გაფართოებული ტესტი: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Small T

ყველაზე მაღალი, რა თქმა უნდა, არის Touareg, შემდეგ მოდის Tiguan Allspace, Tiguan, T-Roc და ყველაზე პატარა T, T-Cross. და ის ფაქტი, რომ ის პატარაა, გზებით სავსე სამყაროში, ძალიან ცოტა პარკინგით და ჩქარი ცხოვრებით, არ არის ცუდი. Საწინააღმდეგო: 4,1 მეტრიანი T-Cross შესანიშნავია ქალაქის მღელვარებისთვის.ხოლო მისი ინტერიერის ჯვარედინი დიზაინი (უფრო მაღალი და ოდნავ თავდაყირა სავარძლები) საშუალებას აძლევს მას დარჩეს საკმარისად ფართო ოჯახური გამოყენებისთვის.

ჩვენს გაფართოებულ გამოცდაზე ჩვენ "ვაწამებთ" T-Cross- ს, რომელიც ყველაზე ადვილია წევის თვალსაზრისით და ყველაზე აღჭურვილია ტექნიკით, მაგრამ დამატებითი აღჭურვილობის გარეშე.... ეს ნიშნავს ლიტრიან TSI 85 კვტ ან 115 "ცხენის ძალას", ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს, წინა წამყვანი და Style აღჭურვილობას. ეს თავისთავად საკმაოდ მდიდარია: ორმაგი ზონის კონდიციონერი, შესანიშნავი LED ფარები, პარკირების სისტემა, აქტიური საკრუიზო კონტროლი (რომელიც მექანიკური გადაცემის გამო არ მუშაობს სანამ არ გაჩერდება, თუ აირჩევ ავტომატურს, მაშინ მუშაობს), ზოლის დაცვის სისტემა (მუშაობს 60 კილომეტრზე მეტი სიჩქარით), გრძივი მოძრავი უკანა სავარძელი ... სია საკმაოდ მდიდარია კომფორტისა და უსაფრთხოების საფუძვლებისთვის და მხოლოდ წითელი იყო დამატებების სიაში.

და ჩვენ ვაღიარებთ: აქსესუარების კიდევ რამდენიმე ყუთის ამოღება რომ შეგეძლოთ, ფასი 20 ათასის ნაცვლად დაახლოებით მეათედი იქნებოდა... ჩვენ დავამატებთ სამოგზაურო პაკეტს (რომელიც მოიცავს ციფრულ სენსორებს, უკანა ხედვის კამერას, წვიმის სენსორს და ინტერიერის სარკეების ავტომატურ ჩამუქებას), App-Connect სისტემას (ისე, რომ სხვაგვარად კარგი საინფორმაციო-გასართობი სისტემა ასევე იღებს Apple CarPlay და AndroidAuto) და ჭკვიანურს გასაღები. მხოლოდ ათასი ასეული ევროდ, ეს პატარა T ნამდვილად იქნებოდა სრულყოფილი.

რაც შეეხება ელექტროსადგურს? პირველი ათასი კილომეტრის მანძილზე, ტურბინირებული ლიტრი ბენზინი საკმარისად ძლიერი აღმოჩნდა, რომ მძღოლმა არ იგრძნო ცუდად კვება. ასევე ტრასაზე, ასევე ეკონომიურად. მითითებული კილომეტრების უმეტესი ნაწილი გზატკეცილზე ან ქალაქში იყო გაყვანილი, ე.ი. საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით ყველაზე არახელსაყრელ პირობებში, რადგან ნელი მოძრაობა რეგიონებში მხოლოდ სამაგალითო იყო. თუმცა, მოხმარება გაიზარდა შვიდი ლიტრით ოდნავ მეტით, რაც ერთნახევარი ლიტრით მეტია ვიდრე ჩვეულებრივი მრგვალი (ხუთნახევარი ლიტრი). ჩვენ ვბედავთ დაწერას, რომ მძღოლების უმეტესობას ექვს ლიტრზე ცოტა მეტი მოხმარება ექნება. ამავდროულად, ძრავა სასიამოვნოდ მშვიდია დაბალ და საშუალო სიჩქარეზე, რაც ამცირებს დაღლილობას გრძელ მგზავრობებზე - იგივე ეხება კომფორტულ სპორტულ წინა სავარძლებს (სტანდარტული) და შასის პარამეტრებს, რომლებიც ცხოვრობენ სლოვენიის ღარიბ გზებზე. შინაარსი არ ავნებს.

რასაკვირველია, ამ T-Cross– ის გაფართოებული საცდელი მარშრუტი ჩვენთვის ახლახან დაიწყო და იქნება მეტი შთაბეჭდილება (და მეტი მძღოლი იჯდება საჭესთან სხვადასხვა პირობებში) (და ჩვენ ასევე ვიპოვით მინუსს). მაგრამ ყველაზე პატარა Volkswagen T– ის პირველი შთაბეჭდილება ნამდვილად დადებითია.

VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019 წ.)

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	პორშე სლოვენია
ტესტის მოდელის ღირებულება:	20.731 €
მოდელის ძირითადი ფასი ფასდაკლებით:	20.543 €
ტესტის მოდელის ფასდაკლება:	20.731 €
Ძალა:	85 კვტ (115 კმ)
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	10,2 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	193 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	4,9 ლ / 100 ლ / 100 კმ

ხარჯები (წელიწადში)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	3-ცილინდრიანი, 4 ტაქტიანი, ხაზოვანი, ტურბო, მოცულობის 999 სმ3, მაქსიმალური სიმძლავრე 85 კვტ (115 ცხ.ძ.) 5.000–5.500 ბრ/წთ – მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 200 ნმ 2.000–3.500 ბრ/წთ-ზე.
ენერგიის გადაცემა:	ძრავას ამოძრავებს წინა ბორბლები - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია.
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 193 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 10,2 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 4,9 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 112 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.250 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.730 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.108 მმ - სიგანე 1.760 მმ - სიმაღლე 1.584 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.551 მმ - საწვავის ავზი 40 ლ.
ყუთი:	მაგისტრალური 455-1.281 XNUMX ლ