მინი_0
სტატიები

ტოპ XNUMX სუპერმენი ბაზარზე

Soupermini მცირე ავტომობილების კლასი (B- სეგმენტი) მრავალი მსხვილი საწარმოსთვის კვლავ დიდი ბიზნესის განშტოებაა, რამაც მსოფლიოში უდიდესი სუპერმენიები მაინც შეადგინა მანქანების გაყიდვების მნიშვნელოვან პროცენტს.

სუპერმინი_1

მყიდველები ეძებენ მანქანებს დაბალი მოვლის, კარგი გარეგნობისა და მცირე მასშტაბის „დიდი მანქანის“ ტექნოლოგიურ დახვეწილობის მქონე მანქანებს. ეს მანქანები ასევე იდეალურია ქალაქისთვის, ისინი უნდა იყოს პრაქტიკული, მოქნილი და ადვილად პარკირებადი. სხვათა შორის, ქალები ხშირად ირჩევენ სუპერმინის მანქანებს, რათა ხაზი გაუსვან მათ ინდივიდუალობას და თავი კარგად იგრძნონ გზაზე.

ჩვენს სტატიაში ჩვენ შევაგროვეთ საუკეთესო გარიგებები სუპერმინების კატეგორიაში.

Ford Fiesta

სუპერმინი_2

Ford Fiesta - ახალი თაობის (Mk7) პრეზენტაცია შედგა 2016 წლის ნოემბერში. მოდელის სერიული წარმოება 2017 წლის მაისში დაიწყო. იგი აგებულია იმავე პლატფორმაზე, როგორც წინა თაობა და განსხვავებით ახალი Volkswagen Polo- სგან, რომელიც 3-კარიანი ვერსიის გარეშე დარჩა, ის ხელმისაწვდომია როგორც სამ, ასევე ხუთკარიან კორპუსში. ჰეჩბეკი გაიზარდა სიგრძით 27 მმ-ით (4040 მმ-მდე), დაამატა 12 მმ სიგანე (1735 მმ სარკეების გარეშე), და ასევე გახდა 10 მმ დაბალი (1476 მმ). ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 2493 მმ-მდე, რაც მხოლოდ 4 მმ-ით მეტია წინა გამეორებით. სტანდარტული მოპირკეთების დონისა და "სპორტული" ST Line- ის გარდა, Fiesta– ს შემადგენლობაში არის Active– ის ფსევდო – კროსოვერი ვერსია და ყველაზე მდიდრული Vignale შესრულება.

ხუთკარიანი ჰეჩბეკი ხელმისაწვდომია 1.1 ლ და 1.0 ლ ბენზინის ძრავებით.

  • ლ (85 HP, 110 Nm). მუშაობს 5-სიჩქარიან "მექანიკასთან" ერთად. მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული საწვავის ხარჯი (ლ / 100 კმ): ქალაქში 6.1, მაგისტრალზე 3.9 და კომბინირებულ ციკლში 4.7. აჩქარებას 0-100 კმ / სთ სჭირდება 14 წამი, მაქსიმალური სიჩქარე 170 კმ / სთ;
  • ლ EcoBoost (100 HP, 170 Nm) + მექანიკური ექვს სიჩქარიანი. საწვავის ხარჯი (ლ / 100 კმ): ქალაქში 5.4, მაგისტრალზე 3.6, კომბინირებულ ციკლში 4.3. აჩქარება 0-100 კმ / სთ 10.5 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე 183 კმ / სთ;
  • l EcoBoost (100 ც.ძ., 170 ნმ) + ექვსსიჩქარიანი "ავტომატი". საწვავის ხარჯი (ლ / 100 კმ): 6.9 ქალაქში, 4.2 მაგისტრალზე, 5.2 კომბინირებულ ციკლში. აჩქარება 0-100 კმ / სთ 12.2 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე 180 კმ / სთ.

Opel Corsa

სუპერმინი_3

მეექვსე თაობის Corsa, რომელიც მსოფლიოში 2019 წელს შემოვიდა, ემყარება GMupe PSA CMP პლატფორმას. ყველა სფეროში მნიშვნელოვნად განსხვავდება მისი წინამორბედისაგან. ახალი Corsa აერთიანებს თანამედროვე იერსახეს, ეფექტურ ძრავებს და ინტერიერში ყველა თანამედროვე ტექნოლოგიურ კომფორტს.

