საგზაო მოძრაობის კანონები. ზოგადი დებულებები

1.1.

ეს წესები, უკრაინის კანონის "საგზაო მოძრაობის შესახებ" შესაბამისად, ადგენს მოძრაობის ერთიან წესრიგს უკრაინის მთელ ტერიტორიაზე.

საგზაო მოძრაობის თავისებურებებთან დაკავშირებული სხვა რეგულაციები (სპეციალური ტვირთის ტრანსპორტირება, გარკვეული ტიპის მანქანების ექსპლუატაცია, დახურულ უბანში მოძრაობა და ა.შ.) უნდა ემყარებოდეს ამ წესების მოთხოვნებს.

1.2

უკრაინაში დამყარდა მანქანების მარჯვენა მოძრაობა.

1.3

საგზაო მომხმარებლები ვალდებულნი არიან იცოდეთ და მკაცრად შეასრულონ ამ წესების მოთხოვნები, ასევე იყვნენ ერთმანეთთან თავაზიანი.

1.4

ყველა გზის მომხმარებელს უფლება აქვს იმედი ჰქონდეს სხვა გზის მომხმარებლებზე, რომ დაიცვან ეს წესები.

1.5

საგზაო მოძრაობის მომხმარებლებისა და სხვა პირების ქმედებებმა ან უმოქმედობამ არ უნდა შექმნას საშიშროება ან დაბრკოლება მოძრაობისთვის, საფრთხე შეუქმნას მოქალაქეთა სიცოცხლეს ან ჯანმრთელობას, არ გამოიწვიოს მატერიალური ზიანი.

პირი, რომელმაც შექმნა ასეთი პირობები, ვალდებულია დაუყოვნებლივ მიიღოს ზომები გზის ამ მონაკვეთზე საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და მიიღოს ყველა შესაძლო ზომა დაბრკოლებების აღმოსაფხვრელად, ხოლო თუ ეს შეუძლებელია, გააფრთხილოს სხვა მონაწილეები ამის შესახებ, აცნობეთ ამის შესახებ ეროვნული პოლიციის უფლებამოსილ განყოფილებას, გზის მფლობელს ან მის მიერ უფლებამოსილ ორგანოს.

1.6

დასაშვებია გზების გამოყენება სხვა მიზნებისთვის, "მაგისტრალების შესახებ" უკრაინის კანონის 36-38-ე მუხლების მოთხოვნების გათვალისწინებით.

1.7

მძღოლები განსაკუთრებით ყურადღებით უნდა მოეკიდონ საგზაო მომხმარებლებს, როგორიცაა ველოსიპედისტები, ინვალიდის ეტლები და ფეხით მოსიარულეები. საგზაო მოძრაობის ყველა მომხმარებელი განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა მოეკიდოს ბავშვებს, მოხუცებსა და აშკარა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს (შესწორებულია 11.07.2018 წლის XNUMX ივლისს).

1.8

საგზაო მოძრაობის შეზღუდვა, გარდა ამ წესებით გათვალისწინებული შეზღუდვებისა, შეიძლება დაწესდეს კანონით დადგენილი წესით.

1.9

პირები, რომლებიც არღვევენ ამ წესებს, პასუხს აგებენ კანონის შესაბამისად.

1.10

ამ წესებში მოცემულ ტერმინებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა:

ავტობუსი - მანქანა ცხრაზე მეტი ადგილით, მძღოლის სავარძლის ჩათვლით, რომელიც, მისი დიზაინითა და აღჭურვილობით, განკუთვნილია მგზავრებისა და მათი ბარგის გადასაყვანად საჭირო კომფორტით და უსაფრთხოებით;

საავტომობილო გზა - გზა, რომელიც:

• • სპეციალურად აშენებული და შექმნილი სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილებისთვის, რომლებიც არ არის გამიზნული მიმდებარე ტერიტორიაზე შესვლის ან გასვლისათვის;

• • აქვს ცალკეული სავალი ნაწილები მოძრაობის თითოეული მიმართულებისათვის, რომლებიც ერთმანეთისგან გამოყოფილია გამყოფი ზოლით;

