დისტანციური ძრავის გაშვების სისტემის მუშაობის პრინციპი
მანქანის მოწყობილობა,  ავტომობილების ელექტრო მოწყობილობები

დისტანციური ძრავის გაშვების სისტემის მუშაობის პრინციპი

წარმოიდგინეთ მანქანის ინტერიერი, რომელიც მთელი ღამე ყინვის სიცივეში იდგა. გალის გაყინული საჭე და სავარძელი ფიქრიდან უნებლიედ მიტრიალებს კანზე. ზამთარში ავტომობილების მფლობელებს ადრე უნდა დაეტოვებინათ, რომ გაათბონ თავიანთი მანქანის ძრავა და ინტერიერი. თუ, რა თქმა უნდა, მანქანაში არ არის ძრავის გაშვების დისტანციური სისტემა, რომელიც საშუალებას მოგცემთ ძრავა ჩართოთ თბილ სამზარეულოში ჯდომისას და დილით ყავის ნელა დასრულებისას.

რატომ გჭირდებათ დისტანციური დაწყება

დისტანციური დაწყება სისტემა საშუალებას აძლევს ავტომობილს მფლობელს გააკონტროლოს ავტომობილის ძრავის მუშაობა შორიდან. ზამთარში ავტომატური გაშვების ყველა მოხერხებულობა შეიძლება შეფასდეს: მძღოლს აღარ უწევს წინასწარ გასვლა მანქანის გასათბობად. საკმარისია დააჭიროთ ღილაკზე გასაღების ღილაკს და ძრავა თავისით დაიწყება. ცოტა ხნის შემდეგ შესაძლებელი იქნება მანქანაში გასვლა, სალონში ჯდომა კომფორტულ ტემპერატურაზე და დაუყოვნებლივ მოხვდება გზაზე.

ავტომატური გაშვების ფუნქცია თანაბრად გამოდგება ზაფხულის ცხელ დღეებში, როდესაც მანქანის ინტერიერი მაღალ ტემპერატურაზე თბება. ამ შემთხვევაში, კონდიცირების სისტემა წინასწარ გააგრილებს ჰაერს სამგზავრო ნაწილში კომფორტულ დონეზე.

ბევრი თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია ICE ავტომატური დაწყება სისტემით. ასევე, მანქანის მფლობელს შეუძლია დამოუკიდებლად დააყენოს მოდული თავის მანქანაზე, როგორც დამატებითი ვარიანტი.

დისტანციური დაწყების სისტემის ვარიანტები

დღეს მანქანაში არსებობს ორი ტიპის დისტანციური ძრავა.

  • მძღოლით კონტროლირებადი საწყისი სისტემა. ეს სქემა ყველაზე ოპტიმალური და უსაფრთხოა. მაგრამ ეს შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის მფლობელი მანქანიდან მცირე მანძილზეა (400 მეტრში). ავტომობილს თავად აკონტროლებს ძრავის დაწყება ღილაკზე ღილაკზე დაჭერით ან სმარტფონის პროგრამაში. მხოლოდ მძღოლისგან ბრძანების მიღების შემდეგ, ძრავა იწყებს მუშაობას.
  • ძრავის დაპროგრამებული დაწყება, სიტუაციიდან გამომდინარე. თუ მძღოლი შორს არის (მაგალითად, მანქანა დარჩა ღამით ფასიან ავტოსადგომზე და არა სახლის ეზოში), შიდა წვის ძრავის დაწყება შეიძლება კონფიგურირდეს გარკვეულ პირობებში:
    • გაშვება განსაზღვრულ დროს;
    • როდესაც ძრავის ტემპერატურა გარკვეულ მნიშვნელობამდე ეცემა;
    • როდესაც ბატარეის დატენვის დონე იკლებს და ა.შ.

ავტომატური დაწყება პროგრამირება ასევე ხორციელდება აპლიკაციის გამოყენებით სმარტფონში.

დისტანციური დაწყება სისტემის მოწყობილობა

დისტანციური დაწყება მთელი სისტემა მოთავსებულია კომპაქტურ პლასტიკურ კორპუსში. შიგნით არის ელექტრონული დაფა, რომელიც მანქანასთან დაკავშირების შემდეგ, ურთიერთობს სენსორების ჯგუფთან. ავტომატური განყოფილება უკავშირდება სატრანსპორტო საშუალების სტანდარტულ გაყვანილობას მავთულხლართების გამოყენებით.

ავტომატური დაწყება სისტემა შეიძლება დამონტაჟდეს მანქანაში მაღვიძარასთან ერთად ან მთლიანად ავტონომიურად. მოდული უკავშირდება ნებისმიერი ტიპის ძრავას (ბენზინი და დიზელი, ტურბო და ატმოსფერული) და კოლოფი (მექანიკა, ავტომატიკა, რობოტი, ვარიატორი). მანქანისთვის ტექნიკური მოთხოვნები არ არსებობს.

როგორ მუშაობს ავტომატიზაცია

ძრავის დისტანციურად დასაწყებად, მანქანის მფლობელს უნდა დააჭიროს შესაბამისი ღილაკი განგაშის ღილაკზე, ან სმარტფონის პროგრამაში. სიგნალი ეგზავნება მოდულს, რის შემდეგაც კონტროლის განყოფილება ენერგიას ამარაგებს ანთების ელექტრულ წრეს. ეს მოქმედება იმიტირებს საკეტში ანთების გასაღების არსებობას.

