დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

აბსოლუტურად ყველა შიდა წვის ძრავა მუშაობს დგუშების მოძრაობის გამო, რომლებზეც გავლენას ახდენს თერმული ენერგია და საბოლოოდ მივიღებთ მექანიკურ ენერგიას. დგუშის რგოლები სასიცოცხლო ელემენტია ცილინდრ-დგუშის ჯგუფში, რომლის მდგომარეობა დამოკიდებულია შიდა წვის ძრავის სტაბილურ მუშაობაზე, საწვავის მოხმარებაზე, ზეთის დონის შენარჩუნებაზე და ა.შ. შემდეგ, ჩვენ გავითვალისწინებთ რა საჭიროა დგუშის რგოლები, ჯიშები და რა პრობლემები წარმოიქმნება მათთან მუშაობის დროს.

დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

რა არის დგუშის რგოლები

დგუშის რგოლები არის ნაწილები, რომლებიც დამონტაჟებულია დგუშებზე, ჩვეულებრივ იყენებენ ორ კომპრესიულ რგოლს და ზეთის საფხეკვის ერთ ბეჭედს. რგოლების ფორმა მზადდება წრის სახით, ხოლო დგუშზე დასაყენებლად გამოიყენება ჭრილი, რომელიც იკლებს დგუშების ცილინდრებში დამონტაჟებისას. თუ ძრავის დგუშები არ იყო აღჭურვილი რგოლებით, მაშინ ძრავა უბრალოდ არ იმუშავებს შეკუმშვის არარსებობის გამო, ასევე ცილინდრის ზეთით შევსებისა და მისი სწრაფი ნარჩენების გამო.

დგუშის რგოლების ძირითადი დანიშნულებაა ცილინდრში ნორმალური წნევის უზრუნველყოფა ცილინდრის კედელზე მკაცრი დაჭერით, ასევე ზეთის ნარჩენების თავიდან აცილება, რაც საშუალებას აძლევს მას გადადინდეს საცავში. ასევე, რგოლები ინარჩუნებენ გაზსადენ გაზებს, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ცილინდრიანი დგუშის ჯგუფის ცვეთა არ არის.

 
დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

დგუშის რგოლების ტიპები

დღეს დგუშზე ორი ტიპის პისტონის რგოლია დამონტაჟებული:

  • შეკუმშვა;
  • ნავთობის საფხეკი.

 დღეს დგუშის რგოლები მზადდება თუჯისგან, ხოლო მოლიბდენს, რომელსაც აქვს უკიდურესი წნევის თვისება, ემატება საიმედოობისა და გახანგრძლივებული მუშაობისთვის. Chrome რგოლები ცოტა ხნით იწარმოება, ისინი გარკვეულწილად იაფია, მაგრამ მათ აქვთ უკიდურესი წნევის თვისებებიც, თუმცა ისინი არ განსხვავდებიან ხანგრძლივ მუშაობაში. მოდით, უფრო დეტალურად გავეცნოთ თითოეულ ბეჭედს.

დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

კომპრესიული რგოლები

კომპრესიული რგოლები დამონტაჟებულია ზეთის საფხეკის ზემოთ, ორი ნაწილის ოდენობით. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ეს არ არის მხოლოდ რკინის რგოლი, რომელიც შექმნილია წვის პალატის დასალუქად, ვინაიდან კომპრესიული რგოლი მონაწილეობს დგუშსა და ლაინერს შორის სითბოს გადაცემაში და ასევე შთანთქავს დგუშის ვიბრაციებს გვერდითი მიზიდვის გამო. 

 

ზედა კომპრესიული რგოლი შეიძლება იყოს სამი ტიპი:

  • საკეტის არეში L ფორმის რაფით;
  • ბრტყელი ფართობით;
  • გადაუგრიხილი განყოფილება - ბეჭდის ორივე ბოლო ირიბია, ერთმანეთთან მხოლოდ ერთ რაფეს ეხება.
Oreმეტს თემაზე:
  10 საერთო საზაფხულო დაზიანება და როგორ გამოვასწოროთ ისინი გზაზე

L- ს პროტრუზიის მქონე პროდუქტებს შეუძლიათ შეცვალონ დალუქვის უნარი, რაც დამოკიდებულია ძრავის მუშაობის რეჟიმზე: გაზზე წნევის მომატებისას, ბეჭზე ძალა იზრდება და ის უფრო მჭიდროდ „ალყაშირებს“ ცილინდრზე, ხოლო წნევა ეცემა, ძალა იკლებს და ცილინდრებს შორის ხახუნდება. ეს მიდგომა საშუალებას გვაძლევს საჭირო შეკუმშვის საჭირო დროს და მიღებისა და გამონაბოლქვის რეჟიმში უზრუნველყოს ხახუნის შემცირება და CPG- ის რესურსის გაზრდა.