• • არ გადაკვეთს იმავე დონეზე სხვა გზებს, რკინიგზისა და ტრამვაის ლიანდაგებს, საფეხმავლო და ველოსიპედის ბილიკებს, ცხოველების ბილიკებს, აქვს გალავანი გზის პირას და გამყოფი ზოლი და ასევე შემოღობილია ბადესთან;

• • აღინიშნება საგზაო ნიშნით 5.1;გზატკეცილიქუჩა (გზა) - ტერიტორიის ნაწილი, დასახლების დასახლებაში, რომელიც განკუთვნილია მანქანებისა და ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილებისთვის, მასზე განთავსებული ყველა სტრუქტურით (ხიდები, ესტაკადები, ესტაკადები, საჰაერო და მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელები) და მოძრაობის კონტროლის მოწყობილობები და სიგანე შეზღუდულია ტროტუარების გარე კიდით ან გზის მარჯვენა მხარეს. ეს ტერმინი ასევე მოიცავს დანიშნულების დროებით გზებს, გარდა შემთხვევით გადახვეული გზებისა (ბილიკები);

ეროვნული მნიშვნელობის მაგისტრალები  - ზოგადი დანიშნულების საავტომობილო გზები, რომელსაც მიეკუთვნება საერთაშორისო, ეროვნული და რეგიონალური მაგისტრალები, მითითებული შესაბამისი საგზაო ნიშნებით;

საგზაო მატარებელი (სატრანსპორტო მატარებელი) - ძრავიანი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც დაკავშირებულია ერთ ან მეტ მისაბმელთან, შეერთების მოწყობილობის საშუალებით;

უსაფრთხო მანძილი - მანძილი იმავე ზოლში მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებამდე, რაც მოულოდნელი დამუხრუჭების ან გაჩერების შემთხვევაში საშუალებას მისცემს მძღოლს, უკან მოძრაობდეს, რომ თავიდან აიცილოს შეჯახება რაიმე მანევრის შესრულების გარეშე;

უსაფრთხო ინტერვალი - მანძილი მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებების გვერდით ნაწილებს ან მათსა და სხვა საგნებს შორის, რომელზეც უზრუნველყოფილია საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოება;

უსაფრთხო სიჩქარე - სიჩქარე, რომლითაც მძღოლს შეუძლია უსაფრთხოდ მართოს მანქანა და გააკონტროლოს მისი მოძრაობა კონკრეტულ საგზაო პირობებში;

ბუქსირება (ბუქსირება) - ერთი სატრანსპორტო საშუალებით სხვა სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილება, რომელიც არ მიეკუთვნება საავტომობილო მატარებლების (სატრანსპორტო მატარებლების) მუშაობას მყარ ან მოქნილ დაწყვილებაზე ან ნაწილობრივ დატვირთვის მეთოდით პლატფორმაზე ან სპეციალურ საყრდენ მოწყობილობაზე;

bike  მანქანა, ინვალიდის ეტლების გარდა, მასზე მყოფი ადამიანის კუნთოვანი ძალის გამოყენებით;

cyclist - ველოსიპედის მართვა;

საველოსიპედო გზა - ასფალტირებული ლიანდაგი გზაზე ან მის გარეთ, რომელიც განკუთვნილია ველოსიპედისთვის და აღინიშნება საგზაო ნიშნით 4.12;

ხილვადობა მოგზაურობის მიმართულებით - მაქსიმალური მანძილი, რომელზეც მძღოლის ადგილიდან მკაფიოდ აღიარებულია საგზაო ელემენტების საზღვრები და საგზაო მომხმარებლების ადგილმდებარეობა, რაც მძღოლს საშუალებას აძლევს ნავიგაცია მართვის დროს, განსაკუთრებით შეარჩიოს უსაფრთხო სიჩქარე და შეასრულოს უსაფრთხო მანევრი;

ავტომობილის მფლობელი - ფიზიკური ან იურიდიული პირი, რომელიც ფლობს ავტომობილზე საკუთრების უფლებებს, რაც დასტურდება შესაბამისი დოკუმენტებით;

მძღოლი - პირი, რომელიც მართავს სატრანსპორტო საშუალებას და აქვს მართვის მოწმობა (ტრაქტორის მძღოლის მოწმობა, დროებითი ნებართვა ავტომობილის მართვის უფლების შესახებ, დროებითი კუპონი ავტომობილის მართვის უფლებისთვის) შესაბამისი კატეგორიის. მძღოლი ასევე არის ადამიანი, რომელიც ასწავლის ავტომობილის მართვას, პირდაპირ მანქანაში ყოფნას;

