კონდიციონერების მუშაობისა და შენარჩუნების პრინციპი
 

ინფორმაციის

კონდიცირების სისტემა ხელს უწყობს მანქანის სიგრილესა და ვენტილაციას. როგორ მუშაობს სინამდვილეში? რა უნდა გაკეთდეს იმისთვის, რომ ავტომობილების სისტემა შენარჩუნდეს ადეკვატურ მდგომარეობაში?

იმის გასაგებად, თუ როგორ მუშაობს კონდიცირების სისტემა, უნდა შეისწავლოთ მრავალი პრინციპი. პირველი და ყველაზე ძირითადი ეხება მატერიის 3 მდგომარეობას: აირისებრი, თხევადი და მყარი.

ჩვენ შეგვიძლია წყალი შევხვდეთ აგრეგაციის ამ 3 მდგომარეობიდან რომელიმეში. თუ სითხეში საკმარისად სითბოს გადადიხართ, ის გადაიქცევა გაზურ მდგომარეობაში. და პირიქით, თუ გაგრილების ზოგიერთი სისტემის საშუალებით სითბოს წყალს შევითვისებთ - ის ყინულად იქცევა, ანუ მყარ მდგომარეობაში გადაიქცევა. ელემენტის სითბოს გადაცემა ან შეწოვა საშუალებას აძლევს ნივთიერებას აგრეგაციის ერთი მდგომარეობიდან მეორეში გადასვლა.

 

გასაგები კიდევ ერთი პრინციპია დუღილის წერტილი, წერტილი, სადაც სითხის ორთქლის წნევა ტოლია ატმოსფერული წნევისა. ეს მომენტი ასევე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა წნევაზე იმყოფება ნივთიერება. ამ გაგებით, ყველა სითხე ერთნაირად იქცევა. წყლის შემთხვევაში, რაც უფრო დაბალია წნევა, მით დაბალია ტემპერატურა, რომელზეც ადუღდება და ორთქლად იქცევა (აორთქლება).

როგორ გამოიყენება ეს პრინციპები ავტომობილის სავენტილაციო და კონდიცირების სისტემებზე?

აორთქლების პრინციპი ზუსტად იგივე პრინციპია, რომელიც გამოიყენება ავტომობილების კონდიცირების სისტემებში. ამ შემთხვევაში წყალი არ გამოიყენება, მაგრამ მსუბუქი მდუღარე ნივთიერება, გამაგრილებელი აგენტის სახელწოდებით.

რამის გასაგრილებლად საჭიროა სითბოს მოპოვება. ეს ეფექტები ჩართულია საავტომობილო გაგრილების სისტემაში. აგენტი არის გამაგრილებელი საშუალება, რომელიც ცირკულირებს დახურულ სისტემაში და მუდმივად ცვლის აგრეგაციის მდგომარეობას თხევადიდან გაზურში და პირიქით:

 
  1. შეკუმშულია გაზურ მდგომარეობაში.
  2. კონდენსაცია და სითბოს გაცემა.
  3. ორთქლდება, როდესაც წნევა ეცემა და სითბოს ითვისებს.
Oreმეტს თემაზე:
  როგორ ამოიღონ პლაკაზე ნაკაწრები მანქანაში?

ანუ, ამ სისტემის დანიშნულებაა არა სიცივის გამომუშავება, არამედ მანქანაში შესული ჰაერიდან სითბოს მოპოვება.

რჩევები კონდიცირების ტექნიკური მომსახურებისთვის

ერთ-ერთი პუნქტი, რომელიც გასათვალისწინებელია არის ის, რომ კონდიციონერი არის დახურული სისტემა, ასე რომ თქვენ უნდა გააკონტროლოთ ყველაფერი, რაც მასში შედის. მაგალითად, აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ გამაგრილებელი აგენტი სუფთა და თავსებადია სისტემასთან.

თქვენ ასევე უნდა შეუშალოთ ტენიანობის ჩართვა წრეში. სქემის შევსებამდე საჭიროა მთლიანად გაუქმდეს აგენტი, რომელიც გამოყენებული იყო და მილები მშრალი იყოს.

კონდიცირების სისტემის შენარჩუნების ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია მტვრის ფილტრი. ეს ელემენტი ხელს უშლის ნაწილაკების და მინარევების შეღწევას საჰაერო ხომალდიდან, რომელიც შედის სამგზავრო ნაწილში. ამ ფილტრის გაუმართავი მდგომარეობა გულისხმობს არა მხოლოდ სალონში კომფორტის შემცირებას, არამედ იძულებითი ჰაერის მოცულობის შემცირებას სავენტილაციო და კონდიცირების სისტემით.

კონდიცირების სისტემების სწორად შესანარჩუნებლად, ფილტრის შეცვლისას რეკომენდებულია სადეზინფექციო საშუალების გამოყენება. ეს არის ბაქტერიციდული საწმენდი საშუალება, სპრეი, რომელიც ტოვებს პიტნის და ევკალიპტის სასიამოვნო სუნს და განსაკუთრებით შესაფერისია კონდიცირების სისტემების დასუფთავებისა და დეზინფექციისთვის.

ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილეთ მანქანის კონდიცირების რამდენიმე ძირითადი პრინციპი და მოგცეთ რამდენიმე რჩევა კონდიცირების სისტემის შენარჩუნების შესახებ.

 
მსგავსი სტატიები
მთავარი » სტატიები » რჩევები მძღოლებისთვის » კონდიციონერების მუშაობისა და შენარჩუნების პრინციპი

ახალი კომენტარის დამატება