მეორე კომპრესიული რგოლი ჩვეულებრივი ფორმისაა, ის მხოლოდ ზემოდან ავსებს იმით, რომ ის დამატებით უზრუნველყოფს მჭიდროობას, იცავს აფეთქებისგან და ხელს უშლის ზეთს ცილინდრში შეღწევის გამო.

ზოგიერთი ამ რგოლისგან იქმნება მოპირკეთებული, რათა უკეთ მოხდეს ზეთის ლაზერის კედლებიდან ზეთი, ხოლო თანამედროვე ძრავებში რგოლები მთლიანად კეთდება უფსკრული.

დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

ზეთის საფხეკის ბეჭდები

ზეთის საწმენდის ბეჭედი დამონტაჟებულია შეკუმშვის ქვემოთ. ბეჭდის მუშაობის არსი მისი სახელია - ცილინდრის კედლებიდან ჭარბი მოსაშორებლად. როგორც კი ბეჭედი ზედაპირზე გადადის, ის ტოვებს ფილმს რამდენიმე მიკრონის სისქით, რაც აუცილებელია CPG– ის სიცოცხლის გასაგრძელებლად და ტემპერატურის შემანარჩუნებლად. ნავთობის მოსაცილებლად, რგოლები მზადდება რადიალური ან ღერძული გამფართოებლების სახით. ზოგიერთი ავტომწარმოებელი იყენებს ორ ზეთის საფხეკ ბეჭედს.

დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

დგუშის რგოლის ფუნქციები

ზემოაღნიშნულის საფუძველზე შეიძლება გაკეთდეს შემდეგი დასკვნები:

 
  • კომპრესიული თვისებები. წვის პალატის სრული იზოლაცია, ცილინდრის შიგნით საჭირო წნევის უზრუნველყოფა, რის გამოც მიიღწევა სტაბილური ბრუნვა და საწვავის ოპტიმალური მოხმარება;
  • ძრავის ზეთის დაზოგვა. ზეთის საწმენდის რგოლის წყალობით, ეფექტური ფილმი მოცემულია ცილინდრის ზედაპირზე, ზედმეტი ზეთი არ იწვის, არამედ ბეჭედიდან ხვდება კარკასში;
  • სითბოს გაცვლა. დგუშის რგოლები ეფექტურად აშორებს დგუშიდან სითბოს გადატანას ცილინდრებზე, რომლებიც ცივდება გამაგრილებელთან გარე კონტაქტის გამო;

ჰორიზონტალური ვიბრაციის პრაქტიკული არარსებობა. ბეჭდების მჭიდროდ მორგების გამო, დგუში აშკარად მოძრაობს ზემოთ და ქვემოთ.

რისგან მზადდება დგუშის რგოლები?

დღეს მასალებად იყენებენ ductile რკინის და უჟანგავი ფოლადის გამოყენებას. მას შემდეგ, რაც თანამედროვე ძრავები უფრო მცირე და ძლიერი გახდა, შესაბამისად, მათზე დატვირთვა ბევრჯერ გაიზარდა, საჭიროა ინოვაციური მასალების გამოყენება. მასალებს შორის ლიდერია მოლიბდენი, რომელიც გამოირჩევა ანტიფრიქული თვისებებით და გაზრდილი სამსახურის ცხოვრებით. სხვათა შორის, დგუშის კალთები დამუშავებულია მსგავსი შემადგენლობით.