იძულებითი გაჩერება - სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის შეწყვეტა მისი ტექნიკური გაუმართაობის ან ტრანსპორტირებული ტვირთის გამოწვეული საფრთხის გამო, საგზაო მოძრაობის მომხმარებლების მდგომარეობით, საგზაო მოძრაობისთვის დაბრკოლების გამოჩენა;

განზომილებიანი და წონის კონტროლი - სატრანსპორტო საშუალების მთლიანი და წონის პარამეტრების შემოწმება (მათ შორის, ძრავიანი სატრანსპორტო საშუალება), მისაბმელიანი და ტვირთის დადგენილი სტანდარტების შესაბამისად ზომების (სიგანე, სიმაღლე გზის ზედაპირიდან, ავტომობილის სიგრძე) და დატვირთვასთან მიმართებაში (რეალური მასა, ღერძის დატვირთვა), რომელიც ხორციელდება დადგენილი პროცედურის შესაბამისად, ლიანდაგისა და წონის კონტროლის სტაციონარულ ან მობილურ წერტილებში;

გაზონი - ერთგვაროვანი ტერიტორიის ნაკვეთი სოდის საფარით, რომელიც ხელოვნურად იქმნება სოდწარმომქმნელი ბალახების (ძირითადად მრავალწლიანი ბალახების) თესვით და მოყვანით ან ბოლებით;

მთავარი გზა - გზის საფარი, რომელიც შედარებით არ არის ასფალტირებული ან მონიშნულია 1.22, 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4, 2.3 ნიშნებით. გადაკვეთაზე უშუალოდ ტროტუარის არსებობა მეორად გზაზე არ ათანაბრებს მას მნიშვნელობას გადაკვეთულთან;

სატვირთო მანქანა - მანქანა, რომელიც თავისი დიზაინით და აღჭურვილობით არის განკუთვნილი საქონლის გადასაზიდად;

დღისით გაშვებული შუქები - თეთრი ფერის გარე მსუბუქი მოწყობილობები, რომლებიც გათვალისწინებულია ავტომობილის დიზაინით, დამონტაჟებულია მანქანის წინ და შექმნილია დღის სინათლის საათებში მისი მოძრაობისას მანქანის ხილვადობის გასაუმჯობესებლად;

გზის პირობები - ფაქტორების ერთობლიობა, რომლებიც ხასიათდება საგზაო პირობებით, გზის გარკვეულ მონაკვეთზე დაბრკოლებების არსებობით, საგზაო მოძრაობის ინტენსივობითა და დონით (საგზაო ნიშნები, საგზაო ნიშნები, საგზაო ტექნიკა, შუქნიშნები და მათი მდგომარეობა), რომლებიც მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს სიჩქარის, ზოლისა და მიღებების არჩევისას ავტომობილის მართვა;

საგზაო სამუშაოები - გზის (ქუჩის), ხელოვნური ნაგებობების, გზის გადინების კონსტრუქციების, საინჟინრო ნაგებობების მშენებლობასთან, რეკონსტრუქციასთან, შეკეთებასთან, სარემონტო სამუშაოებთან დაკავშირებული სამუშაოები, მოძრაობის მართვის ტექნიკური საშუალებების მონტაჟი (შეკეთება, შეცვლა);

გზის პირობები - ფაქტორთა ერთობლიობა, რომელიც ახასიათებს (წლის, დღის პერიოდის, ატმოსფერული მოვლენების, გზის განათების გათვალისწინებით) ხილვადობას მოგზაურობის მიმართულებით, გზის ზედაპირის მდგომარეობას (სისუფთავე, სიბრტყე, უხეშობა, ადჰეზია), აგრეთვე მისი სიგანე, დაღმართებისა და ასვლის ფერდობების სიდიდე , მოსახვევებში და მოსახვევებში, ტროტუარების ან მხრების, მოძრაობის მართვის მოწყობილობების და მათი მდგომარეობის არსებობა;

ავტოსაგზაო შემთხვევა - ავტომობილის გადაადგილების დროს მომხდარი მოვლენა, რომლის შედეგად ადამიანი გარდაიცვალა ან დაშავდა ან მიყენებული იქნა მატერიალური ზარალი;