Corsa F ხელმისაწვდომია 1,2 ლიტრიანი სამცილინდრიანი ბენზინის ძრავით, ბუნებრივ ასპირაციულ ვერსიაში, 75 ც.ძ. და 100 ც.ძ. supercharged ვერსიები. და 130 ცხ.ძ. გარდა ამისა, არსებობს 1,5 ლიტრიანი დიზელის ძრავის ვარიანტი 102 ც.ძ. დაბოლოს, Corsa პირველად ისტორიაში, შესაძლებელია სუფთა ელექტრო ვერსიით, 136 ც.ძ. ელექტროძრავით. და სპექტრი 337 კმ (WLTP).

Peugeot 208

სუპერმინი_4

ახალი Peugeot 208 წარმოდგენილი იყო 2019 წელს და პირველივე წუთიდან გამოირჩეოდა. მოდელი გამოცხადებულია 2020 წლის ევროპულ ავტომობილად. ფრანგული სუპერმინი, რომელიც დაფუძნებულია CMP Groupe PSA პლატფორმაზე, გამოირჩევა როგორც მიმზიდველი კორპუსით, ასევე ტექნოლოგიურად მოწინავე კაბინათ, რომელიც იღებს უახლეს Peugeot i-Cockpit- ს.

208 სერიაში შედის 1.2 PureTech სამცილინდრიანი ბენზინის ძრავა ბუნებრივად ასპირაციულ ვერსიაში 75 ცხ.ძ. და 100 ც.ძ. supercharged ვერსიები. და 130 ცხ.ძ., ასევე ოთხცილინდრიანი 1.5 BlueHDi დიზელის ძრავა 100 ცხ.ძ. გარდა ამისა, ის ხელმისაწვდომია როგორც სრული ელექტრო (e-208), 136 ცხენის ძალის ელექტროძრავით. და სპექტრი 340 კმ 50 კვტ / სთ ბატარეის წყალობით.

რენო კლიო

სუპერმინი_5

კლიოს მეხუთე თაობა დაინერგა 2019 წელს, მისი წინამორბედის წარმატებული კომერციული კურსის გაგრძელების მიზნით, რომელიც იყო მუდმივი ბესტსელერი ევროპაში. მოდელი ემყარება Renault-Nissan-Mitsubishi ალიანსის ახალ CMF-B პლატფორმას. დიზაინის თვალსაზრისით, ეს არის წინა თაობის ევოლუცია უფრო მოწიფული დიზაინით. დიზაინი უფრო მიმზიდველი გახდა, როგორც გარეთ, ასევე შიგნით. განახლებებმა ხელი შეუწყო ტექნოლოგიასა და დიზაინს.

ახალი Clio- ს ასორტიმენტში შედის ბუნებრივად ასპირაციული 1,0 ლიტრიანი ძრავა 75 ცხ.ძ. და ყველაზე ძლიერი ოთხცილინდრიანი 1,0 ცხენის ძრავა. 100 ცხ.ძ. ის ასევე ხელმისაწვდომია დიზელის ვერსიაში განახლებული 1,3 Blue dCi- ით, რომელიც გამოიმუშავებს 130 ცხ.ძ. და 1,5 ცხ.ძ. სავარაუდოდ, ცოტა ხნის შემდეგ გამოვა E-Tech- ის ჰიბრიდული ვერსია, რომლის საერთო სიმძლავრე 85 ცხენის ძალაა. ბუნებრივად ასპირაციული 115 ლიტრიანი ბენზინის ძრავისგან და ორი ელექტროძრავისგან.

Volkswagen Polo

სუპერმინი_6

მეექვსე თაობის პოლო 2017 წელს შემოვიდა და იგი ეფუძნება Volkswagen Group MQB A0 პლატფორმას. მისი გაზრდილი გარე განზომილების წყალობით, რომელიც კლასების საზღვრებს აღწევს, Polo არის ერთ – ერთი ყველაზე ფართო სუპერმენი, რომელსაც აქვს 5 მოზრდილთა კაბინა და ბარგის კუპე 351 ლიტრამდე (სივრცის არსებობის გათვალისწინებით).

გერმანელი სუპერმინის ძრავის შემადგენლობა შედგება ბუნებრივად ასპირაციული 1,0 MPI EVO სამცილინდრიანი 80 ც.ძ. – ით, 1,0 TSI სუპერჩამუხტით 95 ცხ.ძ. და 115 ცხ.ძ., 1,0 TGI 90 ცხ.ძ., რომელიც იღებს CNG- ს, 1.6 TDI დიზელს 95 ცხ.ძ.-ით, 1.5 TSI EVO supercharger 150 PS და ყველაზე 2.0 TSI 200 PS.

ახალი კომენტარის დამატება