Oreმეტს თემაზე:
  როგორ სწორად გაწმენდა ტყავის მანქანის სავარძლები
დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

დგუშის რგოლის ტიპიური ჩავარდნა

შიდა წვის ძრავის მუშაობის დროს დგუშები და რგოლები თანდათან იშლება, რის შემდეგაც ისინი გამოუსადეგარი ხდება. მთავარი გაუმართაობა არის ბეჭედსა და ცილინდრებს შორის არსებული უფსკრული, რაც იწვევს ძრავის გაშვების პრობლემას, იზრდება საწვავის ხარჯი, ენერგია მკვეთრად ეცემა, ზედმეტი წნევა იქმნება ზეთის ძრავაში. 

ხშირად, მძღოლების წინაშე დგება ისეთი ეფექტი, როგორიცაა ბეჭდების გაჩენა. პროცესი აიხსნება იმით, რომ ძრავის გადახურების ან ზეთის ნალექების გამო, რგოლები კარგავენ ელასტიურობას, რაც ნიშნავს, რომ ბეჭდების ყველა თვისება იკარგება.

დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

მიუხედავად იმისა, რომ უმეტეს შემთხვევაში, ბეჭდების წარმოქმნა შეიძლება გამოსწორდეს ძრავის დეკარბონიზაციის გამოყენებით, ამ პროცესის თავიდან ასაცილებლად გამოიყენეთ შემდეგი წესები:

  • შეეცადეთ მაქსიმალურად ხშირად გამოიყენოთ მანქანა და ასევე არ უგულებელყოთ ძრავის გახურების წესები;
  • გამოიყენეთ მხოლოდ მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთი ტოლერანტობით კონკრეტული ძრავის კლასიფიკაციის შესაბამისად (განსაკუთრებით თუ ეს არის დიზელის ძრავა ნაწილაკების ფილტრით და ერთეული ინჟექტორებით);
  • არ დაუშვას ძრავის გადახურება, რადგან ამის შედეგები ძალიან ძვირია, თუნდაც ზეთისა და გამაგრილებლის შეცვლაში, ასევე ცილინდრის თავის შუასადების შეცვლა თავის სიბრტყის დაფქვით.

არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ რგოლების ხარისხი ასევე მოქმედებს არა მხოლოდ რესურსზე, არამედ კრიტიკული ტემპერატურისა და დატვირთვის მიმართებაში.

დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

დგუშის რგოლის ცვეთის შედეგები

დგუშის რგოლის ცვეთის შედეგები ხშირად მსგავსია სხვა გაუმართაობაზე, ამიტომ მაღალი ხარისხის დიაგნოზი უნდა გაკეთდეს კომპრესიის გაზომვის და ცილინდრში ჰაერის გაჟონვის შემოწმების სახით. 

დამატებითი დეტალები შედეგების შესახებ:

  • რთული ცივი დაწყება. როდესაც ძრავა არ არის გახურებული, დგუშსა და ცილინდრს შორის იქმნება გაზრდილი უფსკრული და ის იკლებს მხოლოდ დათბობის, შესაბამისად, ნაფეხურიანი ნაწილების გაფართოების გამო. ბეჭდების საწყისი ცვეთა თავს იჩენს მხოლოდ ცივ ძრავაზე, რის შემდეგაც ძრავა მუშაობს სტაბილურად. ეფექტის დაკვირვება შეგიძლიათ მოჩვენებითი სიჩქარით მოლურჯო კვამლის გამო;
  • გაზრდილი საწვავის მოხმარება შემცირებული ენერგიით. გაზრდილი კლირენსი ნიშნავს კომპრესიული თვისებების დაკარგვას, რაც ნიშნავს დაბალ წნევას - დაბალ ეფექტურობას, რომლის მისაღწევად საჭიროა მეტი საწვავი;
  • სამმაგი ძრავა. დაბალ კომპრესიას აუცილებლად ახლავს სამმაგი და ეს არამარტო დისკომფორტს უქმნის მძღოლს და მგზავრებს, არამედ ძრავის მონტაჟის დაჩქარებულ ცვეთასა და სხვა მიმაგრებებს.

შეგიძლიათ შეამოწმოთ ბეჭდების მდგომარეობა, ხელით მიიტანოთ გამონაბოლქვი მილის ან სუფთა ფურცლისკენ, ხოლო თუ ნავთობის ლაქა იპოვნეთ, პრობლემა უფრო სავარაუდოა ბეჭდებში.