სარკინიგზო ხაზის გადაკვეთა - გზის გადაკვეთა რკინიგზის ლიანდაგზე იმავე დონეზე;

საცხოვრებელი სექტორი - ეზოს ტერიტორიები, აგრეთვე დასახლებული პუნქტების ნაწილები, რომლებიც აღინიშნება საგზაო ნიშნით 5.31;

ფეხით მოსიარულეთა სვეტი - ადამიანთა ორგანიზებული ჯგუფი, რომელიც სავალი ნაწილის გასწვრივ მოძრაობს ერთი მიმართულებით;

მანქანების კოლონა - სამი ან მეტი სატრანსპორტო საშუალების ორგანიზებული ჯგუფი, რომლებიც ერთობლივად მოძრაობენ იმავე მიმართულებით პირდაპირ ერთმანეთის მიყოლებით, ყოველთვის განათებული ფარები;

სავალი ნაწილის პირას (არასამთავრობო სარკინიგზო მანქანებისთვის) - სავალი ნაწილის ხილული ჩვეულებრივი ან საგზაო ნიშნის ხაზი მხრის, ტროტუარის, გაზონის, გამყოფი ზოლის, ტრამვაის, ციკლის ან საცალფეხო ბილიკის საყრდენის წერტილში;

სავალი ნაწილის ბოლო პოზიცია - სატრანსპორტო საშუალების პოზიცია სავალი ნაწილის კიდიდან (სავალი ნაწილის ან გამყოფი ზოლის შუა) მანძილზე, რაც შეუძლებელს ხდის გამსვლელ მანქანას (ორ ბორბლიანი ჩათვლით) კიდევ უფრო მიუახლოვდეს სავალი ნაწილის პირას (სავალი ნაწილის შუა ან გამყოფი ზოლი);

ინვალიდის ეტლი - სპეციალურად შექმნილი ბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც განკუთვნილია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა ან მოსახლეობის დაბალი მოძრაობის სხვა ჯგუფებში მყოფი პირების გზაზე გადასაადგილებლად. ინვალიდის ეტლს აქვს მინიმუმ ორი ბორბალი და მუშაობს ძრავით ან მართავს ადამიანის კუნთის ძალა (ნივთი დაემატა 11.07.2018/XNUMX/XNUMX);

მანქანა - მანქანა არაუმეტეს ცხრა ადგილით, მძღოლის სავარძლის ჩათვლით, რომელიც, მისი დიზაინითა და აღჭურვილობით, განკუთვნილია მგზავრებისა და მათი ბარგის გადასაყვანად საჭირო კომფორტით და უსაფრთხოებით;

ეტლით მოძრავი ადამიანი - შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირი ან პირი, რომელიც მიეკუთვნება მოსახლეობის დაბალი მოძრაობის სხვა ჯგუფებს და დამოუკიდებლად მოძრაობს გზის გასწვრივ ეტლით (აბზაცი დაემატა 11.07.2018/XNUMX/XNUMX)

მანევრირება (მანევრირება) - მოძრაობის დასაწყისი, მოძრავი სატრანსპორტო საშუალების რეკონსტრუქცია ერთი ზოლიდან მეორეში, მარჯვნივ ან მარცხნივ მოქცევა, შემობრუნება, სავალი ნაწილის დატოვება, უკუქცევა;

მარშრუტის მანქანები (საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მანქანები) - ავტობუსები, მიკროავტობუსები, ტროლეიბუსები, ტრამვაი და ტაქსი, რომლებიც მოძრაობენ დადგენილი მარშრუტით და გარკვეული ადგილები აქვთ გზაზე მგზავრების ასაყვანად.

