შემობრუნების რადიუსი მნიშვნელოვანი პარამეტრია მანქანებისთვის
 

ინფორმაციის

თითოეულ ჩვენგანს წინაშე იდგა მანევრის რთული ამოცანა ვიწრო სივრცეში - მაგალითად, სავაჭრო ცენტრის ავტოსადგომზე. რაც უფრო გრძელია მანქანა, მით უფრო რთულია პარკი. სწორედ ამიტომ, მცირე შემობრუნების რადიუსის მქონე მანქანები ყველაზე სასარგებლოა ქალაქებში. ბორბლის გარდა, მისთვის სხვა ფაქტორებიც არის მნიშვნელოვანი.

რა მოქმედებს მობრუნების რადიუსზე

360 გრადუსიანი შემობრუნებისას, თითოეული მანქანა "ხატავს" გარე და შიდა წრეს. საათის ისრის ბრუნვის ვარაუდით, გარე წრე აღწერილია მძღოლის მხრიდან საბურავებით, ხოლო შიდა წრით - საბურავებით.

შემობრუნების რადიუსი მნიშვნელოვანი პარამეტრია მანქანებისთვის

წრეზე მოძრაობისას თითოეული ავტომობილის მობრუნების რადიუსი შეიძლება განისაზღვროს ინდივიდუალურად, იქნება ეს ფურგონი თუ კომპაქტური მანქანა. ყველაზე მცირე მობრუნების რადიუსი უდრის საჭის ყველაზე დიდ ბრუნვას, რომელიც დაშვებულია მანქანის ღერძების მიერ. ეს მნიშვნელოვანია პარკირების ან უკუქცევის დროს.

 

მანქანის მობრუნების მცირე რადიუსის მქონე მანქანის უპირატესობები

შემობრუნების რადიუსი შეიძლება განისაზღვროს, მისი გამოანგარიშება შესაძლებელია ფორმულით D = 2 * L / sin. D ამ შემთხვევაში არის წრის დიამეტრი, L არის ბორბლიანი ბაზა და არის საბურავების ბრუნვის კუთხე.

მცირე შემობრუნების რადიუსის მქონე მანქანები უფრო ადვილია მანევრირებისთვის, ვიდრე უფრო დიდი მანქანები. ეს განსაკუთრებით ეხება შეზღუდულ სივრცეში მოძრაობას, მაგალითად, ქალაქში. უფრო მცირე რადიუსით, პარკირება უფრო ადვილია, ისევე როგორც ძნელად მისადგომ ადგილებში, როგორიცაა off-roading, მართვა.

შემობრუნების რადიუსი მნიშვნელოვანი პარამეტრია მანქანებისთვის

მწარმოებლები აწვდიან ინფორმაციას მათი მანქანებისთვის ე.წ. მობრუნების რადიუსზე. ეს არის გზაზე საშუალოდ 10-დან 12 მეტრი. რადიუსი ძლიერ არის დამოკიდებული ბორბლიან ბორბლებზე.

 

დიდი რადიუსის მქონე მანქანების შეზღუდვები

ევროპის ზოგიერთ ქვეყანაში, მაგალითად, გერმანიაში, კანონის თანახმად, მანქანებს უნდა ჰქონდეთ მობრუნების რადიუსი არაუმეტეს 12,5 მეტრისა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ისინი არ დარეგისტრირდებიან. ამ მოთხოვნის მიზეზი არის მოსახვევები და წრეწირები, რომლებიც მანქანებმა უნდა გაიარონ ბორდიურებზე დარტყმის გარეშე.

შემობრუნების რადიუსი მნიშვნელოვანი პარამეტრია მანქანებისთვის

სხვა ქვეყნებში არ არსებობს მკაცრი შეზღუდვები ამ პარამეტრზე. სხვადასხვა რეგიონის გზის წესები შეიძლება მიუთითებდეს მხოლოდ ვიწრო კუთხეში დიდი ტრანსპორტით მოძრაობის წესზე. მაგალითად, ერთ-ერთ წესში ნათქვამია:

”მოხვევა შეიძლება დაიწყოს ზოლის მეორე ნაწილიდან (თუ ავტომობილის მობრუნების რადიუსი გაცილებით მეტია, ვიდრე თავად გზის სიგანეზე), მაგრამ შემობრუნების სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი ვალდებულია გაიაროს მანქანები მათგან მარჯვნივ.”

სხვადასხვა მოთხოვნები ეხება სატვირთო მანქანებს, ავტობუსებს და სხვა მძიმე ტექნიკას. მათი ღირებულებები 12 მეტრზე მეტია. ვიწრო გზების გადასალახად ხშირად საჭიროა შემომავალი ზოლის შესვლა ისე, რომ უკანა ღერძის ბორბლები სწორად მოხვდნენ მოსახვევში და არ იმოძრაონ ტროტუარზე.

მსგავსი სტატიები
მთავარი » სტატიები » შემობრუნების რადიუსი მნიშვნელოვანი პარამეტრია მანქანებისთვის

ახალი კომენტარის დამატება