Porsche 928: 10 საინტერესო ფაქტი იმ მანქანის შესახებ, რომელსაც გერმანელები გამოაცოცხლებენ

928 არის პორშეს ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდელი, წარმოებული 1978 წლიდან 1995 წლამდე და ბრენდის პირველი სერიული მანქანა V8 ძრავით. და ეს არის ერთადერთი Porsche მოდელი წინა დამონტაჟებული V8 ძრავით. 928 შეიქმნა იმ განზრახვით, რომ გამხდარიყო 911-ის მემკვიდრე, რაც იმას ნიშნავს, რომ მანქანა შექმნილია ისეთივე კომფორტული და მდიდრულად აღჭურვილი, როგორც ძვირადღირებული სედანი, მაგრამ ასევე აჩვენებს სპორტული მანქანის ქცევას. ახლა კომპანიამ გამოაცხადა თავისი განზრახვა აღადგინოს იგი სრულიად ახალი Porsche 929-ის სახით, ამიტომ ღირს უფრო მეტი გავიხსენოთ მისი წინამორბედის შესახებ.

პირველი პროტოტიპების შემუშავება დაიწყო 1971 წელს, როდესაც ბრენდის ხელმძღვანელებმა აარჩიეს რამდენიმე დიზაინიდან ერთი, სანამ აქცენტს გააკეთებდნენ ისეთ დიზაინზე, რომელიც სერიულ წარმოებას დაიწყებდა. 928 წლის ცხოვრების უმეტეს ნაწილში ავტომობილის დიზაინი უცვლელი დარჩა. ამასთან, წარმატებული მოდელი რამდენიმე საინტერესო საიდუმლოს მალავს.

მნიშვნელოვანი ბაზრებისთვის 928 სხვადასხვა ვერსიით

928-ის ამერიკული ვერსია აღჭურვილია სამ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, რომელიც დამზადებულია მერსედესის მიერ ჩრდილოეთ ამერიკაში გაშვებისას. ეს ხდის მანქანას უფრო ნელ და საწვავზე მშიერ, მაგრამ ამერიკელ მყიდველებს ავტომატური ტრანსმისიით ფაქტიურად შეუყვარდებათ იგი. კანადის ვერსია 3 ძალიან ახლოსაა ამერიკულ ვერსიასთან, მაგრამ იქ იმპორტი მკაცრად შეზღუდულია.

აქ შემოდის უკანა მბრუნავი ბორბლები

უკეთესი წონის გადანაწილებისთვის, 928 დრაივი ზის უკანა მხარეს უკეთესი მოზიდვისთვის, მოხვევისას. უკანა მართვის სისტემა პასიურია, მაგრამ ის ნამდვილად ეხმარება მანქანას გზაზე ქცევა.

გამოიყენება ახალი მასალები

928 ფართოდ გამოიყენება ალუმინსა და პოლიურეთანში იმ დროს, როდესაც ეს მასალები ახლახან შემოდის საავტომობილო ინდუსტრიაში. Porsche ასევე ეყრდნობა გალვანურ ფოლადს კოროზიის თავიდან ასაცილებლად.

928 არის ყველაზე სწრაფი მანქანა ბუნებრივად ასპირაციული ძრავით

1987 წელს Nardo– მ 928 – ს მიაღწია სიჩქარეს 290 კმ / სთ – ზე მეტ ოვალზე, რაც გახდა უსწრაფესი წარმოების მანქანა ბუნებრივად ასპირაციული V8 ძრავით.

მაქსიმალური სიჩქარით 235 კმ / სთ, 928 ასევე ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანაა შეერთებული შტატების ბაზარზე 1983 წელს.

928 სიმბოლოა Porsche-ს განვითარების ახალ მიმართულებაზე

928 სავარაუდოდ უნდა იყოს 911-ის მემკვიდრე, მაგრამ ის სულ სხვა მანქანაა და მისი მდიდარი ტექნიკა მას ერთ-ერთ ყველაზე მდიდრულ სპორტულ კუპეს აქცევს. ამასთან, მოგვიანებით გაირკვა, რომ Porsche არ დატოვებდა 911-ს.

928 არის ეკონომიკური კრიზისის პროდუქტი

საუბარია 1977 წლის კრიზისზე, რომელიც ამ ათწლეულის დასაწყისში ნავთობის ემბარგოს შემდეგ მოხდა. 928-ის დიზაინმა დაიწყო ნულიდან და მიატოვა მოდელის ევოლუციური პოლიტიკა, რომელიც გამოიყენებოდა 911-ში.

928 წელს ითამაშა მრავალ ფილმში

მდიდრული მანქანა ფუტურისტული დიზაინით, 928 სწრაფად დაეუფლა ჰოლივუდს. 80-იან წლებში მანქანა გამოჩნდა Risky Business, Marked და ა.შ.

ბოლო შესწორებები 1992 წ

90-იანი წლების დასაწყისში უკვე ცხადია, რომ 928 წლის დღეები დათვლილია და 1992 წელს გამოჩნდა უახლესი ვერსია, რომელიც, ყველაზე მდიდრული და ყველაზე ძლიერი ძრავით, მოდელის ისტორიაში.

GTS არის 928-ის ყველაზე პოპულარული ვერსია

GTS გაიყიდა ამერიკაში 1993 წლიდან 1995 წლამდე და განახლებული V8 ძრავა 345 ცხენის ძალას გამოიმუშავებდა. მაგრამ შეერთებულ შტატებში მყიდველებს უკვე შეუყვარდათ 928, ბოლო 928 GTS– დან მხოლოდ 407 გაყიდვით.

წარმოებულია 60-ზე მეტი ერთეული

928 წლის დებიუტი შედგა 1977 წელს ჟენევის საავტომობილო შოუში. ამ მოდელის ბაზარზე ყველაზე წარმატებული წლები იყო 1978 და 1979, ხოლო 1978 წელს 928 გახდა წლის ავტომობილი ევროპაში.