ავტომობილი - მანქანა, რომელსაც ძრავა მართავს. ეს ტერმინი ვრცელდება ტრაქტორებზე, თვითმავალ მანქანებზე და მექანიზმებზე, ასევე ტროლეიბუსებსა და 3 კვტ – ზე მეტი ელექტროძრავის მქონე მანქანებზე;

მიკროავტობუსი - ერთსართულიანი ავტობუსი არა უმეტეს ჩვიდმეტი ადგილით, მძღოლის სავარძლის ჩათვლით;

მოპედი - ორბორბლიანი მანქანა, ძრავით, რომლის მოცულობა 50 კვ-მდეა. სმ ან ელექტროძრავა 4 კვტ-მდე;

ხიდი - მდინარეზე გადასასვლელად, ხევზე და სხვა დაბრკოლებებზე გადაადგილებისთვის განკუთვნილი სტრუქტურა, რომლის საზღვრები არის სიგრძის დასაწყისი და დასასრული;

motorcycle - ორ ბორბლიანი ძრავით მოძრავი მანქანა გვერდითი მისაბმელით ან მის გარეშე, რომელსაც აქვს ძრავა, რომლის მუშა მოცულობაა 50 კვ. სმ და მეტი. საავტომობილო სკუტერი, მოტოციკლი ვაგონი, სამთვლიანი ველოსიპედი და სხვა ძრავიანი სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა დასაშვები მაქსიმალური მასა არ აღემატება 400 კგ-ს, გაუტოლებულია მოტოციკლებს

რაიონი - აშენებული ტერიტორია, საიდანაც შესასვლელი და გასასვლელები აღინიშნება საგზაო ნიშნებით 5.45, 5.46, 5.47, 5.48;

ცუდი ხილვადობა - გზის ხილვადობა სამგზავრო მიმართულებით 300 მ-ზე ნაკლებია შებინდებისას, ნისლის, წვიმის, თოვლის და ა.შ.

გასწრება - ერთი ან მეტი სატრანსპორტო საშუალების წინსვლა, რომელიც ასოცირდება შემომავალ ხაზში;

ხილვადობა - მძღოლის ადგილიდან საგზაო მოძრაობის მდგომარეობის დანახვის ობიექტური შესაძლებლობა;

ასალაგმად - გზის ელემენტი, რომელიც ხაზგასმულია სტრუქტურულად ან საგზაო მონიშვნის მყარი ხაზი, პირდაპირ სავალი ნაწილის გარე კიდეზე, რომელიც მდებარეობს მასთან იმავე დონეზე და არ არის განკუთვნილი მანქანების გადაადგილებისთვის, გარდა ამ წესებით გათვალისწინებული შემთხვევებისა. მხრის გამოყენება შესაძლებელია სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერების და პარკირების, ფეხით მოსიარულეთა, მოპედების, ველოსიპედების გადაადგილებისთვის (ტროტუარების, საცალფეხო ბილიკების, ველოსიპედის ბილიკების არარსებობის შემთხვევაში, ან თუ შეუძლებელია მათი გასწვრივ გადაადგილება), ცხენებით ვაგონების (სასხლეტების) გადაადგილება;

შეზღუდული ხილვადობა - გზის ხილვადობა მოგზაურობის მიმართულებით, შეზღუდული გზის გეომეტრიული პარამეტრებით, გზისპირა საინჟინრო ნაგებობებით, ნარგავებით და სხვა ობიექტებით, აგრეთვე მანქანებით;

მოძრაობის საშიშროება - საგზაო ვითარების შეცვლა (მოძრავი საგნის გამოჩენა, რომელიც უახლოვდება ან გადაკვეთს სატრანსპორტო ხაზს) ან ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა, რომელიც საფრთხეს უქმნის საგზაო უსაფრთხოებას და მძღოლს აიძულებს დაუყოვნებლად შეამციროს სიჩქარე ან გაჩერდეს. მოძრაობის საშიშროების ცალკეული შემთხვევაა სხვა ავტომობილის სატრანსპორტო საშუალების ზოლის გადაადგილება ზოგადი ნაკადისკენ;

წინსვლა - სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილება მიმდებარე ზოლში გვერდიგვერდ მოძრავი გამსვლელი მანქანის სიჩქარეზე მეტი სიჩქარით;

სიბრმავე - მძღოლის ფიზიოლოგიური მდგომარეობა მის მხედველობაზე სინათლის ზემოქმედების გამო, როდესაც მძღოლს ობიექტურად არ შეუძლია დაადგინოს დაბრკოლებები ან მინიმალური მანძილით ამოიცნოს საგზაო ელემენტების საზღვრები;