ამას მოჰყვება ხანმოკლე პაუზა, რომელიც საჭიროა საწვავის ტუმბოს, საწვავის ლიანდაგში საწვავის წნევის შესაქმნელად. როგორც კი წნევა მიაღწევს სასურველ მნიშვნელობას, ენერგია გადადის დამწყებზე. ეს მექანიზმი ჰგავს ანთების გასაღების ჩვეულებრივ შემობრუნებას "დაწყების" პოზიციამდე. ავტომატური მოდული აკონტროლებს პროცესს სანამ ძრავა დაიწყებს მუშაობას, შემდეგ კი ავტორი გამორთულია.

ზოგიერთ მოწყობილობაში, დამწყებთა მუშაობის დრო შეზღუდულია გარკვეული ლიმიტებით. ეს არის ის, რომ მექანიზმი ითიშება არა ძრავის გაშვების შემდეგ, არამედ წინასწარ განსაზღვრული პერიოდის შემდეგ.

დიზელის ძრავებზე, ავტომატური ჩართვის მოდული პირველ რიგში აკავშირებს დიზელის სანთლებს. როგორც კი ბლოკი მიიღებს ინფორმაციას ბალონების საკმარისი გათბობის შესახებ, სისტემა აკავშირებს შემქმნელის მუშაობას.

სისტემის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

დისტანციური ძრავის დაწყება მოსახერხებელი ფუნქციაა, რაც ამარტივებს მანქანის ყოველდღიურ მუშაობას ცივ ამინდში ან ცხელ დღეებში. ავტორინის სარგებელი მოიცავს:

  • შიდა წვის ძრავის გაშვების შესაძლებლობა სახლიდან გაუსვლელად და პირადი დროის დაზოგვის გარეშე;
  • მანქანის ინტერიერის წინასწარ გახურება (ან გაგრილება), მგზავრობის დაწყებამდე კომფორტული ტემპერატურის უზრუნველყოფა;
  • დაწყების დაპროგრამების შესაძლებლობა განსაზღვრულ დროში ან ტემპერატურის გარკვეულ ინდიკატორებზე.

ამასთან, სისტემას აქვს თავისი სისუსტეებიც.

  1. მოძრავი ძრავის კომპონენტები ნაადრევი ცვეთის საშიშროებაშია. მიზეზი მდგომარეობს იმაში, რომ იზრდება ხახუნის ძალა, რომელიც ხდება შინაგანი წვის ძრავის ცივზე აყენებისას და ზეთის საკმარისად დათბობის მოლოდინში.
  2. ელემენტი ძლიერ დაძაბულია და უფრო ხშირად უნდა დატენოს.
  3. როდესაც მძღოლი მანქანიდან შორს არის, ძრავა კი უკვე მუშაობს, მეკობრეებს შეუძლიათ მანქანაში ჩასხდნენ.
  4. განმეორებითი ავტომატური გაშვების შემთხვევაში, საწვავის ხარჯი იზრდება.

როგორ გამოვიყენოთ ავტორიტეტი სწორად

თუ თქვენს მანქანას აქვს დისტანციური ძრავის გაშვების სისტემა, მნიშვნელოვანია დაიცვას რამდენიმე მარტივი წესი, რომლებიც განსხვავდება მექანიკური და ავტომატური ტრანსმისიებისთვის.

მექანიკური ტრანსმისიის მქონე მანქანებში გამოყენების ალგორითმი

ავტოსადგომზე ხელით გადაცემათა კოლოფის დატოვება:

  • განათავსეთ ყუთი ნეიტრალურ მდგომარეობაში;
  • ჩართე სადგომი სამუხრუჭე;
  • მანქანის დატოვების შემდეგ ჩართეთ სიგნალიზაცია და გაააქტიურეთ ავტომატური დაწყება.

ბევრი მძღოლი ტოვებს მანქანას გადაცემაში. მაგრამ ამ შემთხვევაში, autorun მოდული არ გააქტიურდება. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, დეველოპერებმა ააწყეს მოწყობილობა "პროგრამის ნეიტრალურით": ძრავის გამორთვა შეუძლებელია მანამ, სანამ მექანიკური გადაცემა არ იქნება ნეიტრალური.

ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანებში გამოყენების ალგორითმი

ავტომატური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანები უნდა დარჩეს ავტოსადგომზე, მანამდე გადავიდნენ კოლოფის ამრეკით პარკირების რეჟიმში. მხოლოდ ამის შემდეგ შეუძლია მძღოლს გამორთოს ძრავა, გადმოვიდეს მანქანიდან, ჩართოს სიგნალიზაცია და ავტომატური დაწყება სისტემა. თუ სიჩქარის ამორჩევა სხვა მდგომარეობაშია, ავტომატური დაწყება ვერ გააქტიურდება.

დისტანციური ძრავის დაწყება ბევრად უფრო კომფორტულს ხდის motorist- ის ცხოვრებას. თქვენ აღარ დაგჭირდებათ დილით გასვლა და მანქანის დათბობა, ცივ სალონში გაყინვა და დროის დაკარგვა, სანამ ძრავის ტემპერატურა მიაღწევს სასურველ მნიშვნელობებს. ამასთან, თუ მანქანა თვალთახედვიდან არ არის, მფლობელს არ შეეძლება გააკონტროლოს მისი უსაფრთხოება, რისი გამოყენებაც შეუძლია მწარმოებლებმა. რაც უფრო მნიშვნელოვანია - კომფორტული დრო დაზოგვა ან საკუთარი მანქანისთვის მშვიდად ყოფნა - ყველას თავად გადაწყვეტს.

ახალი კომენტარის დამატება