი არარსებობა

როგორც ვნახეთ, სალონის ფილტრი ხელს უწყობს თქვენს ჯანმრთელობას, ისევე როგორც მისი მგზავრების ფიზიკურ მდგომარეობას. მით უმეტეს, თუ მანქანაში მყოფი ადამიანი ალერგიას განიცდის, ეს ნაწილი აუცილებელია.

ეს ხდება, თუ სალონის ფილტრს არ იყენებთ ან შეცვლის პერიოდი დიდი ხანია გავიდა:

1. ფილტრის ელემენტის არარსებობის შემთხვევაში, მძღოლი შეისუნთქავს ჰაერში მავნე ნივთიერებებს, როდესაც მანქანა სხვა მანქანებს მიჰყვება. კეთილდღეობის თანდათანობითი გაუარესების გარდა, motorist ზრდის ავარიის რისკს. ჟანგბადის უკმარისობამ შეიძლება მძღოლი გზიდან მოაცილოს ძილიანობის ან თავის ტკივილის გამო.
2. ამ ელემენტის არარსებობა ასევე გამოიწვევს მანქანის საჰაერო არხებში უცხო ნაწილაკების გამოჩენას. თუ ავტომობილს აქვს კონდიცირების სისტემა, მაშინ მოგვიანებით მას მოუწევს ძვირადღირებული პროცედურის გავლა ჰაერის ლილვებისა და კონდიცირების ნაწილების გასაწმენდად.
3. ფილტრის გაჭედვისას გამათბობლის ძრავის ხანგრძლივობა მკვეთრად შემცირდება. ისე, რომ დროზე ადრე არ ჩავარდეს, სეზონურ პერიოდში, მის ზედაპირზე დაგროვილი ჭუჭყი (მტვერი, ფაფუკი და ფოთლები) უნდა მოიხსნას.

საკუთარ ჯანმრთელობაზე ზრუნვის გარდა, სალონის ფილტრი უნდა იყოს დამონტაჟებული, რომ დაიცვას კონდიციონერი აორთქლება და გაზქურის რადიატორი უცხო ნაწილაკებისგან. ეს შეიძლება იყოს ფოთლები ან ვერხვის ფაფუკი. ნესტიან პირობებში ეს ჭუჭყი ხელს უწყობს სოკოების ზრდას ან ფორმას. როდესაც მძღოლი ჩართავს ვენტილაციას ამ შემთხვევაში, სუფთა ჰაერის ნაცვლად, ყველა სუნთქავს სოკოების ან ბაქტერიების სპორებს. სახლში საჰაერო სადინარების სისტემის გაწმენდას დიდი დრო დასჭირდება, ხოლო ავტომობილების მომსახურებაზე ღირსეული თანხა.

სალონის ფილტრების კატეგორიაში არის ორი მოდიფიკაცია - მტვრის შემანარჩუნებელი ელემენტი, ასევე ნახშირბადის ანალოგი, რომელიც ფილტრავს შეუიარაღებელი თვალით უხილავი მავნე ნივთიერებებსაც კი. ამ მიზეზით, საკუთარი ჯანმრთელობის გამო, უმჯობესია აირჩიოთ უფრო ძვირი მოდიფიკაცია.

გთავაზობთ მოკლე ვიდეოს, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია სალონის ფილტრი მანქანაში:

შინაგანი ფილტრი | რატომ არის საჭირო და როდის უნდა შეიცვალოს იგი | ავტოჰაკი

კითხვები და პასუხები:

რა მოხდება, თუ სალონის ფილტრი ჩაკეტილია? ეს უარყოფითად იმოქმედებს შიდა ვენტილაციის სისტემის მუშაობაზე: ჰაერის ნაკადი ნაკლები იქნება. ზაფხულში გაგრილება კარგად ვერ იმუშავებს, ზამთარში კი - ღუმელი.

რა სარგებელს მოუტანს სალონის ფილტრის შეცვლა? სალონის ფილტრის გამოცვლის შემდეგ საკმარისი რაოდენობის სუფთა ჰაერი შევა მანქანის სალონში. სუფთა ფილტრი სათანადოდ იჭერს მტვერს, ჭუჭყს და ა.შ.

როგორ მუშაობს სალონის ფილტრი? ეს არის იგივე ჰაერის ფილტრი, რომელიც გამოიყენება ძრავში შემავალი ჰაერის გასაწმენდად. მხოლოდ ის განსხვავდება ფორმაში. ზოგიერთ შემთხვევაში, მისი მასალა გაჟღენთილია ანტისეპტიკით.

როგორ შევცვალოთ სალონის ფილტრი სწორად? 1) თქვენ უნდა იპოვოთ იგი (ბევრ მანქანის მოდელში, ის მდებარეობს ხელთათმანის განყოფილების კედლის შიგნით). 2) მოხსენით ფილტრის მოდულის საფარი. 3) შეცვალეთ ძველი ფილტრი ახლით.