შეჩერდა - სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის შეჩერება 5 წუთამდე ან მეტი ხნის განმავლობაში, თუ ეს აუცილებელია მგზავრთა ჩასხდომის (ჩამოტვირთვის) ან ტვირთის დატვირთვისთვის (გადმოტვირთვისთვის), ამ წესების მოთხოვნების შესრულება (მოძრაობის უპირატესობა, საგზაო კონტროლერის მოთხოვნების შესრულება, საგზაო სიგნალები და ა.შ.) )

უსაფრთხოების კუნძული - მიწის ქვეითთა ​​გადასასვლელებზე მოძრაობის კონტროლის ტექნიკური საშუალება, სტრუქტურულად გამოყოფილი გზის სავალი ნაწილის ზემოთ და დამცავი ელემენტია ფეხით მოსიარულეთა გასაჩერებლად სავალი ნაწილის გადაკვეთის დროს. უსაფრთხოების კუნძული მოიცავს გამყოფი ზოლის ნაწილს, რომლითაც გადის ქვეითთა ​​გადასასვლელი;

მგზავრი - მანქანა, რომელიც იყენებს მანქანას და იმყოფება მასში, მაგრამ არ მონაწილეობს მის მართვაში;

ბავშვთა ორგანიზებული ჯგუფების ტრანსპორტირება - ათი ან მეტი ბავშვის ერთდროულად ტრანსპორტირება მენეჯერით, რომელიც პასუხისმგებელია მგზავრობის დროს მათ თანხლებაზე (დამატებითი სამედიცინო თანამშრომელი ენიჭება ოცდაათი ან მეტი ბავშვის ჯგუფს);

გზაჯვარედინზე - იმავე დონეზე გზების გადაკვეთის, საყრდენი ან განშტოების ადგილი, რომლის საზღვარია წარმოსახვითი ხაზები თითოეული გზის სავალი ნაწილის კიდეების დამრგვალების დასაწყისს შორის. შეერთების ადგილი მიმდებარე ტერიტორიიდან გასასვლელის გზისკენ არ ითვლება კვეთა;

საცალფეხო - პირი, რომელიც მონაწილეობს სატრანსპორტო საშუალებების გარეთ საგზაო მოძრაობაში და არ ასრულებს რაიმე სამუშაოებს გზაზე. ქვეითად ითვლებიან პირები, რომლებიც ინვალიდის ეტლში მოძრაობენ, ველოსიპედით, მოპედით, მოტოციკლით, სასწავლებელი, ეტლი, ბავშვის სავარძელი ან ინვალიდის ეტლი;

საცალფეხო ბილიკი - საფეხმავლო ბილიკი საცალფეხო მოძრაობისთვის, გზის შიგნით ან მის გარეთ და აღინიშნება 4.13 ნიშნით;

გადასასვლელი - სავალი ნაწილის ან საინჟინრო ნაგებობის მონაკვეთი, რომელიც მიზნად ისახავს ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილებას გზის გასწვრივ. ქვეითთა ​​გადასასვლელებზე აღინიშნება საგზაო ნიშნები 5.35.1, 5.35.2, 5.36.1, 5.36.2, 5.37.1, 5.37.2, საგზაო ნიშნები 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, ქვეითთა ​​შუქნიშნები. საგზაო მონიშვნის არარსებობის შემთხვევაში, საცალფეხო გადასასვლელის საზღვრები განისაზღვრება მანძილით საგზაო ნიშნებსა და ქვეითთა ​​შუქნიშნებს შორის და კვეთაზე, ქვეითთა ​​შუქნიშნების, საგზაო ნიშნებისა და ნიშნების არარსებობისას - ტროტუარების ან მხრების სიგანეზე;

ქვეითთა ​​გადასასვლელი მოწესრიგებულად ითვლება, თუ მოძრაობა არეგულირებს შუქნიშანს ან შუქნიშანს, არარეგულირდება - გზაჯვარედინი, სადაც არ არის შუქნიშანი, შუქნიშნები არ არის ან გამორთულია, ან მუშაობს მოციმციმე ყვითელი სიგნალით;

ავტოსაგზაო შემთხვევის ადგილიდან გასვლა - საგზაო შემთხვევის მონაწილის ქმედებები, რომლებიც მიზნად ისახავს ამგვარი ავარიის ფაქტის დამალვას ან მისი ჩადენის გარემოებებს, რაც გულისხმობს პოლიციის მიერ ამ მონაწილის იდენტიფიცირების (ჩხრეკის) ან (ან) საძიებო მანქანის ღონისძიებების განხორციელებას.

