ტესტირება Renault Clio Sport F1-Team: Beast
ინფორმაციის
197 ცხენის ძალა პატარა მანქანაში: Renault ნამდვილად არ ხუმრობს თავისი ახალი სიამაყით, Clio Sport F1-Team, რომელიც მუშაობს მაღალსიჩქარიანი ორი ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავით.
თბილი ყვითელი საღებავები, ძლიერად ადიდებული წინა ბაღები და კორპუსის მსგავსი F1 წებოვანი ფილმები: ამ "შეფუთვაში" Renault Clio Sport F1 ნამდვილად არ არის განკუთვნილი იმ ადამიანებისთვის, ვინც თავშეკავებას ზრუნავს ...
ყველგან, სადაც არ უნდა გაიხედოთ, მანქანა აშკარად დინამიურად გამოიყურება, ხოლო სასაზღვრო რეჟიმში მის ქცევას ახასიათებს შესამჩნევი, მაგრამ არა სახიფათო ტენდენციით უკან სრიალით - მეტაფორულად რომ ვთქვათ, ეს Clio მოძრაობს გზის გასწვრივ პროფესიონალი სალსას მოცეკვავე სიმარტივით და სისწრაფით. ანიჭებს პილოტს მართვის დიდ სიამოვნებას.
ძრავა აღფრთოვანებული იქნება სპორტული მანქანების ყველა ენთუზიასტით.
Clio– ს ძრავა ნამდვილად არ ბრწყინავს ამაზრზენი ბიძგით, რაც პრივილეგიას უტოვებს ტურბოთი აღჭურვილ კოლეგებს, მაგრამ მეორეს მხრივ, მას შეუძლია ადვილად მიაღწიოს სიჩქარე 7500 rpm– მდე. გარდა ამისა, ორი ლიტრიანი ბუნებრივად ასპირაციული მანქანა აწარმოებს ხმას, რომელიც ბევრად უფრო დიდი ზომის ღირსია.
სამწუხაროა, რომ რენო იძულებით ათვინიერებს მანქანას ელექტრონიკით 197 კმ/სთ-დან 215 კმ/სთ-ზე და თუ მოთვინიერებაზე ვსაუბრობთ, სამუხრუჭე მანძილი 37 მეტრი 100 კილომეტრი საათში არის მაჩვენებელი, რომელიც შეიძლება გაიზომოს სარბოლო სპორტზე. მანქანები, განსაკუთრებით ექსტრემალური დატვირთვის დროს, ფრანგი მხეცის მუხრუჭები პრაქტიკულად არ კარგავს ეფექტურობას. ასე რომ, ვინც ეძებს ნამდვილ მცირე კლასის მართვის სიამოვნებას, დარწმუნებულია, რომ სწორ ადგილას იქნება Clio Sport-ით. მანქანა არ არის ხარვეზების გარეშე - საკიდარი უზრუნველყოფს შესანიშნავი სტაბილურობას გზაზე, მაგრამ მოითხოვს სერიოზულ კომპრომისებს კომფორტთან, ხოლო საწვავის საშუალო მოხმარება საკმაოდ მაღალია 11,2 ლიტრი 100 კილომეტრზე.
ტექსტი: ალექსანდრე ბლოხი
ფოტო: ჰანს-დიტერ ზეიფერტი
შეფასება
Renault Clio Sport F1-Team
მრავალრიცხოვან წმინდა სტილისტურ ცვლილებებთან ერთად, F1-Team ვერსია მოიცავს ძალიან მყარ საკიდს და მძიმე სარბოლო სავარძლებს - სიხარულია სპორტული მძღოლებისთვის, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ყველას მოეწონოს. მართვის დინამიური მახასიათებლები, გზის ქცევა და მუხრუჭები შესანიშნავია. თუმცა, ღირებულება საკმაოდ მაღალია და წევა შეიძლება უკეთესი იყოს.
ტექნიკური დეტალები
| Renault Clio Sport F1-Team | |
|---|---|
| სამუშაო მოცულობა | - |
| სიმძლავრე | 145 კვტ (197 ცხ.ძ.) |
| მაქსიმალური ბრუნვა | - |
| აკრეფა 0-100 კმ / სთ | 7,7 ს |
| სამუხრუჭე მანძილი 100 კმ / სთ სიჩქარით | 37 მ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 215 კმ / სთ |
| საშუალო მოხმარება საწვავი ტესტში | 11,2 ლ / 100 კმ |
| საბაზო ფასი | - |
2020-08-30