Oreმეტს თემაზე:
  Wankel ძრავა - მოწყობილობა და მანქანის RPD მუშაობის პრინციპი
დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

დგუშის რგოლების შერჩევა და ჩანაცვლება

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ძალზე იმედგაცრუებულია დგუშის რგოლების შეცვლა დგუშებისგან შემდეგი ფაქტორების გათვალისწინებით:

  • ექსპლუატაციის დროს, ცილინდრი აცვიათ არათანაბრად და ხდება ელიფსური;
  • დგუშებს ასევე შეუძლიათ დეფორმირება, განსაკუთრებით გადახურების შემთხვევაში. დგუშის რგოლის ღარები შეიძლება გაიზარდოს, რაც შეუძლებელს ხდის ახალი ბეჭდების დაყენებას;
  • ცილინდრების ბლოკი უნდა შემოწმდეს, როდესაც გაირკვევა, არის თუ არა ცილინდრი ელიფსური ტოლერანტობის ფარგლებში, საჭიროა თუ არა ახალი ხმის დაყენება ან საჭიროა თუ არა მოსაწყენი შეკეთების ზომაზე.

რა კრიტერიუმებით უნდა აირჩიოთ დგუშის რგოლები? თუ თქვენი ბიუჯეტი მაქსიმალურად არ იძლევა კაპიტალური რემონტის ჩატარებას, მაშინ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ბიუჯეტის დგუშები, მაგრამ ყოველთვის მაღალხარისხიანი ბეჭდები - გამოცდილი რჩევის რჩევა. რაც შეეხება არჩევანის ფაქტორებს:

  • ღირებულება რაც უფრო იაფია ბეჭდები, მით ნაკლებია ისინი მაღალი ხარისხის და სხვა გზა არ არსებობს. იაფი ბეჭდები მზადდება დაბალი ხარისხის თუჯისგან, რომელიც უკვე ინსტალაციის დროს შეიძლება მანიფესტის სახით ბეჭდის გატეხვის სახით;
  • მწარმოებელი გირჩევთ ყურადღება მიაქციოთ ისეთ მწარმოებლებს, როგორებიცაა Mahle, Kolbenschmidt, ეს არის უმაღლესი ხარისხის კომპანიები. თუ გსურთ დაზოგოთ ხარისხი მკვეთრი დაკარგვის გარეშე, მაშინ გადახედეთ მწარმოებელს, როგორიცაა Goetze, Nural, NPR;
  • შეფუთვის და თავად ბეჭდების გარეგნობა. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ბეჭდების შეფუთვას, რა ხარისხის შეფუთვას აქვს, არის ჰოლოგრამა, ინსტალაციის ინსტრუქცია და თვითონ ბეჭდების დამზადება.

როგორ შევცვალოთ დგუშის რგოლები

ბეჭდების შეცვლის პროცედურა არ განსხვავდება კაპიტალური რემონტის პროცესისგან. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ თანამედროვე მანქანებში "ბეჭდების გადაყრის" მეთოდი კარგად არ დასრულდება. პრობლემების აღმოსაფხვრელად საჭიროა ცილინდრის ბლოკის მიცემა და თუ მოხდა ისე, რომ ბეჭდები საჭიროებს შეცვლას ადრეულ რეჟიმში, ხოლო დგუშები და ლაინერები ტოლერანტობაში არიან, შეგიძლიათ შეცვალოთ რგოლები ცალკე.

სხვა შემთხვევებში საჭიროა სრული რემონტი ამ მეთოდით:

  • ძრავის დაშლა, ბლოკის დეფექტირება და ცილინდრის თავის მიცემა წნევის ტესტირებისთვის;
  • ცილინდრების მდგომარეობის შესახებ მონაცემების მიღების შემდეგ, ცალკე შეიძინეთ დგუშის ჯგუფის შეკრება ან რგოლები;
  • ააწყეთ ძრავა და, რგოლების ტიპის მიხედვით, აწარმოეთ შიდა წვის ძრავა გარკვეული რაოდენობის კილომეტრის მანძილზე.
მსგავსი სტატიები
მთავარი » სტატიები » მანქანის მოწყობილობა » დგუშის რგოლები: ტიპები, ფუნქციები, ტიპიური პრობლემები

ახალი კომენტარის დამატება