ზოლი - გზის სავალი ნაწილის გრძივი ზოლი, რომლის სიგანე მინიმუმ 2,75 მ-ია, აღინიშნება ან არ არის მითითებული საგზაო ნიშნით და განკუთვნილია არასამთავრობო სარკინიგზო ტრანსპორტის მოძრაობისთვის;

უპირატესობა - პრიორიტეტული მოძრაობის უფლება საგზაო სხვა მომხმარებლებთან მიმართებაში;

მოძრაობის დაბრკოლება - სტაციონარული ობიექტი სატრანსპორტო საშუალების ზოლში ან ამ ზოლში გზაზე მოძრავი საგანი (გარდა ავტომანქანისა, რომელიც მოძრაობს ზოგადი მოძრაობისკენ) და აიძულებს მძღოლს მანევრირება ან სიჩქარის შემცირება მანამ, სანამ მანქანა არ გაჩერდება;

მიმდებარე ტერიტორია - გზის სავალი ნაწილის მიმდებარე ტერიტორია და არ არის გამსვლელი, მაგრამ მხოლოდ ეზოებში, ავტოსადგომებზე, ბენზინგასამართ სადგურებში, სამშენებლო ობიექტებში შესასვლელად ან მათ გასასვლელად;

trailer - სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ სხვა მანქანასთან ერთად. ამ ტიპის მანქანებში ასევე შედის ნახევრად მისაბმელიანი და დემონტაჟიანი მისაბმელიანი მანქანები;

სავალი ნაწილი - გზის ელემენტი, რომელიც განკუთვნილია არასამთავრობო სარკინიგზო ტრანსპორტის გადაადგილებისთვის. გზას შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე სავალი ნაწილი, რომელთა საზღვრები გამყოფი ზოლებია;

ესტაკადა - ხიდის ტიპის საინჟინრო ნაგებობა სხვა გზაზე (რკინიგზაზე) მათი გადაკვეთაზე, რომელიც უზრუნველყოფს მის გასწვრივ გადაადგილებას სხვადასხვა დონეზე და საშუალებას იძლევა გასასვლელი სხვა გზაზე;

გამყოფი ზოლი - ხაზგასმულია სტრუქტურულად ან საგზაო ნიშნის მყარი ხაზების 1.1, 1.2 გზის ელემენტის დახმარებით, რომელიც ჰყოფს მიმდებარე სავალი ნაწილებს. გამყოფი ზოლი არ არის გათვლილი მოძრაობისთვის ან პარკირებისთვის. თუ გამყოფი ზოლზე არის ტროტუარი, მასზე დაშვებულია საცალფეხო მოძრაობა;

დასაშვები მაქსიმალური წონა - აღჭურვილი სატრანსპორტო საშუალების მასა ტვირთით, მძღოლითა და მგზავრებით, რომელიც დადგენილია ავტომობილის ტექნიკური მახასიათებლების მიერ, როგორც მაქსიმალურად დასაშვები. საავტომობილო მატარებლის ნებადართული მაქსიმალური მასა არის საგზაო მატარებელში შეტანილი თითოეული სატრანსპორტო საშუალების დასაშვები მაქსიმალური დასაშვები მასა;

მარეგულირებელი - პოლიციელი, რომელიც ასრულებს მოძრაობის რეგულირებას მაღალი ხილვადობის ფორმაში, ამრეკლავი მასალის ელემენტებით ხელკეტის, სტვენით. სამხედრო საგზაო უსაფრთხოების ინსპექციის, გზის შენარჩუნების სამსახურის, რკინიგზის გადასასვლელის მოვალეობის ოფიცრის, საბორნე გადასასვლელის თანამშრომლები გაიგივებულნი არიან საგზაო მოძრაობის კონტროლერთან, რომლებსაც აქვთ შესაბამისი სერტიფიკატი და სამკლაური, ხელკეტი, დისკი წითელი სიგნალით ან რეფლექტორით, წითელი შუქი ან დროშა და ატარებენ რეგლამენტებს ფორმაში ;

