საცდელი მანქანა Renault Megane Grandtour dCi 130: გაწონასწორებული მოთამაშე
პირველი შთაბეჭდილებები რენო მეგანის ვაგონის ვერსიაზე
Renault Megane Grandtour არის კლასიკური ფრანგული ვაგონი ამ სიტყვის საუკეთესო გაგებით. იმის გამო, რომ ამ მანქანას აქვს ინდივიდუალური სტილი, გამოიყურება მშვენივრად, გთავაზობთ დიდ შესაძლებლობებს გრძელი მოგზაურობისთვის, ფართო შიდა სივრცის, კარგი ფუნქციონალური და სასიამოვნო მგზავრობის კომფორტის წყალობით.
ავტომობილის შეკვეთა შესაძლებელია უკვე გამოცდილი და გამოცდილი 1,6 ცხენის ძალის 130 ლიტრიანი დიზელის ძრავით, რომელიც ფაქტიურად ჯიბეში ადგენს მის პირდაპირ ყველა კონკურენტს, როგორც გამართული მუშაობით, ასევე შესანიშნავი დინამიკით და შესაშურად დაბალი საწვავის მოხმარებით.
კლასიკური სადგურის მყიდველისთვის შემოთავაზებული სავარძლის კრიტერიუმს უდიდესი მნიშვნელობა აქვს. აქ კარგად უმკლავდება 4,63 მ სიგრძის ფრანგული მოდელი, სახურავის დინამიური ხაზის მიუხედავად, მგზავრებისთვის საკმარისი ადგილი არ არის.
დიზაინერებმა ასევე მოიფიქრეს უფრო ფართო ყუთები პატარა ნივთებისთვის (კარგად შესრულებულია!), ხოლო საბარგულის მოცულობა საკმაოდ შესაბამისია - 521-დან 1504 ლიტრამდე. გარდა ამისა, Renault გთავაზობთ ინტეგრირებულ მოცურების იატაკის საბარგულის ტიხრს, იატაკის ყუთებს (50 ლიტრი) და მძღოლის სავარძელს. ამრიგად, თქვენთან ერთად მგზავრობა შეუძლიათ 2,7 მეტრის სიგრძის ობიექტებს. ამავდროულად, საბარგულის დაბალი რაფა (590 მმ) აადვილებს დატვირთვას.
ჰეჩბეკის ვერსიასთან შედარებით ბორბლიანი ბორბლის გაზრდის წყალობით, ადგილების მეორე რიგში სივრცე მისი კლასისთვის უკიდურესად შთამბეჭდავ დონეზეა. Megane Grandtour- ის დანარჩენი ინტერიერი აკმაყოფილებს მაღალ სტანდარტებს, რომლებიც უკვე ცნობილია ჰეჩბეკებისა და სედანებისგან.
მსგავსი დასკვნა შეიძლება გაკეთდეს ერგონომიკის საფუძველზე. R-Link სისტემა ცენტრალურ კონსოლში შთამბეჭდავი სენსორული ეკრანით (7 ან 8,7 ინჩი, აღჭურვილობის დონის მიხედვით) და პერსონალიზაციის ვარიანტები, რომლებსაც უზრუნველყოფს დამატებითი სენსეული სისტემები Eco, Comfort, Sport, Neutral და Perso რეჟიმებით. ... უსაფრთხოების და მძღოლის დახმარების ელექტრონული სისტემების ფართო სპექტრი შეესაბამება მაღალი ხარისხის და კარგი ხმის იზოლაციის საერთო განცდას.
ძრავაში თითქმის არაფერი ისმის 130 ცხენის ძალასა და 320 ნმ. მისი ძლიერი წევის განვითარება საოცრად ერთგვაროვანია, აბრეშუმისებრი სინაზე, საწვავის საოცრად დაბალი მოხმარება, რომელიც ძალიან იშვიათად აღწევს ექვსი ლიტრის სიდიდეს, ხოლო შესაფერისი პირობების და მძღოლის მხრიდან მცირედი შრომისმოყვარეობის პირობებში, ის 5 ლიტრზე დაბლა ეცემა უპრობლემოდ. 100 კილომეტრი. ყველა ეს ფაქტორი ახალ მოდელს ქმნის სასიამოვნო საოჯახო მანქანას.
