Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
ინფორმაციის
Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
ფრანგული ბრენდის ფლაგმანი ფუფუნების ვერსია კიდევ უფრო ტექნოლოგიური, ელეგანტური და კომფორტულია.
პაჯელა
|
|
La რენოს თილისმა ეს არის ფრანგ მწარმოებლის ფლაგმანი, რომელიც აგებულია მეგანის გაფართოებულ იატაკზე. ჩვენ უკვე გამოვცადეთ ის dCi 130 EDC და TCe 200 CV ვერსიებში, მაგრამ ამჯერად ჩვენ ვამოწმეთ ვერსია აღჭურვილი ძრავა dCi 160 შეზღუდული გამოცემის EDC ავტომატურ გადაცემასთან ერთად Მსოფლიო კლასი... ერთად გავარკვიოთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები.
ქალაქი
მდიდრული და მოცულობითი მანქანა (485 სმ სიგრძის), რა თქმა უნდა, არ პოულობს თავის ბუნებრივ ჰაბიტატს ქალაქში. თუმცა, ყოფნის გამო 4 კონტროლი (ოთხბორბლიანი საჭე) შესანიშნავი მანევრირება იგრძნობა ძალიან დაბალი სიჩქარითაც კი. ასევე წინა და უკანა პარკირების სენსორები, ასევე უკანა ხედვის კამერა, უზრუნველყოს უსაფრთხო პარკინგი და უფრო ადვილი მგზავრობა მჭიდრო ადგილებში. ყოველთვის მშვიდი და ეფექტური EDC შეცვლა.
ქალაქგარეთ
იქ, ქალაქის კედლების გარეთ ტალიზმენი აუცილებლად აჩვენებს თავის ძლიერ მხარეებს. უკიდურესად არის კომფორტული, მყუდრო და მდიდრული. ის მშვენივრად მიდის, განსაკუთრებით სპორტულ რეჟიმში (კიდევ ერთხელ მადლობა 4Control- ს) და აქვს სწორი ბიძგი. ჩემი აზრით, 160 ცხენის ძალა. dCi იდეალურია ამ მოდელისთვის. Ისინი გვთავაზობენ ბრწყინვალე შესრულება (რა თქმა უნდა ფარგლებში) ე მოხმარება შემცირდა. შერეულ რეჟიმში, ფაქტობრივად, მცირე ყურადღებით, შეგიძლიათ გაატაროთ 17 კმ -ზე მეტი ლიტრი საწვავი. შესანიშნავი დამუხრუჭების შესრულება.
გზატკეცილი
გზატკეცილზე მგზავრობაც კი, თან საკრუიზო კონტროლი დამონტაჟებულია ადაპტირებული 130 კმ / სთ, ეს დიდი სიამოვნებაა. კომფორტული მართვის რეჟიმში, შეჩერება ხდება რბილი და მძღოლისა და მგზავრის უკანა მასაჟის სისტემა ყველაფერს უფრო სასიამოვნო გახდის. გარდა ამისა, მისი შესანიშნავი ხმის იზოლაციის წყალობით, კმ ადვილად შეიძლება ქვიშა. ძრავა არის ჩუმად და იძლევა გარანტიას დაახლოებით 6 ლ / 100 კილომეტრზე.
ცხოვრება ბორტზე
Ძალიან пространство შიგნით მათთვის, ვინც წინ არის და უკანა. მანქანა კარგადაა დასრულდა ხოლო ცენტრალურ გვირაბში არის მხოლოდ ორი მყარი პლასტმასი, საიდანაც ყველაზე მომთხოვნიც კი შეძლებენ ცხვირის აწევას. ინტერიერი აღჭურვილია Renault Multi-Sense განათების სისტემით Ambient Lighting, რაც ინტერიერს აძლევს ელეგანტურ და მდიდრულ იერს. IN მაგისტრალური ის დიდია და გარანტიას იძლევა 515 ლიტრიდან 1.022 -მდე უკანა სავარძლით დაკეცილი. საბოლოოდ, ეს ვერსია Მსოფლიო კლასი ასევე აქვს ხელის მანქანის და საბარგულის გახსნა, ასევე ახალი ინტერიერი სუფთა კანირომ დაამატოთ ელეგანტურობა და დახვეწილობა სალონში.
ფასი და ხარჯები
La Renault Talisman dCi 160 EDC Მსოფლიო კლასი ჩვენი ტესტირების ხარჯების საგანი 44.050 евро... რა თქმა უნდა, ბევრი მათგანია, მაგრამ ისინი გამართლებულია უკიდურესად მდიდარი აღჭურვილობით, რომელიც მოიცავს სხვათა შორის: 18 დიუმიანი დისკების დისკები, ავტომატური კლიმატკონტროლი bi-xona, დამცავი მინა, ციფრული რადიო Arkamys® 8 დინამიკით. , Renault Multi-Sense® 4 კონტროლი გარემოს შუქით, Renault R-link2 თავსებადია Android Auto- თან და Apple Car Play- თან, ტყავის საფარი, ელექტრო პანორამული სახურავი და Easy Drive პაკეტი (უსაფრთხო მანძილის გაფრთხილება, თავსახურის ჩვენება, ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი და დამუხრუჭება სისტემა, აქტიური გადაუდებელი) ...
უსაფრთხოება
La რენოს თილისმა სპორტული 5 ვარსკვლავიანი Euro NCAP უსაფრთხოებისათვის, გადაუდებელი მეწყერის სისტემა და წინა და უკანა აირბაგები. როგორც მოსალოდნელი იყო, დამუხრუჭება შესანიშნავია და სტაბილურობა impeccable ყველა პირობებში.
Спецификация
Размеры
| სიგრძე | 485 სმ |
| სიგანე | 187 სმ |
| სიმაღლე | 146 სმ |
| ბარელი | 515 / 1.022 ლიტრი |
შესრულება
| ძრავა | 4 ცილინდრიანი 1.589 კუბ |
| Პოტენცია | 160 ცხენის ძალა და 380 ნმ |
| აჩქარება 0-100 | 9,4 წამი |
| Velocità Massima | 215 კმ / სთ |
| საშუალო მოხმარება დეკ. | 4,5 ლ / 100 კმ |