სარკინიგზო მანქანა - ტრამვაი და პლატფორმები სპეციალური აღჭურვილობით, რომლებიც მოძრაობენ ტრამვაის ლიანდაგზე. საგზაო მოძრაობაში მყოფი ყველა სხვა მანქანა განიხილება როგორც არასამთავრობო სარკინიგზო ტრანსპორტი;

სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა - ტრაქტორები, თვითმავალი შასი, თვითმავალი სოფლის მეურნეობა, გზის მშენებლობა, სამელიორაციო აპარატები და სხვა მექანიზმები;

პარკინგი - ავტომობილის მოძრაობის შეჩერება უფრო მეტია, ვიდრე 5 წუთი იმ მიზეზების გამო, რომლებიც არ უკავშირდება ამ წესების მოთხოვნების შესრულებას, მგზავრთა ჩასვლას (ჩამოსვლას), ტვირთის დატვირთვას (გადმოტვირთვას);

ღამის დრო - დღის ნაწილი მზის ჩასვლიდან ამოსვლამდე;

დამუხრუჭების მანძილი - მანძილი, რომელსაც მანქანა გადის ავარიული დამუხრუჭების დროს, სამუხრუჭე სისტემის კონტროლზე (პედლებიანი, სახელური) ზემოქმედების დასაწყისიდან მისი გაჩერების ადგილამდე;

ტრამვაის რელსები - სარკინიგზო სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილებისთვის განკუთვნილი საგზაო ელემენტი, რომლის სიგანე შემოიფარგლება ტრამვაის ხაზის სპეციალურად დანიშნულ ბრმა ან გზის ნიშნით. ტრამვაის დაშვებულია არასამთავრობო სარკინიგზო ტრანსპორტის გადაადგილება ამ წესების მე -11 ნაწილის შესაბამისად;

მანქანა - მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია ხალხისა და (ან) ტვირთის ტრანსპორტირებისთვის, აგრეთვე მასზე დამონტაჟებული სპეციალური აღჭურვილობა ან მექანიზმები;

ტროტუარი - საცალფეხო მოძრაობისთვის განკუთვნილი გზის ელემენტი, რომელიც სავალი ნაწილის მიმდებარედ არის ან მისგან გაზონის საშუალებით არის გამოყოფილი;

გაუმჯობესებული გაშუქება - ცემენტის ბეტონის, ასფალტბეტონის, რკინაბეტონის ან რკინაბეტონის ასაწყობი ტროტუარი, მოსაპირკეთებელი ფილებითა და მოზაიკით დაფარული ტროტუარები, მცირე ზომის ბეტონის ფილების ასაწყობი ტროტუარი, დატეხილი ქვა და ხრეში, დამუშავებული ორგანული და სავალდებულო მასალებით;

დაუთმეთ გზა - საგზაო მომხმარებლების მოთხოვნა არ გააგრძელონ ან განაახლონ მოძრაობა, არ განახორციელონ მანევრები (გარდა ოკუპირებული ზოლის დაცლისა), თუ ამან შეიძლება აიძულოს სხვა მომხმარებლების, რომლებსაც აქვთ უპირატესობა, შეცვალონ მოძრაობის მიმართულება ან სიჩქარე;

გზის მომხმარებელი - პირი, რომელიც უშუალოდ მონაწილეობს გზაზე მოძრაობის პროცესში, როგორც ფეხით მოსიარულე, მძღოლი, მგზავრი, ცხოველის მძღოლი, ველოსიპედისტი, ასევე ინვალიდის ეტლში მოძრავი პირი (პუნქტი შეიცვალა 11.07.2018);

სატრანსპორტო აღჭურვილობის ექსპლუატაცია - ტრაილერის ტრანსპორტირება ტრაქტორის მიერ მისი გამოყენების ინსტრუქციის შესაბამისად (ტრაილერი ემთხვევა ტრაქტორს, უსაფრთხოების კავშირის არსებობას, ერთიანი სიგნალიზაციის სისტემას, განათებას და ა.შ.);

გადაკვეთა - ინჟინრული სტრუქტურა მანქანებისა და (ან) ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილებისთვის, ერთი გზის მეორეზე მაღლა აწევა მათი გადაკვეთაზე, აგრეთვე გარკვეულ სიმაღლეზე გზის შესაქმნელად, რომელსაც არ აქვს პანდუსები სხვა გზაზე.

თავში სარჩევი